Les essais hivernaux

Normal.

Honda a toutes les difficultés du monde à se montrer à la hauteur de son passé glorieux que tu aimes tant professer.

Il est évident qu'on est en droit très déçu alors que l'écurie nous donne des faux espoirs tant elle agit comme toi en promettant monts et merveilles à chaque saison et qui ne se réflètent malheureusement pas dans la réalité.

Pour ton info Soïchi, toi qui doute de mon support envers Honda et qui aimes bien ressasser les souvenirs du glorieux passé de Honda avec Senna, dis-moi alors pourquoi tu ne veux pas de Alonso dans le team alors qu'un vrai fan ne devrait pas avoir d'objection à son arrivé puisqu'il est le meilleur pilote actuel.

Il ne faudrait pas que tu oublies que les titres de Honda et de Senna, c'est surtout grâce à McLaren et à Ron Dennis qui a pour habitude de faire un dream team à son image, le top du top. Il ne s'embarrasse pas de considérations purement puériles et des caprices de fans.

Ce n'est d'ailleurs pas pour rien s'il a eu aussi Newey, Raïkkonen dont il a essayé de les retenir. Mais il n'a pas tout perdu en ayant Alonso et le très prometteur Hamilton.

Ils ont rien promis sur cette année.

exact comme le dit si bien stef, ils ont rien promis, si moi je fume de l'herbe toi à mon avis c'est de la poudre de bois de carriboux

J'me demande quand-même, Erwin, pourquoi t'es fan de Honda, et si tu l'es vraiment.

Mais ça ne veut pas dire qu'ils ne feront pas. De toute façon, ils pourront bien décider de prendre la décision durant la semaine du GP US.

Hé psstt Soïchi: ===>

Pour ton info Soïchi, toi qui doute de mon support envers Honda et qui aimes bien ressasser les souvenirs du glorieux passé de Honda avec Senna, dis-moi alors pourquoi tu ne veux pas de Alonso dans le team alors qu'un vrai fan ne devrait pas avoir d'objection à son arrivé puisqu'il est le meilleur pilote actuel.

Il ne faudrait pas que tu oublies que les titres de Honda et de Senna, c'est surtout grâce à McLaren et à Ron Dennis qui a pour habitude de faire un dream team à son image, le top du top. Il ne s'embarrasse pas de considérations purement puériles et des caprices de fans.

Ce n'est d'ailleurs pas pour rien s'il a eu aussi Newey, Raïkkonen dont il a essayé de les retenir. Mais il n'a pas tout perdu en ayant Alonso et le très prometteur Hamilton.

je dirai plutôt que c'est honda qui a poussé mc laren au firmament, si tu étais mieux renseigné tu serais qu'a cette époque le châssis et l'aéro avait bcp moins d'importance dans la compétitivité d'une monplace, et pui je me rapellerai tjs au lendemain du grand prix d'allemagne, quand senna trouvait que le châssis mc laren était dans la panade et celui-ci disant de honda que son V10 était la 8 ème merveille du monde, n'oublie pas non plus que honda était champion du monde des constructeurs en 1986 avant l'ère senna-prost mais encore une fois je constate que tu racontes n'importe quoi.
quand à alonso, le meilleure pilote de F1 mouarfff fais moi signe quand il faut rire là, parce que je m'étouffe sur ce coup là, je n'oublierai jamais son dénigrement face à notre équipe lors de la sois disante affaire de tricherie, et je peux t'assurer les japonais ont bonne mémoire, et jamais cette pastèque mettra son pied dans une HONDA F1.

Un fan plus que déçu ... et impatient d'avoir attendu si longtemps pour une petite victoire alors qu'ils promettaient mer et monde. Les attentes étaient très élevés alors que les résultats sont très loin du compte.

Finalement, ce qu'a dit Briatore à propos de Honda, ben il n'a pas tout à fait tord du tout.

Faut regarder les choses en face, Honda ne fait pas tout pour arriver à ses ambitions et ne donne pas vraiment les moyens d'y arriver. Comme je l'ai déjà dit auparavant, c'est possiblement pour ça qu'ils ont tant de difficulté à attirer les grands noms comme sponsors. Pilotes moyens, pas d'ingénieurs vedettes, toujours les mêmes gaffes, plus intéressés à l'aspect marketing que réellement d'avoir une volonté de gagner à tout prix.

Erwinminator a écrit: Honda ne fait pas tout pour arriver à ses ambitions et ne donne pas vraiment les moyens d'y arriver.

t'es dans l'usine?? les bureaux des ingénieurs?? à brackley?? à tochigi?? non alors tu ferai mieux d'avoir un peu plus de respect pour ce fantastique constructeur qui fait tout pour renouer avec la victoire et les titres, bmw à ce que je sache n'est tjs pâs non plus champion, mercedes est la rue depuis longtemps, renault s'en sort bien mais c'est tout, ferarri à tout rafler et c'est pas une tare que de voir son constructeur fétiche se battre pour arriver au sommet, au contraire ça force le respect, et que dire de son concurrent direct toyota qui n'arrive à rien, malgré le budget le plus puissant de la F1 et un constructeur qui est en passe de devenir le N°1 de la planète....ehhh bien rien, que dalle non plus sur cette écurie sans âme. c'est comme ça la F1 moderne chaque année des nouveaux prétendants et honda sera là cette année quoique tu en dises sous-fan que tu es

soichiro a écrit:je dirai plutôt que c'est honda qui a poussé mc laren au firmament, si tu étais mieux renseigné tu serais qu'a cette époque le châssis et l'aéro avait bcp moins d'importance dans la compétitivité d'une monplace, et pui je me rapellerai tjs au lendemain du grand prix d'allemagne, quand senna trouvait que le châssis mc laren était dans la panade et celui-ci disant de honda que son V10 était la 8 ème merveille du monde, n'oublie pas non plus que honda était champion du monde des constructeurs en 1986 avant l'ère senna-prost mais encore une fois je constate que tu racontes n'importe quoi.
quand à alonso, le meilleure pilote de F1 mouarfff fais moi signe quand il faut rire là, parce que je m'étouffe sur ce coup là, je n'oublierai jamais son dénigrement face à notre équipe lors de la sois disante affaire de tricherie, et je peux t'assurer les japonais ont bonne mémoire, et jamais cette pastèque mettra son pied dans une HONDA F1.

On voit bien là ta mauvaise foi habituel. Tu minimises délibérément le rôle qu'a joué Ron Dennis et McLaren dans le succès de Honda. Tu tournes l'info comme tu l'entends puisque tu mets en si haute estime Senna, je te rappelles que son unique but était les titres peu importe les motoristes et les écuries pour ils courraient, pas de favoris en particulier ni de sentimentalité. Et d'ailleurs, c'est pas pour rien qu'il a laissé tombé McLaren et Honda dès que ça allait mal pour aller voir ailleurs avec Williams Renault. Pas de regret et tout ce qui l'importait était de dépasser Prost.

Pour ce qui est de Alonso, c'est le seul pilote titré actuellement et on voit bien là ta sentimentalité et ton amertume en regard de ce qu'il a dit au lieu d'en faire abstraction et de reconnaître honnêtement les faits, c-à-d ces 2 titres et ses nombreuse victoires et records.

ton ignorance est encore plus frappante que je ne le pensait, senna était attaché sentimentalement à honda et le disait lui même dans ses plus belles années "ou honda ira j'irai" il avait une fois inébranlable et ses liens était plus fort que tu ne puisse l'imaginer il suffit de voir toutes ses interviews, nottement dans son édition DVD. il n'est pas partit de chez honda, c'est honda qui a décidé de quitter la F1, d'ailleur si tu étais un peu plus cultivé sur ayrton tu serais que c'est osamu goto qui à poussé ayrton à resté une année en plus avec mc laren ford, osamu goto à été le 1 er ingénieur honda à décidé de quitter la société par passion de la F1 c'était une première dans une entrepise japonaise et surtout chez honda, osamu était ingénieur en aéronautique et était associé à la conception du châssis mc laren, il était un confident pour ayrton et un amis très proche alors oui plus qu'un titre ayrton avait une âme et des sentiments et la perte de honda l'a fortement affectée
quand à ma sois disante mauvaise foi, moi je vois que certains ferait bien un jour de se regarder dans un miroir, objet semble t-il en rupture au canada

Te connaissant suffisament, je peux en douter de tes assertions. Il me faudrait que tu me passes ton DVD.

En même temps, il ne va cracher sur Honda non plus, il dit peut-être cela devant la caméra. Ce qui est sûr, c'est que Senna s'intéressait plus à ses stats, à la course aux titres que plutôt une quelconque sentimentalité envers tel ou tel constructeur particulier. Ça, il n'en avait rien à foutre,.

Reste que t'as quand même dit une énorme connerie. Senna a jamais quitté Honda.

Bah, c'est loin tout ça ... et à l'époque, je suivais de loin la f1.

La question est plutôt: même en tant que fan inconditionnel de Honda, vous n'êtes jamais senti frustré par les perfs de votre écurie favorite ?

Ça vous arrive jamais de la critiquer ? Cette écurie manque probablement de leader d'où leur stagnation.

Même Ferrari en bouffe des baffes de la part de la presse quand ça ne va pas. Malgré tout, elle reste très humble et ne clame pas à tout va qu'elle va gagner le titre à chaque saison, pas comme certain ...

S'il y a des reproches à faire, ça mérite d'être dite et ça ne veut pas dire pour autant qu'on en est pas fan de cette put* d'écurie. Elle mérite plus que sa part de ration de volée de bois vert, qu'on se le dise.

Bah, cette année, Fry a dit que l'objectif était de gagner au moins une course et d'être régulier tout au long de l'année, sans le "trou" du milieu de saison habituel.

Ca parait faisable, non ?

Sauf que moi, j'attends après le titre moi ... depuis le temps qu'on attends.

Je ne veux pas me contenter d'une seule victoire ...

Le titre reste évidemment l'objectif ultime, mais si ils l'annoncent et qu'ils ne l'obtiennent pas, tu vas encore te plaindre.

Bah moi je pourrais pas me contenter d'un 4è ou 5è place comme vous autres. C'est peut-être là la différence entre nous.

Moi, ça fait bien longtemps que je suis déçu de cette écurie.

S'ils ont tant de difficulté à atteindre leurs buts, c'est qu'ils ont des problèmes de management.

Le truc, c'est que les équipes en face travaillent aussi.

Mais entre 2004 et 2006, tu préfères quoi ?

Perso, je préfère la victoire 2006 à la 2ième place du championnat 2004.

Oui mais au moins eux, tentent de débaucher les meilleurs éléments pour se démarquer.

Ni l'un ni l'autre. En 2004, ils auraient pu avoir au moins de 2 victoires déjà sans leur amateurisme. Et dans le 2è cas, il faut reconnaître que la victoire est circonstancielle et non à la régulière, donc le niveau n'est pas encore là.

Erwinminator a écrit:Bah, c'est loin tout ça ... et à l'époque, je suivais de loin la f1.

dans ce cas on fait museau, parceque vois-tu, moi à cette époque je claquais 80€ en mag spécialisé par semaine, donc mes infos je les tiens d'interviews et infos diverses recoupées de ces mag pro, et pas des torchons de site internet ou pseudo revue officielle, et j'étais encore plus fan à l'époque que maintenant, alors sous couvert de ta frustration de pseudo supporter arrête de dénigrer les gens, tu te sauveras la face comme ça.

A l'époque, de toute façon, y'avait pas internet... ni d'euros... hihihi
Soichiro, encore plus fan que maintenant ? ! C'est possible, ça ?!?!?!

Erwinminator a écrit:Sauf que moi, j'attends après le titre moi ... depuis le temps qu'on attends.

Je ne veux pas me contenter d'une seule victoire ...

on t'as déja dit à l'école que rome ne s'est pas faîte en un jour??? que ferrari n'a plus renouer avec les titres depuis 24 ans avant de retrouver les podiums et l'ivresse du champommy.et bien honda n'attendra pas aussi longtemp, mais s'il faut encore attendre et bien j'attendrai parceque moi même dans la défaite je ne serai jamais frustré

renault en 4 ans à retrouver le succès

J'en ai un peu marre moi, en fait. J'crois que je vais plus venir ici avant le début de saison.

pourquoi t es la alors?
ah stef retrouve le belge qui a gagné 100000000 euros aulotto il a tjs pas pris son gain .