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soichiroMoulin à parole- Nombre de messages : 2341
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Date d'inscription : 01/08/2004
LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Mar 24 Mai - 13:24
voila, enfin quel plaisir, de pouvoir relancer ce topic pour notre équipe favorite allez go les gars, niquer leurs têtes (désolé pour mon emportement impulsif mais non répréhensible) j'ai dis.
ps: plus que 2 jours d'attente avant le vrombissement du meilleur moteur de cette planète et surement de l'univers.
ps: plus que 2 jours d'attente avant le vrombissement du meilleur moteur de cette planète et surement de l'univers.
InvitéInvité
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Mar 24 Mai - 13:34
Ouff, on y est, pire qu'une inter-saison. Il fallait supporter de voir les autres rouler.
- soichiroMoulin à parole
- Nombre de messages : 2341
Localisation : BELGIQUE
Date d'inscription : 01/08/2004
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Mar 24 Mai - 14:54
stef a écrit:Ouff, on y est, pire qu'une inter-saison. Il fallait supporter de voir les autres rouler.
imagine ce que les gens et le spilotes de l'écurie ont du ressentir, ça doit vraiment être une sensation atroce.
allez maintenant c'est du passé.
regardons de l'avant ça va chierrrrrrrrrrrrrrrrr.......................
pommetteMoulin à parole- Nombre de messages : 1292
Age : 41
Localisation : dans mon cul
Date d'inscription : 02/02/2005
sss
Mar 24 Mai - 15:06
pret pour un nouveau 0 pointé!? 
- soichiroMoulin à parole
- Nombre de messages : 2341
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Date d'inscription : 01/08/2004
Re: sss
Mar 24 Mai - 15:14
pommette a écrit:pret pour un nouveau 0 pointé!?
prêt pour se ramasser la honte par l'équipe qui à un zéro pointé.
ErwinminatorRang: Administrateur- Nombre de messages : 10933
Date d'inscription : 30/07/2004 
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Mar 24 Mai - 17:07
Oui, vivement que la compétition reprenne car ça été très dur pour les fans ...
mukuBavard- Nombre de messages : 434
Localisation : Japon
Date d'inscription : 10/02/2005
Re: sss
Mer 25 Mai - 4:05
pommette a écrit:pret pour un nouveau 0 pointé!?
Hahahahahahahaha!!
BAR-Honda seront competitifs! 
Eh bien, il pleuvra???
iakaMoulin à parole- Nombre de messages : 7822
Age : 45
Localisation : Somewhere in space
Date d'inscription : 15/03/2005
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Mer 25 Mai - 4:34
Prêt pour un "1" et un "0" à la suite !
Une victoire ?
Une 3e et une 5e place ?
...
Moi ça m'irait pour un retour ;-)
Une victoire ?
Une 3e et une 5e place ?
...
Moi ça m'irait pour un retour ;-)
- ErwinminatorRang: Administrateur
- Nombre de messages : 10933
Date d'inscription : 30/07/2004
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Mer 25 Mai - 13:09
Bah au moins dans les 5 premiers étant donné que les qualifs. ne les favoriseront pas ...
Des podiums seraient tout simplement exceptionnels et un classement devant les Bleus serait un bonus ...
Des podiums seraient tout simplement exceptionnels et un classement devant les Bleus serait un bonus ...
- ErwinminatorRang: Administrateur
- Nombre de messages : 10933
Date d'inscription : 30/07/2004
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Mer 25 Mai - 16:01
« ... At the same time as this was going on, the BAR Honda team was being told that it will not be allowed to use new engines for the European Grand Prix this weekend, despite the fact that the other teams seem to have agreed (or had said that they would agree if the FIA let the team switch engines). The fact that BAR will have to use the same engines that were fitted in Imola is a disadvantage in that development moves on all the time in F1 and so being stuck with engines that are now several weeks behind will mean that the team will not be as competitive as might have been the case...»
Ah non ...!!! C'est pas sérieux tout ceci !!!
Rhaahhh !
C'est vraiment rageant !!!
Ah non ...!!! C'est pas sérieux tout ceci !!!
Rhaahhh !
C'est vraiment rageant !!!- soichiroMoulin à parole
- Nombre de messages : 2341
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Date d'inscription : 01/08/2004
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Mer 25 Mai - 17:31
bon alors va falloir foutre des bippp à chaque mot...........c'est quoi cette bande d'encu...........biipppp fils de p.......biippp mosley niq....biippp ta mère, bande bouffeur de rosbeef (pas de biippp) franchement qu'il crèvent tous ces conna.....biipppp, ok je suis en mode parablues X-trême, mais là franchement autant dire qu'on à 3 courses de suspension, mais qu'il pête leurs moteurs volontairement honda juste pour leur faire un gros fuck you on recule de 10 places on les baises (pas envie de foutre un bip) un à un.
- InvitéInvité
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Mer 25 Mai - 17:48
Remember Hockenheim 2004.
-10 places pour Button, résultat, même Schum adit avoir eu peur dela remontée de Jenson.
On garde espoir
-10 places pour Button, résultat, même Schum adit avoir eu peur dela remontée de Jenson.
On garde espoir
- soichiroMoulin à parole
- Nombre de messages : 2341
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Date d'inscription : 01/08/2004
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Mer 25 Mai - 17:53
moi en tout cas à la place de honda je vire l'ancien moteur recta, il serait plus malin de tenter la course avec une pénalité mais au moins avec un moteur frais, quitte à taper dedans pendant les libres il foute le régime maxi a 20.000 tr/min puise les derniers chevaux vivant dans le V10 d'imola font pêter un méga chrono jette le V10 comme un cleanex avec un gros fuck au passage dans la tronche de cet empôté de mosley (pour être une fois polis)
- ErwinminatorRang: Administrateur
- Nombre de messages : 10933
Date d'inscription : 30/07/2004
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Mer 25 Mai - 17:54
Bah en même temps, gardons confiance en le moteur Honda qui pourrait s'avérer très fiable après tout et si l'écurie fait un bon résultat, alors tout le mérite revient à eux ...
- soichiroMoulin à parole
- Nombre de messages : 2341
Localisation : BELGIQUE
Date d'inscription : 01/08/2004
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Mer 25 Mai - 18:04
Erwinminator a écrit:Bah en même temps, gardons confiance en le moteur Honda qui pourrait s'avérer très fiable après tout et si l'écurie fait un bon résultat, alors tout le mérite revient à eux ...
oui mais bon, un moteur qui n'a pas tourné pendant plus de 5 semaines c'est pas top, surtout pour un moteur de F1 , moi ce qui me fait le plus chier, c'est que honda ne pourra pas apporter les modifs qu'ils nous avaient joyeusement concoctée pour nous, fans en manque de sensations.
- ErwinminatorRang: Administrateur
- Nombre de messages : 10933
Date d'inscription : 30/07/2004
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Mer 25 Mai - 18:14
Bah ça va tomber sur mon GP national que je n'ai toujours pas décidé si je vais y aller ou non ... C'est aussi un GP de moteur . Au Canada, le nouveaux moteur va s'user et risque d'être handicapant pour Indy ...
Ce qui fait chi.. , c'est de ne pas avoir le nouveau moteur surtout pour Indianapolis ... qui pourrait s'avérer extrêmement utile sur la très longue ligne droite pour les dépassements ...
Je me rappelle que Sato avait la plus grande vitesse de pointe l'an dernier ...
Il faut surtout espérer que le moteur d'Imola tienne le coup car s'il advenait qu'il casserait, alors là, ça saperait vraiment le moral pour un retour réussi ...
Ce qui fait chi.. , c'est de ne pas avoir le nouveau moteur surtout pour Indianapolis ... qui pourrait s'avérer extrêmement utile sur la très longue ligne droite pour les dépassements ...
Je me rappelle que Sato avait la plus grande vitesse de pointe l'an dernier ...
Il faut surtout espérer que le moteur d'Imola tienne le coup car s'il advenait qu'il casserait, alors là, ça saperait vraiment le moral pour un retour réussi ...
- soichiroMoulin à parole
- Nombre de messages : 2341
Localisation : BELGIQUE
Date d'inscription : 01/08/2004
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Mer 25 Mai - 18:19
Erwinminator a écrit:Bah ça va tomber sur mon GP national que je n'ai toujours pas décidé si je vais y aller ou non ... C'est aussi un GP de moteur . Au Canada, le nouveaux moteur va s'user et risque d'être handicapant pour Indy ...
C'est que ça fait vraimennt chi.. de ne pas avoir le nouveau moteur surtout que Honda voulait indroduire un moteur neuf pour Indianapolis ... qui pourrait s'avérer extrêmement utile sur la très longue ligne droite pour les dépassements ...
Je me rappelle que Sato avait la plus grande vitesse de pointe l'an dernier ...
Il faut surtout espérer que le moteur d'Imola tienne le coup car s'il advenait qu'il casserait, alors là, ça saperait vraiment le moral pour un retour réussi ...
pas d'accord, comme disait stef, même avec une pénalité de 10 places ils vont au moins se battre avec du matos neuf, et button tout comme l'année passée est capable d'un expolit avec un sato survolté aussi ça pourrait donné une remontée fantastique, tjs en supposant que le moteur pête ou qu'ils fassent ce choix délibéré. c'est quoi ce bordel un moteur qui n'a plus tourné depuis 6 semaines c'est de la F1 ou de l'enduro??
- ErwinminatorRang: Administrateur
- Nombre de messages : 10933
Date d'inscription : 30/07/2004
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Mer 25 Mai - 18:36
Toi, tu préfères reculer de 10 places plutôt qu'avoir une bonne position sur la grille et espérer que le moteur tienne ???
Hum ... Pas sûr que cela soit un bon choix puisque n'oublie pas que le Nurburgring est une piste où cela demeure difficile de dépasser ... De plus, tu oublies que d'autres écuries seront très fort ... donc la situation de l'an dernier ne se répétera possiblement pas !
2004, c'est 2004 et 2005 est un tout autre scénario ...
Je garde mon idée d'espérer que le moteur d'Imola tienne, ce qui serait tout en leur honneur ...
Allez qui d'autre est d'accord avec moi ???
Et avec Soichi ?
Hum ... Pas sûr que cela soit un bon choix puisque n'oublie pas que le Nurburgring est une piste où cela demeure difficile de dépasser ... De plus, tu oublies que d'autres écuries seront très fort ... donc la situation de l'an dernier ne se répétera possiblement pas !
2004, c'est 2004 et 2005 est un tout autre scénario ... Je garde mon idée d'espérer que le moteur d'Imola tienne, ce qui serait tout en leur honneur ...
Allez qui d'autre est d'accord avec moi ???
Et avec Soichi ?
- mukuBavard
- Nombre de messages : 434
Localisation : Japon
Date d'inscription : 10/02/2005
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Jeu 26 Mai - 4:14
Hmmmmmmmmmmmmm
Le vieux moteur???
Cette situation sera difficile... un peu. Mais, je prérère le neuveau moteur avec une pénalité de 10 places.
Mon avis, abondonnez (presque) Nurburgring et Canada pour la victoire à INDY!!!
Le vieux moteur???
Cette situation sera difficile... un peu. Mais, je prérère le neuveau moteur avec une pénalité de 10 places.
Mon avis, abondonnez (presque) Nurburgring et Canada pour la victoire à INDY!!! 
VTiMoulin à parole- Nombre de messages : 2671
Localisation : MUFFLIN (présipauté du GROLAND)
Date d'inscription : 28/03/2005
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Jeu 26 Mai - 4:22
D'accord avec erwin
vu le nombre impressionant de kms réalisés pendant les essais privés (de barcelone au castelet) il semblerait logique que le bouilleur honda soit apte à tenir le GP , et même à en étonner + d'un !!
un chalenge de plus à relever, et certains vont devoir changer de ton à notre égard
( à TF1
à la FIA Dans certains padocks bleu-jaune )
vu le nombre impressionant de kms réalisés pendant les essais privés (de barcelone au castelet) il semblerait logique que le bouilleur honda soit apte à tenir le GP , et même à en étonner + d'un !!
un chalenge de plus à relever, et certains vont devoir changer de ton à notre égard
( à TF1
à la FIA Dans certains padocks bleu-jaune )- iakaMoulin à parole
- Nombre de messages : 7822
Age : 45
Localisation : Somewhere in space
Date d'inscription : 15/03/2005
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Jeu 26 Mai - 4:57
Moi je sais pas trop !?
Un moteur qui a "dormi" 5 semaines c'est sans doute pas prévu ?
Mais ont-ils droit de démonter-remonter tout le moteur entre ces 2 courses ? Si c'est non, alors c'est risqué...
En plus l'autre chose à prendre en compte, c'est qu'ils ont peu de chances de bien se qualifier, vu leur ordre de passage pour les qualifs ! Donc 10 places derrières avec un bon moteur et une stratégie décalée, c'est peut-être pas pire ?
A mon avis, il faudra attendre vendredi, et voir les perfs des BAR-Honda pour qu'ils choisissent leur stratégie : remplacement ou pas.
Un moteur qui a "dormi" 5 semaines c'est sans doute pas prévu ?
Mais ont-ils droit de démonter-remonter tout le moteur entre ces 2 courses ? Si c'est non, alors c'est risqué...
En plus l'autre chose à prendre en compte, c'est qu'ils ont peu de chances de bien se qualifier, vu leur ordre de passage pour les qualifs ! Donc 10 places derrières avec un bon moteur et une stratégie décalée, c'est peut-être pas pire ?
A mon avis, il faudra attendre vendredi, et voir les perfs des BAR-Honda pour qu'ils choisissent leur stratégie : remplacement ou pas.
parabluesLangue pendue- Nombre de messages : 562
Localisation : Suisse
Date d'inscription : 13/02/2005
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Jeu 26 Mai - 13:57
Eternel optimite ! Je pense qu'ils vont tirer leur épingle du jeux
Le moteur est maintenant fiable !La rage est là ! Donc, restons optimistes et croisons les doigts !
Le moteur est maintenant fiable !La rage est là ! Donc, restons optimistes et croisons les doigts !
- InvitéInvité
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Jeu 26 Mai - 14:54
Non, ilspeuvent rien toucher au moteur.
- ErwinminatorRang: Administrateur
- Nombre de messages : 10933
Date d'inscription : 30/07/2004
Re: LE GP D'EUROPE ESSAIS ET COURSES
Jeu 26 Mai - 16:53
Le moteur des essais n'est pas le même que celui qui a été utilisé à Imola, ils devront donc se contenter de celui qui est vieille d'au moins 5 semaines ...VTi a écrit:D'accord avec erwin
vu le nombre impressionant de kms réalisés pendant les essais privés (de barcelone au castelet) il semblerait logique que le bouilleur honda soit apte à tenir le GP , et même à en étonner + d'un !!
Rappelons que les écuries n'utilisent pas le même moteur que celui de la course lors des essais privés ... Ils prennent seulement un autre exemplaire ...
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