Sepang: GP de Malaisie, essais & course

Alors qu'attendre de ce GP ?

La mécanique Honda a plutôt tenu le coup dans la même fournaise de la région: Singapour... et l'écurie a fini dans le top 10 et les 2 caisses ont aussi réussi à rentrer dans le Q3...

Peuvent-ils répéter le même scénario?

Spec4 ou pas ?
https://fr.motorsport.com/f1/news/honda-changer-approche-mclaren-956725/

Austin est plutôt une piste intéressante pour faire un résultat. Suzuka est une piste où ils voudront éviter les pénalités sans doute. Donc possible qu'ils changent de PU pour Sepang. Piste peut-être moins favorable et avec une bonne probabilité de météo incertaine.

La Q3 est jouable. Ca va être très difficile mais c'est jouable.

Franchement moi j'en ai plus rien à foutre de leur résultat, c'est fini, rien à battre, alors oui Honda doit effectuer du roulage d'accord, mais j'ai pas envie qu'il donne des indiceda cette merde de boulette sur leur future évolution, donc moi à part voir la pastèque se faire striker comme il y'a deux semaines cette course sera sans intérêt à mes yeux..... Allez un abandon ou un bon gros crash le flying chorizo

Je suis pas d'accord.
Les infos pour Bouboule on s'en tape. Il pourra rien en faire. À part se faire un peu dans le slip si les progrès sont visibles.

Bien-sûr que McLaren fasse des résultats ou marque des points ça doit être le cadet de leurs soucis.
Par contre développer un max ça reste essentiel pour partir sur 2018 avec une bonne base pour leur nouveau partenariat.
Marko a déjà dit qu'ils prendront la décision de passer au Honda ou pas sur le RBR vers l'été prochain. Faudrait pas passer un hiver dégueu comme 2017. Et il faudra être au point dès le début avec ToroRosso.

Trouver de la fiabilité fait aussi partie du développement...

En gros, toute la saison n'était que des essais pour trouver de la perf. et faire du développement...

Maintenant et jusqu'à la fin de la saison, peut-être que les 2 pilotes finiront par rallier l'arrivée plus souvent?

Faut l'espérer !

Erwinminator a écrit:Trouver de la fiabilité fait aussi partie du développement...

En gros, toute la saison n'était que des essais pour trouver de la perf. et faire du développement...

Maintenant et jusqu'à la fin de la saison, peut-être que les 2 pilotes finiront par rallier l'arrivée plus souvent?

Tcheuuuu, un commentaire un peu censé, comme quoi même les cerveaux se décongèle au pays des caribous

Vouais, mais toi comment on est quand on est un sous-fifre des Néerlandais? Cerveau plus petit ?

Et toi t'es le bouseux des ricains ?

Ca me paraît pas tellement plus reluisant... surtout en ce moment...

Pour l'instant vaut mieux un cerveau de flamoutche que de ricains... Poursur 😁
Sinon j'attends avec impatience la course pour entendre la tortillas au Chorizo piquanto hurler dans son micro.... Djipitou engine.. Djipitou 😂

iaka a écrit:Et toi t'es le bouseux des ricains ?

Ca me paraît pas tellement plus reluisant... surtout en ce moment...

On n'a rien à voir avec les ricains nous... De quoi tu parles?

En tout cas l EL 1 sur piste mouillée tend à donner raison à ceux qui sous entendent que la McLaren a vraiment un châssis de merde et que Alonso est vraiment un gros nul.

Erwinminator a écrit:

iaka a écrit:Et toi t'es le bouseux des ricains ?

Ca me paraît pas tellement plus reluisant... surtout en ce moment...

On n'a rien à voir avec les ricains nous... De quoi tu parles?

C'est toi qui a commencé avec les Néérlandais, je sais pas pourquoi d'ailleurs.

Seiky a écrit:En tout cas l EL 1 sur piste mouillée tend à donner raison à ceux qui sous entendent que la McLaren a vraiment un châssis de merde et que Alonso est vraiment un gros nul.

Mais biensûr. Williams est connu pour son châssis génial cette année.
La pluie c'est trop particulier pour juger d'un châssis.
Surtout qu'ils ont très très peu roulé.... Bref les EL1 sont pas représentatifs.

EL2 Alonso P5 derrière Ferrari et RedBull. Devant les Mercedes.
C'était sur le sec, ils ont pas mal roulé même si n'ont pas pu terminer leurs simu' de longs relais. C'est plus représentatif que les EL1.
Donc oui McLaren très bon châssis. Oui Alonso excellent
Mais oui moteur Honda qui tourne encore sans soucis et surtout pas trop mal sur une piste de moteur (Sepang est la 2e piste la plus à fond de la saison).
Ils progressent nettement !

Bouboule qui disait ne rien espérer à Sepang à cause du manque de puissance. Alors ?

Honda powaaaa !!

iaka a écrit:

Seiky a écrit:En tout cas l EL 1 sur piste mouillée tend à donner raison à ceux qui sous entendent que la McLaren a vraiment un châssis de merde et que Alonso est vraiment un gros nul.

Mais biensûr. Williams est connu pour son châssis génial cette année.
La pluie c'est trop particulier pour juger d'un châssis.
Surtout qu'ils ont très très peu roulé.... Bref les EL1 sont pas représentatifs.

Une chose est certaine, sous la pluie la performance ne vient pas moteur.
Un bon pilote avec une mauvaise voiture peut faire un bon résultat, un mauvais pilote avec une bonne voiture à moins de chance d y arriver ....

iaka a écrit:

Bouboule qui disait ne rien espérer à Sepang à cause du manque de puissance. Alors ?

Honda powaaaa !!

Alors attend peut être les qualifications et la course...
Ce sera pas la première fois qu'on verrai les McLaren bien placé en EL et se ramasser 3 secondes à la pôle

Ouais, et Merco va surement pas rester à cette place non plus.

A voir aussi que ça s'est terminé au drapeau rouge, la P5 aurait peut-ête pas survécu, en conditions normales.

Peu importe ce qui arrive..... Djipitou, djipitou engine.... Et la Tapas qui se ramasse un talu de pneu et mon week-end sera fait 😂

Stéphane a écrit:Ouais, et Merco va surement pas rester à cette place non plus.

A voir aussi que ça s'est terminé au drapeau rouge, la P5 aurait peut-ête pas survécu, en conditions normales.

Tout le monde était sur des longs relais. Le temps aurait tenu sans problème.

Mince, ça va ruiner mon week-end bordel

Attendons voir les qualifs avant... Ne pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué...


Peut-être un Q3, mais pas aussi haut...


Alonso a eu des évos, mais pas Vandoorne...

Bon, comme Erwin, ça ve se terminer aux alentours du top 10

EL3 P10 et P11.
Grosse progression de Williams et FI.
Renault bizarrement pas là.
Ça va être chaud pour la Q3.

Sinon on touche du bois : toujours pas de soucis avec cette merde de Honda. Ça s'enchaîne les séances sans soucis quand même. Ça devient inadmissible.

Par contre quelques soucis sur le Ferrari (Vettel, Haas).