Saison 2011

Erwinminator a écrit:MotoGP en torrent, il y en a pas mal?


Sinon, si vous avez de bons liens, idéalement en streaming, n'oubliez pas de les faire partager hein...

24h du Mans, Indy, MotoGP, envoyez-les tous...

Moi c'est Torrent411 pour les films, musique, documentaires, séries, MotoGP, rallye, GP F1, etc...
Par contre jamais vu de SuperGT malheureusement.

Attention au ratio qui doit rester à 0.75 ou plus (c'est un site "sérieux") sinon c'est bannissement assuré.

Ok merci...


@ Stef, tu y vas aussi au GP de Belgique? Le 24h du Mans, c'est à chaque année? C'est combien?

A Spa, oui, j'y vais aussi, même si c'est très cher.

Pour les Mans, ça me revient à 44 € l'entrée. Mais faut prévoir tout le reste. Ca fait quand-même bien moins cher que la F1 pour un spectacle souvent meilleur.

Et à Spa, ça revient à combien l'admission générale? Tu y vas dans les places assises?

Triplé Honda à Brno.

Dommage que Pedrosa soit tombé, ça pouvait faire quadruplé

Que des Honda sur le podium, c'est déjà ça...

Doublé Honda au GP de Aragon en qualif...

Le même doublé en course. Mais me suis endormi devant la course.

Ah Tsss... tss...


Au fait, ils ne mettent jamais le championnat des constructeurs? Je veux dire, pas de pointage pour les moto makers?

IL y en a un, mais tout le monde s'en fout.

http://resources.motogp.com/files/results/2011/ARA/MotoGP/RAC/worldstanding.pdf?v1_767a362b

Victoire de Pedrosa après une pôle de Stoner sur les terres de Honda au Japon... Ça a l'air plus disputé alors que Honda ne fait plus le coup des doublés ou des triplés...

Franchement j'ai regardé la course. Les Honda dominent. En début de GP on pouvait meme espérer un triplé Repsol Honda (une première). Mais Stoner a raté son freinage après un gros guidonage.
Dovisioza a été pénalisé (Ride Through) pour avoir bougé sur la ligne de départ.
Pedrosa a fait une superbe course. Lorenzo a géré sa 2e place tranquillement. Mais franchement les Honda dominent.

Là aussi j'imagine que le titre est déjà joué pour Stoner?

Oui... meme si c'est beaucoup plus serré qu'en F1 et que les fautes (chutes) sont très faciles, on l'a vu à Motegi.

Ca faisait longtemps que j'avais pas regardé un GP MotoGP. Y a eu beaucoup de chutes, mais pas tant de dépassements.
J'avoue avoir été déçu. La F1 est presque devenue plus spectaculaire.
Honda domine trop, Lorenzo s'accroche. Derrière c'est la seconde division.

Vouais, quadruplé Honda au GP d'Australie... C'est véritable domination quoi...


Tu disais que c'était beaucoup plus serré? Et Stoner qui est déjà sacré depuis un bail...

Les deux Yamaha officielles étaient forfait sur blessure, aussi

L'avant dernier GP de la saison ce week-end en Malaysie...

Et triplé HRC aux qualifs

Gros accident dans lequel Simoncelli laisse sa vie, course annulée.

Triste journée en effet... 2 décès coup sur coup après celui de Dan Wheldon en IRL.


Après avoir visionné la vidéo, on dirait que ce c'était pas si terrible que ça... J'en ai vu des plus spectaculaires où les pilotes s'envolent carrément à quelques mètres du sol sans trop de dommages...

J'ai pas vu. Mais apparemment il a perdu son casque... pas très bon ça.

Le plus dramatique c'est que c'est pas la chute qui a provoqué la mort mais plutôt les 2 contacts après avec Edwards et Rossi.
Ca doit être terrible pour eux aussi...
Rossi en plus était un de ses amis.

Un accident horrible.

La Moto ça reste un sport très meurtrier.
Il faudrait qu'ils développent de nouvelles protections pour les pilotes.
En F1 il y a eu d'énormes progrès après la mort de Senna. Etonnant qu'en Moto ils ne développent pas plus de protections (dorsales, cervicales, airbags, ???)...
La compét' devrait être un moteur d'innovation pour la sécurité.

iaka a écrit:J'ai pas vu. Mais apparemment il a perdu son casque... pas très bon ça.

C'est ça que je trouve aussi bizarre, il ne l'a pas attaché ou quoi?

Le casque ne "part" pas tout seul non sans avoir arraché la tête du pilote s'il l'a bien sanglé...

iaka a écrit:Le plus dramatique c'est que c'est pas la chute qui a provoqué la mort mais plutôt les 2 contacts après avec Edwards et Rossi.
Ca doit être terrible pour eux aussi...
Rossi en plus était un de ses amis.

Un accident horrible.

La Moto ça reste un sport très meurtrier.
Il faudrait qu'ils développent de nouvelles protections pour les pilotes.
En F1 il y a eu d'énormes progrès après la mort de Senna. Etonnant qu'en Moto ils ne développent pas plus de protections (dorsales, cervicales, airbags, ???)...
La compét' devrait être un moteur d'innovation pour la sécurité.

C'est vrai que ça risque d'être terrible pour Rossi et Edwards aussi...

Pour ce qui est des protections, on peut sans doute faire plus mais je ne vois pas trop comment ils peuvent en faire plus? Les pilotes trimbalent tout un tas de protection, notamment dorsale et si on rajoute encore plus, ils vont se plaindre d'inconfort...

Pour ce qui est des airbags... ça offre juste une protection un peu limitée je trouve... Il faudra voir son efficacité réel... C'est pas comme dans un scooter avec le pare-brise intégral...

J'ai pas de solution.
Je sais pas ce qu'il faut faire.
Mais 2 morts en 2 saisons c'est trop. Surtout que les pistes sont quand même relativement sûres. C'est vraiment la protection du pilote qu'il faut améliorer.
Regardes le nombre de blessés sur une saison, le nombre de fractures... c'est hallucinant.

Peut-être qu'ils devraient imposer des motos plus sûres, mieux carénées ?... qui les protégeraient plus en cas de chute...??...
Je sais pas ?
La F1 c'est fondamentalement remise en cause après 1993.
Les voitures ont énormément changées. Et on parle même de mettre un parebrise après l'accident de Massa.

En MotoGP les motos ont très peu évoluées depuis 20 ans au niveau sécurité.
Et chaque accident dramatique ne semble pas avoir d'incidence sur le réglement... aucune remise en cause.
C'est dangereux. Point.

Tout à fait d'accord avec toi avec ton point de vue...


Et je dirais aussi qu'en IRL, on a fait pire avec la mort récente de Dan Wheldon... Ils ont carrément reculé au niveau de la sécurité... Les organisateurs méritent d'être punis et d'être traîné devant le tribunal pour négligence grave... Les spectateurs veulent des courses excitantes et du show car les coursent durent trop longtemps... alors, ils veulent carrément des accidents à la tonne comme en Nascar... Sauf qu'en monoplace, les pilotes sont nettement moins bien protégés et on voit le résultat qui est nettement prévisible avec la mort assuré des pilotes... Les causes sont connues: pistes mal adaptées, trop de voitures avec des pilotes pas toujours très expérimentés et des caisses où l'on a délibérément baissé le niveau de sécurité par rapport au passé.


Sinon, pour ce qui est des motos, je pense qu'on pourrait mettre des carénages tout le tour du pilote... comme certains scooter chez vous? Ça pourrait mieux les protéger tout en étant plus aérodynamique... Mais il y aurait peut-être juste de la résistance au niveau des pilotes qui craindraient de ne pas pouvoir sortir à temps de leur monture pour éviter un danger par exemple?
Mais comme dans toute nouveauté, il y a souvent de la résistance? Mais pour ce qui est de la sécurité, c'est tout bénef?

On a aucun info sur l'IRL ici.
Tu peux nous en dire plus sur les retours sur la sécurité et "pour" le spectacle ?