GP de Singapour: essais & courses

Y-a-t-il encore des enjeux à part celui du titre des pilotes entre les 2 coéquipiers Button - Barrich.?

C'est quasiment fait pour Button non? Il l'a son titre... simple formalité?

Pour ce qui est de la course comme telle, seule la pluie qu'on prévoie ce week-end pourrait brouiller pas mal les cartes. Ça risque d'être vraiment intéressant ça... une course de nuit + pluie sous une lumière artificielle, ça promet...

Faudrait juste que Renault ne vienne pas y mettre son grain de sel avec ses tactiques douteuses et ses tricheries. (Même sans Briatore et Symonds)

14 points c'est rien ! Il suffit d'un 10-0 et l'avance est ruinée.

Ce GP risque d'être dur pour Button qui n'aime pas particulièrement les circuits d'accélération-freinage.

Et puis si la pluie s'invite alors la course pourrait être sympa... avec de gros risques de sorties...

Ben voilà! Button, hors du top 10, 12è... Barrich. a mieux fait mais devra reculer 5 places pour changement de boîte.

Hamilton étonne surtout qu'il est lourd... Les Reds ne sont pas loin mais avec 26 pts de retard et que 4 courses à faire, c'est pas mal plus compliqué pour eux.

Seul Barrich. peut encore chiper le titre à l'Anglais mais avec son recul de 5 places, il n'a finalement bcp d'avance sur son coéquipier sur ce GP.

Hamilton a réussi à maintenir sa position de tête et gagne finalement.

Belle podium de Glock et de Toyota grâce à la pénalité de Vettel. Trulli complètement largé, on peut dire que ce serra fini pour lui son association avec Toyoya. Button limite finalement la casse et fini de façon inattendu devant son coéquipier qui multiplie les bourdes et gâche de belles occasions de se rapprocher de lui.

Rosberg a lourdé grossièrement malgré sa belle course. Finalement, ce sont les commissaires qui ont un peu décidé du résultat final de cette course... Sutil aussi ... qui n'a pas été très subtil...

Enfin, grosse tête ira finalement chez Ferrari l'année prochaine, c'est confirmé.

Renault, fini les exploits du passé. On laisse maintenant aux autres le titre de top team.

Singapour aussi chiant que l'an dernier...
Franchement il ne s'est rien passé.
Le seul à avoir tenté un dépassement c'est Sutil et ça fini avec une safety-car.
Ross Brawn a bien joué le coup en faisant rentrer Button et le charger au max en essence. Ensuite il a fait un super relais chargé comme une mule ce qui lui a permis de gagner au moins 4 places.
Les Redbull dans les choux... Jenson qui assure sur une piste pas faite pour lui...
Ca sent bon pour les titres.

En ce qui concerne le GP j'ai peur que l'an prochain sans les ravitaillements en carburant Singapour devienne encore pire...

Le circuit est quand même sympa et aux dire des pilotes, il y a quand même quelques challenge interessants sur certains virages. Bien sûr c'est un circuit de ville tout comme Monaco et il ne passe pas grand chose au niveau du spectacle alors qu'il est très difficile de faire des dépassements. Les qualifs sont plus importants qu'ailleurs et le résultat final de la course est presque figé par rapport aux positions sur la grille.

Mais le fait que la course se déroule la nuit, ça donne quand même une belle ambiance à la ville qui donne envie de la visiter pas vous? Un peu comme Paris, la ville lumière... À moins que seule les beaux paysages de la campagne ne vous intéressent? Au moins là-bas, il fait chaud tout au long de l'année. C'est un peu comme la Suisse, il y en a qui trouvent ça intéressant, d'autres un peu moins.

Une F1 de nuit, c'est quand même assez différent du Mans par exemple. Il y a cet aspect glamour que l'endurance n'a pas.

Entk, Singapour ça donne envie d'y aller faire un tour pas vous? Ou vous préférez le Japon?

Mouais... Franchement ce circuit n'a même pas une ligne droite digne de ce nom où il y aurait possibilité de dépasser (comme le tunnel de Monaco).
A part le côté nocturne ce circuit n'a strictement aucun intérêt.
Singapour ? Je pense qu'en Asie y a plus intéressant à voir ??... si c'est pour voir un ersatz de ville américaine avec un soupçon de Tokyo, pas grand intérêt.

Si j'avais les moyens je préférerais aller en Thaïlande ou au Vietnam pour le tourisme et la culture. A Tokyo pour le mélange tradition/modernité.... et sans hésiter à Suzuka pour voir un GP !!!

erw-> C'est un peu comme la Suisse, il y en a qui trouvent ça intéressant

OUI, ou monaco ou les iles caïman, j'hésite encore !=)

Monaco, c'est juste à côté de chez toi non? :-)

@ iaka: le tunnel de Monaco, un endroit pour dépasser? Tu rigoles j'espère...

iaka mettre son clignotant , et hop !!!!

Monaco, c'est juste à côté de chez toi non? :-)

yes, c'est pourquoi j'ai pu y allez voir queques beaux GP , à l'époque Senna vs Prost ....le bon temps , quoi !!

Erwinminator a écrit:Monaco, c'est juste à côté de chez toi non? :-)

@ iaka: le tunnel de Monaco, un endroit pour dépasser? Tu rigoles j'espère...

Bah non. Le tunnel à Monaco est la courbe rapide la plus longue du championnat... suivie de la ligne droite elle permet des dépassements à la chicane.
En plus si on se rate au freinage on peut aller tout droit ou court-circuiter la chicane.
C'est vraiment une opportunité de dépassement... comme j'en vois pas à Singapour.

Bon les mecs, rumeur pour le line-up de l'année prochaine: Grosse tête s'en va chez les Rouges et Raikko retourne chez les Gris. Barrich. ira chez les Williams et Roseberg chez BGP. Échange de bon procédé quoi. Kubica remplace Alonso chez Renault.

Bon pas de pilote de pointe chez Toy... Ça sent mauvais tout ça... Il reste tjrs Heidfeld mais bon... il commence à se faire vieux celui-là et sa carrière est derrière lui.

Alonso c'est officiel.
Pour Raikko je le plains... se retrouver avec Hamilton il va souffrir encore plus que chez Ferrari du manque de soutien.
D'un autre côté il est sans doute le seul à pouvoir piloter dans de telles conditions sans se décourager ??

Un duo Rosberg-Button c'est pas mal !
Mais qui pour accompagner Barrichello vu que Williams veut se débarasser de Nakajima... qui ira peut-être chez Toy' (pour sauver l'équipe vis-à-vis du directoire japonais).
Kubica chez Renault est une excellente nouvelle !

oui, Dacia , va délocaliser en pologne ! sur les chantiers navals de Gdansk !
on moins,elles seront peut-être étanches ???

Finalement, pour Raïkko, rien de confirmer encore... il réfléchit le blondinet... ou il songe aussi à la retraite...

Allez les Toys, soyez convaincant... car aucun de ses 2 pilotes ne sont encore confirmés... J'ai un peu peur pour eux, au mois de novembre, le C.A va décider de leur avenir... Peut-être qu'ils plieront bagage?

Trulli, c'est foutu pour lui chez les Toys, donc il ira p-e rejoindre Barrich.?

super, une écurie "3eme age" sponsorisée par une caisse de retraite, ou M Drucker ????

Course intéressante en perspective avec Vettel, Trulli et Hamilton et son kers dans les 3 1ères positions. Barrich 9è et Button hors du top 10 avec leur pénalité, ça va être une lutte de tous les instants...

Hamilton pourrait aller chercher Trulli dès le départ surtout si celui-ci connaisse encore des ennuis avec son démarrage... d'autant plus que Hamilton est du côté propre de la piste en plus d'être reconnu comme étant très agressif au départ.

À noter: Barrich. qui devance son coéquipier depuis quelques courses... A-t-il retrouvé ses marques ou c'est Button qui conduit plus prudemment? C'est peut-être aussi la pression?

Facile pour jenson de gérer par rapport à rubens..

mais encore 2 courses comme ça et vettel sera CDM sur le fil !!
alors , au boulot chez R Brawn !!!

sinon , bravo jarno quand même !

Quel circuit quand même !
Bravo à Vettel qui entretient (un peu) le suspense.
Jenson était quand même super rapide en course. Avant la safety-car il revenait comme un avion sur Rubens : impressionnant.
Sans la pénalité des qualifs ils auraient été largement plus haut, au niveau du podium je pense.

Mais c'est clair qu'ils vont devoir être un peu plus incisif si ils ne veulent pas que Vettel fasse le coup de Kimi sur Hamilton en 2007...

Ouais beau podium de Trulli qui a une saveur de victoire chez les Toys...

Vettel n'a quasiment aucune chance avec que 2 courses à faire et 16 pts de retard... Il faudrait quasiment que Button se loupe totalement lors de ces 2 courses restantes

... et que Vettel fasse 2 victoires (ou presque) consécutivement...
Et Redbull est plutôt inconstant (et pas fiable).
Le championnat constructeur étant plié va falloir être super motivé pour permettre à Vettel d'avoir une chance.

D'un autre côté, s'il fallait que Button loupe son titre de CdM,non seulement il n'en aura plus l'occasion d'avoir une telle chance, mais on doutera aussi de son réel talent et de sa capacité à tenir la pression... Aura t-il l'étoffe, le mental et la carrure d'un champion?

Pas certain que l'année prochaine, les BGP seront aussi fort... Pas de budget pharaonesque de Honda et les autres auront rattrappés le terrain perdu.

ERW
"les autres auront rattrappés le terrain perdu."
ben, c'est déjà fait à 85%..

"on doutera aussi de son réel talent et de sa capacité à tenir la pression... Aura t-il l'étoffe, le mental et la carrure d'un champion?"

faux procès !! le talent et le mental de jenson sont sans reproche sur ce coup.
seules les évo + ou - heureuses sur la voiture en sont la cause ...

Même quand il se bat pour le titre y en a déjà pas mal qui doute de ces capacités à être CDM.

On verra, mais moi je le trouve au contraire plutôt serein et fort en ce moment.
Certes il ne gagne plus, mais il fait de belles courses. Il est rapide en course, fait aucune erreur... Et j'ai bien l'impression que c'est le pilote qui a le plus doublé en course cette saison.

La BGP ne sera plus aussi forte qu'en ce début 2009 c'est sûr. Les autres sont revenus.
BGP ou les autres, ce qui me plaît c'est que pour l'instant personne ne domine trop. Tout le monde (même Force India !!!) peut gagner un GP !
J'espère que ça va continuer...

Ben... il se fait quand même devancer par son coéquipier pas mal de fois depuis quelques temps... La pression où c'est Barrich. qui a retrouvé ses marques dans l'écurie?

Et l'année prochaine, ben il y a des chances que les tops team seront de retour à l'avant poste... Ils ne feront pas l'erreur de pas inclure les doubles diffuseurs 2 fois de suite dès la conception du chassis. Ferrari et McLaren seront fins prêts et à l'avant du peloton...

En revanche, c'est loin d'être sûr pour Renault même avec l'annonce de l'embauche de Kubica aujourd'hui... because, pas de Pat Symond ni de Briatore pour sortir le fouet du boss.

Exit donc Kubica pour Toyota... Il reste toujours la piste Raïkkonnen mais ce sera vraiment une mince espoir... Tout comme Honda, cette écurie a bcp de difficulté à attirer les tops driver. Faut croire qu'elle n'est pas assez prometteuse ou attirante? La faute à une certaine réputation?