Honda en WTCC

Erwinminator a écrit:Précision importante: victoire de Lopez et son Citroën dans la 2è manche, celle où c'est la Honda qui avait la pôle...

C'était Lopez en pole

Genre de news où les fanboyistes ont la fâcheuse habitude de ne pas le mentionner, voir "oublier"...

Forcément qu'on le mentionne pas, vu qu'en fait, non, c'est pas vrai.

Et pire... Lopez a vu son avance fondre comme neige au soleil en fin de course.
BIG FAIL by Erwin.

C'est dommage Erwin car tu avais un argument bien plus pertinent pour dévaloriser la perf' des Honda... La surcharge pondérale des Citrons. Ça c'était un fait difficilement contestable.

Ouais, 80kg quand-même.

Bah voilà!!! 80kg... et même avec ça, ils sont encore devants... ce qui ne fait pas changer au point fondamental... Honda reste derrière...

Et au passage, leur règle est aussi bordélique à suivre qu'en F1...

En tourisme ça fait longtemps qu'il y a du lest. Ce qui est original c'est d'avoir du lest dès la manche inaugurale.

Et non Citron n'est pas devant.

Erwinminator a écrit:Précision importante: victoire de Lopez et son Citroën dans la 2è manche, celle où c'est la Honda qui avait la pôle...

Ah oui, tu parles de ces 2èmes courses secondaires sans importances que Honda gagnait en masse l'année passée et dont ta mémoire sélective s'amusaient à occulter, alzheimer fait encore des dégats!

iaka a écrit:Et non Citron n'est pas devant.

Bien sûr que si!!!

80 kg de lest vs 60 kg...

Bon que 4,5 et 7è sur la grille... et battu par une Lada...

Hou la claque monumentale!

Youhouh. Tout rentre en ordre. Pépé Erwin va faire un bon dodo ce soir ?

Lol... J'ai rien suivi desolé

Vouais... il ne reste plus qu'en MotoGP où la normalité n'est pas respectée...

Victoire en course 1.
2e en course 2 et Lopez a eu chaud aux fesses toute la course.

Pas si mal les loosers.

Vouais... mais tjrs avec un avantage de 20kg sur les Citroën hein...

Tu voulais dire quoi sur le WTCC sur l'autre fil ?
A oui : triplé Honda en qualifs.
Triplé Honda en course.
C'est clair c'est une catastrophe.

Course 1, on en parle? 4-5 et 6è... et Citroën reste leader au championnat... Quant aux pilotes, Lopez accroit son avance sur Monteiro...

Ça sent mauvais pour Honda:


http://fr.motorsport.com/wtcc/news/les-honda-toujours-sous-investigation-734840/

Monteiro était dans les échappements de Lopez en course 1. Mais impossible de doubler sur cette piste.

Les écarts se sont peut-être resserrés mais en attendant, les Citroën peu développés restent bien devants...

Ca se ressert sérieusement au classement.
C'est la première année que Citroën n'est pas assuré du titre, des titres même.

Lopez semble quand même plus fort par rapport aux autres... c'est l'atout de Citroën...

Sauf que si les Honda commence à enchainer les pôles et les triplés il va avoir beaucoup de mal tout seul.
En tout cas c'est la première fois depuis la C-Elysee qu'il ne va pas avoir le titre facilement.

Mouais... mais en même temps, une caisse avec peu de développement, tôt ou tard, elle finira par se faire rattraper...

Honda exclues des résultats de Marrakech et de Budapest pour châssis non conformes!!! Outch!!!

Voilà qui fait mal pour le championnat... et un titre anticipé pour Citroën...


Et au Nurburgring, ils n'ont fait qu'un modeste 4-8 et 10è...

Doublé Citroën pour la 1ère course et encore une victoire dans la 2è...

3,5 sec. d'écart entre la pôle et le suivant...

Mouais... La FIA a tuée le championnat.
Lopez a eu beaucoup de moule encore hier. Victoire inespérée en course 1 et malgré son pb moteur il gagne la course 2 sur le fil.

Honda semble aussi marquer le pas pour rattraper les Citroën... ça ne progresse plus tellement...

Mouais... en même temps depuis l'annonce de la procédure d'exclusion j'imagine qu'ils sont plus trop motivés ?

Je sais pas mais je ne le sens pas ce WTCC....
Je me demande si ça va pas disparaître au profit du TCR...

Non, même avant l'exclusion, on dirait que Honda n'arrive pas vraiment à rattraper les Citroën... ni même à progresser d'ailleurs...

Mais qui sait, avec le retrait prévu de Citroën, cela va permettre à Honda de connaître du succès un peu?