Honda et la compétition
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Erwinminator
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Dim 8 Jan - 15:10
Arf ... hé ... hé ... bravo icon_razz
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Dim 8 Jan - 15:24
VTi a écrit:tu réviseras ta copie quand "la girouette" donnera sa 1ere victoire à l'équipe cartonjaune

Ahem... Si ça arrive, je pense plutôt que c'est l'équipe qui aura offert sa 1ère victoire à Button... dehors
calouf1
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Dim 8 Jan - 15:29
button, il sait piloter, pour moi il fait parti du top 5 des pilotes a l heure actuel.
soichiro
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Dim 8 Jan - 15:33
autaant je n'aime pas button pour ses coups de puttes, autant c'est un excellent pilote ça c'est indéniable.
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Dim 8 Jan - 15:57
"c'est vraiment n'importe quoi! on peut être fan d'un pilote mais de là à excuser l'inexcusable!"

Qu'est-ce qui est inexcusable ?
De choisir la meilleur voie pour sa carrière ? ça s'appelle l'intelligence !
Ce qui est inexcusable, c'est autre chose.
Par exemple des personnages comme Briatore le macro !
Erwinminator
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Dim 8 Jan - 16:13
calouf1 a écrit:button, il sait piloter, pour moi il fait parti du top 5 des pilotes a l heure actuel.
D'accord ... il est le 5è et dernier de top 5 alors ... Laughing ripeer Arrow
parablues a écrit:Par exemple des personnages comme Briatore le macro !
icon_eek affraid affraid


Houlà ...
calouf1
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Lun 9 Jan - 14:16
erw, pourquoi tu le trouve pas bon button ?

argumente
Erwinminator
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Lun 9 Jan - 17:29
calouf1 a écrit:argumente
Pas envie ... surtout après avoir fait le long roman dans la section Aguri Suzuki F1 Team ...

Mais je l'ai déjà évoqué à maintes reprises dans les différents posts pourquoi Button n'a pas le même niveau que les pilotes des top-team ... À savoir, que globalement, il n'est pas un fin metteur au point ni un tactitien, manque de pugnacité à défendre sa position ===> le GP d'Imola l'an dernier, pas excellent sous la pluie, pas très fort sous pression, aussi fragile que Trulli, battu par ses anciens coéquipiers Ralf, Trulli et Fisico, trop propre, manque de caractère, pas de c*uilles ni de guts aussi grosses que les miennes ... icon_razz ripeer Arrow

Ça te va comme ça ???
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Lun 9 Jan - 18:27
Sa passe d'armes avec Barrichello au Nurburgring était pas si mal.

A Imola, il ne pouvait pas facilement faire autrement sans foutre MS dehors.
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Mar 10 Jan - 7:52
enfin bon, je sait plus ou s etait cette saison qu il a fait un depassement a l exterieur que personne n aurait oser le faire, les couilles il les a.
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Mar 10 Jan - 9:21
A Spa, juste devant moi. chinois
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Mar 10 Jan - 11:09
stef a écrit:A Spa, juste devant moi. chinois
T'as eu de la chance de voir ça !
Le plus beau dépassement de l'année ?

Sur Button je suis d'un avis contraire à Erwin.
Pour moi, il a la classe. Je trouve son pilotage magnifique, propre, peu d'erreurs. C'est pas un brutal comme Alonso ou Raikko, mais ça ne veut pas dire qu'il n'est pas à la limite. Sa douceur, sa souplesse montre au contraire son intelligence, il me fait un peu penser à un Prost.
En plus ce style de pilotage à l'avantage e ne pas détruire ses pneus/voiture. On l'a vu cette année démarrer doucement et de claquer les meilleurs tours sur la fin ! Avec une meilleure voiture en 2005 il aurait certainement été celui qui aurait le plus pu profiter de la règle des pneus uniques ! Il acceptait de se faire doubler en début de course, de gérer ses pneus et finissait en sprint. Plutôt intelligent, moi je trouve !
Ca contredit aussi ce que Erw dit sur le fait qu'il ne sait pas mettre au point la voiture. Contrairement à Trulli, Button sait faire des compromis pour garder une voiture performante jusqu'à la fin. Encore une marque de son intelligence, je trouve !

Maintenant en 2006 il va devoir revoir sa méthode, avec de nouveau l'autorisation du changement pneumatique. On le verra sans doute beaucoup plus attaquer ?!
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Mar 10 Jan - 12:38
bravo2

Bien vu !!
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Mar 10 Jan - 14:59
+1

l'efficacité d'un pilote , c'est pas à "l'esbrouffe" qu'on la voit , c'est au chrono et à l'état de la mécanique à l'arrivée.
et là , y'en a pas beaucoup dans le paddock pour rivaliser avec jenson.
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Mar 10 Jan - 16:00
+ 1000000
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Mar 10 Jan - 20:28
stef a écrit:Sa passe d'armes avec Barrichello au Nurburgring était pas si mal.

A Imola, il ne pouvait pas facilement faire autrement sans foutre MS dehors.
Hum ... Faut pas oublier les histoires de pneus qui entrent dans l'équation aussi hein ... Les Bridges à la ramasse, ce n'était pas bien difficile de le rattrapper ...

Quant à Imola, peut-être qu'avec un autre pilote, il y aurait certainement eu plus de resistance ... De plus, Schumacher était en retard de quelques 20-25 sec. je crois et en quelques tours, la place de Button lui était déjà acquise ... Cette fois-ci, c'était les Bridges qui était formes ...

Là aussi, c'était une histoire de pneus mal choisis chez B.A.R-Honda, d'où comme je le disais, l'incapacité de Button à tirer son épingle du jeu quand la voiture n'est parfaitement bien règlée ...
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Mer 11 Jan - 2:34
préfère rien répondre colère colere2 cartonrouge
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Mer 11 Jan - 3:02
schum tournait plus de 2 sec plus vite que button, comment veut tu te battre contre ca.
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Mer 11 Jan - 17:16
Ouais ... Rappelle-moi quelle voiture conduisait Button ??? Une Minardi ???


Ah ! C'était une Honda, vice champion du monde l'année d'avant ... Moi, je dis: avec un autre pilote, ça aurait été différent ...
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Mer 11 Jan - 18:03
Revisionne encore une fois les images, MS est à coté de Button largement avant le freinage.


Button a fait une erreur à la sortie d'Acqua Minerale, ça c'est vrai, le dépassement vient de là.
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Mer 11 Jan - 18:20
PppFff, je n'ai pas enregistré la course mais peu importe, Button a une erreur, donc, il a craqué sous la pression, ce qui confirme ce que j'avançais, à savoir sa faiblesse psychologique sous la pression sous une bonne volée de critique ...

Il n'est donc pas aussi infaillible comme vous le laissiez entendre ... Rapide. D'accord, style propre comme Prost ok, mais fort entre les 2 oreilles, pas sûr ... ripeer

Mature aussi ? Pas encore ... Digne de mériter un titre de CDM ? Hum ... Hum ... qu'il le démontre et le prouve ...
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Mer 11 Jan - 19:25
Une fois il a craqué, c'est pas suffisant je trouve pour en faire un pilote qui supporte pas la pression.


Que dire de MS alors ?
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Jeu 12 Jan - 14:57
T'oublie l'époque Benetton ?

Et puis ... Barrich va lui chauffer les fesses cette saison ... T'inquiète, il ressentira la pression lui peser sur ses frêles épaules ...
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Jeu 12 Jan - 15:10
L'époque Benetton, je t'avoue que son comportement en piste m'intéressait moins, mais j'ai pas souvenance d'un pilote qui craquait sous la pression spécialement.
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Jeu 12 Jan - 15:26
Bah ... le fait d'être battu par ses coéquipiers Trulli-Fisichella est un bon exemple non ??? Sans oublier Ralf ...


Il s'est améliorer depuis ce temps mais je ne pense pas qu'il ait changé tant que ça ... Enfin, on verra bien avec la prochaine saison comment se comporteront Barrich vs Button ... À mon avis, la lutte sera nettement plus intéressante et sera plusserrée aussi au niveau pointage accumulé ... Il est possible que Button toujours un peu l'avantage au niveau qualif., mais au niveau classement, ça sera plus serré ...

Button peut être aisément battu quand il aura plus de pression ... Il commettra aussi pas mal d'erreurs ...
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