Civic 10G

Les premières photos de la Civic 10G fuitent.
Pas mal... pas mal du tout... ils se sont trouvés des designers chez Honda ???
En tout cas j'espère que ce sera l'occasion de voir arriver les moteurs turbos !??

En tout cas c'est le jour et la nuit avec la civic US actuelle...






http://www.civicx.com


Enfin bon notre Erwin trouvera à y redire, comme d'hab'.

Boff... Kler qu'ils ont copié chez Mazda... La photocopieuse marche à pleine régime ou ils ont volé les photos...?? à moins qu'ils ont sorti les billets verts pour débaucher les designer de la concurrence?...

J'aime pas.

Vouais... c'est à chier!!!

T'as des goûts de chiotte l'yack !! ;-)

C'est quand mille fois moins moche que l'actuelle Civic US.

Perso j'aime beaucoup et désolé Erwin mais je ne vois absolument pas le rapport avec Mazda.
Eventuellement avec les BMW série 3 et 5GT mais en pas moche.

Du coup, ils ont supprimé l'Accord pour la remplacer par la 'vic... Super.

stef a écrit:Du coup, ils ont supprimé l'Accord pour la remplacer par la 'vic... Super.

Rien de fait.
Pour l'instant ils ont supprimés l'Accord pour la remplacer par... rien...

Pour moi, la 'vic, c'est une compacte, pas un espèce de coupé 5 portes comme plus haut.

stef a écrit:Pour moi, la 'vic, c'est une compacte, pas un espèce de coupé 5 portes comme plus haut.

C'est le modèle US ça...
et c'est pas une 5 portes mais une 4 portes.

Le modèle fabriqué en Europe, la hatchback 5 portes, sera beaucoup plus compacte.

Espérons.

Voici le mulet de la notre :
http://www.civicx.com/attachments/img_5856-jpg.350/

Qui pourrait ressembler à ça :
http://www.civicx.com/attachments/ae-honda-civic-bw-jpg.302/


La Civic 4 portes actuelle :

la nouvelle :


Pour moi il y a un très gros pas de fait en qualité perçue.
C'est plus moderne et beaucoup plus classe.

Tiens:



Si tu ne vois pas de ressemblance, change de lunette...


Sinon, si ça peut te rassurer un peu, ton 2è lien est pas mal... à part les feux arrières peut-être...

Perso, j'ai tjrs préféré les modèles hatch, donc normale que j'aie un net penchant pour les européennes...

Non désolé je ne vois pas le rapport ?
4 roues ?
Un capot ?
Des phares ?

A part ça rien... Ou pas plus qu'avec n'importe quelle autre berline moderne.
En plus tu nous claques une Mazda 6 tri-corps alors que la Civic n'est pas dans la même catégorie et à un volume 2,5 corps. Donc non vraiment je ne vois pas le rapport.

Osef tes corps... et je vois que t'as remis le masque de la mauvaise-foi... ah moins que tu ne sois un menteur?

Parce que dans la forme générale, surtout la portière arrière est très ressemblante... alors, si tu ne vois toujours pas la ressemblance, bah, vas chez l'optométriste et change tes lunette alors...

La porte arrière... hum ... c'est cela oui...
Ce serait pas toi qui serait de mauvaise foi là ?
Non...

Sur une berline bi ou tri-corps à 4 ou 5 portes on a plusieurs façons de découper les portes arrières car en général le vitrage est plus long que la portière.
A moins de proposer des vitres battantes sur custodes ou de carrément empêcher leur ouverture soit on découpe la porte après la vitre de custode soit on fait une portière avec une vitre sur custode solidaire de celle-ci.

Pour moi il n'y a pas de solution plus élégante l'une que l'autre pour traiter les ouvrants et vitrages latéraux sur une berline.
Mais justement cette Civic 10 et la Mazda 6 n'utilisent pas la même solution.
Alors que la Civic 9 utilisait la custode intégrée à la portière comme la Mazda 6. Donc si Mazda a "copié" c'est sur la Civic 9 : LOLLLLLL

Car non la Mazda 6 actuelle n'est pas la berline originelle ou initiale !!!! Il y en a eu avant et il y en aura d'autres après.
Elle fait partie d'une lignée très classique avec des solutions très très classiques.

Le seul truc qu'on pourrait rapprocher pour moi c'est le style de la calandre avant et du capot.
Mais c'est, encore une fois, pas Mazda qui l'a inventé. Cette forme se retrouve dans la plupart des berlines actuelles à cause des chocs piétons. Mazda 6, Lexus IS, BMW série 3, Audi A4, Mercedes Classe C, Honda Accord, Infiniti,... toutes ont aujourd'hui une face avant dictée par cette norme piéton.




N'est-on pas plus proche du profil d'une série 3GT que d'une copie de Mazda 6 ???
Franchement...
C'est bien de descendre toujours les autres mais bon,... c'est lassant aussi...

iaka a écrit:Mais justement cette Civic 10 et la Mazda 6 n'utilisent pas la même solution.
Alors que la Civic 9 utilisait la custode intégrée à la portière comme la Mazda 6. Donc si Mazda a "copié" c'est sur la Civic 9 : LOLLLLLL

Car non la Mazda 6 actuelle n'est pas la berline originelle ou initiale !!!! Il y en a eu avant et il y en aura d'autres après.
Elle fait partie d'une lignée très classique avec des solutions très très classiques.

Le seul truc qu'on pourrait rapprocher pour moi c'est le style de la calandre avant et du capot.
Mais c'est, encore une fois, pas Mazda qui l'a inventé. Cette forme se retrouve dans la plupart des berlines actuelles à cause des chocs piétons. Mazda 6, Lexus IS, BMW série 3, Audi A4, Mercedes Classe C, Honda Accord, Infiniti,... toutes ont aujourd'hui une face avant dictée par cette norme piéton.


N'est-on pas plus proche du profil d'une série 3GT que d'une copie de Mazda 6 ???
Franchement...
C'est bien de descendre toujours les autres mais bon,... c'est lassant aussi...

Bah pour moi cette Mazda 6 est quand même à mi-chemin entre les 2 puisque la custode sort un peu, d'où la similitude... De même que les feux arrières sortant sur les côtés et le devant comme tu le dis, avec les feux avants notamment, ont aussi des airs de ressemblance...

Non c'est du plastoc noir après la portière sur la Mazda6. Ca donne l'illusion d'une custode mais c'est pas le cas.
Grosse mode que ces plastocs noirs laqués pour donner l'illusion d'un vitrage plus important.
Le pire est sûrement la nouvelle Prius4 qui abuse de cette horreur... Il y a aussi une Hyundai récente...

Euh pour les feux qui dépassents sur le côté c'est vraiment pas une nouveauté. A peu près 90% des bagnoles... Est-ce que la Mazda 6 a copiée la Civic 6 de 1996 ?

En plus ça n'a pas grand chose à voir car en ce qui concerne la Civic les feux arrières débordent sur le coffre. La face arrière est vraiment très originale (j'ai pas dit réussie !!! ) sur cette civic 10.

Enfin bon si la civic ressemble à la Mazda la Mazda ressemble à peu près à tout ce qui se fait depyis 15 ans.

Là voilà officiellement cette nouvelle civic :
http://www.civicx.com/threads/2016-honda-civic-sedan-reveal-civicx-live-coverage-at-youtube-space-la.130/

Sacrés progrès dans l'habitacle je trouve et surtout l'arrivée enfin du 1.5L turbo pour remplacer l'ancien 1.8L.

Bah l'intérieur est tjrs aussi moche... y peuvent pas faire qqch de sobre et à la fois élégant? Je trouve que c'est qqch que les designer asiatiques ratent souvent...

Au contraire de VW ou des premium allemands, c'est à la fois sobre, classe et offre une belle présentation...

Mais ça manque souvent de fantaisie, les intérieurs allemands.

Franchement tu kiffes la planche verticale façon Golf ?
Moi je déteste.
C'est triste, austère et même assez flippant (trop massif).

Après en matière de qualité perçue c'est clair qu'ils sont très très forts les allemands.

Perso j'aime bien cet intérieur. C'est moins futuriste que l'ancien (à part les compteurs qui font encore très mangas) et la planche de bord côté passager est assez fine, aérée, j'aime bien.

C'est pas encore au niveau d'une A4 (la nouvelle) ou d'une BMW mais c'est pas mal.
C'est comme pour l'extérieur.
Honda semble passer enfin un cap.

En espérant que les dessous gardent les qualités des anciennes.

stef a écrit:Mais ça manque souvent de fantaisie, les intérieurs allemands.

Bah, c'est du sérieux... si tu rajoutes de la fantaisie, ça pourrait impacter sur l'ergonomie...

@ l'yack: Oui je préfère les formes régulières à la fois classe, élégant et sobre des VW... qualité des matériaux et perçues sont bien là...


Chez Honda, les formes sont bizarrement dessinées... et pas les seuls d'ailleurs, d'autres constructeurs font aussi dans "l'originalité" pas tjrs très réussie... genre Lexus, qui est pourtant un modèle de luxe... Les Toyota où la qualité perçue est souvent inégale...

Je vois pas ce qu'il y a d'agréable dans une Golf, ni d'ergonomique. Et encore moins élégant...

Mais bon je comprends que les gens s'y retrouvent, je trouve juste ça affreusement triste.

Donc, les Range Rover sont aussi laids à tes yeux? De même que Aston Martin?