GP de Monza: essais et courses

Bon eh ben ... comme d'hab... à vos pronos!


Moi, je les vois pas dans le top 10, vu les derniers essais ...

Même si je veux être optimiste eh bah c'est pareil !
Pas de top 10. Ou au mieux une 9/10e place...
J'espère juste que les RA107 seront devant les SAF1, ToroRosso, Spyker...

Moi, je les vois en Italie dès le samedi, à condition d'y aller avec les camions, mais par contre, s'ils y vont en RAmachin, alors là, je parierais pas grand chose...

iaka a écrit:Même si je veux être optimiste eh bah c'est pareil !
Pas de top 10. Ou au mieux une 9/10e place...
J'espère juste que les RA107 seront devant les SAF1, ToroRosso, Spyker...

C'est clair que pour cette saison, il n'y a plus rien à espérer de bon... Il vaut mieux placer tous nos espoirs pour 2008 en souhaitant qu'ils auront résolus tous leurs problèmes ... (calibrage de la soufflerie, etc)

Mais à ça, je ne m'attend pas à des miracles et à ce que l'on retrouve le top 5 de sitôt, mais sait-on jamais ? Qui sait de quoi l'avenir sera faîte ?

SAD a écrit:Moi, je les vois en Italie dès le samedi, à condition d'y aller avec les camions, mais par contre, s'ils y vont en RAmachin, alors là, je parierais pas grand chose...

Oui oui, court vite et très très loin ... car la pomme a un compte à règler avec toi ... Tu lui dois toujours ses cordes à linges de slip sur ebay...

Je pense sincèrement que la RA107 a un très bon rythme en course, de mieux en mieux...
Mais qu'ils n'arrivent pas à trouver la solution en qualifs pour exploiter les pneus sur un tour lancé.
Je pense que c'est le vrai gros défaut de la voiture 2007. Sans ça on serait sans doute au niveau des Toy' et des Williams.

J'espère vraiment que la nouvelle équipe aéro leur permette de trouver de nouvelles solutions...

De mieux en mieux ??? Enfin, je ne sais pas trop ... Ils sont toujours aussi loins et largués à plus de 1 sec. et demi des meilleurs alors ...

Enfin peut-être 0,2 ou 0,3 sec. de mieux dépendamment des circuits.

La voiture a peut-être un loup caché pour qu'ils aient autant de mal à résoudre leurs problèmes en qualif.

Presqu'une saison au complet et toujours pas d'amélioration, indépendamment du problème de la soufflerie.

Sinon, ouais il faut espérer que la nouvelle équipe d'aéro. fasse des miracle et fasse bcp mieux que la précédente!

Enfin dans le top 10 pour la 1ère fois de la saison...


1. Fernando Alonso Spain McLaren-Mercedes 1:21.997
2. Lewis Hamilton Britain McLaren-Mercedes 1:22.034
3. Felipe Massa Brazil Ferrari 1:22.549
4. Nick Heidfeld Germany BMW 1:23.174
5. Kimi Raikkonen Finland Ferrari 1:23.183
6. Robert Kubica Poland BMW 1:23.446
7. Heikki Kovalainen Finland Renault 1:24.102
8. Nico Rosberg Germany Williams-Toyota 1:24.382
9. Jarno Trulli Italy Toyota 1:24.555
10. Jenson Button Britain Honda 1:25.165
11. Mark Webber Australia Red Bull-Renault 1:23.166
12. Rubens Barrichello Brazil Honda 1:23.176
13. Alexander Wurz Austria Williams-Toyota 1:23.209
14. Anthony Davidson Britain Super Aguri-Honda 1:23.274
15. Giancarlo Fisichella Italy Renault 1:23.325
16. Sebastian Vettel Germany Toro Rosso-Ferrari 1:23.351
17. Takuma Sato Japan Super Aguri-Honda 1:23.749
18. Ralf Schumacher Germany Toyota 1:23.787
19. Vitantonio Liuzzi Italy Toro Rosso-Ferrari 1:23.886
20. David Coulthard Britain Red Bull-Renault 1:24.019
21. Adrian Sutil Germany Spyker-Ferrari 1:24.699
22. Sakon Yamamoto Japan Spyker-Ferrari 1:25.084


Mais il y a un gouffre profond entre la pôle et la 10è place, plus de 3 sec. de différence sur un circuit aussi rapide ...


Enfin... les points sont peut-être jouable demain si tout va bien ...

sauf qu'au départ , jens va se faire passer par :
webber,wurz et p'têt fisico ....alors ?

Bon, finalement on l'a eu notre 2è point avec en prime les 2 voitures dans le top 10 et un 9è meilleur temps au tour ...

Tout s'est bien déroulé normalement comme prévu (?)

Une bonne journée de travail en somme...

"Une bonne journée de travail en somme..."

en Somme , je sais pas ,p'tête au niveau des labours , mais en Italie , oui !!!


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