2015

Franchement Erwin laisse Soichi tranquille.
Tu étais anti-Honda bien avant son retour.
Si tu recherches juste à être le contrepieds de Soichi ça n'a que peu d'intérêt et de légitimité.
Il y a assez de honda-haters sur la planète internet pour pas en faire une caricature.
Ce qu'on veut c'est ce que tu penses vraiment.

Et oui... Parfois il y a des trucs positifs qui se passent chez Honda...

stef a écrit:Tu ne comprends pas du tout ce que je veux te dire. Regarde la course, parce qu'elle est fun, sympa. Ca aurait été pareil si Lorenzo avait gagné.

Si - si... mais je te dis aussi que les stats sont aussi importants... Toi, tu préfères la course, mais moi j'aime aussi les faits car au final, c'est ce qu'on retiendra le plus à la fin ou dans quelques années...

stef a écrit:
Mais tu discutes pas, justement. T'essais juste d'avoir raison avant tout le monde.

Ici, tu n'as même rien dit sur la course. Alors que je me doute de tes messages si Marquez était réellement tombé.

Bah en même temps, j'peux pas vraiment voir cette course mais même en F!, je ne vois pas ce qu'il y a à dire de plus ou à en discuter vu que Honda connaît une des pires saison de F1 qu'on puisse connaître...

Et en plus, j'ai bien droit de dire mon opinion non? C'est le but même d'un forum à ce que je sache... Si tu veux parler de quelques chose d'intéressant autrement que de donner seulement les résultats, bah, il va falloir être plus prolixe et à toi de relancer l'intérêt...

iaka a écrit:Franchement Erwin laisse Soichi tranquille.
Tu étais anti-Honda bien avant son retour.
Si tu recherches juste à être le contrepieds de Soichi ça n'a que peu d'intérêt et de légitimité.
Il y a assez de honda-haters sur la planète internet pour pas en faire une caricature.
Ce qu'on veut c'est ce que tu penses vraiment.

Et oui... Parfois il y a des trucs positifs qui se passent chez Honda...

Ce que je pense vraiment? Voilà:

Pour Honda ce qui compte c'est surtout de réduire le déficit.
J'ai pas grand espoir avec le peu de jetons qu'il reste qu'ils rattrapent Mercedes.
Mais si ils peuvent juste être moins loin, beaucoup moins loin ce serait déjà pas mal.

Au jour d'aujourd'hui le moteur Honda est encore très très très loin faut pas se le cacher.
Il consomme plus.
Il est moins fiable.
Il est moins puissant.

Bref : il y a du boulot.


Va falloir que Honda se sorte les doigts du cul maintenant.

Mais que font les motoristes honda ?
A la ramasse en f1.
A la ramasse en wtcc.
A la ramasse en Indy.
A la ramasse en motoGP (bon là c'est moins sûr).
A la ramasse en LMP (les equipes semblent plus choisir le Nissan voir le Judd ?).
Ils vont bientôt passer pour les pires motoristes de compétition si ça continue...

Ceci va te hanter encore pour un bon moment!

Pour moi, ça tient toujours la route...

non ça ne me hante pas, car j'avais bien précisé "au jour d'aujourd'hui" et ce jour est passé depuis bien longtemps.
Au 22 octobre 2016 le constat est plutôt plein d'espoir.
En motoGP ils jouent victoires et pôles. De bonne augure pour 2016.
En Indy ils ont fait une très bonne 2e partie de saison, capables de jouer les titres jusqu'au bout. De très bonne augure pour 2016.
En WTCC les progrès sont récents mais tangibles. De bonne augure pour l'an prochain, surtout que le championnat va s'intensifier...
En F1 il y a aussi du positif en fin de saison. On sait ce qui ne marche pas et l'ICE semble à un niveu acceptable (puissance, conso et fiabilité). C'est probablement la catégorie où c'est le plus compliqué avec la limite des développements possibles et rien ne garantit qu'ils prendront les bonnes décisions. Mais soyons un peu positif. On sait ce qui ne marche pas et c'est déjà un bon pas pour trouver une solution.

Honda a sans doute été trop ambitieux en 2015. Aucun autre constructeur n'est impliqué dans autant de championnats de classes mondiales. Et le programme F1, le plus ambitieux, a peut-être ralenti les autres projets...?
Mais les évolutions sont vraiment remarquables, et à part en F1, ils semblent partis pour être de grands acteurs de ces championnats l'an prochain.

En WTCC, l'écart avec les Citroën reste énorme et il faut aussi savoir si ces derniers restent ou non... Il faut voir aussi si le budget suit...

Quant à la F1, ils savent ce qui ne marche pas mais ça ne veut pas dire qu'ils sauront les résoudre à temps...

Les autres écuries ne connaissent pas de problèmes et se concentrent sur la performance alors que Honda aura plein de chose à gérer, comme le changement de design ou non, la fiabilité pour ce nouveau bloc, la recherche de performance, bref plein de défi à régler...

Au final, Honda a bcp plus de taf à faire et à résoudre... c'est pas dit qu'ils pourront rattraper leur retard et être au niveau des meilleurs en un si court laps de temps... tellement leur handicap est lourd...

Oh pinaise... Doublé HRC en qualif.
Piufff vraiment dommage le début de saison pourri. Pedrosa en pôle confirme qu'il va vachement mieux depuis sa dernière opération.

Les 2 vont tomber...


[]

Un seul est tombé, mais c'était folklorique.

Punaise quel abruti ce Rossi et j'arrive même pas à comprendre qu'on lui trouve des excuses !

Apparemment, il pourrait avoir une pénalité pour la prochaine course... le titre se jouerait en ce moment là et il pourrait perdre son avance...

Il partira dernier à Valence, oui.

Victoire HRC au fait. Encore !

iaka a écrit:Victoire HRC au fait. Encore !

Chuuuuutttt, tu vas réveiller la bête

stef a écrit:Il partira dernier à Valence, oui.

Et c'est clairement honteux, un autre pilote se serait chopé le Black Flag, mais bon il faut garder l'intérêt pour la dernière course!

soichiro a écrit:

iaka a écrit:Victoire HRC au fait. Encore !

Chuuuuutttt, tu vas réveiller la bête

Ouais... mais c'est trop tard pour le championnat...

Vu la controverse sur ce championnat c'est pas plus mal.

Et puis c'est vrai que les courses ça ne sert à rien. Ce que payent et vont voir les spectateurs ce n'est pas les courses mais un tableau récapitulatif de points.

Vive le spectacle et le suspense des feuilles Excel !!

Oui, les stats sont aussi importants surtout pour le constructeurs... c'est ton bulletin au final...

Non c'est toi qui préfère les stats au spectacle. Le mec qui a dépensé parfois des centaines voir milliers d'euros pour se rendre à un gp se moque de l'excel du championnat.

Il y a juste ce mec qui se souvient du GP auquel il a assisté... Par contre, si tu demandes à un quidam lambda dans la rue (pour peu qu'il soit amateur de F1), qui a gagné l'an dernier le GP de Monaco, il ne s'en souviendra sans doute pas... Mais si tu demandes à ce même gars qui a gagné le titre l'an dernier ou il y a 2 ans, bah il s'en souviendra sans doute...

Autrement dit, c'Est plus facile de retenir combien de titre un pilote a que de se souvenir d'un GP particulier où il a gagné... Pareil pour un constructeur... c'est au nombre de ses titres gagnés qu'on se souviendra plus facilement plutôt qu'une course en particulier...

Et qui se souvient d'une course d'il y a plus 5, voire 10 ans? Personne ne s'en souviendra et t'as beau essayer d'être convaincant, tes pôtes ne te croiront pas facilement... Par contre, si tu dis que les RBR ont déjà 4 titres, on te porterait plus facilement à le croire...

Et ça c'est important pour un constructeur comme Honda, pas la course épique de la semaine dernière en Malaisie...
Pour le constructeur, c'est le titre qui compte le plus, pas ta course particulière d'un pays du Golfe...

Le quidam qui est la "cible" de Honda (celui qui achète des motos, donc), il suit un peu plus que ça le motoGP.

C'est avant tout un spectacle, un show, avec des spectateurs.
Les courses mythiques, les saisons mythiques, les fans s'en souviennent.
Bien sûr que dans un livre d'histoire on aime bien les tableaux, mais ce qui marque c'est le spectacle.

VW gagne le wrc depuis 3 ans, sans aucun suspense, avec Ogier. Est-ce que cette série restera dans l'histoire ? Oui statistiquement. Mais ce championnat ne marquera pas l'histoire du rallye.

stef a écrit:Le quidam qui est la "cible" de Honda (celui qui achète des motos, donc), il suit un peu plus que ça le motoGP.

C'est pas avec lui que Honda va faire du volume... Il faut élargir les clients potentiels...

iaka a écrit:C'est avant tout un spectacle, un show, avec des spectateurs.
Les courses mythiques, les saisons mythiques, les fans s'en souviennent.
Bien sûr que dans un livre d'histoire on aime bien les tableaux, mais ce qui marque c'est le spectacle.

VW gagne le wrc depuis 3 ans, sans aucun suspense, avec Ogier. Est-ce que cette série restera dans l'histoire ? Oui statistiquement. Mais ce championnat ne marquera pas l'histoire du rallye.

Peut-être mais le consommateur lamda lui, sait que ce sont les VW les meilleurs face à leur concurrents...

Ici encore, c'est la communication qui importe le plus car au-delà de l'aspect sportif, (ça c'est pour les amateurs que nous sommes), la compétition est surtout un outil de marketing... et Honda ne communique pas bcp sur ces titres passés...

J'ai encore ici l'image de Audi dans ses pubs télés ou papiers avec son E-tron et les autres modèles de la gammes...

Rien compris. Mais de toute façon tu as raison. Honda c'es nul, DasAuto TDI étron c'est le bonheur.

C'est simple

Honda fait pas la pole => c'est nul
Honda fait la pole => ouais, mais ils gagneront pas
Honda gagne => ouais, mais le championnat est pas encore gagné/déjà perdu
Honda est titré => ouais, mais ils ont pas dominé
Honda domine => ouais, mais ils vont perdre l'an prochain
Honda domine 2 fois d'affillé => Ouais, mais les gens dans la rue le savent pas.

Yess...!! T'as tout compris!!


C'est l'histoire de Honda... elle est maudite!!!


Ah au fait, quelqu'un connait Honda en Europe? Non? Normal, ça ne se vend pas! cf.: crises des banlieues...

Et Acura? c'est quoi? c'est la marque d'une suppositoire!

Oui Honda est très très connu en Europe !
Ils font des superbes tondeuses. Ils font des petits moteurs de Zodiac. Ils font des mobylettes.
J'ai bon Ewin ?