Présentation & essais de la nouvelle RA-108

Nan, faut pas exagérer !
C'est vrai que pour l'instant, on dirait que la RÂÂLALA-08 a l'air d'être une grosse merde, mais le côté positif, c'est qu'elle freine beaucoup mieux (dixit Roubennsse).
Remarque, tu me diras, vu la vitesse à la quelle elle se traine, ils auraient pu ne pas mettre de freins...

ou alors, se contenter de suivre les renault , pas de risque d'user les plaquettes à ce train d'escargot espagnol !!

désolé !

mode soichi off

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renault m impressionne pas la,merde encore une saison dans l eau

heikki vas donner des cauchemards à briatoto

"merde encore une saison dans l eau"

pas mieux !!

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ça va venir pommette...
faut lui laisser le temps de monter en puissance, de faire ses preuves
dès qu'ils l'auront bien en main, y'en a d'autres qui l'auront ouchpense !

:-)

[mode Raymane off]

Renault va mal, Honda aussi...


Préparez vos anti-depresseurs!


La saison est pliée! Nous, on va connaître une année 2007 bis...


et on plie bagage pour 2009 peut-être...

tu parles de ton forum ?

Il est à l'image de l'écurie: elle coule, lui avec...

heureusement , quelques irréductibles gaulois ...................

oui, c'est bon d'avoir la Gaule.

Ils vont finir par disparaître ... comme les derniers des Mohicans.

le dernier des harmoricains n'est pas prêt de disparaitre de bretagne
le dernier des mocassins (gucci) n'est pas prêt de disparaitre de la garde robe de sarko
le dernier des marocains (sans papier) n'est pas prêt de disparaitre....
même expulsé par hortefeux

bref , on tiend le coup !!

Tiens bon la rampe, comme disait l'autre!

dixit rocco sifredi en montant l'escalier avec une copine ( la pomme ?)

là , c'est juste pour voir si elle est "aware" !!

Plus que queleques heures pour voir la nouvelle livrée...


Parions que certains membres de l'écurie ne seront pas très enthousiastes de se lever tôt demain pour la présentation.

dixit le fameux rocco ( encore lui !! ) lorsqu'il confisca le bocal de viagra de ses collègues sur le tournage de " la pomme et les bouillants étalons" .

lol >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

La Déco de la Honda n'est pas trop mal.
Maintenant il faut attendre le premier Gp pour voir ou il se place.

L'égout et les odeurs, ça se discute pas hein...

Bah moi au contraire je trouve la déco nettement mieux que celle de l'an dernier... Les réactions sont assez tranchées: on aime bcp ou vraiment pas du tout.

Il semble que le programme de l'écurie soit en retard puisque la plupart des pièces que l'on voit sur la voiture n'ont même pas été testées avec la nouvelle soufflerie. On sait que Loïc Bigeois est arrivé tardivement et qu'il a fallu re-calibrer cet outil qui a leur causé bien des soucis.

Si vous regardez bien le chassis et son design, il y a un peu de BMW dans le sang, du moins dans la forme. Bien sûr, le nez surélevé fait tout de suite penser à la défunte Arrows 23, mais si l'on est un peu plus attentif, il y a une similitude entre l'aileron avant et celui de la concurrente allemande. De même que le sidepod-shield et la partie arrière est assez ressemblant. C'est encore plus évident avec les nouvelles couleurs, notamment avec le blanc et le bleu foncé/marine.
Ben c'est normal puisque lors de la période recrutement du team à la suite du fiasco de l'an dernier, on a aussi ré-engagé un de nos anciens ingénieurs parti travailler chez BMW l'an dernier et promu comme designer en chef: Georg Zander.
L'autre responsable de l'aéro John Owen vient aussi de là-bas. Ce n'est donc pas si étonnant que ça de voir une telle ressemblance.

Ils ont prévu une bonne marge de liberté dans la conception de ce chassis pour pouvoir évoluer plus facilement... Il semblerait qu'à part la déco, tout serait très différent à Melbourne et qu'il ne fallait pas tenir en compte des temps effectuées à Valencia. Les pontons, le capot-moteur, les ailerons avant et arrières seront amenés à changer puisque ceux qui sont actuellement mis sur la voiture n'ont pas été testés ni prouvés leur efficacité en usine.
L'aileron principal arrière notamment est exactement le même que celui de l'an dernier avec l'ancien chassis dit-on.

Il se fait tard pour eux donc et il faudra redoubler d'ardeur pour être fin prêt à temps et avoir une perf. raisonnable pour eux à Melbourne car il est à craindre qu'on retourne en fond de grille lors de ce 1er GP. Le pire à redouter serait de recommencer le même scénario que l'an dernier et se faire humilier par la modeste écurie soeur, les SAf1 avec les chassis RA-107b ?

Bravo Erwin pour ce post très détaillé !
Je crois que tu as tout dit de ce qu'on sait aujourd'hui de cette RA108.

A propos de conclusion je suis juste plus optimiste sur la position de la RA108 à Melbourne face à la RA107 version SAF1...
Quand ils avouaient la semaine dernière ce qui n'était plus un secret pour personne que la RA107 était une voiture inconduisible, imprévisible et instable au freinage, ils disaient (RB !!) que la RA108 corrigeait ce défaut !
Bien sûr ça ne veut pas dire qu'elle n'a pas de défaut. Mais déjà si le chassis fonctionne mieux ce sera forcément un plus par rapport à l'an passé...

oui , un chassis + éfficace est une garantie de progrès , maintenant , pour le package aéro , c'est là que le bât risque de blesser encore cette année....
et ce petit détail risque de nous maintenir à une place peu flateuse , au mieux, en milieu de grille ,tout du moins pour le 1er tiers de la saison .

sinon , pour la nouvelle livrée , moi je trouve ça très réussi.
sobre , classe , original ....honda quoi !

C'est chez Super aguri qu'ils doivent être contents de récupérer la RA107 !
j'espère qu'ils ont développéleur voiture de l'an dernier à la place !

ben , j'crois pas ." my dear fan d' happy tree friends"
ils sont tellement dégoutés d'avoir hérité du fer à repasser le plus rapide de l'histoire de la buanderie que beaucoup les voient jetter l'éponge avant la fin de la saison.

domage pour les supporters de cette équipe sympa , pleine de fraicheur "amateuriste" et qui ne mérite pas un tel coup du sort , un tel désastre , le cadeau empoisonné par exellence : hériter d'une RA107 !

iaka a écrit:A propos de conclusion je suis juste plus optimiste sur la position de la RA108 à Melbourne face à la RA107 version SAF1...

C'était sensé être sarcastique... ( smiley)

Mais bon avec le peu de développement et le retard qu'on a pris, j'espère quand même qu'on ne sera pas trop largué au point d'être derrière les Force India au 1er GP. C'est le minimum acceptable.

@ propos des SAf1 justement, ils sont dans de sérieuses difficultées financières et Max Mosley pense même qu'ils ne survivront peut-être pas d'ici la fin de l'année. Néanmoins, une rumeur veut qu'un groupe indien le "Spice Group" serait prêt à y investir une somme conséquente à la condition d'y insérer Narain Karthikeyan dans le second bacquet. Cependant, le directeur de Honda Racing, Nick Fry, n'est pas d'accord et voudrait un pilote d'expérience comme Anthony Davidson pour pouvoir avoir un bon feedback avec les ingénieurs et du même coup aider l'écurie principale.
Sauf que j'ai du mal à imaginer qu'on sacrifierait Takuma Sato étant donné que c'est quasiment que pour lui que Honda a créer cette seconde structure; d'autant plus que c'est toujours son principal pourvoyeur financier et en tant que fournisseur motoriste. Honda serait-il prêt à lacher une seconde fois Sato? Poser la question, c'est un peu y répondre mais sait-on jamais? Le pilote japonsais jouit quand même d'un appui important au Japon.

Voilà donc une 1ère source de conflit entre Honda et Nick Fry? J'ai l'impression qu'il s'est un peu trop avancé sur ce cas. À moins que son intérêt soit simplement de favoriser les pilotes Anglais, leur permettre d'accéder plus facilement dans le milieu et de conserver un minimum, voire d'instaurer une sorte de "quota" non officiel en F1 ?

C'est peut-être un peu parano mais bon, ce n'est qu'une hypothèse comme tant d'autre. Il y a suffisamment de politique dans ce milieu que les histoires du genre X-Files, de complot n'étonnent plus personne.

"une rumeur veut qu'un groupe indien le "Spice Group" serait prêt à y investir une somme conséquente"

??????? voilà une nouvelle qui ne manque pas de piment !!

après samantha fox , les spice girls en sponsor principal !!!..........