GP DU CANADA ESSAIS ET COURSES

voilà le moment, la résurrection de l'après sanction, à 5 jours des premiers tours de roues et pour erwinator voilà ce que pense button et davidson. allez, optimiste il faut rester.

Jenson Button and the BAR-Honda team have promised to pick up the pace at the Canadian Grand Prix.

The squad was full of optimism when they returned to Formula 1 at the European Grand Prix after a two-race suspension, but the Nurburgring race was a major disappointment.

Button and team-mate Takuma Sato both qualified outside the top ten and couldn’t make it into the points in the race.

Eager to get back on terms with the frontrunners, BAR embarked on a massive post-race test programme.

Parallel tests were run at Monza and Silverstone this week, with Button, Sato and test drivers Anthony Davidson and Enrique Bernoldi all working hard to get BAR back on the pace.

Jenson is optimistic that the team’s work will pay off in Montreal.

“We'll certainly go to Canada in better shape than we were at the Nürburgring," he said.

“We still need to find a bit more speed but we now know what works well on the car.”

Davidson agreed with his team leader.

“In terms of performance we definitely are a step up from where we were at the last race,” he said.

“The car itself generally feels good - more like it should feel."

Hé hé ... moi aussi je les sens bien pour les prochains GP, mais je reste tout de même plus prudent ...

Tu as déjà causé trop d'attente décevante Soichi par ton optimisme aveuglante ... (joke)

Vous ête malades ??

Où sont les forumistes conquérants que je connaissais ?

Il me semble que je ne t'ai jamais vu aussi enthousiste et démonstratif que Soichiro ...

c'est la "soichi attitude " qui gagne du terrain !
et ç'est tant mieux , car il faut être optimiste et croire que le travail fourni va payer au canada (peut être pas la victoire, mais au moins des gros points)

comment na pas être optimiste pour notre team favoris, nous les avons soutenu à l'agonie lors des 3 premières courses, le début de la résurection s'est effectuée comme prévu et comme promis par bar honda à imola, puis nous avons été malmené, limite traîné dans la boue par une institution d'amateur.
notre retour à été pénible mais agrémenté de bonne chose (la fiabilité) et de moins bonne (surtout dûe au contexte défavorable de notre éviction).
maintenant on se retrouve dans une bien meilleure position( surtout pour les qualifs) de bons essais privés on apparemment permis à bar honda de solutionner certains soucis.
quand au honda il paraît en grande forme et limite infaillible.alors oui je resterais tjs optimiste avec HONDA car en 20 ans il ne m'ont jamais déçu et ne me déçevrons jamais, car ils ont la course dans le sang tout comme le dieu AYRTON.
alors si c'est pas maintenant ce sera demain, mais ce jour arrivera, et très prochainement, envers et contre tous, et moi je serais tjs là avec mon optimisme à toute épreuve.
POWERED BY HONDA

J'espère vraiment du bon de BAR-Honda à Montréal !
Un circuit de moteur et de freinage où il faut une bonne traction pour sortir des virages lents.
Ce qu'il faut :
- un bon moteur puissant : espérons que le Honda prévu sera dans le coup des meilleurs,
- un bon freinage : apparemment ils ont étudiés ça à Monza cette semaine,
- pas trop user les pneus malgré la traction nécessaire : la BAR ne semblait pas trop user les pneus jusqu'ici.

Donc je suis assez optimiste pour Montréal, mais c'est vendredi qu'on verra (de visu pour Erwin ?) comment ça marche...

VTi a écrit:... (peut être pas la victoire, mais au moins des gros points)

Ouaip ... Quand on voit l'avance des McLarens aux essais de Silverstone, plus de 1 sec. d'avance sur les autres, ça rend pas trop optimiste pour lavictoire ... Mais bien sûr, ce n'était que des essais ...

iaka a écrit:(de visu pour Erwin ?) comment ça marche...

Le programme des festivités de cette semaine au downtown :

8 juin : courses de voitures téléguidées
9 juin :défilée de voitures Ferrari anciennes et actuelles de 18h à minuit
10 juin : même chose mais avec les voitures BMW et des mini-Cooper de différentes époques
Samedi 11 : les pilotes de l'écurie Williams Bmw donneront des entrevues exterieurs vers la soirée et
Dimanche midi : le club Porsche présentera leurs différentes modèles ...

Le circuit a été entièrement resurfaçée et on peut déjà y faire un tour à vélo ou en roller
Ça va un peu l'inconnu pour tout le monde car les donées antérieurs en ce qui concerne la piste avec les pneus associés ne seront plus valides ...

moi je suis confiant, jusque la bar honda n a pas pu montrer leur reel perf a part a saint marin ou ils ont ete jeté apres pour soit disant triche. mais la ils ont envie de revenir en course et au plus au niveaux comme avant et bouffer c est saloperie de renault qui n ont rien a faire a la plus haute marche du podium, et se fourbe d alonso j en parle meme pas.
BUTTON ET BAR HONDA CHAMPION DU MONDE, YES.

Bonjour calouf1 !
On dirait que tu es un vrai supporter...??!!
Et aussi un autre qui n'aime pas Renault... Bizarre cette affection des supporters respectifs de BAR-Honda et Renault les uns envers les autres... ;-)

Bon Erwin ! J'espère que tu vas au moins aller faire un petit tour sur le circuit (et en ville ?) vendredi !!!
En ville tu pourras peut-être croiser Jenson ou Taku !? Nick Fry ?...
Je crois qu'à Montréal ils sont un peu plus libres (moins harcelés !) qu'ailleurs et qu'ils ont le temps de se promener/sortir...

OK ! Maintenant j'aimerais vraiment qu'ils montrent qui ils sont !!!

Je n'ai pas de doute quant à la suprématie d'Honda, mais j'aimerais quand même bien qu'ils fassent quelque chose cette année même si c'est foutu pour le championat (Ce sera pour l'année prochaine)

si tu les croise tu passera le bonjour.

c est vrai j aime PAS renault, il m enerve, je supporte pas de voir une ecurie qui marche en f1 et qui sont pas fichu de faire des voitures de serie fiables.

et le mariage entre renault et bar honda n existera jamais on se deteste en faite, c est bizarre cette aine quand meme.

Salut et bienvennue Calouf1 ... Enfin tu te décides de poster ... ... depuis le temps ...

iaka a écrit:Je crois qu'à Montréal ils sont un peu plus libres (moins harcelés !) qu'ailleurs et qu'ils ont le temps de se promener/sortir...

Vrai mais pas très chanceux comme je le suis, je ne les verrais probablement jamais sauf de loin, lors des conférences/interviews ?

Ca commence plutôt pas mal.

Button 4ième(2ième des 'titulaires'), et Sato 8 mais il a pas roulé dan sles derniers instants.

stef a écrit:Ca commence plutôt pas mal.

Button 4ième(2ième des 'titulaires'), et Sato 8 mais il a pas roulé dan sles derniers instants.

Oui oui!! hehehe

ça va chier le smecs, z'avez vu button au cul du mec en glaçe, il va fondre tellement le honda va lui cracher sa puissance à la gueule , ça fait longtemps que les bar honda n'était pas aussi bien en 1 ère libre.
we are back yyyyyyiiiiiiiiiippppppppppiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.
à mort renault.pffffffff ça fait du bien de se lâcher ça fera taire les grandes gueules sur certains sites qui se voyaient confirmer des mauvaises perfs en affirmant leur sois disantes tricheries.
GGGGGGGOOOOOO BBBBAAAARRRRR HHHHOOOONNNNNNDDDDDAAAAAAAAA

1ère séance :

1. 35 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'16"415 205.452 Km/h
2. 38 ZONTA Toyota M 1'16"584 + 0'00"169
3. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'16"677 + 0'00"262
4. 3 BUTTON BAR Honda M 1'16"710 + 0'00"295
5. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'16"872 + 0'00"457
6. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'16"945 + 0'00"530
7. 6 FISICHELLA Renault M 1'17"281 + 0'00"866
8. 4 SATO BAR Honda M 1'17"458 + 0'01"043

9. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'17"497 + 0'01"082
10. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'17"541 + 0'01"126
11. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'17"739 + 0'01"324
12. 16 TRULLI Toyota M 1'18"049 + 0'01"634
13. 7 WEBBER Williams BMW M 1'18"138 + 0'01"723
14. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'18"252 + 0'01"837
15. 37 SPEED RedBull Cosworth M 1'18"499 + 0'02"084
16. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'18"732 + 0'02"317
17. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'19"212 + 0'02"797
18. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'19"694 + 0'03"279
19. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'19"791 + 0'03"376
20. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'21"990 + 0'05"575
21. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'22"452 + 0'06"037
22. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'23"152 + 0'06"737

Libre 2

1. 35 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'14"662 210.276 Km/h
2. 38 ZONTA Toyota M 1'14"858 + 0'00"196
3. 5 ALONSO Renault M 1'15"376 + 0'00"714
4. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'15"625 + 0'00"963
5. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'15"679 + 0'01"017
6. 6 FISICHELLA Renault M 1'15"846 + 0'01"184
7. 3 BUTTON BAR Honda M 1'16"190 + 0'01"528
8. 4 SATO BAR Honda M 1'16"313 + 0'01"651
9. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'16"364 + 0'01"702
10. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'16"459 + 0'01"797
11. 16 TRULLI Toyota M 1'16"638 + 0'01"976
12. 7 WEBBER Williams BMW M 1'16"661 + 0'01"999
13. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'16"718 + 0'02"056
14. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'16"727 + 0'02"065
15. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'16"826 + 0'02"164
16. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'17"200 + 0'02"538
17. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'17"299 + 0'02"637
18. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'17"922 + 0'03"260
19. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'18"115 + 0'03"453
20. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'18"234 + 0'03"572
21. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'18"463 + 0'03"801
22. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'19"186 + 0'04"524
23. 37 SPEED RedBull Cosworth M 1'19"270 + 0'04"608

Il y a de quoi être optimiste pour demain ...

clair, ça va être du tout bon surtout en retirant les voitures fantômes.

Enfin, le vrai Soichi que j'aime est de retour.



Ca me réjouit parce que ça veut dire que Honda est de retour.

stef a écrit:Enfin, le vrai Soichi que j'aime est de retour.



Ca me réjouit parce que ça veut dire que Honda est de retour.

ah ben dis donc, je savais pas que tu apprécais ce côté chez moi..... comme quoi.
bon, en résumé, un bon pt'it bourre pif façon VTEC dans le faciès de ces chars roulants qui sont juste bon à se lamenter dans des parades urbaines.

Evidemment que je l'adore. Tant que c'est pour mettre en avant Honda évidemment.

C'ets le côté rabaissant les autres que je n'aime pas.

stef a écrit:Evidemment que je l'adore. Tant que c'est pour mettre en avant Honda évidemment.

C'ets le côté rabaissant les autres que je n'aime pas.

oups sorry je croyais que c'étais ça que t'appréciais, mais je te rassures c'est surtout défouloir, faut dire qu'on à tellement dégusté depuis 4 ans ben y'a pas à dire y'a un moment tu bourres dans le lard.

putain vous avez vue ces perf aux essais?

si ca promet pour pour dimanche ca, c est que je connais rien.

LE WINNER IS JENSON BUTTOOOOOOOON !!!!!!!!
THE SECOND IS TAKUMA SATOOOO !!!!!!!!!!!

YES

les renaults vont avoir mal.

Euh... faut pas trop s'emballer quand même !
J'attends de voir les qualifs ce soir, car pour l'instant les Renault et McLaren sont devant, surtout les Renault !
Mais devant Williams et Toy' c'est déjà bien ! En tout cas ils font honneur aux banderoles Honda qu'il y a partout sur le circuit ! Ca j'aime....

Je verrais bien une stratégie agressive pour se placer haut sur la grille, histoire de calmer ceux qui disaient que les BARs étaient performantes parce qu'elles trichaient !!

Nom de Zeus, ce 4 è libre est encore plus excitant que les qualifs ... J'imagine déjà l'année prochaine avec le retour aux qualifs de 2002 ... J'ai hâte ...

Les 5-6 premiers tournent autour du 1 min. 14 ... autant dire dans une mouchoir de poche ... de très belle bagarre !

3è séance d'essais libre :

1 F. Alonso Renault 1:15.582 13
2 G. Fisichella Renault 1:15.758 8
3 K. Räikkönen McLaren 1:15.826 9
4 T. Sato BAR 1:16.109 10
5 J. Button BAR 1:16.386 5
6 M. Webber Williams 1:16.463 9
7 M. Schumacher Ferrari 1:16.538 9
8 N. Heidfeld Williams 1:16.569 8
9 JP. Montoya McLaren 1:16.749 8
10 F. Massa Sauber 1:16.816 5
11 R. Schumacher Toyota 1:16.999 9
12 J. Trulli Toyota 1:17.441 5
13 J. Villeneuve Sauber 1:17.469 6
14 C. Klien Red Bull 1:17.595 9
15 R. Barrichello Ferrari 1:17.908 10
16 D. Coulthard Red Bull 1:17.992 9
17 N. Karthikeyan Jordan 1:18.338 11
18 T. Monteiro Jordan 1:18.710 15
19 P. Friesacher Minardi 1:21.031 14
20 C. Albers Minardi 1:21.882 7

4è séance :

1 K. Räikkönen McLaren 1:14.232 12
2 F. Alonso Renault 1:14.670 15
3 JP. Montoya McLaren 1:14.745 13
4 G. Fisichella Renault 1:14.746 19
5 T. Sato BAR 1:14.883 16
6 R. Schumacher Toyota 1:15.280 12
7 J. Button BAR 1:15.282 13
8 M. Schumacher Ferrari 1:15.316 13
9 N. Heidfeld Williams 1:15.723 11
10 M. Webber Williams 1:15.894 14
11 R. Barrichello Ferrari 1:15.995 14
12 F. Massa Sauber 1:16.020 13
13 J. Trulli Toyota 1:16.063 8
14 D. Coulthard Red Bull 1:16.341 15
15 J. Villeneuve Sauber 1:16.355 13
16 C. Klien Red Bull 1:16.355 15
17 N. Karthikeyan Jordan 1:17.215 12
18 T. Monteiro Jordan 1:17.618 19
19 P. Friesacher Minardi 1:17.621 13
20 C. Albers Minardi 1:17.725 14