Re: Essais Privé 2016

1min25.2s avant la pause pour Fernand mais panne en bout de ligne droite au drapeau à damiers de 13h.

50 tours.

Espérons qu'il pourra rouler cet après-midi ?!

Un peu de roulage perdu à cause du "Control electronics" mais c'est reparti assez vite.

En plus du nouveau moteur, il y a un nouveau carburant de chez Esso qui est arrivé auujourd'hui

3e chrono de la matinée. C'était un bon début de journée.
On ne sait pas pourquoi il s'est arrêté à 13h dans la ligne droite ?
Panne d'essence ??

Pas mal de problèmes aussi chez les autres aujourd'hui, chez Ferrari, Manor, RBR (freins), Haas.

ELEMETRY GLITCH AT MCLAREN
A telemetry glitch caused the stoppage of Fernando Alonso just before lunch, McLaren has said. The problems have been solved and Alonso is continuing his test duties.
Update posted on 16:28:25

1 24 7, troisème temps, à l'instant, toujours en soft.

Dans un relais de 8 tours

Apparemment il améliorait dans les 2 premiers secteurs dans un des tours de ce relais.
Pas mal. Pas mal du tout.

C'était dans le relais suivant ça, oui.

En tous cas, ça va dans le bon sens.

93 tours au final.
Le 3e chrono de la journée apparemment sous un ciel plutôt voilé (il n'y a pas eu de gros chronos sur la 2e partie de l'après-midi).

On va dire que c'est une très bonne journée...

Ohhhhh erwin et ses potes devins pondeurs d'articles poubelles à vomi

ils vont nous sortir quoi ce soir........Vraiment curieux tellement c'est pathétique de lire un tel ramassis de connerie après 4 jours d'essais!
Et pour ponctuer stef et iaka, tout comme vous cette journée aura eu au moins le mérite de faire fermer leur gueule à tous ces crevards qui jouisse dès qu'un pépin arrive sur le Honda, prenez ça dans vos dents vomi

Belle journée de travail pour Mclaren honda

Espérons qu'ils arrivent à enchaîner pendant les 3 prochains jours !!!

iaka a écrit:Espérons qu'ils arrivent à enchaîner pendant les 3 prochains jours !!!

Oui on en vient à espérer, dans le cas contraire les médiapoubelles , relayé par le caribou vont ressortir leur conneries habituelle

McLaren-Honda encore derrière les Williams? @ plus 1,5 sec.???

Même s'ils prétendent ne pas avoir cherché à taquiner le chrono:

F1 - Enfin une bonne journée pour McLaren
La MP4-31 embarquait un nouveau moteur

Fernando Alonso a repris le volant aujourd’hui et a accompli ce qui ressemble à la meilleure journée des essais de McLaren. Malgré un petit contretemps technique qui a fait perdre une heure, l’Espagnol a parcouru 93 tours et a fini à la troisième place du classement.

"Après la déception de jeudi dernier, c’était bien de pouvoir faire autant de tours" a déclaré Alonso. "Nous avons essayé différentes configurations et nous avons travaillé sur le moteur et l’aérodynamique. C’est trop tôt pour évaluer la différence avec le moteur utilisé la semaine dernière car nous nous sommes concentrés sur les relais courts afin d’améliorer l’équilibre de la voiture. Nous avons toutefois récupéré de nombreuses données après cette journée, nous les analyserons ce soir et Jenson continuera le programme demain".

Pour Matt Morris, directeur de l’ingénierie, c’est un début de semaine idéal : "Après une semaine chargée et un long week-end pour l’équipe ici mais aussi à l’usine et au Japon chez Honda, nous avons commencé la semaine sur une note positive. C’est toujours encourageant de faire des kilomètres la première journée. Nous avons passé du temps à évaluer le moteur et son fonctionnement bien que nous n’avons pas cherché à accomplir de performance. Le plus important est d’accumuler du roulage et de ce point de vue, la journée a été positive. Nous avons de nouvelles pièces aérodynamiques qui arrivent demain et nous les essaierons avec Jenson".

Pour Yusuke Hasegawa, directeur de Honda, les voyants sont au vert : "Nous avons eu une panne électronique imprévue juste avant la pause qui a entraîné un problème logiciel. En dehors de ceci, nous avons parcouru de nombreux tours. Du point de vue moteur, nous avons essayé plusieurs modes de fonctionnement pour se préparer à la course, donc la journée a été chargée pour les ingénieurs. Nous avons pu tester l’équilibre de la monoplace et le fonctionnement des pneus, ainsi que leur rapport avec le moteur".

C'est encore dur de voir où ils se situent, mais il est clair qu'en terme perf. pure, ils doivent être encore très loin des Mercedes... peut-être encore à au moins une bonne 100 aine de ch. de retard...

Va falloir dépenser les 32 jetons rapidement et surtout, les perf. manquantes le plus vite possible...

stef a écrit:Ils sont moins bons que l'an passé, en fait. Logique.

What???

J'voulais voir ce que ça fait de raconter n'importe quoi, pour une fois.

La Williams a fait son chrono sur 1 tour... Pour "voir" comme on dit... Et surtout en ultra-tendres (enfin je crois, d'autres parlent de super tendres).
Si ils sont en ultra tendres (à comparer aux tendres d'Alonso) rien que ça explique la difference.

Mais dans ce cas ce serait très inquiétant pour Williams. Car avec une gamme 2 composés au dessus de Mercedes, et sur un seul tour qualif', ils arrivent même pas à battre le chrono.
Bottas qui se sent au niveau de Ferrari et RedBull je crois qu'il rêve en couleur là ??

Il sera plutôt en fond de grille, à 3 tours du vainqueur, avec McLaren.

Pour la puissance pourquoi Erwin veux tu qu'ils soient à une bonne centaine de chevaux ?
Alonso declare qu'ils sont derrière le Mercedes mais il pense être entre 30 et 80ch derrière. Pourquoi ne pas le croire lui ? Je crois que c'est crédible.
L'écart c'est pas que le moteur (qui semble bien meilleur que celui de la semaine dernière vu les chronos) c'est surtout le châssis et la gestion électronique.

1 25 1 sur un run de 10 tours.

Tout à fait dans la ligne de ce qu'on a vu hier.

BIG PROBLEMS WITH NEW FERRARI ENGINE
The word in the paddock is that Ferrari and its customer teams Haas F1 and Sauber are having great difficulty managing the new 2016 spec power unit. The engine is being plagued by enormous vibrations, causing problems to the fuel system, the turbo and other parts. That's the reason why Kimi Raikkonen stopped on track yesterday and Haas F1 is having trouble to rack up any mileage this week.
Update posted on 15:26:31

mdr3

Ca sort d'où ça ?
La semaine dernière ça semblait bon pour Sauber et Haas. Pourquoi les problèmes n'arrivent qu'en 2e semaine ?

On s'en fout, c'est juste pour basher un peu Ferrari.
Pire que ça, Vettel a un nouveau bloc qui tourne sans problème depuis ce matin.

J'voulais voir la réaction du caribou quand un article bashe un autre que McLaren, en fait.

Il s'en tape.
Ce qui compte c'est de trouver du négatif sur McLaren et surtout sur Honda.

Button semble faire des bons chronos sur ses relais. Il est régulièrement le plus rapide en piste ces derniers temps (hors mec qui tape un chrono sur 1 tour bien sûr). Il tourne régulièrement sous les 1min30, dans les 1min28-29s. Pas mal pour une charrette.

5ème temps, 121 tours. Mais toujours pas de tout "qualif", et ils ont apparemment déjà prévu d'avoir des évos pour Melbourne (alors qu'ils arrêtent pas de déjà tester pas mal de solution différentes).

Je crois qu'il va vraiment falloir attendre les qualifs pour savoir où ils sont réellement.

La Q3 va être un peu plus compliquée qu'avant, par contre, faut être dans les 8 maintenant.

Evidemment, on sait pas si tout le monde a utilisé le drs.

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Récap des 6 jours :

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Normalement ils doivent tester de nouveaux ailerons dans les 2 prochains jours.
Niveau vmax on ne sait rien de l'appui. Mais c'est plus rapide que la semaine dernière.

Sur ton dernier tableau Stef on voit les pneus utilisés ou pas ? Si les jaunes sont tendres les violets se sont les ultra tendres... Mais qu'est ce qui correspond à super tendres et médiums ?
C'est pas super clair.