Honda et la compétition
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Erwinminator
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Lun 17 Oct - 0:44
La chance?
iaka
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Lun 17 Oct - 2:07
Le bon boulot aussi !
Honda a su progresser cette année. Comprendre et développer l'électronique.
Son grand rival, pourtant mieux parti, n'a pas su améliorer sa moto.
Et c'est pas moi qui le dit c'est Rossi... Plutôt critique envers le travail de l'équipe cette année.
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Stéphane
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Lun 17 Oct - 3:26
Etonnant, d'ailleurs, 3 chutes pour Rossi cette année, en course. Normalement, il lui faut 3-4 saisons pour arriver à ça.
iaka
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Moulin à parole
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Lun 17 Oct - 15:25
Oui il est jamais autant tombé.
Lorenzo tombe pas mal aussi (essai ou course) par rapport à d'habitude.

Erwinminator
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Mar 18 Oct - 1:09
Bah voilà! Marquez a profité en grande partie des malheurs de ces adversaires où il en a pu gagné des précieux points et conservé son avance... Beaucoup de chance donc!
iaka
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Mar 18 Oct - 4:21
T'es quand même un peu hallucinant.
Toute l'année tu nous a dit "attendez", "ça va pas durer", "ils ont fait un boulot de merde".
Aujourd'hui le constat est sans appel :
Honda a fait un putain de boulot.
Ils ont réussi à comprendre et développer l'électronique pour faire une putain de bécane à gagner des championnats.

Si les Yam' tombent c'est aussi parce qu'elles sont à la limite pour tenter de remonter sur la Honda.
Marquez n'a clairement pas joué que de chance.Son équipe à fait une moto adaptée à lui (tu l'as assez dit !) qui lui a permis de rouler avec une marge de sécurité que les autres n'avaient plus.

Le titre est bien plus source de travail que de chance.
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Stéphane
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Mar 18 Oct - 5:20
Je viens de relire le début du topic, c'est hillarant.
iaka
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Mar 18 Oct - 8:40
Hilarant c'est clair. Viens de me taper les 6 premières pages.

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Stéphane
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Mar 18 Oct - 16:27
Hayden remplace Pedrosa ce week-end. Ca fait plaisir.
Erwinminator
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Mar 18 Oct - 18:57
iaka a écrit:T'es quand même un peu hallucinant.
Toute l'année tu nous a dit "attendez", "ça va pas durer", "ils ont fait un boulot de merde".
Aujourd'hui le constat est sans appel :
Honda a fait un putain de boulot.
Ils ont réussi à comprendre et développer l'électronique pour faire une putain de bécane à gagner des championnats.

Si les Yam' tombent c'est aussi parce qu'elles sont à la limite pour tenter de remonter sur la Honda.
Marquez n'a clairement pas joué que de chance.Son équipe à fait une moto adaptée à lui (tu l'as assez dit !) qui lui a permis de rouler avec une marge de sécurité que les autres n'avaient plus.

Le titre est bien plus source de travail que de chance.
Tu ne vas quand même pas dire 3 chutes pour chacun des pilotes Yamaha contre aucun pour Marquez, c'est rien?

Tu peux en rire autant que tu veux mais 6 chutes, ça fait bcp de points de moins... ce qui a certainement pavé la voie à Marquez pour son titre... et Marquez qui n'attaque plus comme un fou et gère mieux ses courses...
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Stéphane
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Mer 19 Oct - 1:37
Bah, enlève les trois chutes par pilote, il est quand-même devant aux points, là.
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Mer 19 Oct - 6:17
Bah si Marquez tombe pas (il tombe aux essais !) ça veut surtout dire qu'il a de la marge et que donc sa moto doit lui donner une marge. Et donc qu'elle doit pas être si nulle. Et donc que Honda a fait un putain de sacré boulot contrairement à ce que tu disais en début de saison sur ce même topic.
CQFD
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Jeu 20 Oct - 1:15
Non.
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Jeu 20 Oct - 2:49
Et pourtant même les grands "experts" sont d'accord avec mon cerveau malade.
http://fr.motorsport.com/motogp/news/chronique-mamola-marquez-pourrait-dominer-le-motogp-comme-l-a-fait-rossi-839979/

"Ce qui s'est passé, en somme, c'est que nous vivons une saison MotoGP similaire à celles de la Formule 1, où le développement des voitures a une influence déterminante sur le résultat final. En ce sens, toutes les marques ont évolué, tout comme les pneus suite au retour de Michelin. Honda a obtenu, de loin, la meilleure note à cet examen."

"Quant à la composante humaine, on a vu un Marc très mûr, mais dans le même temps quelqu'un qui ne refuse pas les duels les plus serrés - et fort heureusement pour les fans, parce que c'est ce qui plaît le plus. Nous l'avons vu au Japon, où il se sentait très fort dimanche et où il a accepté de se battre contre Valentino, qu'il a non seulement battu mais également mené à la limite jusqu'à ce qu'il chute. S'il a pu faire cela, c'est parce qu'il avait deux ou trois dixièmes de marge, ce qui confirme la bonne forme de sa moto"


Erwin FAIL.
Honda WIN.
Ça devrait pas être aussi manichéen ! Allez Erwin réfléchi.

Allez on en rajoute une couche sur la chance :
http://fr.motorsport.com/motogp/news/crutchlow-le-meilleur-apres-marquez-sur-les-trois-derniers-mois-840259/
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Jeu 20 Oct - 18:59
Un petit progrès alors... LOL haha
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Stéphane
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Sam 22 Oct - 3:58
Les Yam' à la rue dans des conditions difficiles 12 et 15. Marquez en pole devant Crutchlow, Hayden 7.

A suivre.
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Sam 22 Oct - 4:02
Il a plu ?
La Honda est vraiment bonne sous la pluie...

C'est beau de voir Marquez continuer à se battre (à comparer avec Hamilton en fin de saison dernière en roue libre après son titre).
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Stéphane
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Sam 22 Oct - 4:08
Ouais, vu les temps, météo fort variable. Mais j'ai pas vu, je dormais encore.
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Sam 22 Oct - 5:23
Je viens de lire le résumé sur motorsport.
La Q1 sur piste mouillée (mais séchante). La Q2 sur piste de plus en plus séchante (Marquez premier à mettre les slicks). La pluie devait revenir en fin de Q2 mais ce ne fut pas le cas.

Rossi a pas trouvé la solution (quels pneus mettre ?). Lorenzo bof sous la pluie (comme souvent).

Juste de la chance comme dirait le boss.
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Sam 22 Oct - 18:44
Oui et Hayden n'est que 7è... disons que sa monture lui convienne vraiment mieux avec la pluie... Bon réglage aussi avec la météo avec les autres Honda...
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Stéphane
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Dim 23 Oct - 1:08
Marquez seul au monde, pour le moment.
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Stéphane
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Dim 23 Oct - 1:15
Ah,ben, chute de Marquez !
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Stéphane
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Dim 23 Oct - 1:40
Hayden à terre aussi. Accroché par Miller.
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Stéphane
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Dim 23 Oct - 1:41
Magnifique victoire de Crutchlow, avec une bonne marge sur Rossi
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Dim 23 Oct - 12:28
Marquez a dit que c'était de sa faute. Il a trop attaqué... Bon en même temps c'est plutôt très cool qu'il s'amuse encore comme ça après son titre.
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