GP du Japon (Suzuka, chez nous): Essais et Courses

Ah ... tu changes aussi ton discours maintenant ???


Moi, je parlais depuis le temps de perf. pure ...

On a jamais parlé de perf' pure !
En F1 ça n'a pas de sens... on court pour finir les GP, pas pour faire le meilleur tour de qualif' !
Ca Honda a fait en début de saison, et ce n'était pas suffisant.
Aujourd'hui la RA106 est rapide, fiable et surtout constante sur les longs relais ! Ce qu'est incapable d'être la McLaren cette année !
D'où l'avance qu'on a sur eux en cette fin de saison...
D'où le fait que Stef et moi on te dit qu'on est devant McLaren aujourd'hui.

Car en perf' pure, la RA106 du début de saison était exceptionnelle et peut-être la meilleure voiture de l'époque, et JB le meilleur pilote avec cette démarche...
Mais ça ne menait à rien, comme McLaren maintenant...??!!!

Erwinminator a écrit:Ah ... tu changes aussi ton discours maintenant ???


Moi, je parlais depuis le temps de perf. pure ...

Absolument pas.

iaka a écrit:On a jamais parlé de perf' pure !
En F1 ça n'a pas de sens... on court pour finir les GP, pas pour faire le meilleur tour de qualif' !
Ca Honda a fait en début de saison, et ce n'était pas suffisant.

C'était aussi la philosophie de Willis je crois ...

iaka a écrit:Aujourd'hui la RA106 est rapide, fiable et surtout constante sur les longs relais ! Ce qu'est incapable d'être la McLaren cette année !
D'où l'avance qu'on a sur eux en cette fin de saison...
D'où le fait que Stef et moi on te dit qu'on est devant McLaren aujourd'hui.

Mmhh ... Là aussi, j'en suis moins catégorique sur certains points ... Les Gris sont moins bons en qualifs, mais en course, ils restent rapides et constant surtout aux mains de notre ami Raïkko, mais avec moins de réussite sur la fiabilité certe ... (quoique là aussi, ça s'est amélioré, contrairement à l'an dernier et en 2004)

Pas d'accord ! Je crois que la fiabilité de McLaren cette année est assez catastrophique. J'ai pas les stats exactes, mais je ne crois pas que ce soit terrible...

En ce qui concerne les perf' non plus je ne suis pas d'accord. McLaren sur cette fin de saison a décidé (enfin !) de changer de stratégie et de partir moins chargé en essence que les autres d'où les très bons premiers tours/premiers relais.
Ensuite c'est moins terrible niveau perf...
Pneus trop tendres ? Problème avec plus d'essence ?
En tout cas ça ne me paraît pas vraiment mieux que Honda !

McLaren sur cette fin de saison a décidé (enfin !) de changer de stratégie et de partir moins chargé en essence que les autres d'où les très bons premiers tours/premiers relais.

tt a fait, sauf lors de la dernière course où Kimi était chargé pour faire les 24h du mans ^^

Heikki a écrit:

McLaren sur cette fin de saison a décidé (enfin !) de changer de stratégie et de partir moins chargé en essence que les autres d'où les très bons premiers tours/premiers relais.

tt a fait, sauf lors de la dernière course où Kimi était chargé pour faire les 24h du mans ^^

Vu qu'il s'était pas qualifié dans le top 10, il avait le droit de refaire le plein. Pourquoi s'en priver?

Heikki a écrit:tt a fait, sauf lors de la dernière course où Kimi était chargé pour faire les 24h du mans ^^

On en a déjà discuter de ce point ... On vient juste de le faire ...


Au qualif 3, tout le monde roule à vide mais pourtant les Macs n'ont pas réussit à aller dans le top 10 du dernier quart de qualif ... et Raïkko vient de le confirmer, aucun problème réel sur la voiture, seulement un manque de perf-vitesse général ...

Il n'y a que 3 tiers en qualifs Erwin.


J'en viens à me demander si t'as déjà regarder la F1 par moment.

Les qualifs, jamais ...


Les GP aussi, rarement maintenant ...

Erwinminator a écrit:Les qualifs, jamais ...


Les GP aussi, rarement maintenant ...

Ah ! Bah voilà !
On a l'explication de ton pessimisme maintenant !!
Pour Erwin : tu sais ? Depuis Montréal-Magny-Cours Honda a changé pas mal de choses et fini toujours dans les points.
On a même gagné une course cette année, c'était en Hongrie.

Sauf que internet est bien plus informatif ... Avec la télé, tu oublies parfois des bouts ... genre, à quel moment les différents pits-stops etc ...


Internet est bien mieux ... et ne change absolument en rien mes "connaissances" sur la F1 ...