Le Mans 2013

Ca semble tout bon pour Audi.
5 sec. plus vite que les Toy' aux essais (c'est juste monstrueux !!). Et après des victoires sur les premières courses.

Les Toy' semblent plafonner ??
L'an dernier ils ont fait un coup avec une auto plus rapide en vitesse que l'Audi dès sa première course. Mais cette année les teutons ont réagis et ont sorti du lourd, du très lourd, alors que la Toy' qui aurait du progresser semble stagner.

C'est parti pour le 226e sacre d'affilé pour Audi...

Attends, c'est juste encore que les essais... pas encore les qualifs ou la course...

Et pis Kia ou Hyundai ne sont pas encore entrés en scène...

C'est clair que quand ils vont aligner des Santa Fe ça va être magnifique.

J'ai regardé les temps et en fait c'est assez simple. Avec un règlement plus contraignant que 2013 les Toy vont moins vites (normal), les Audi ont gagnées plus de 3 sec. Et tournent en 3min22.

Donc soit ils ont trouvés un truc soit ils ont des pneus spéciaux ?

Qu'est-ce qui change avec les nouveaux règlements? Et comment ça que tu trouves ça normal?

Et que disent les boys de chez Toyota? Stef, t'as des news? Pourquoi les Toys sont aussi à la traîne comme ça?

Audi a surtout bossé sur la perfs. Ils ont décidé de lâcher un plus les cheveaux.
Par contre, ils vont certainement s'arrêter plus souvent pour faire le plein, comme on l'a vu à Spa. Faut voir à quel point Toyota peut s'arrêter moins souvent.

J'pense quand-même qu'Audi sera devant, au final.

Bah c'est normal d'aller moins vite quand le règlement impose des limitations techniques...

En F1 on a mis plusieurs années pour voir les V8 aller aussi vite que les v10.
Et la limitation du régime moteur a aussi ralentie les caisses... Pareil pour l'aero. 

Donc l'Audi qui va plus vite que l'an dernier c'est qu'ils ont trouvés un truc, probablement boostés par la nouvelle et fraîche concurrence.

Si ils gardent 5 sec plus vite au tour oui c'est clair qu'ils pourront s'arrêter plus souvent... Beaucoup plus souvent.

Au niveau des pneus c'est comme en F1 t'as un nombre limités de trains ??

Pourquoi ils disent que le règlement est plus dur que l'an dernier '

réduction du réservoir, surtout. Après, c'est comme en F1, le réglement évolue toujours un peu.

Donc, c'est Toyota qui n'a pas vraiment mis le paquet...

On verra aussi pour la fiabilité des Audi... et de leur consommation de carburant...

R-V dimanche...

C'est pas un secret que le budget de Toyota est bien en dessous du budget Audi, oui.

Bah en même temps, Audi fait rouler 3 caisses alors les Toy, que 2... 

Sinon, t'as les chiffres?


Comment expliquer les différences dans la capacité des réservoirs? 76 litres vs 58L, c'est pas supposer être les mêmes pour tous?

Mazout vs. Essence ?

Exactement.

Erwinminator a écrit:Bah en même temps, Audi fait rouler 3 caisses alors les Toy, que 2... 

Sinon, t'as les chiffres?

Non, mais un bête exemple, et c'est Vasselon qui le dit. A la soufflerie de Cologne (celle qu'ils utilisaient à l'époque de la F1), ils passent après les écuries de F1 qui paient pour tester. Du coup, ils peuvent pas tester tout ce qu'ils voudraient.

Sur Eurosport ils ont dit que le budget de Toy serait d'un tiers de celui d'Audi !
Si c'est vrai alors finir à 1 tour est une performance juste exceptionnelle.

En tout cas bravo à Toy d'avoir changé les réglages après les qualifs, ils étaient beaucoup plus proches...

Et bravo à HPD qui fini premier des LMP1 non d'usine... Même si ils le doivent surtout aux déboires des Lola.

Vous avez vu comment elles brûlaient aux stands les HPD ??? Ça faisait un peu peur.

iaka a écrit:Vous avez vu comment elles brûlaient aux stands les HPD ??? Ça faisait un peu peur.

Non, la course n'est pas diffusée chez nous... t'as des extraits des moments forts de la course?


Sinon, c'est quand très décevant cette politique des Japs (Honda et Toys compris) de s'engager dans des compétition sans vraiment s'investir à fond...

Erwinminator a écrit:

iaka a écrit:Vous avez vu comment elles brûlaient aux stands les HPD ??? Ça faisait un peu peur.

Non, la course n'est pas diffusée chez nous... t'as des extraits des moments forts de la course?

Non.
C'était pendant les ravitaillements, ou quand la caisse était à l'arrêt (feux rouges en sortie de stand).
A priori quand elle roulait pas de soucis...
En même temps on a pas beaucoup vu la HPD en course... pas du tout même.

A mon avis c'était les échappements qui cramaient...

Erwinminator a écrit:
Sinon, c'est quand très décevant cette politique des Japs (Honda et Toys compris) de s'engager dans des compétition sans vraiment s'investir à fond...

Oui.
Un peu à la "française" d'aujourd'hui. "C'est la crise... et on est des loosers..."
On peut pas dire que l'esprit de conquête ou de suprématie sont très répandus en ce moment.

Mais même avant et avec ou sans la crise, les Japs étaient déjà comme ça... Au moins Peugeot peut se targuer d'avoir un palmarès au Mans et dans les rallyes... 

Sinon, quelqu'un sait pourquoi la France et l'Allemagne ne participent pas à la coupe des fédérations de foot qui a lieu au Brésil en ce moment?

Coupe d'Europe ?

Est-ce qu'il y a des anglais, italiens, néerlandais,...

Non pas d'Anglais, mais les Italiens et les Espagnols y sont... J'espère une finale entre l'Espagne et le Brésil pour savoir qui sera le number one! Ça risque d'être intéressant...

Porsche revient au Mans pour donner un peu plus d'opposition au confrère Audi alors que Toyota et les autres en sont incapables... Il y aura un peu plus d'animation l'année prochaine et peut-être que Porsche mettra fin à la domination sans partage de Audi?

Et vous? Croyez-vous que Porsche y réussira dès l'année prochaine? Sur qui misériez-vous?

Erwinminator a écrit:Porsche revient au Mans pour donner un peu plus d'opposition au confrère Audi alors que Toyota et les autres en sont incapables... Il y aura un peu plus d'animation l'année prochaine et peut-être que Porsche mettra fin à la domination sans partage de Audi?

Et vous? Croyez-vous que Porsche y réussira dès l'année prochaine? Sur qui misériez-vous?

Incapables... t'exagères pas un peu... Audi a eu particulièrement chaud aux fesses cette année au Mans.

Oui Porsche va revenir et c'est certainement pas pour faire de la figuration.
Par contre je sais pas comment le groupe VAG va gérer les budgets ???
L'énorme budget Audi va-t-il être baissé pour en donner un peu à Porsche ??
Ou ils sont tellement péter de thunes à vendre des Golf à tout le monde qu'ils peuvent faire 2 énormes budgets concurrents ???

iaka a écrit:
Incapables... t'exagères pas un peu... Audi a eu particulièrement chaud aux fesses cette année au Mans.

Ah oui? Pourtant, un triplé Audi, (au moins 2 années de suite?) moi j'appelle ça une domination!

iaka a écrit:Oui Porsche va revenir et c'est certainement pas pour faire de la figuration.
Par contre je sais pas comment le groupe VAG va gérer les budgets ???
L'énorme budget Audi va-t-il être baissé pour en donner un peu à Porsche ??
Ou ils sont tellement péter de thunes à vendre des Golf à tout le monde qu'ils peuvent faire 2 énormes budgets concurrents ???

Peut-être que les bigs boss vont dire à Audi de laisser Porsche gagner tout de suite dès la 1ère année et rester sagement pour la 2è place?

Un triplé... euh non... La Toy a finie 2e à un tour.
Et la 2e Toy' aurait pu finir 3e sans sa sortie de piste (4e au final).

Non ils ont vraiment eu chaud aux fesses... L'écart était pas grand et à la moindre faute Toy pouvait gagner.
Avec un budget 3x plus faible on peut dire que Toyota a été plus que capable.

Maintenant personne ne se souviendrait de Toyota dans l'Histoire du Mans. Car seul le vainqueur compte.
Et soit ils mettront du fric sur la table en 2014 soit ils se feront laminer par Audi ET Porsche.