En vrac

Bon à quand le tour des 2 Belges icitte?

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zl0VTya61Ys


Stef?

Stef le héros! montre-nous ça...

vidéo supprimée.

C'était quoi ?

Jean-Claude Van Damme qui faisait sa démonstration de son art martial...

Bon je l'ai trouvé:





So do you like shushi? Soïchiro? Yaaahh... ouch...

Sinon, avez-vous d'autres champs d'intérêts que le monde de l'automobile et de la course?

Vous suivez d'autres sports?

Avez-vous d'autres passions?

C'est ici le bar ?
Pour blablater ?

Pourquoi c'est dans une section "général" alors que ça devrait être dans une section "à côté", ou "pour parler de tout le reste",...

Eh ben... parce que...


Sinon, tu sembles en pleine forme?

T'as pris quoi comme petit dej?

Des vitamines? Ça m'intéresse aussi...

Put... Ouai je suis remonté comme une baraque à frites... Comme notre JVD.

Kisako?

JCVD pardon

Mouais, ça fait un bail qu'on ne le voit plus... il est à la retraite ou quoi, plus actif? Il se range?

Pour que ton ménage soit fini, il reste plus qu'à faire remonter les sujets du blabla dans général. On a pas besoin de sous-forum.

Après, tu auras droit à un peu de repos.

Je vais être chiant mais c'est pas grave...
Je changerais bien les intitulés des sections.
Je trouve ça pas forcément clair et un peu redondant.

Je m'explique.
Le forum s'appelle "honda-f1".
On sait donc qu'on est sur un forum qui parle de honda et plus particulièrement de F1.
Du coup les 2 premiers intitulés sont pas clairs.
"Honda et la compétition automobile" : on s'attend presque à avoir un historique de Honda.
"Honda et autres" : on s'attend à voir les autres équipes de F1.

Perso je mettrais en 1 : F1 et autres compétitions
Avec en sous-titre : Formule 1, Indy, WTCC, SuperGT, LeMans Series,...

En 2e section : Automobiles de routes (pas convaincu du titre...). Ou Auto et industrie. Moteurs et industrie.
Le sous-titre m'a l'air ok.

Remarque que le nom de la 2e section marche peut-être si on change le nom de la première section ?
Même si "et autres" me paraît un peu trop vague.

iaka a écrit:Je vais être chiant mais c'est pas grave...
Je changerais bien les intitulés des sections.
Je trouve ça pas forcément clair et un peu redondant.

Je m'explique.
Le forum s'appelle "honda-f1".
On sait donc qu'on est sur un forum qui parle de honda et plus particulièrement de F1.
Du coup les 2 premiers intitulés sont pas clairs.
"Honda et la compétition automobile" : on s'attend presque à avoir un historique de Honda.
"Honda et autres" : on s'attend à voir les autres équipes de F1.

Perso je mettrais en 1 : F1 et autres compétitions
Avec en sous-titre : Formule 1, Indy, WTCC, SuperGT, LeMans Series,...

En 2e section : Automobiles de routes (pas convaincu du titre...). Ou Auto et industrie. Moteurs et industrie.
Le sous-titre m'a l'air ok.

Remarque que le nom de la 2e section marche peut-être si on change le nom de la première section ?
Même si "et autres" me paraît un peu trop vague.

Euh... il me semblait que tu voulais simplifier le tout, donc enlever les sous sections... Il faudrait savoir ce que vous voulez...

Moi je voulais me pencher sur l'animation... mais pour l'instant, il n'y a pas grand chose à s'en inspirer...

stef a écrit:Pour que ton ménage soit fini, il reste plus qu'à faire remonter les sujets du blabla dans général. On a pas besoin de sous-forum.

Après, tu auras droit à un peu de repos.

Si j'enlève le sous-forum, ça va tout l'effacer... et il faudrait repartir à zéro...


P.S.: Vous êtes tous les 2 chiants comme des hémorroïdes collés à mon cul... mouahahah...

Tu fais une section provisoire le temps de mettre en place la nouvelle section.


Sinon, iaka te dit pas de refaire des sous-sections, il dit de changer le sous-titre de la section.

stef a écrit:Sinon, iaka te dit pas de refaire des sous-sections, il dit de changer le sous-titre de la section.

Erwinminator a écrit:

iaka a écrit:
Perso je mettrais en 1 : F1 et autres compétitions
Avec en sous-titre : Formule 1, Indy, WTCC, SuperGT, LeMans Series,...

En 2e section : Automobiles de routes (pas convaincu du titre...). Ou Auto et industrie. Moteurs et industrie.
Le sous-titre m'a l'air ok.

Euh... il me semblait que tu voulais simplifier le tout, donc enlever les sous sections... Il faudrait savoir ce que vous voulez...

On ne doit pas lire la même chose...

Visiblement oui, tu comprends pas bien le français.

Woups... bah c'est juste des sous-titre...

Et c'est assez clair il me semble...

Oui, c'est juste du peaufinage.

Au fait, bonne fête à Calouf le ouff de wouf wouff...


[]

Qqun a suivi les qualifs au Wec? Première ligne totalement Porsche...Ils semblent avoir mieux travaillé que les autres cet hiver on dirait... Alors les 6 dixièmes d'avance, c'est suffisant pour dominer le championnat? Ou ce sont les pilotes Porsche qui sont meilleurs que les autres? Car la différence entre la 2è voiture et leurs concurrents n'est pas aussi importante...

C'est plus serré entre les Audi et Toyota, mais on dirait que Toyota semble avoir perdu son avantage qu'ils avaient sur Audi l'an dernier...

On verra bien la course demain...


J'ai pas vraiment la chance de suivre ce championnat en direct mais ça semble vraiment intéressant, voire mieux que la F1???

Clair que la concurrence est plus serré et surtout plus importante qu'en F1 où sauf boulette la Mercos reste imbattable.

Erwin arrête de te focaliser sur la qualif'. Surtout en WEC.
La Toy' est globalement depuis 3 ans devant l'Audi et ça n'a pas empêcher Audi de plus gagner.
Il faut une auto rapide mais aussi économe et facile pour de l'endurance.

Oui la Porsche semble être la plus rapide, mais c'était déjà pas mal l'an dernier à ce niveau. On verra si ils sont plus forts en course.

iaka a écrit:
La Toy' est globalement depuis 3 ans devant l'Audi et ça n'a pas empêcher Audi de plus gagner.

Plus loin que l'an dernnier, j'ai pas trop suivi mais l'an dernier où les Toyota ont gagné le championnat, ils ont globalement et souvent été devant aussi en qualif...

iaka a écrit:Il faut une auto rapide mais aussi économe et facile pour de l'endurance.

C'est ce que Toyota semble avoir misé, se concentrer sur la fiabilité... C'est la conclusion à laquelle ils sont arrivé j'imagine... et Audi préfère miser sur la consommation... Porsche lui, recherche la vitesse à tout prix avec son choix des 8 MJ...

iaka a écrit:Oui la Porsche semble être la plus rapide, mais c'était déjà pas mal l'an dernier à ce niveau. On verra si ils sont plus forts en course.

Oui déjà une des 2 Porsche au carreau... mais l'autre voiture mène au T+3h...

À voir, quelle équipe a fait le bon choix au final...

c'est assez équilibré, c'est bien.

Mouais... au final, les Audi triomphe et les Porsche aussi sont devants... Toyota aura du mal à répéter son titre...

Au Mans, ce sera peut-être différent comme scénario...

Au fait que dit le règlement? Les constructeurs ont-ils le droit de faire évoluer leur mécanique avec bcp de liberté ou c'est assez figé comme en F1?


Ce n'est que la 1ère course mais Porsche part peut-être favori pour le reste de la saison...