GP de Monaco

Je continue :

Apeuré de savoir qu'il était recherché par tout le royaume et ne voulant pas partager sa conquête, le chevalier creva les yeux de la princesse avec une bâton en feu pour qu'elle ne voie pas le moment où il lui casserait le crâne contre un arbre afin qu'elle perde connaissance lors de sa chute dans un ravin au fond du quel grondait un torrent se jetant dans un lac toxique à cause des émanations d'un proche volcan dont l'éruption était imminente.
Le chevalier put ensuite aller se jeter directement dans la gueule du dragon, qui ne voulut pas de lui. Lorsque le roi fût sur ses traces, il envoya son fidèle nabot, Erwkozy, qui lui, fut tout de suite adopté par le dragon qui trouva le nain bien à son goût lors de ses plaisirs solitaires sodomiques.
Pour changer d'air, le roi partit au Canada, se mettre de la poudreuse plein les narines.

............et il revint après quelques mois dans sa bonne ville de bordeaux
..........................ou après moultes tractations perfides , trahisons et autres parjures , il obtint le poste de n°3 du royaume.........

LA suite est moins bonne ... Je préfère la mienne.


PARTIE 2:


Dans sa fuite, le chevalier et sa dulcinée furent contraintes de s'acheminer au-delà du royaume, dans des contrées encore inexplorées. Ils traversèrent bientôt le territoire du cruel et despote Obione (Sith) Kennobi à leur insu. (On ne le voit plus celui-là, syndrome de SAD ?) Très vite, ces espions et informateurs lui révélèrent leur présence en compagnie de d'autres troupes et cavaleries lourdement armés à leur poursuite.

Croyant à une invasion surprise, le sinistre Obione déclencha aussitôt l'alerte et organisa en toute hâte une division complète de ses meilleurs combattants en vue de s'enquérir de la situation. Mais dans sa fourberie et sa ruse, le chevalier mentionna qu'il était venu l'avertir d'une attaque surprise malgré le traité de paix. Se sentant joué et trahi, le sinistre sith tomba dans le piège et engagea aussitôt la bataille. De son côté, le roi Arthur, toujours sous l'effet de la colère envers son traître et meilleur chevalier, ne put retenir son élan et s'engagea vers ce qui s'annonce une des plus sanglantes batailles de l'époque.

Plus tard, les historiens appelèrent ce conflit "la guerre des Trois". (3 débiles pour une histoire de femme)

Cela durèrent des décennies et un autre vaillant et fougueux guerrier venu de l'est se mêla aussi à la joute sanglante. Il s'agit du barbare Gengis Stef Khan dont la seule motivation est la conquête de territoire. Il est reconnu pour être particulièrement assoiffé de sang, de chair fraîche, de femmes pour son harem et de son insatiable besoin sexuel rarement inassouvi. Outre les territoires et les trésors-butins de guerre, la princesse faisait aussi partie de sa motivation.

La guerre des Trois succéda à la 1ère Grande Guerre. Les 4 clans furent tous massacrés excepté la princesse. Ainsi fut décimé 3 grands royaumes et à leur grand desarroi, l'étendu de leur perte pour leur armée. Certains comme le roi Arthur se suicida en constatant l'anéantissement total de son armée.

Seule survivante, la princesse erra pendant des jours parmi les cadavres à travers la forêt. De là, elle fît la connaissance du légendaire Robin des bois (iaka) où elle put retrouver réconfort et sérenité en échange d'une rapide séance de ... ahem ... copul ...
Bah oui, il n'est pas fou le Robin. Il s'est dit qu'une princesse désargentée et qui n'a rien d'autre à offrir aux pauvres n'a aucun réel intérêt. En échange de gîte et de nourriture, elle pourrait toujours s'offrir en "nature" au valeureux justicier.

trouve toi une copine erwin

Nan ... ch'ui pas interessé par vos histoires ...


Et pis, qu'est-ce qui te fait dire que je suis encore au célibat?

Rubens confirme ce qu'on supposait après les essais au Paul Ricard la semaine dernière : "C'est une première évolution significative de la Honda." a expliqué Rubinho. "La voiture a gagné environ cinq dixièmes au tour, et est plus stable lors des freinages. Et le meilleur dans tout cela, c'est que nous utiliserons cette évolution à Monaco. Pour gagner, il nous manque encore plus d'une seconde, mais l'équipe travaille jours et nuits afin de réussir ce challenge."

... la RA107 a donc progressé et est semble-t-il plus facile à piloter !
1/2sec. c'est déjà ça ! Manque encore une bonne seconde pour être en haut de la feuille de temps...
Encore faudrait-il que les autres écuries n'aient pas trop progressé non plus !... car personne ne va l'attendre la RA107 !

Et on aura probablement une nouvelle voiture au Canada. Si elle se comporte bien à Jerez la semaine prochaine.

Faudra voir et confirmer tout ça dès demain ou le week-end.

C'est étrange qu'ils commençent à trouver les solutions à leurs bobos presqu'en même temps que les Renault.

D'autres part, 1 sec. pleine à aller chercher, c'est pas une mince affaire. Peut-être, tout au plus ½ sec. d'ici la fin de la saison ?
Difficile de croire qu'ils vont rattrapper les meneurs tels que Ferrari-McLaren ou même BMW.

Ferrari-McLaren c'est mort !
BMW aussi si ils arrivent à progresser toute la saison.
Par contre si ils pouvaient se rapprocher de Renault, Toy' et RedBull ce serait déjà super !... et ça signifierait qu'ils peuvent (enfin) marquer des points.

Si la RA107B progresse, alors vivement le Canada !

Le package aéro est là.



11 et 12, ça doit être le mieux d'un "vendredi" depuis le début de l'année.

lol !
La guerre des trois... de magic gland ?

Monaco, c'est pas un détroit, non.

Pas très visibles au chrono ces améliorations ... On devance à peine les SAf1 et on fait à peine mieux que d'habitude ...

Vrai que la nature du circuit doit y être pour quelque chose.


Par contre, pour ce qui est de marquer des points ... faudra attendre encore je crois.

A Monaco, tout est possible, faut juste rester en piste.

"On devance à peine les SAf1"... c'est déjà presque une première non ?!!!
On est au niveau de la RA106, ouai !!!
... et surtout pas loin de la Williams et de la RedBull, comme quoi il y a progrès.

stef a écrit:A Monaco, tout est possible, faut juste rester en piste.

À Monaco peut-être mais moi je parle du niveau général, pour les autres GPs. On est derrière et les points réguliers même 1-2 ou 3 pts ne sont pas encore possible tant qu'on est derrière eux en 10-11è place.

Et pas loin, c'est encore un autre bond de 0,5 sec ? C'est bien beau dire pas loin, encore faut-il les dépasser ceux qui sont juste devant nous.

Double top 10, pas mal, j'crois qu'on peut viser les points.


Bon, avec un peu de chance, c'est vrai aussi.

on est dans le top 10

grace a coultard et raikko il faut le preciser
lol

mclaren devant youpi

il faut creuser l'ecart avec ferrari

Mouais grâce aux problèmes de Raïkko poissard et de Coulthard. Sinon, on est encore à plus de 2 sec. des meneurs et Fisichella qui surprend pas mal ...


Mis à part, que pensez-vous de ce Ben Agathangelou ? On dit qu'il est bon, pourtant les Red-Bull l'ont mis à la porte ? Est-il surfait ? Ses oeuvres ne sont pas si terrible que ça pourtant.

L'autre nouveau venu probable, John Iley, croyez-vous cela probable ou pas ?

La Honda qu'ils avaient fait en 98-99 était très rapide, il doit donc pas être mauvais.

Pour son virage de chez Red-Bull, c'est surtout parce que Newey est arrivé, je pense.

Pour le reste, difficile de dire, l'aéro, même s'il fait beaucoup, ne fait pas tout.

Il ne pouvait pas travaillé avec ou quoi ? Selon engineeringf1, c'est plutôt à cause de Pedromou, on lui a fait de la place et Agathangelou a été forcé d'être rétrogradé, ce qu'il ne pouvait accepter.

Dans ce cas avec Honda, il travaillerait sous les ordres de Alperin ou il le remplacerait ?

Et John Iley ? quittera t-il ou pas ?

Je ne sais pas.


Aganthangelou a toujours quitté les équipes où il n'avait pas les mains libres.