GP de Monza: essais et course

Mouais ... surtout quand c'est grâce à son coéquipier Fisichella ???

Si l’on s’en tient à la lettre du règlement, la rétrogradation d’Alonso peut être justifiée. L’esprit de la F1 est en revanche sans aucun doute bafoué. Le problème a été soulevé pour la première fois au Nürburgring cette année… par Renault ! Fisichella était sorti de ses gonds à l’issue des Q2 et s’en était vertement pris à Jacques Villeneuve, dans des conditions plus ou moins similaires à celles qui ont valu à Alonso sa rétrogradation à Monza.

La boîte de Pandore a été ouverte ce jour là. En donnant raison à Fisichella et Renault, le collège des commissaires à créé un précédant. L’affaire Fisichella/Villeneuve au Nürburgring a fait jurisprudence. Il était inéluctable que d’autres cas épineux soient amené devant les commissaires de course, et ce fut le cas à plusieurs reprises. Fisichella en fut lui-même victime à Monaco, dans le rôle de l’arroseur arrosé.



Ray lui, doit se cacher pour pleurer ... tranquillement ?

Bon ... si le bloc Honda tient le coup, alors ce sera quelques points en banque ... Ça manque encore de vitesse de pointe pour aller chercher les podium ? De plus, il semblerait qu'ils connaissent maintenant le problème inverse du début de la saison avec un bon rythme en course sur les longs runs, mais un peu lent en qualif.

Enfin, on verra bien ce qui se passera surtout avec les BMW un peu trop surprenant et les différentes stratégies de courses ... Il y aura certainement d'autres incidents pour les McLaren et d'autres barbecs ...

Erwinminator a écrit:Mouais ... surtout quand c'est grâce à son coéquipier Fisichella ???

Si l’on s’en tient à la lettre du règlement, la rétrogradation d’Alonso peut être justifiée. L’esprit de la F1 est en revanche sans aucun doute bafoué. Le problème a été soulevé pour la première fois au Nürburgring cette année… par Renault ! Fisichella était sorti de ses gonds à l’issue des Q2 et s’en était vertement pris à Jacques Villeneuve, dans des conditions plus ou moins similaires à celles qui ont valu à Alonso sa rétrogradation à Monza.

La boîte de Pandore a été ouverte ce jour là. En donnant raison à Fisichella et Renault, le collège des commissaires à créé un précédant. L’affaire Fisichella/Villeneuve au Nürburgring a fait jurisprudence. Il était inéluctable que d’autres cas épineux soient amené devant les commissaires de course, et ce fut le cas à plusieurs reprises. Fisichella en fut lui-même victime à Monaco, dans le rôle de l’arroseur arrosé.

T'as vu les images?

C'est plutôt moins similaire que plus...

Au fait... à qui profite le crime?...

Nan ... mais ce n'est pas moi qui le dit ...


Sinon, ben ... merci les Renault !

http://www.formula1.com/race/result/speedtrap/765/24.html


4uplé Honda en bas de tableau.

Erwinminator a écrit:Nan ... mais ce n'est pas moi qui le dit ...


Sinon, ben ... merci les Renault !

http://www.motorsportmediamulti.com/mattzel/MT89_Formula1_2006_Monza_Qual-Part3_Massa.avi

Massa se rate tout seul dans la parabolica...

Voici les deux situations plus ou moins similaires



Fisico et Villeneuve (pas à fond) au moment de la gêne



Massa et Alonso (à fond) juste avant la parabolica, où Massa est "gêné"...

faut que schumi gagne à monza avant de donner libre cours à sa retraite

piouf la fia

la f1 ca devient de la magouille

renault souffre de la fia cette année avec ferrari

Le prof. Erwin avait annoncé le barbec ! Oui, mais lequel ?
Trompé ? Normal. Le facteur chance n'existe pas ?
Réponse SVP !

C'pas un trop mauvais résultat, la 4ième place est assurée, quasiment. Numéros 7 et 8 l'an prochain.

En étant un peu de mauvaise foi, je dirais qu'Alonso, en partant 10e, a dû tirer beaucoup plus sur son moteur et... boum...

Sinon, tout simplement... ça arrive! (Et les fans de Honda sont bien placés pour le savoir )


Un WE à oublier pour moi...

Ouais, on ne le saura jamais mais ça ne changerait rien au fait que le moteur d'Alonso n'a pas tenu le coup ...


Pour notre écurie et ce qui est de la 4è place, Honda concède plus 10 km/h en Vmax et je n'ai pas l'impression que c'est à cause du moteur (quoique ...)

Et pour ce qui est des casses à répétitions, je crois que la politique de Honda d'interchanger les équipes d'ingénieurs qui s'occupent du département moteur est un facteur défavorable vu que la stabilité et l'éxpérience sont essentielles et des éléments cléfs. Le changement de responsabilité de Nakamoto aussi peut être une cause ???

Sinon @ SAD, il y a quand même quelque chose de positif à la retraite de Schum ... c'est que le championnat risque d'être pas mal plus ouvert l'année prochaine, donc une bonne nouvelle pour nous. Renault ne sera plus un top team (dixit coco pomme)!
Raïkkonnen s'en va chez les rouges au lieu des bleus (de Raymane) [Tiens, on le voit plus celui-là ! Il doit être triplement sous le choc !!! Lui qui espérait Raïkko chez son team favori en plus de l'abandon et de la pénalité d'Alonso.]
Brawn et sa bande risque de partir avec Schum, un gros trou ? Ce qui ne sera pas évident pour le finlandais et Alonso risque d'hériter du chat noir légendaire des McLaren. Peut-être le début du déclin pour Ferrari et aussi Renault ???

ferrari bande d enc......

T'as l'air surprise ...


Pourtant, ce n'est pas ce que tu voulais ??? Une victoire de Schumi ...

Bon ben Nando il a pratiquement perdu le championnat
Du coup il est tout fou l'espagnol

Alors Obi, on ne lâche plus sa p'tite pomme ???

Désolé pour ma non présence ces derniers temps... trop de boulot !

J'ai vu un beau GP avec un beau barbec' qui fait plaisir pour une fois !
La course aux titres risque d'être passionnante maintenant !

Je rêve maintenant d'un 8e titre pour Schumi pour fêter sa retraite ! Et pour faire la nique à tout ceux qui le décrient tant !
Surtout à Lonso et l'équipe Renault qui commencent sérieusement à me gonfler avec leurs déclarations qui ne sont que des critiques des rouges... Y en a marre !
Ce barbec' devrait vous calmer, et prouve surtout que la marge que les Bleus déclarent avoir pour les derniers GP ne sont qu'affabulation... Et qu'ils vont devoir batailler dur pour gagner !
Quand je me souviens de tous les commentaires de TF1 avant et pendant le GP sur l'évolution de la R26 et du RS26 d'Alonso... jusqu'au barbec' !!!...


En ce qui conerne Honda, cool, le résultat est franchement pas mauvais. Mais le package faible appui semblait moyen, ce qui explique peut-être en partie la médiocre vitesse de pointe !??... Au contraire celui de BMW semblait exceptionnel.
Bravo à eux !

Oui, le moteur BMW en a à revendre ! Et s'ils trouvent une bonne configuration l'année prochaine, ils pourraient détrôner Mac Laren.

iaka a écrit:J'ai vu un beau GP avec un beau barbec' qui fait plaisir pour une fois !
La course aux titres risque d'être passionnante maintenant !

Je rêve maintenant d'un 8e titre pour Schumi pour fêter sa retraite ! Et pour faire la nique à tout ceux qui le décrient tant !

Je crois que je n'en fais pas parti ...

iaka a écrit:Surtout à Lonso et l'équipe Renault qui commencent sérieusement à me gonfler avec leurs déclarations qui ne sont que des critiques des rouges... Y en a marre !
Ce barbec' devrait vous calmer, et prouve surtout que la marge que les Bleus déclarent avoir pour les derniers GP ne sont qu'affabulation... Et qu'ils vont devoir batailler dur pour gagner !
Quand je me souviens de tous les commentaires de TF1 avant et pendant le GP sur l'évolution de la R26 et du RS26 d'Alonso... jusqu'au barbec' !!!...

Je crois que t'as intérêt à changer de chaînes ... Gaver par trop de TF1 et autres ?
Fais comme Heikki, tu mets sur "mute" ou tu vas carrément chez le concurrent allemand ou anglais. Attention quand même à ménager les succeptibilité nos amis "invités" (SAD et Raymane)

iaka a écrit:En ce qui conerne Honda, cool, le résultat est franchement pas mauvais. Mais le package faible appui semblait moyen, ce qui explique peut-être en partie la médiocre vitesse de pointe !??... Au contraire celui de BMW semblait exceptionnel.
Bravo à eux !

Ben moi, ça me laisse froid leur perf ... Dépassé par les BMW, c'est pas vraiment encourageant ni de bonne augure ... Ils pêchent par leure aéro défaillante et qui n'est jamais règlée ou résolue, si ce n'est leur fiabilité précaire et plus qu'aléatoire ... On dirait qu'ils n'avançent pas mais stagnent.

Erwinminator a écrit:...Ben moi, ça me laisse froid leur perf ... Dépassé par les BMW, c'est pas vraiment encourageant ni de bonne augure ... Ils pêchent par leure aéro défaillante et qui n'est jamais règlée ou résolue, si ce n'est leur fiabilité précaire et plus qu'aléatoire ... On dirait qu'ils n'avançent pas mais stagnent.

Remettons un peu les choses à leur place ! Ou en étions nous à Magny-Cours... Depuis, que de chemin et de points !!!
Et même une victoire à laquelle on ne pouvait rêver il y a encore de ça 3 mois !
Non franchement les progrès sont énormes. Tout comme ceux de BMW ces 3 dernières courses.
Le package Monza-faible appui n'était pas excellent, mais globalement la voiture marche très bien je trouve.
Bien sûr on est loin de la R26 ou de la F248, mais beaucoup moins qu'il y a quelques mois.

Mouais ... mais la victoire est dû à un concours de circonstance hein ! C'est pas encore la victoire à la régulière et même les podium ne sont plus à la portée à cause des 2 top-teams un peu trop fortes et la remontée de BMW.

De plus, l'écurie manque toujours de vitesse de pointe et les qualif. ne sont plus ce qu'elles étaient en intersaison où on nous voyaient comme les favoris aux titres.

Le seul point positif je dirais, c'est le rythme sur de long relais qu'ils ont enfin pu solutionné mais au prix d'un manque de vitesse en qualif. Le team est toujours en retard de 4-5 dixièmes par rapport aux meneurs.


Autre point, ils se débrouillent plutôt bien depuis le départ de Willis mais la grande question est de savoir si continuera la saison prochaine ... Comment vont-ils se débrouiller sans son expertise et sa compétence avec un tout nouveau chassis qui n'est pas conçu sous sa supervision ? C'est une source d'inquiétude plutôt. Ils peuvent s'égarer en essayant de nouvelles solutions et totalement louper la future RA107 ...

Fais toi un peu une opinion toi-même au lieu de répèter ce qu'on te dit.

Les qulaifs ne sont pas moins bonnes qu'en début d'année, la Hongrie l'a montré. Aussi, ils ont arrêté les stratégies foireuses où ils partiaient légers.

Bah ... c'est ce que je dis non ???


Là où vous voyez une amélioration ou un progrès, moi j'en vois pas ou si peu ... Il reste toujours la marge 4-5 dixièmes par rapport aux meneurs qui n'a pas évolué depuis! Et puis, il y a toujours les mêmes ennuis. Bref, pas de quoi vraiment exciter les amateurs et fans, ni de réjouissance pour permettre de demeurer optimiste ...


Après l'unique victoire et après plus rien, pas même l'ombre d'un podium, que quelques petits points, des miettes restantes. On est très loin des podiums à la régulière alors pour ce qui des victoires ...

Tu parles par rapport au début de l'année, alors que moi, je parle par rapport au milieu de saison, quand on en était à espérer qu'une des deux voitures soit en Q3.

Par rapport à cette période là, oui, ça a bien bossé. Ils sont revenus à leur place du début de saison.

Je pense qu'Honda gagnera encore cette saison.

oui , en moto 500 !!