En vrac

30 secondes après 6 heures de course, c'est rien et ça peut basculer pour un ou l'autre sur des détails.

Mouais ok, on verra bien pour la suite de la saison... mais même avec les problèmes de leurs concurrents, les Toyota n'ont pas pu en profiter...

Meilleur tour aux Audi avec plus de 2 sec. d'avance et mènent au championnat avec 35 pts et les Toys derrière à 27...


So wait & see pour le reste...

Oui la Toy' n'est plus l'auto la plus rapide.
On va voir si leur stratégie va s'adapter et être efficace...???

Après on s'en tape. C'est Toy'.

Nous ce qui nous intéresse c'est le LMP2.
La HPD n°30 a été déclassée. Dommage ils faisaient podium derrière les 2 Ligier.

Tu roules pas en Toy???


Mouais Acura en LMP2... bof... Le vrai combat de titan et le spectacle se situe en LMP1...

Le LMP2 est pas mal serré aussi.
En fait tout le WEC est sympa.

Oui je roule en Toy'. Mais mon cœur reste Honda... même si aujourd'hui il n'y a rien dans la gamme qui puisse me satisfaire.

Le type R ?

J'ai une famille.
Je préfererais une s1000 pour m'amuser et une bonne vieille Legacy outback 3.0r pour les travaux et les trajets quotidiens.

Je sais... je te taquinais...


Sinon, une S1000? Une S2000 plutôt non?

Non une S1000 de 130ch pour 800kg ça me va.

Euh, c'est pas encore sorti ça...

Non et ça ne sortira probablement jamais ?
Et le crz 2 c'est pas gagné non plus...

Sauf au Japon? Il me semble qu'elle sera proposée là-bas ou en voie de l'être...

Sinon, avec une MX-5, tu t'amuseras autant, sinon plus? Presque la même spécification, mais avec un poids de 1.000 kg plutôt... Une version de 155ch. viendra plus tard pour combler la différence de poids...

Sinon, allez-vous suivre les 24h du Mans aujourd'hui?

Who's gonna win? Allez! je parie encore pour les Audi encore une fois...

@ Soïchi, eh non, ça sera pas les Toy en tout cas... pas encore cette fois-ci...


VW, always...

J'ai un peu regardé.
Victoire Porsche. Doublé même.

La Toy' était à la tue totale sur le sec.
Ils ont clairement pas investis comme Porsche et Audi cette année. C'est dommage car cette année a été très médiatisée et si au moins ils avaient pu batailler pour le podium ça aurait été bon pour Toy'.
Là ils passent pour les loosers avec une techno' dépassée.

Il faut bien sûr relativiser ça.
Ils n'ont pas le budget des allemands qui ont engloutis un énorme budget communication dans le projet du Mans.
Mais honnêtement je ne sais pas si Toy' va vouloir suivre la concurrence ou si ils vont quitter l'endurance par la petite porte ?
Soit ils développent un nouveau groupe hybride avec MGU-H soit ils abandonnent ?... Surtout que le budget va devoir se partager avec le budget rallye...

Le projet Nissan est aussi fort mal parti.
Comment vont-ils développer leur traction avec la puissance électrique en plus ?

Belle victoire de l'unique Corvette en course pour son retour en GT.

Les courses ont été très serrées dans toutes les catégories.
Merci aux pneus !!!
Poussant toutes les voitures à fonds...
Audi a bien suivi le rythme de Porsche mais à attaquer comme jamais ils ont mis à mal leur fiabilité.

En tout cas les pneus Michelin donnent une leçon à la F1.
Des voitures à fond, même si il y a peu de suspense ou de surprise à la fin c'est beau.

J'ai hâte d'avoir une interview d'Hulkenberg. Mais ce serait très positif qu'il glisse un petit mot sur les pneus... Et sur l'attaque...

Bah... il se dit que Toyota prépare déjà sa revanche pour 2016 avec plus d'argent sur la table la R&D déjà à l'oeuvre...

Mais c'est clair qu'ils ont fait de très mauvais choix stratégiques en misant seulement sur la fiabilité cette année... une bien belle bourde monumentale... J'espère qu'ils ont retenu la leçon... Ils croyaient toujours en la victoire au Mans en comptant sur les défaillances mécaniques de leur rivaux surtout Porsche...

Et surtout, on leur a dit qu'il fallait une 3è voiture... Ils n'ont fait qu'à leur tête... mal leur en a pris... Bien fait pour eux... Franchement, ils ont clairement déconné sur ce coup...

Ils ont pas fait car leur tête... ils avaient juste pas de budget !
Toy' n'utilise aucun budget commercial pour Le Mans, contrairement à Audi et Porsche.
Ils n'ont qu'un modeste budget compétition.

La différence de budget est juste monumentale.

Maintenant je pense qu'ils se sont bien plantés.
L'an dernier ils avaient la meilleure auto et ne pensaient certainement que Porsche et Audi progresseraient et investiraient autant.
Bref ils se sont bien plantés.

L'an prochain soit ils mettent le paquet pour pas être ridicule, soit ils sortent doucement, sans faire de bruit, par la petite porte...

Mouais... budget aussi énorme qu'en F1... Apparemment, Toy dépense dans les 300M de $ et leur rivaux atteignent les 450M, voire le ½ milliard... À voir si c'est vraiment proche de la réalité...

Sinon, suivez-vous ça la coupe du monde de foot chez les femmes?

Revanche Japon-É-U pour la finale...


Avez-vous vu le match France-Allemagne? Dramatique pour les bleues...

Pas du tout.

Selon vous, Raïkkonnen est-il un pilote fini ou il sera encore là l'année prochaine?

Aucune idée.
Mais Bottas ne me convainc pas plus cette année.

Ouais... on le comparait aussi bien que Ricciardo, mais finalement, il est plutôt décevant...

En même temps Ricciardo souffre aussi cette année.

Je sais pas ce qu'ils ont changés sur les autos cette année mais certains pilotes semblent beaucoup en souffrir.

A une autre échelle on voit aussi que Rosberg souffre beaucoup plus que l'an dernier.
Je ne sais pas si ça vient de la PU, des pneus, de l'aéro ou du châssis (on parle des réglage du au fond plat en titane) ?

Il me semble que Ricciardo était souvent pas mal devant Kvyat... Ces dernières courses, c'est plutôt le Russe qui commence à le rattraper... Il semble avoir plus de difficulté à mettre au point son châssis pas au top...

Pour ce qui est de Rosberg, ses perfs ne m'étonnent pas tant que ça... L'an dernier, je dirais plutôt que c'est Lewis Hamilton qui a été affecté par les nombreux problèmes de fiabilité, ce qui l'a stressé et perturbé sur sa concentration... et il y avait aussi le titre en jeu...

Cette année, une fois le titre de l'an dernier acquis et la fiabilité retrouvé, il a pu mieux se concentrer sur son pilotage... car depuis sa jeunesse, il a tjrs été plus rapide que Rosberg...

Rosberg dominait Hamilton en qualif', plus cette année.
L'auto lui va clairement mieux