Civic 10G

Bah forcément. Ni la Sedan ni le coupé ne seront proposés en Europe.
On se tape la 9G encore 18mois...

Ouais mais même si c'était le cas, pas certain que les gens l'aimeraient... déjà que la hatch normal est pas très connue alors...

Très bonne nouvelle pour les illuminés adorateurs Soïchi et iaka, peut–être moins bonne pour l'objectif absolu d'Erwin !!!....
Quoi....???

La nouvelle Civic est élue ce jour à Détroit comme voiture de l'année.

Merde... J'avais peut-être donc un peu raison de me réjouir des progrès et nouveautés de cette nouvelle génération qui semblent être confirmés par les professionnels adulés par Erwin avec ce titre....

Et en prime un petit 30% de ventes en plus sur ce premier mois complet de commercialisation par rapport à l'an dernier... Preuve que le public semble aussi convaincu par cette nouvelle Civic.

Normal... le public est comme les fans d'Apple: des moutons !!!

C'est ultra moche mais ça a une belle réputation et le public achète aveuglément juste pour le hype...

HTC a crû naïvement pouvoir suivre la même recette en copiant honteusement le look et profiter de la manne Applelienne.... Mal lui en prit! Son chiffre d'affaire s'en est prit une râclée de 35% cette année et la compagnie lutte pour sa survie...


Tiens, en parlant d'Apple, on en a justement un ici... curieux hasard...

Ipad Mini2, navigation internet à chier, crash à répétition, 0 multitâche, expérience d'utilisation ultra nulle...

C'est drôle, on parlait d'un produit de qualité qui vante surtout sur son expérience d'utilisation facile et surtout agréable et sans anicroche... Tu parles...

Une class action vient d'être intentée pour des mises à jour qui favorisent l'obsolescence programmée en ralentissant volontairement la fluidité de la navigation et en poussant les consommateurs à acheter le prochain modèle...

Belle façon de remercier et de respecter le consommateur... la belle arnaque...

Bêêêhhhêêhhêêhhh...

Quel rapport avec la Civic ?
Je vois pas trop bien là ?

Le Mini 2 est très correct. Pas de multi-tâche c'est vrai mais à part ça il marche très bien. Sans doute un soucis de mise-à-jour ?
Peut-être devrais-tu essayer de faire une réinstalle.

Moi par contre j'ai un iPad 2 là c'est vraie que c'est devenue une tortue insupportable.
Mais le Galaxy Tab de mon beau-frère qui est pourtant 2 ans plus récente est encore pire, inutilisable, tout simplement.
Il ne peut plus l'utiliser que pour regarder des films. Internet ou jeux c'est impossible. Et pourtant elle a à peine 2 ans.

Si vraiment elle te fait chier ta tablette tu la revends. Une Apple ça vaut des sous.

iaka a écrit:Quel rapport avec la Civic ?
Je vois pas trop bien là ?

"Le problème, c’est que Honda (tout comme Toyota ou Ferrari) s’assoit sur ses lauriers, comme si sa réputation suffisait et qu’il n’y avait pas de besoin d’apporter des améliorations. « Bien sûr qu’elle se conduit bien, c’est une Honda! » Ce n’est plus nécessairement vrai, chers amis. La preuve : la nouvelle Civic ne s’est pas avérée aussi agréable à conduire que je l’espérais."

"#Civic Nation" + "#Honda Nation"

Les gens les achètent parce que c'est populaire, une valeur sûre, mais la concurrence fait bcp mieux maintenant...

Il y a des Apple addict parce que c'est à la mode ou parce que ça représente un statut social...

Bah, c'est presque pareil pour Honda et Toyota... on achète ce qui est reconnu et réputé sans se casser la tête ni même prendre le temps de voir ailleurs si la concurrence ne fait pas mieux...

On ne cherche même plus à faire des comparaisons, ni à regarder les tests et les reviews...

Tu l'as essayé cette nouvelle daube de Civic ?
Les essais que j'ai lu semblent dire qu'elle a fait de nets progrès...

Le problème ne viendrait-il pas de la CVT ?
C'est pas une transmission qui plaît tout le monde c'est clair !

Erwinminator a écrit:

Il y a des Apple addict parce que c'est à la mode ou parce que ça représente un statut social...

Bah, c'est presque pareil pour Honda et Toyota... on achète ce qui est reconnu et réputé sans se casser la tête ni même prendre le temps de voir ailleurs si la concurrence ne fait pas mieux...

On ne cherche même plus à faire des comparaisons, ni à regarder les tests et les reviews...

Il y a aussi une mode bien plus importante qui s'appelle l'Apple bashing.
On ne cherche pas non plus à faire de comparaison ou de regarder des reviewsle but c'est de basher.
Un peu pareil chez certains sur Toy ou Honda ?
Troll troll troll...

iaka a écrit:Tu l'as essayé cette nouvelle daube de Civic ?
Les essais que j'ai lu semblent dire qu'elle a fait de nets progrès...

Le problème ne viendrait-il pas de la CVT ?
C'est pas une transmission qui plaît  tout le monde c'est clair !

Pas besoin de l'avoir essayé... je ne suis pas un journaliste à temps plein et c'est pas mon job non plus... mais il y en a d'autres qui le font à ma place et c'est plein... tous disent à peu près tout la même chose...

Et je ne crois pas vraiment qu'il y a vraiment matière à contestation sur le fait que Honda a changé et s'est embourgeoisée avec le temps... ne prend plus de risque qu'avant etc...

iaka a écrit:

Erwinminator a écrit:

Il y a des Apple addict parce que c'est à la mode ou parce que ça représente un statut social...

Bah, c'est presque pareil pour Honda et Toyota... on achète ce qui est reconnu et réputé sans se casser la tête ni même prendre le temps de voir ailleurs si la concurrence ne fait pas mieux...

On ne cherche même plus à faire des comparaisons, ni à regarder les tests et les reviews...

Il y a aussi une mode bien plus importante qui s'appelle l'Apple bashing.
On ne cherche pas non plus à faire de comparaison ou de regarder des reviewsle but c'est de basher.
Un peu pareil chez certains sur Toy ou Honda ?
Troll troll troll...

Il y a quand même une différence majeure: à contrario des fans d'Apple, personne ne prétend que chez la concurrence qu'ils ont la meilleure smartphone du moment, la plus fluide et le plus performant, ni le plus simple à utiliser...


Alors oui, c'est du troll la plupart du temps, mais le CEO de Apple y participe largement et les pseudos-journalistes technos y ajoutent leur grain de sel, sont loin d'être neutre... Il n'y a qu'à voir lors des conférences d'Apple où il y a tjrs des piques envers la concurrence...

Je pense qu'il y a un peu de nationalisme aussi là-dedans: Apple, cie américaine, donc reçoit des commentaires positifs de la part des sites US...

Pas ce que j'ai pu voir sur la vic 2016...
Et puis bon s'arrêter sur l'avis des professionnels... Souvent orientés... Je te pensais plus affûté sur le sujet ?
Ne pas faire confiance à la presse spécialisée gavée aux cadeaux, copinages et voyages presse. Il n'y a pas grand chose à récupérer souvent et la vraie indépendance de la presse spécialisée, pour bosser sur le sujet en ce moment, on repassera...

Confonds pas la presse européenne à la nôtre ou même aux US...


Il y a plusieurs testeurs ici et les combinaisons de moteurs, de modèles le sont aussi... difficiles de dire qu'ils "s'entendent" pour écrire la même chose...

Les testeurs vont aussi voyager bcp et tester les différentes versions européennes, américaines, rencontrent et interrogent les PDG, voire même les ingénieurs concepteurs et comparent...

Je pense que c'est différent de ce qui ce fait chez vous? Nan, certains ont bcp d'expérience et connaissent leur truc... c'est pas des amateurs...

Mouais... bah tu dois pas bien les lire alors ?
Car va voir l'autre post.
Moi ce que je lis est plutôt très positif sur cette nouvelle vic' au niveau comportement routier.
A part la CVT, qui ne peut pas plaire à tous, ils sont plutôt tous élogieux sur les progrès et le niveau de comportement.

Mouais... il ne faut pas oublier aussi qu'on a pas les mêmes termes & définitions entre les testeurs européens et les goûts des nord-américains...

Pour les Européens, sportifs = un truc de compétition, voire radicale pour les conducteurs US...

Une conduite sportive pour les US, c'est à peine un truc dynamique pour les Européens...


Les américains aiment vraiment un truc ultra soft qui s'apparente quasiment à la conduite d'une Rolls...

Et les ricains ont bien raison !
Vu la répression routière vaut mieux chercher du confort que du sportif radical.
Qui va vraiment avec sa voiture sur circuit ? Personne.

Et donc la type R est vraiment radicale puisqu'elle arrive même à faire mieux que ses rivales européennes ?

CQFD !!!

Ouaip.
La type R c'est clairement un truc extrême.
Perso j'aime bien mais j'en ferais pas ma familiale pour traverser la France...
En 2e voir 3e voiture pourquoi pas ? Mais vu la répression routière actuelle je suis sûr que ce serait plus frustrant qu'autre chose.

Donc, tu reconnais finalement que cette type R ne peut être réellement confortable même avec un réglage de suspension le plus doux possible... surtout avec les routes défoncées...

CQFD...

Tu vois? quand tu veux, tu peux être raisonnable et ne pas être de mauvaise-foi...

Tu te souviens de notre débat Golf R vs Type R un peu plus tôt, il n'y a pas si longtemps?


Type R = dynamique et plutôt typée GT que pure pistarde alors que la Honda, c'est quasiment une caisse de course légalisée... sa vraie rivale, c'est la Mégane et peut-être la Focus RS ? (quoique intégrale)

Non.
Je ne parle pas de confort mais plutôt de l'intérêt d'acheter une bombe pareille pour rouler sur route ouverte.
Une Golf R, une RS3 ou ce ce que tu veux d'autre c'est pareil.
Trop puissant, trop efficace, ce sont des pousse au crime.
J'achète une RS3 ou une M2 je ne vois pas comment je pourrais être capable de respecter les vitesses légales ??
Golf R ou Type R c'est pareil. On va chercher les sensations... Et pour ça on va devoir alle très très vite.

Pour ça que je préfère l'idee d'un roadster pas puissant pour avoir des sensations sans rouler à 250km/h.
Pour moi ces compactes sportives sont des monstres déraisonnables. Et tous les constructeurs semblent vouloir jouer le jeu...

Je préfère une raisonnable mx5, une GT86, une S1000... Du fun, du bas, du léger. Pour pouvoir se faire plaisir, avoir des sensations à faible vitesse.

L'intérêt? bah pour l'image de marque de la compagnie? BMW a bâti sa réputation autour de la conduite de ses voitures... tout en étant logeable pour la famille justement... à la fois pratique et amusante donc...

Pareil pour les autres constructeurs... est-ce rentable? aucune idée... s'ils continuent à en produire, c'est ça l'est? même en série limitée...


Sinon, il y aura toujours des gens pour prendre le risque de tester leurs caisses sur les autoroutes...

Et pis une Golf R ou une type R seront tjrs moins chères qu'une série M ou des RS, AMG... tout en profitant à la famille et aux amis des sensations fortes... à la fois sportives et pratiques donc!

Mouais bmw c'est surtout l'image d'une répartition 50/50, des 6 cylindres en ligne et de la propulsion.... Des choses qui se perdent malheureusement.
Tu as raison sur l'image, c'est important pour l'acheteur d'une bmw 316d de savoir qu'il y a la M3.

Honda a donc raison de faire une typeR super performante. Même si il s'en vendra peu et que ça sert un peu à rien.

Mouais... mais Honda néglige carrément le secteur de la moto...

Ils ont gagné le championnat mais ils n'ont fait aucune communication là-dessus... ou presque...

Ils n'ont pas profité pour sortir une sportive digne de ce nom... une remplaçante au CBR-1000..


Les politiques de Honda et leur communication sont totalement incohérentes...

Et la motoGP de série ?

Oui

Petit sketch de ce que pourrait donner la nouvelle hatch.
http://www.civicx.com/threads/2017-civic-hatchback-rendering.1523/

Apparemment elle va être avancée... Avec une présentation en fin d'année... Au Mondial de l'Auto ?

Je serais pas trop étonné qu'on ait droit à une version "concept 99%" à Genève en mars.

Après avoir eu un peu de variété, toutes les compactes se ressemblent de plus en plus. Même la Mégane est rentrée dans le rang.

C'est un peu triste, mais c'est le marché qui veut ça.