Honda et la compétition
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iaka
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Moulin à parole
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Civic 10G - Page 2 Empty Re: Civic 10G

Sam 19 Sep - 14:30
Vois pas bien le rapport entre un Range et une Golf mais bon... Ca fait pas trop rêver non plus l'intérieur d'un Range niveau formes. Par contre on a au moins le choix des couleurs et des textures.

Pour tout te dire il n'y a pas grand chose dans les intérieurs actuel qui me plaise.
Peut-être certaines combinaisons Volvo ?...
A part ça...
Opel a fait un travail incroyable sur son Adam, Fiat sur sa 500... Ils osent un peu sur les toutes petites (même vw sur sa UP a tenté des trucs !).
Ensuite fini de rire, on devient sérieux.

Lexus et Infiniti tentent des trucs mis sont pas toujours heureux...
Erwinminator
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Civic 10G - Page 2 Empty Re: Civic 10G

Dim 20 Sep - 17:38
Justement les formes sont régulières ou "normales" comme les VW et seuls les matériaux diffèrent...

Un Range, ça reste tout aussi réussi tant à l'extérieur qu'à l'intérieur... Pareil pour les Aston Martin, mais un peu moins...


L'intérieur les plus réussi selon reste celui des Bentley... Ils ont réussi à les rendre à la fois très chic, très luxueux, tout en gardant une touche de rétro...
iaka
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Lun 21 Sep - 8:19
La nouvelle Civic a un intérieur tout à fait dans cet esprit non ?

Erwinminator
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Lun 21 Sep - 16:58
Non, vraiment pas...
iaka
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Mar 22 Sep - 4:26
ok
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Ven 20 Nov - 5:36
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Ven 20 Nov - 6:42
Ca me parle déjà plus que la 4 portes.
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Ven 20 Nov - 7:51
L'avant semble identique ?

J'aime pas trop le dessin de la malle arrière un peu "boursoufflé" mais le profil/volume est sympa c'est clair (identique au proto vert fluo).
Erwinminator
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Ven 20 Nov - 18:21
Boff... c'est moche...
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Lun 23 Nov - 11:47
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Lun 23 Nov - 11:48
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Lun 23 Nov - 12:25
Meilleure voiture 2016 pour ces journalistes :


Les essais de la Sedan semblent unanimes pour souligner les progrès de cette Civic sur les générations précédentes.
Moteurs, châssis, finition, design... Top.

Vivement la hatchback !
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Lun 23 Nov - 19:29
LOL! Les 2 1ères vidéos, ce sont juste des commerciales...


Tu devrais changer de vocation et devenir vendeur ou représentant de la marque... ripeer


Et que vaut cette Civic face à une Golf, la meilleure vendeuse en Europe? Pas certain qu'elle tiendrait la route...
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Civic 10G - Page 2 Empty Re: Civic 10G

Mar 24 Nov - 3:29
Oui c'est du commercial. Et je l'aime bien en vidéo cette Sedan.

Pourquoi tu parles d'Europe pour une auto américaine.
De toute façon même si ils la vendaient chez nous elle ferait des ventes anecdotiques vu le réseau ridicule de Honda (c'est pareil chez Mazda pourtant la 3 a des arguments par rapport à la boîte à chaussure allemande).
Et puis c'est pas parce que les allemands achètent que des Golf que c'est la meilleure.
Une 308 ou la nouvelle Mégane sont largement plus séduisantes si on reste dans le classique à l'européenne.
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Mar 24 Nov - 18:48
Pas que les Allemands, mais dans toute l'Europe entier... Il me semble que la Golf est #1 des ventes dans bcp de pays européens... où même ces françaises ont du mal à percer malgré les qualités que tu cites?
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Mer 25 Nov - 3:57
La 308, voiture de l'année 2015 marche fort. Mais ils partent de loin en Europe.
Et la gamme est encore loin d'être aussi large que là golf (pas de cabriolet, pas de 3 portes, moins de motorisations).
La Mégane n'est même pas encore commercialisée.

Aujourd'hui le marché auto fait la prime à la nouveauté. Là Golf 7 est encore jeune.
Par contre la Focus va souffrir de la Mégane et de l'Astra, tout comme la Citroën C4 super "vieille".

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Mer 25 Nov - 18:41
La 308 marche fort? tu veux dire en France seulement?


Sinon, il y a une nouvelle C4 destiné au marché chinois uniquement et elle est plutôt pas mal...

Par contre, pour ce qui est de la fiabilité... pas vraiment le top selon le T.U.V...

http://www.tuv.com/media/germany/tuev_report/SHHH15_03_036-039_Maengelriesen.pdf


et la Civic & Mazda qui sont juste derrière la Golf... Hou, c'est le Soïchi qui va être fou de rage...
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Jeu 26 Nov - 7:54
Tu crois sincérement que le TUV, corrompu par VW, a encore une quelconque légitimité ??
LOL

Oui la 308 marche bien en Europe. Bien sûr en Allemagne c'est pas trop le cas : il n'y a pas plus Chauvin que les allemands. Un Allemand qui achète une auto française ou italienne est vu comme un bohème, un marginal...
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Jeu 26 Nov - 12:31
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Jeu 26 Nov - 20:02
iaka a écrit:Tu crois sincérement que le TUV, corrompu par VW, a encore une quelconque légitimité ??
LOL

Oui la 308 marche bien en Europe. Bien sûr en Allemagne c'est pas trop le cas : il n'y a pas plus Chauvin que les allemands. Un Allemand qui achète une auto française ou italienne est vu comme un bohème, un marginal...
Bah on peut dire ça aussi à tous les organismes nationaux qui font ce genre de tests... Il y a aura toujours des soupçons et des doutes au niveau de l'intégrité pour chaque pays qui en font... En France, pas fiable, en G-B, non plus, en Allemagne, pas mieux...

Seuls peut-être dans les pays scandinaves s'ils en font, où c'est peut-être plus digne de confiance?

Clairement, je préfère encore l'ancienne génération au niveau design...

Mais après, à force d'en voir sur nos routes, on finit par s'y habituer... Je disais pareil avec la 9G aussi...
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Ven 27 Nov - 2:38
C'est pas des soupçons ici mais des faits.
Ils ont déjà été épinglés pour ça, et c'était il n'y a pas longtemps.

Moi je crois qu'on peut être indépendant et pas corrompu.
Eux non, c'est clair.
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Ven 27 Nov - 2:42
Niveau intérieur ou extérieur la 9G fait super vieillotte.
La nouvelle est plus courte, plus basse, plus large. Elle rend vraiment plus sportive et dynamique.
Pour l'intérieur le bon est encore plus spectaculaire.

Les premiers retours sur le 1.5L turbo semblent très prometteurs (on parle d'un 0-60mph en 6,5s).
Dommage que la boîte DCT soit passée à la trappe.
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Ven 27 Nov - 19:19
Non pas vieillotte, je dirais plus classique... la nouvelle fait "mélange de tous les styles" sans direction artistique ou stylistique... sans signature visuelle constant, bref, c'est un peu du n'importe quoi...
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Sam 28 Nov - 5:02
Pas d'accord.
La 9G était assez novatrice à l'intérieur avec sa casquette en 2 parties, par contre l'extér' était très classique c'est clair.

Je trouve la nouvelle beaucoup plus moderne et cohérente.
Après tu as le droit de pas aimer, c'est subjectif.
Mais tu sembles assez isolé vu les premiers retours que je peux lire/voir un peu partout où tout le monde semble souligner le pas de géant fait par Honda en style, qualité perçue, technique.
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Sam 28 Nov - 17:48
Ouais mais ils ont pas conservé ce dashbord double étage...


Sinon, je ne suis pas certain que cette nouvelle Civic aurait eu la même perception que chez vous en Europe... Les Américains ont des goûts différents, ils préfèrent les caisses avec une malle arrière alors que les Européens généralement, aiment les hatch... Les bons retours que tu donnes, ce sont surtout la presse américaine...
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