GP DE SAINT-MARIN ESSAIS ET COURSES...........

ET VOILA C"EST A NOUVEAU REPARTIT....................

un seul pronostic, victoire de honda, nouvelle évo du honda (plus de puissance) fiabilité à toutes épreuves, travail acharné sur les gommes et l'aéro afin de corriger le tir des problèmes rencontrés en australie.

la RA 106 est intrinsèquement la voiture la plus rapide de tout le circus F1, et les renault sont justes bonnes à jeté en pâture au lion.

pôle position de button et solo sur toutes la course, quand à la barrique ben comme d'hab il va faire joujou avec super taku et sa super aguri.
faite vos jeux honda is back pour de bon

la RA 106 est intrinsèquement la voiture la plus rapide de tout le circus F1, et les renault sont justes bonnes à jeté en pâture au lion.



1. La RA106 n'est pas la voiture la plus rapide, même en rêve.

2. Les Renault ont remporté le dernier championnat du monde et les trois premières courses de la saison.

Faudrait revenir sur terre un peu.

tu me fais penser a barbe rouge dans asterix le film
"mes amis nous voila à nouveau à flot
hip hip ....ben alors les gars......HIP HIP HIP.."
youra

raymane a écrit:la RA 106 est intrinsèquement la voiture la plus rapide de tout le circus F1, et les renault sont justes bonnes à jeté en pâture au lion.



1. La RA106 n'est pas la voiture la plus rapide, même en rêve.

2. Les Renault ont remporté le dernier championnat du monde et les trois premières courses de la saison.

Faudrait revenir sur terre un peu.

non t'as raison, à melbourne button met 1/2 seconde dans la face de fisichella à quantité d'essence embarquée égale, et se paye la pôle position alors que tout le monde l'imagine (comme d'hab) avec moin de carburant.la suite on la connaît.
tu sais "the power of dreams" à force d'être puissant les rêves deviennent réalité, par contre une chose certaine et qui n'arrivera jamais même dans les rêves les plus fous, c'est que renault fabrique un jour des bagnoles fiables et que surtout leur voiture ressemble humm "à des voitures"

Attends que VTi y vienne mettre son grain de sel ... Ça fera 2 Soïchiro pour un Rainman ...

Facile de comparer Button à Fisico...

Dans ce cas, je trouve qu'Alonso a mis une claque à Barrichello...

Oui mais bon, c'est Barrichello aussi.

On se comprend alors.

Il me semble que Fisico a étrillé Button et sa Honda lors du dernier GP, non ?

Button : part premier, Fisico dernier. Et qui se retrouve au dernier tour derrière Button et sa Honda en feu devant le monde entier mort de rire ? Belle pub pour Honda et sa fiabilité "légendaire" au passage

La Renault est plus rapide que la Honda, même lorsque les pneus de cette dernière sont à température. On a vu Fisico revenir facilement sur Button lors du dernier relais après qu'il eut réussi à désactiver au volant le limiteur de régime qui s'était mis en action suite à son problème d'embrayage.

Soichiro, tu te casses tout seul mon pauvre ami.

Pas d'accord !


En mode de qualif. 2002 avec le minimum d'essence, je suis sûr que Button et Honda serait demeuré devant avec à la clef au moins quelques victoires déjà ...

la honda est laplus rapide intrinsèquement, c'est quand même pas compliqué à comprendre, évidemment il faut tenir la course et là ça bosse dur, mais une fois résolu, ciao le losange et un coup de pied au cul dans la tronche de la montgolfière.

"Intrinsèquement", t'aimes bien ce mot Soichiro.

Moi je lui préfère "Réellement".

La différence entre la défaite et la victoire en fait.

Sur un tour, elle fait partie des plus rapides, c'est indéniable.

En course, ça marche moins bien, mais ça viendra, j'en suis convaincu.

Ouéép, ça sera une certitude et Renault ne sera plus une menace en 2007 Pas vrai Ray ???

Je n'ose pas encore pronostiquer une victoire pour la Honda a Imola !
Je crois qu'ils ont bien travaillés en essais, les pilotes et l'écurie ont l'air contents des progrès, mais est-ce que ce sera suffisant ? Ca c'est moin sûr ! Ont-ils résolus leurs problèmes de pneus ?
La voiture est excellente, rapide, et sans "12" safety-cars elle pouvait raisonnablement viser le podium en Australie je crois...

Barrichello se plaint des freins et du traction-control (liés aux problèmes de pneus ?), auront-ils progressés sur ces points !?
Et les autres écuries ! Ferrari semble satisfaite et enthousiaste après les derniers essais/développements. Renault est là ! McLaren est très discret, ce qui ne veut pas dire qu'ils n'ont pas progressés...

Vivement vendredi qu'on voit où on en est !
Vivement samedi et la pôle de Jenson !
Vivement dimanche pour qu'on puisse juger des progrès de la voiture en course !...

moi non plus je fais pas de pronostic

mais j espere un podium pour jenson et des points pour rubens

au vue des chronos en essais, je pense qu il y a une reel evolution, ils n ont pas chercher la perf sur un tour a barcelone et les chronos n etait pas du tout ridicule

En tant que fana je fais confiance dans leur progression, ils y arriveront, ils ne peuvent pas reculer. Imposible ! Les équipes sont très proches l'une de l'autre, mais je pense que la marge de progression est plus grande chez Honda que chez les autres.

iaka a écrit:Je n'ose pas encore pronostiquer une victoire pour la Honda a Imola !
Je crois qu'ils ont bien travaillés en essais, les pilotes et l'écurie ont l'air contents des progrès, mais est-ce que ce sera suffisant ? Ca c'est moin sûr ! Ont-ils résolus leurs problèmes de pneus ?
La voiture est excellente, rapide, et sans "12" safety-cars elle pouvait raisonnablement viser le podium en Australie je crois...

Barrichello se plaint des freins et du traction-control (liés aux problèmes de pneus ?), auront-ils progressés sur ces points !?
Et les autres écuries ! Ferrari semble satisfaite et enthousiaste après les derniers essais/développements. Renault est là ! McLaren est très discret, ce qui ne veut pas dire qu'ils n'ont pas progressés...

Bah si Button répète son pôle de l'an dernier un peu plus souvent, peut-être qu'il aura enfin sa victoire ... Avec un peu chance quand il aura enfin la voie libre et une course sans incident et sans interruption, il pourra peut-être s'échapper et avoir suffisament d'avance pour se creuser un petit écart et palier aux carences et lacunes stratégiques de l'écurie ... (un autre de leur point faible très marqué)

Pour Barrichello, il ne m'a pas l'air très convaincant ni très sûr de ses moyens ... Il semble plutôt perplexe et resigné avec le matériel qu'il a ...

Sinon, je pense qu'il faudra étroitement surveiller Ferrari qui sont sur leur "terre" ... Ils ont essayer les dernières évolutions pneumatiques Bridgstone et Toyota semble revenir en force aussi ... Ce sera nettement moins facile pour les Renault avec les McLaren qui semblent être très en forme aussi ... Les Ferrari et les McLaren ont été clairement désigné par Alonso comme leurs plus grands rivaux en Italie ...
C'est le début de la campagne européenne et donc la vraie référence des forces en présence ? C'est là qu'on connaîtra la véritable hiérarchie des écuries avec 5 courses en 4 semaines ?

alonso il connait rien du tout au niveau des forces en presence, il ferait mieux de se la fermer

il dit ca parce que ferrari et mac laren sont forcement des forces en presence, todt et compagnie eux se mefi de honda, et quand un mec come ca di que honda est dangereux, c est 100 fois plu credible qu un alonso.

je me souvient de l an dernier ou un certainalonso en milieu de saison qui avait di que ca reno etait au maximum de ses possibilités et quel n evolurait pas plus, hors au deux dernier gp, les mac laren etait dans le vent.

et je sais pourquoi il se craquent aux qualif, comme dit button on a une pression sur les epaules c est impressionnant, beh MOSIEUR ALONSO LUI ne supporte pas la pression.

MOUARFF !!!!

"Monsieur Alonso ne supporte pas la pression"

Sans commentaire...

Pour le reste :

Vous disiez en mars dernier que quatre équipes seraient aux avant-postes, est-ce toujours ce que vous diriez aujourd'hui?

FA: Oui, la concurrence est rude cette saison. Ferrari, McLaren et Honda ont le potentiel pour gagner des courses et nous devons travailler dur si nous voulons conserver l'avantage.

Encore un post pour rien Erwin et Calouf1

oh toi le fo fan de renault silence

J'aime bien ta nouvelle signature. Elle te va comme un gant

Ferrari a enfin testé les nouveaux Bridgestone plus tendres, ce qui devrait les faire progresser. Mais Michelin apporte aussi de nouvelles spécifications pour Imola.
Et en général ils ont aussi tendance à progresser avec les nouveaux pneus !
Espérons qu'ils conviennent bien à la RA106 ?!
Vus les kilomètres faits ces 2 dernières semaines, à mon avis Honda risque d'avoir eu le temps de bien s'y adapter/habituer !

À vrai dire, je ne sais trop où se situe Honda maintenant, surement dans le top 4, mais où exactement ... ça reste à voir lors des premiers essais à Imola ...

Ces 3 semaines ont été sufisamment longues pour que la hiérarchie ait eu le temps de changer dépendamment des évolutions et améliorations de chaque team ... Ferrari semble de retour à l'avant scène et les McLaren semblent aussi enfin résoudre leur problème de fiabilité soudainement ...