NSX 2

J'ai bien regardé les 3 premiers liens. Les chiffres sont mensuels et pas annuels. Je ne contredis pas les chiffres d'auto blog c'est juste qu'ils sont sur 1 ou 2 mois. Il doit y avoir un bug sur leur tableau annuel ?

Dans le 3e il semble bon. Acura est à -10%... Comme BMW... Et la majorité des premiums. C'est pas terrible mais c'est dans la tendance. Donc relativisons un petit peu.

Je ne dis pas que c'est super. Il faut juste pas prendre un chiffre mensuel pour référence.
Comme tu le dis bien pour la Civic...

La Civic Sedan est sortie il y a 9 mois. On va pouvoir faire un petit bilan sur un semestre je pense.

Il y a aussi le bilan annuel...

Oui ce sera mieux.
Même si il manquera 6 mois de coupé.

Peut-être, on verra bien...

Bon en voilà des comparatifs: il fallait juste chercher un peu:



Honda 4è, derrière le vainqueur: la R8 et derrière la GT-R aussi, pourtant avec un poids similaire et une puissance moindre...

Et sur piste:



Plus de 2 sec. d'écart... Aïe, ça fait mal ça...

La McLaren 570s qui est aussi battu par la R8 pourtant bien plus lourde...

Preuve que la NSX est une supercar.
Compét' avec la référence allemande :

Du coup VW fait péter le 12 cylindres :


Toujours pas.

Mouais... ça reste derrière une R8, GT-R...

R8>McLaren>GT-R>NSX2...

Le plus lent des supercars?

Tu nous ressors toujours la vieille vidéo (1 an presque) avec un proto.

NSX ou R8 V10 ?

Pour le son R8.
Pour le reste... ça lui fait mal à le dire mais... Acura mec... Acura.

La 650S gagne mais l'Acura est pas ridicule (2e).
Et surtout c'est celle qui plait à la fille (faut dire qu'elle est vraiment pas ridicule cette Acura à côté des autres supercars).

Ferraille vs NSX :

Ils ne testent rien du tout sur ta 1ère vidéo... et ta meuf n'y connait rien que dale en voiture sport...

La Acura bat la Ferraille sur la ligne droite mais reste à voir si elle en fera autant sur piste... où son poids va surement lui nuire...

La Acura fait pas tâche au milieu des autres.
Je cherche encore la Kia qui pourrait en dire autant ?

La NSX est, en vrai, une putain de belle caisse.
Et pire : elle est confortable ce qui est pas mal une révolution dans la catégorie.

Aucun rapport... ni Hyundai, ni KIA n'a sorti encore de supersport à plus de 100.000 balles pour l'instant... donc toute comparaison est tout simplement ridicule...

La NSX n'est pas laide, mais elle n'est pas à tomber non plus... son principale faiblesse reste son poids trop élevé, au moins 200kg de trop, voire même 300...

Et surtout, elle manque de personnalité et de pedigree et ça tout les essayeurs l'ont déjà dit... à trop vouloir ratisser trop large, elle finit par manquer sa cible...

Pour le même budget, d'autres n'hésiterait pas à voir ailleurs chez la concurrence... nettement plus prestigieuse et plus sexy...

Désolé mais en style, EN VRAI, elle a une sacré gueule.
C'est en plus la plus confortable de toutes les sueprcars. La sensation d'espace à bord est surprenante.
Pour avoir mis mes fesses dedans après une R8 et une AMG la NSX est de loin la plus agréable à bord.
Et pour avoir déjà mis mes fesses dans une 458 ou une Gallardo... c'est sans comparaison.

N'oublies pas que ce n'est que la NSX de base.
Pas comparable à une R, Nismo, Scuderia/Italia, S, RS, Plus...

Boff...

Tu changeras vite d'idée une fois que t'auras le budget pour te payer une supercar...

Je trouve magnifique une Huracan. Mon rêve serait une McLaren.
Mais même si j'avais le pognon je crois que j'achèterais jamais ce genre de voiture. Je vois pas ce que je pourrais en faire.
Trop fragile et couteuse en consommable pour le circuit. Inadaptée pour la route.
Ce sont pour moi des exercices de styles.

Au mieux je rêve d'une 911 (de base), d'un Boxster ou d'une baby-NSX. Mais même ça c'est pas raisonnable.

Bah... tu peux commencer par démarrer une collection privée comme le font tous les millionnaires ?

Tiens une bonne nouvelle pour toi l'yack! Tu vas l'adorrer!!!

http://www.leblogauto.com/2016/10/honda-attend-leffet-halo-de-nsx-marche-nord-americain.html

Avec un design et un "charisme plus proche d’une huitre que d’une sportive affirmée."


Aoutch!!! Ça, ça fait mal! surtout pour un fanatique comme toi l'yack...


Et non, c'est pas moi qui le dit... Ah oui, tu disais quoi déjà?

Honda est nul?

Quoi? Suis-je le seul à le penser? La NSX, une future bide retentissante?

Attends un peu, tu dois pas l'avoir compris: Honda est NULLE?

Et il faut aussi lire les avis & commentaires qui vont le même sens...

Lors de la conception de la NSX, la priorité fut donnée au marché américain avec l’objectif de faire de la supercar un modèle halo bénéfique aux ventes de la marque Acura. Avec résultats commerciaux en baisse de 9,3 % en septembre, l’effet halo se fait attendre.

Alors il sert à quoi cette NSX qui se veut à la fois pratique et agréable au quotidien dixit le fanatique et Soïchiste iaka?

Une putain de supercar tu disais? confortable, agréable etc...

LOL! Laisse-moi rire! Une grosse bide en devenir oui!


Ah oui! Pourquoi t'as changé ta signature? T'aimes plus les haters? Ch'ui le seul? MDR!!!

Erwin : mauvaise foi légendaire !

Et putain de gros fourrage de gueule... Quand il fait une citation en omettant le début de la phrase !
"Les berlines ne viennent pas à la rescousse non plus avec leur charisme plus proche d’une huitre que d’une sportive affirmée."

Tu te fous de la gueule du monde mec !!! Honteux.
Ils parlent des berlines pas de la NSX comme tu le sous-entend.

Comme tu aimes si bien le dire je te renvois le compliment de "cerveau malade".

BIG FAIL !

Oui, t'as sérieux problème dans ton cerveau de malade car t'as même pas lu le lien en entier je suppose?

On parlait de la NSX sur cette page NSX, c'est pas pour rien hein... Le titre le dit si bien pourtant: Honda attend encore l’effet halo de la NSX sur le marché nord-américain...

Et je remets la citation une 2è fois car visiblement, tu ne sais pas lire non plus (mais c'est moi qu'on accuse de ne pas savoir lire)

Lors de la conception de la NSX, la priorité fut donnée au marché américain avec l’objectif de faire de la supercar un modèle halo bénéfique aux ventes de la marque Acura. Avec résultats commerciaux en baisse de 9,3 % en septembre, l’effet halo se fait attendre.

Et ça continue: "Avec résultats commerciaux en baisse de 9,3 % en septembre, l’effet halo se fait attendre."

Si-si, ça été cité mais je le reposte une 2è fois car visiblement, soit t'es aveugle, soit tu ne sais pas lire c'est selon... Oui Acura est encore en baisse... Ça va mal!!!

Alors je me répète:

"Alors il sert à quoi cette NSX qui se veut à la fois pratique et agréable au quotidien dixit le fanatique et Soïchiste iaka? Hein? hein? Ah bah oui! elle sert à faire ses courses au Carrefour... Si-si, tu disais qu'il y a plein d'espace intérieur, que c'était super confortable hein? Tu ne vas pas le renier là? LOL

Une putain de supercar tu disais? confortable, agréable etc...

LOL! Laisse-moi rire! Une grosse bide en devenir oui!"


Tout comme la 1ère NSX d'ailleurs...

Tu as raison.
Comme toujours.

Content ?

Je me casse.

iaka ===> FAIL!


Erwin WIN!

Par le même testeur à qui on a demandé de comparer la Civic la Elantra, ses coups de coeur:

http://www.guideautoweb.com/articles/41305/le-top-3-de-2016-de-gabriel-gelinas/


Porsche turbo 1er,
Ferrari, 2è
et la NSX2, 3è...

Maman et fifille :
http://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-nsx-1990-vs-nsx-2017-cetait-mieux-avant-8340388.html

La légende continue.