Les essais hivernaux

l an dernier

Valencia - Espagne 1 Fevrier 2006
Pos. Pilote Equipe Pneus Temps Tours
1 F. Alonso Renault Michelin 01:11.219 52
2 J. Button Honda Michelin 01:11.327 89
3 M. Schumacher Ferrari Bridgestone 01:11.831 72
4 JP. Montoya McLaren Michelin 01:11.998 68
5 R. Barrichello Honda Michelin 01:12.062 112
6 H. Kovalainen Renault Michelin 01:12.113 29
7 J. Villeneuve BMW Michelin 01:12.619 78
8 R. Zonta Toyota Bridgestone 01:12.660 88
9 V. Rossi Ferrari Bridgestone 01:12.856 52
10 D. Coulthard Red Bull Michelin 01:12.930 36
11 A. Wurz Williams Bridgestone 01:12.925 82
12 G. Paffett McLaren Michelin 01:12.937 116
13 M. Webber Williams Bridgestone 01:13.050 67
14 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:13.076 105
15 R. Kubica BMW Michelin 01:13.332 65

y a pas photo, il y a du boulot, car la ra107 me semble pas exeptionel pour linstant

Chut ! Soïchi est un fan de Montoya ...


Sinon, il faudra qu'il nous fasse le coup du "ce ne sont que des essais" pour nous rassurer un max, parce que là, c'est pas terrible ces temps ... 1 sec de différence ...

Barrich ne tourne pas bcp et button, on se demande pourquoi il ne roule pas.


Si ça continue, il va arriver avec les stats de vente désastreuse de Renault ...


hin ... hin ...

calouf1 a écrit:peut etre maisje trouve que ca ait pas beaucoup de roulage

1 F. Alonso McLaren Bridgestone 01:12.582 86
2 G. Fisichella Renault Bridgestone 01:12.737 37
3 H. Kovalainen Renault Bridgestone 01:12.770 43
4 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 01:12.869 51
5 N. Heidfeld BMW Bridgestone 01:13.012 50
6 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:13.297 47
7 R. Kubica BMW Bridgestone 01:13.310 42
8 F. Massa Ferrari Bridgestone 01:13.574 80
9 R. Barrichello Honda Bridgestone 01:13.690 72
10 J. Rossiter Honda Bridgestone 01:13.732 28
11 R. Schumacher Toyota Bridgestone 01:13.839 31
12 L. Hamilton McLaren Bridgestone 01:14.286 41
13 K. Nakajima Williams Bridgestone 01:14.401 116
14 T. Sato Super Aguri Bridgestone 01:14.812 36
15 D. Coulthard Red Bull Bridgestone 01:15.939 26
16 G. van der Garde Super Aguri Bridgestone 01:26.348

encore pas terrible les chronos aujourd hui, y a du boulot, parce que pour l instant on est a plus d une seconde du leader

cool moi je trouve ça génial ces chronos au moins on passe incognito

Constructeurs japonais : bons résultats en vue au 3ème trimestre, sauf Nissan
Les deux premiers constructeurs automobiles japonais, Toyota et Honda, ont probablement enregistré une croissance à deux chiffres lors de leur troisième trimestre clos fin décembre, à la faveur de ventes vigoureuses et de la faiblesse du yen. Le numéro trois, Nissan, pénalisé par des ventes décevantes, devrait en revanche être le seul des cinq principaux constructeurs nippons à enregistrer un recul sur la période.

"Nous ne pouvons pas anticiper une forte progression liée à la hausse du dollar comme ce fut le cas au premier semestre, mais l'euro a continué de se renforcer", estime Atsushi Kawai, analyste chez Mizuho Investors Securities."La hausse des prix des matières premières semble également s'être ralentie, le troisième trimestre devrait donc être solide", poursuit Kawai. Le dollar est ressorti en moyenne à 118 yens sur la période octobre-décembre, soit une appréciation d'environ un yen sur un an, tandis que l'euro s'est échangé en moyenne à 152 yens, contre 140 yens au trimestre correspondant de 2005. Depuis le début de 2007, les deux monnaies ont gagné plus de 3%, avec un dollar à plus de 121 yens et un euro à plus de 157 yens.
Les analystes jugent donc probables que Toyota et Honda, qui ont calculé leurs prévisions sur le deuxième semestre avec un dollar à 115 yens et un euro à 145 yens, révisent en hausse leurs perspectives pour l'ensemble de l'exercice clos fin mars. Le même raisonnement est valable pour Suzuki, dont les ventes ont progressé presque partout dans le monde. Le constructeur de petites voitures s'est basé sur un dollar à 112 yens et sur un euro à 142 yens.

Chute des ventes de Nissan en Europe
Les consensus calculés par Reuters font état d'une croissance à deux chiffres du bénéfice opérationnel sur le troisième trimestre pour Honda, Toyota, Suzuki et Mazda. Seul Nissan ne devrait pas parvenir à réaliser ses objectifs, le lancement de nouveaux modèles n'ayant pas permis jusqu'à présent de compenser l'érosion de ses ventes. Le partenaire japonais de Renault a vu ses ventes reculer de 3% au Japon au troisième trimestre et augmenter de seulement 1% en Amérique du Nord, où il avait laissé entrevoir un net redressement. En Europe, elles ont chuté de 26% alors que Toyota et Honda enregistraient une croissance à deux chiffres."Il est encore trop tôt pour que les nouveaux produits aient un impact sur les bénéfices", explique Christopher Richter, analyste chez CLSA, qui table sur une baisse de 6% du bénéfice opérationnel de Nissan sur le trimestre.
Les cinq analystes interrogés anticipent en moyenne une baisse de 0,4% du bénéfice trimestriel de Nissan, ce qui représenterait la première contraction depuis l'arrivée de Carlos Ghosn à la tête du groupe il y a sept ans. Mais les analystes s'accordent pour penser que le lancement de nouveaux modèles sur les marchés occidentaux - la berline Altima, le véhicule de loisirs Qashqai et l'Infiniti G35 - devraient entraîner un retournement pour le dernier trimestre de l'exercice fiscal.
Reuters

James will continue his running in the RA106 tomorrow with Jenson taking over from Rubens in the RA107.

Ça continue :

Pos Driver Team Time Laps
1. R.Schumacher Toyota (B) 1:11.297 60
2. Fisichella Renault (B) 1:11.621 121
3. Kovalainen Renault (B) 1:11.643 108
4. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:11.710 95
5. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:11.989 99
6. Raikkonen Ferrari (B) 1:12.360 66
7. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:12.361 69
8. Massa Ferrari (B) 1:12.418 98
9. Kubica BMW-Sauber (B) 1:12.857 20
10. Button Honda (B) 1:12.976 77
11. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:13.143 133
12. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:13.450 59
13. Rossiter Honda (B) 1:13.728 03
14. Webber Red Bull-Renault (B) 1:13.796 23
15. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:13.945 82

L'acclimatation avec les Bridge, plus difficile que prévu ou est-ce la température ??? Faut-il commencer à s'inquiéter ? Alonso, avec les pneus durs (le seul) est encore bon 4è. Les Toys qui se réveillent (à vide?), alors que même avec Button, on fait à peine mieux que les SAf1.

allez, arrête de jouer tes vierges effarouchée, les honda en tête des fiches de temps et vl'à qu'on aurait eu droit au sempiternel "ouais ouais comme d'hab honda chapion des essais"
tout va bien, le labo SA travaille à donf sur le spneus et la RA paufinne ses armes secrètes en douce sans éveiller les soupcons de la concurrence, m'enffinnnn tu comprend rien à rien erwin, irrécupérable

soichiro a écrit:allez, arrête de jouer tes vierges effarouchée, les honda en tête des fiches de temps et vl'à qu'on aurait eu droit au sempiternel "ouais ouais comme d'hab honda chapion des essais"
tout va bien, le labo SA travaille à donf sur le spneus et la RA paufinne ses armes secrètes en douce sans éveiller les soupcons de la concurrence, m'enffinnnn tu comprend rien à rien erwin, irrécupérable

Gaston Lagaffe et ses inventions foireuses, sors de ce corps immédiatement !!!

Comme d'hab, ce ne sont que des essais, il y en a encore 4 semaines pleines avant le début de saison.

Et même plus ... la saison ne commence que le 18 mars cette année.

moi j aime pas ca, je prefere les voirs en haut de la feuille et se faire tiré dessus plutot qu 1.5 sec des leaders.

parce que la c est le flou total

ca me rappel l hiver 2004-2005, donc ca m inquiete

un signe allarement

Temps sec pour Jenson et James lors du troisième jour d’essais

Après deux jours de pluie et de temps froid, qui ont plusieurs fois interrompu le programme d’essais à Valence cette semaine, les conditions météo se sont améliorées ce matin et ont permis à l’écurie Honda Racing F1 Team de bénéficier d’une journée complète d’essais par temps sec.

Jenson Button a rejoint l’équipe à Valence aujourd’hui et a succédé à Rubens Barrichello au volant de la RA107. Jenson a continué le programme de réglage et d’évaluation du nouveau châssis, en effectuant un total de 79 tours sur l’ensemble de la journée.

James Rossiter n’a effectué qu’un court passage avec la RA106 car l’équipe a ensuite décidé de concentrer tous ses efforts sur le programme d’essais de la RA107.

En raison des conditions météo qui ont perturber le déroulement de la semaine, les essais ont été rallongés d’une journée, Jenson pourra donc continuer dès demain son programme à bord de la RA107.

Les temps sont toujours aussi mauvais, dans la queue du peloton mais les pilotes semblent satisfaits de leurs caisses et ne s'en formalisent pas trop. Pas de plaintes particulières.

1 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:11.119 (+ 0.000 ) - 112 tours
2 . K. Raikkonen - Ferrari F2007 - 1:11.855 (+ 0.736 ) - 112 tours
3 . R. Kubica - BMW Sauber F1.07 - 1:12.242 (+ 1.123 ) - 57 tours
4 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:12.455 (+ 1.336 ) - 64 tours
5 . G. Fisichella - Renault R27 - 1:12.572 (+ 1.453 ) - 96 tours
6 . S. Vettel - BMW Sauber F1.07 - 1:12.675 (+ 1.556 ) - 73 tours
7 . H. Kovalainen - Renault R27 - 1:12.679 (+ 1.560 ) - 98 tours
8 . M. Webber - Red Bull Renault RB3 - 1:12.776 (+ 1.657 ) - 23 tours
9 . J. Button - Honda RA107 - 1:12.995 (+ 1.876 ) - 89 tours.

Il y a juste Button qui a tourné aujourd'hui ???

"Après deux jours de pluie, et des températures glaciales, cette semaine à Valencia, les conditions météo se sont améliorées pour la troisième des quatre séances de travail programmées par l’équipe Honda en Espagne.

En dépit des difficultés avec le climat, les deux pilotes de l’équipe Honda se disent très satisfaits de leurs premiers essais au volant de la RA107.

« La nouvelle voiture semble vraiment très bonne » affirme Jenson Button. « Nous allons effectuer le plus de kilomètres possibles

avant la première course et bien la développer.
»

Son compagnon d’écurie, Rubens Barrichello, est également optimiste, mais averti aussi qu'il y avait « beaucoup de travail de faire avant le départ du premier Grand Prix ! »

« La nouvelle voiture est déjà au même niveau que le châssis de l'année dernière, en dépit de ne pas encore être équipé de tous les derniers éléments de développement. J’apprécie vraiment le sentiment que me procure cette voiture » concluait le Brésilien"

ça cache quelque chose croyer moi, si le comportement de la ra 107 était vriament alrmant le spilotes aurait tiré à bouler rouge, c'est pas le cas, et je pense que honda n'est pas à la recherche d'un chrono car ils savent qu'ils sont des proies faciles face aux médisance et préfère jouer le rôle de la surprise

Oui, seulement Button aujourd'hui.

Sinon, Andretti Jr va rerouler en RA106 la semaine prochaine.

ca y est on a le remplacant de barichello

coulthard ?

andretti!!!!!

mario ???

C'est pas un peu de la distraction ça ? On s'égare ...


Ils ont déjà Klien qui n'a pas bcp roulé jusqu'ici et hier, seulement 1 voiture en piste ...


Ils devraient embrayer, s'activer et se concentrer un peu plus ...


Après, ils frappent un mur et revoient souvent à la baisse leurs ambitions.

HONDA CHAMPION DU MONDE 2007 ILS LE SAVENT DEJA POURQUOI S'EMMERDER A FAIRE DES ESSAIS QU'ILS ONT DEJA SIMULES AVEC LEUR SUPER SOUFFLERIE...................ALORS AUTANT PASSER DES FUTURS PILOTES EN REVUE.

moi je pense plutot à mclaren et ferrari cette saison
alonso vs massa

renault non ,malgré une sacré voiture mais nos pilotes n ont pas la carrure de gagner régulierement
heikki c est ca premier saison
et fisico ben c est fisico

dommage on aurait eu encore alonso on aurait eu trois titres constructeurs

Nan ...


HONDA CHAMPION 2007 [Mode Soïchi Off]


fin du débat ...

Facile de voir McLaren et Ferrari, les 2 équipes en tête des feuilles de temps actuellement. Mais faut pas enterrer trop tôt les autres, même si ils sont moins gâtés pour l'instant (pilotes gagnants et chronos actuels).

oui , attention à Renault , BMW et Honda , OF COURSE !!