Autres produits Honda

Disons qu'en plus, pour ma part, je suis tres attiré par la culture Japonaise. Je vais faire des economies et me payer un voyage au Japon un de ces jours. Ce sera une sorte de pelerinage avec visite obligatoire du musée Honda.

Hi Rv34!!
C'est Muku!! J'ai visité "Honda welcome plaza" à Aoyama autrefoi. Je suis content que tu as intérêt pour Japon!

Ily a une chose que je ne comprends pas au Japon et tu vas surement pouvoir m'éclairer Muku. Qu'est ce qui fait que les Japonais preferent acheter leurs voitures chez Toyota (voir Nissan) plutot que chez Honda?
A cause du fait que Honda n'est pas uniquement un constrcteur de voiture et qu'il fabrique aussi des motos?
Et merci de me dire également s'il est possible de visiter d'autres installations Honda au Japon que le "Honda welcome plaza" (genre une usine ou le fameux département R&D).
En tout cas pour ce qui souhaitent se rendre au pays de Muku sans se ruiner, j'ai trouvé ce site fort sympathique:
http://lejaponpourpasunrond.ifrance.com/lejaponpourpasunrond/mu.html

Merci pour le lien RV34 C'est très intéressant ...

Je crois que ceux qui aiment un des produits Japonais, finissent par s'intéresser à la culture nipponne ...

Il y a présentement un engouement mondiale pour la culture japonnaise grâce aux nouvelles styles de BD, les mangas, les films etc ... Et ce n'est plus à cause des voitures ou autres produits électroniques ...

P.S.: Heu ... Si ça vous intéresse, vous pouvez aussi créer d'autres topics sur d'autres thèmes autres que la F1 ou les autos hein ... Si vous avez d'autres passions comme les mangas ou autres n'hésitez surtout pas à en parler et à nous le faire partager ...

Je pourrais peut-être créer une section spéciale sur le forum ... s'il y a un intérêt réel ... On pourrait aussi parler des produits électroniques japonnais comme les Aïbo, les laptops, les tamaguchis ou autres gadgets ... Des nouvelles téléphones portables dernières cris avec T.V. etc ???

Qu'est-ce que vous en pensez ? Muku, tu pourrais parler de tes autres passions ou des nouvelles du Japon ???

Voici la NSX ultime. Je n'ai pas réussi à savoir ou elle s'est classé au 24h du Nurburgring mais qu'elle gueule . Remarquez que je me contenterai volontier de la rouge en arrière plan.

Excellent ...


Les perfs : 0-100 km/h en 3,2 sec. C'est mieux qu'une Porsche Turbo ça ???
Tout ça avec une puissance moindre ...


Au fait, quand est-ce que la nouvelle NSX sort ? Avez-vous des photos définitives de la belle ?

Rv34 a écrit:Ily a une chose que je ne comprends pas au Japon et tu vas surement pouvoir m'éclairer Muku. Qu'est ce qui fait que les Japonais preferent acheter leurs voitures chez Toyota (voir Nissan) plutot que chez Honda?
A cause du fait que Honda n'est pas uniquement un constrcteur de voiture et qu'il fabrique aussi des motos?

Il y a quelque raisons, je pense.

1. L'histoire de voiture : Toyota et Nissan --- anciene
Honda --- plus neuf

2. Marché : Toyota ont plus tellement beaucoupe de points de vente au Japon.

3. Caractère des voitures de Honda : Elles ont le mécanisme particulier. Donc, par example, mécanicien chez point de vent de Toyota, il ne peut pas réparer la Honda. Parce qu'il lui faut des outils et technique spécials.

4. Le prix de voitures d'occasion de Toyota et Nissan est stable toujours.

5. C'est vrais que les Toyota et Nissan ont de les bonnes quailiés.

6. En général, au Japon, la personne qui a acheté la voiture chez Honda continue avoir la Honda.

La tendance de Japonais pour acheter voitures.

O city(honda) --> civic(honda) --> accord(honda) --> legend(honda) -- normal
X city(honda) --> calora(toyota) --> skyline(nissan) --> RX-8(mazda) -- bizarre

L'opposition est possible. toyota --> toyota --> toyota.....

En famille, pére -- toyota --donc--> fils -- toyota (brain washed) C'est possible beaucoup!!!

Et merci de me dire également s'il est possible de visiter d'autres installations Honda au Japon que le "Honda welcome plaza" (genre une usine ou le fameux département R&D).
En tout cas pour ce qui souhaitent se rendre au pays de Muku sans se ruiner, j'ai trouvé ce site fort sympathique:
http://lejaponpourpasunrond.ifrance.com/lejaponpourpasunrond/mu.html

Honda welcome plaza est "headquarter et vitrine?(show-room) de Honda". Ils montent leur voitures de la F1 et motos de moto GP là de temps en temps, peut-être. Avant Melbourne GP, Taku et Button ont visité là.

Merci pour le site FUNNY!!

muku a écrit:La tendance de Japonais pour acheter voitures.

O city(honda) --> civic(honda) --> accord(honda) --> legend(honda) -- normal
X city(honda) --> calora(toyota) --> skyline(nissan) --> RX-8(mazda) -- bizarre

L'opposition est possible. toyota --> toyota --> toyota.....

En famille, pére -- toyota --donc--> fils -- toyota (brain washed) C'est possible beaucoup!!!
:

Je dis qu'il est le "Toyota spiral" et le "Honda spiral" au Japon.

Vous vous en tirez bien au Japon. En france c'est à Peugeot et Renault que les gens sont attachés . En tout cas merci pour ces precisions Muku.
Quand à la nouvelle NSX j'ai vu sur un site qu'elle s'appelait Accura HSC et qu'elle était prévue pour 2005. Je croyais pourtant que les Accura étaient les Honda fabriquées aux USA. Et puis 2005 me semble improbable ou alors en fin d'année.

Et pour ceux qui n'ont connu que la S2000, voici son ancetre qui date de 1995.
http://www.mcarsweb.com/honda/argentovivo.htm
Le prototype du S2000 s'appelait SSM mais ma main à couper que l'Argento Vivo n'est pas etrangé aux lignes du superbe roadster made in Honda.

Voici encore 2 protos Honda. Sur 2 roues cette fois ci.

Acura est la division de luxe de Honda tout comme Lexus l'est pour Toyota ... Ces 2 marques de luxe sont censées concurrencer les grandes marques luxueuses européennes surtout allemande comme Bmw, Audi et Mercedes-Benz ...

Ah oui, j'oubliais Infinity, est l'autre division luxueuse de Nissan ...

Ce qui est incroyable avec ses marques, c'est qu'ils ont plutôt bien réussi ici en Amérique surtout aux côtés des concurrentes de luxe américaine comme Buick (G.M) et Lincoln (Ford). Pourtant, le luxe japonais est très récent: ils n'ont commencé à introduire ces divisions luxueuses qu'au début des années 90 et ils ont déjà menacé les parts de marché des constructeurs américaines ...
Certaines comme Jaguar est passé très près de la faillite avant d'être sauvé par Ford. Même chose pour les autres voitures de luxe anglaise comme Rolls-Royce et Bentley avant d'être sauvé par d'autre compagnie ...

Et que dire de Buick et de Lincoln, ils perdent constamment leur part de marché et leur suvie ne tient plus qu'à certain secteur qui leur sont acquis depuis fort longtemps ... (Lincoln ===> la limousine blindée du président)

Mais c'est surtout le succès de Lexus qui est incroyable, en moins de 10 ans, ils se sont fait déjà un nom, surtout que la principale faiblesse des voitures japonnaises étaient leurs manque de préstige et de notoriété ...
Il n'y a qu'à voir certains films américains pour s'apercevoir que même les acteurs préfèrent désormais avoir des Lexus comme voiture de rêve plutôt qu'une Mercedes ou une Bmw ...
Lexus et Acura vendent déjà plus que Jaguar, Bentley et Rolls-Royce; peut-être même plus que Buick et Lincoln ...
Leur prochaine cible ? Les marques grmaniques ...

Rv34 a écrit:Et pour ceux qui n'ont connu que la S2000, voici son ancetre qui date de 1995.
http://www.mcarsweb.com/honda/argentovivo.htm
Le prototype du S2000 s'appelait SSM mais ma main à couper que l'Argento Vivo n'est pas etrangé aux lignes du superbe roadster made in Honda.

Wow Je préfère nettement celui là que la version actuelle ... pourquoi, ils n'ont pas retenu ce design ???


La première moto a des chances d'être mise sur le marché ... Elle est superbe mais la 2è par contre ...

En fait l'Argento Vivo sort de chez Pininfarina. Et niveau design les Italiens n'ont de leçon à recevoir de personne.
A cette adresse http://www.mcarsweb.com/honda/ssm.htm tu pourras voir le prototype SSM qui n'est pas mal non plus (en tout cas beaucoup plus agressive que la S2000) et qui date de la meme année (1995) que l'Argento Vivo.

La SSM ressemble beaucoup plus au S2000 actuel ... mais je préfère la Vivo ...


Les Italiens font de beaux design mais je dirais que les dernières création de Pinninfarina, la F-60, est plutôt moche ...
La dernière F-430 n'est pas non plus aussi terrible ...

Je dirais que les Britanniques font aussi de jolies voitures mais on les sous-estime par rapport au design italien ... Je pense qu'il y a un peu de trop de tapage sur le caractère des styles italiens ...

On a qu'à voir les Jaguar XK, les Mini et surtout les fabuleuses Aston Martin

Les Anglaises on certes plus de classe mais les Italiennes ont bien souvent des lignes plus agressives. Mais quand je vois que la NSX a 15 ans je dois dire que les Japonais ne se débrouillent pas trop mal non plus.

As-tu vu les Jaguar XK-180 type ??? Wow ! Elles sont simplement magnifiques

Regarde par ICI

Et attends de voir les Aston Martin ...

Moi je suis français.
En ce qui concerne les motos il n'y a pas de limitation de cylindrée. Mais dans certains pays (dont la france) on limite la puissance à 101ch (ou HP). En allemagne il n'y a pour l'instant aucune contrainte.
En europe, en ville particulièrement, la moto et surtout le scooter sont de plus en plus populaires car pratiques (petits, facile à garer...).

Sinon en ce qui me concerne, j'ai eu 2 Civic Hatch (modèle 92 et 97). Aujourd'hui je roule en Toyota Yaris (Echo Hatch sport en amérique du nord). Mon père vient d'acheter une Honda Accord 2.4 (=Acura TSX), et mon meilleur ami à la voiture de mes rêves : S2000.

sur ce forum iaka. Que d'excellentes voitures qui t'entourent!
Dommage que tu sois passé chez l'ennemi intime de Honda. Pas trop grave quand meme tant que tu roules en Japonaise .

Je sais j'ai honte RV 34, mais faut avouer que c'est un vrai petit jouet cette Yaris TS, et la Civic actuelle ne me plaisait pas beaucoup (sauf la Type R pas dans mes moyens en neuf). Même si je pense que ma prochaine voiture sera un roadster MR2 (MR en france) d'occasion, j'attends avec impatience la prochaine Civic qui a l'air fort sympathique en délaissant le look monospace de l'actuelle ! Et puis j'ai quand même fait "switcher" mon père récemment : Lexus IS200 vers Honda Accord 2.4l. Donc ça rattrappe ?! :-)
En tout cas je suis bien content de pouvoir reconduire une Honda de temps en temps (il me la prête, il est sympa !), même si la Lexus avait son charme (bruit moteur, très rare en europe...) la Accord pousse beaucoup plus fort !!!

Dommage que l'on n'ai plus de nouvelle de la Honda S1000. Peut etre t'aurait elle fait revenir dans le droit chemin . En meme temps la MR n'est pas un mauvais choix malgré son grand age :bigsmurf: .
En parlant de vieil caisse a tu pensé au CRX Del Sol? En VTi ça doit tenir la comparaison face à une MR.

Ouai ! J'en ai même rêvé dans ma jeunesse.
J'ai un pote qui en a une (son père à une concession Honda et roule en NSX !). J'aime bien, en plus il la vend, mais ce n'est pas une VTI.
Et puis c'est très difficile à trouver en france avec pas trop de kms, pas trop vieille, en VTI et à un prix raisonnable ! Car je sens bien que ça devient collector comme voiture vu les prix pratiqués en occasion. La MR (roadster) a l'avantage d'être plus récente et propulsion à moteur centrale. Un vrai jouet !
En ce qui concerne la S1000, c'est clair que ça me brancherait mais le projet semble abandonné, dommage ! Il y a des rumeurs comme quoi Honda préparerait (enfin !) une vraie remplaçante à la CRX ?
J'attends aussi la nouvelle Mazda MX-5, elle est très jolie ! En tout cas ma prochaine voiture sera sans doute un roadster japonais...

iaka a écrit:Moi je suis français.
En ce qui concerne les motos il n'y a pas de limitation de cylindrée. Mais dans certains pays (dont la france) on limite la puissance à 101ch (ou HP). En allemagne il n'y a pour l'instant aucune contrainte.
En europe, en ville particulièrement, la moto et surtout le scooter sont de plus en plus populaires car pratiques (petits, facile à garer...).

à toi ...

Chez nous aussi, on commence à imiter un peu l'Europe, il y a tellement d'accidents mortels en moto surtout chez les jeunes qu'on songe à limiter leur puissance ...

Les scooters sont très peu connu ici mais commencent tranquillement à revenir chez les personnes dans la cinquantaine pour à peu près les mêmes raisons : éconnonmique, facile à garer et surtout plus socialement acceptable pour l'environnement ...
Chez les jeunes, c'est leur première acquision avant de passer à l'auto dès qu'ils en ont les moyens ...

iaka a écrit:Il y a des rumeurs comme quoi Honda préparerait (enfin !) une vraie remplaçante à la CRX ?

On l'attends aussi avec impatience son retour ... car les jeunes regrettent son arrêt de production ... Ici au Québec, c'est la réunion de 2 cultures : Européenne et Américaine.
Les p'tites voitures hatchbacks sont populaires ici mais les Américains les détestent ...
D'ailleurs, la Écho (Yaris en Europe) est seulement vendu Québec ... Les autres Canadiens peuvent l'acquérir, mais connaît peu de succès ...

iaka a écrit:J'attends aussi la nouvelle Mazda MX-5, elle est très jolie ! En tout cas ma prochaine voiture sera sans doute un roadster japonais...

Oui, je vais d'ailleurs vous présenter des photos exclusifs de la Miata bientôt ... Son apparence extérieur n'a pas bcp changé mais son intérieur s'est raffiné ...

iaka a écrit:Moi je suis français.

Bonjour à Iaka!! Je suis Japonais.

Salut muku !
Content d'avoir un japonais sur le forum !

Salut Erwinminator ! Un gars du Québec, excellent...
Je connais un peu le Québec (l'été !). J'y suis déjà allé 6 fois. Au départ avec mes parents (ma mère y a vécu 3 ans dans sa jeunesse et on a beaucoup d'amis dans votre belle province !). Mon dernier voyage chez vous date de l'été 2003. Si j'ai un peu de temps (et d'argent) j'y retournerai peut-être cet été !?

En ce qui concerne les voitures au Québec c'est vrai que c'est assez bizarre. Vous avez des goûts assez européens (voitures compacts, pas autant de Pick-up qu'aux US) mais vous n'avez droit qu'aux modèles américains le plus souvent. Donc adaptés aux américains... Sans doute des questions de logistiques ?
La dernière fois que je suis venu, en 2003 j'avais vu que notre Yaris ("Echo Hatch 2004") était une nouveauté alors que la version à malle existait depuis quelques années (comme la Yaris chez nous). Mais je ne savais pas que c'était une exclusivité au Québec !
Du coup j'ai une question : est-ce que vous avez la Honda Jazz (ou Fit) au Québec ??!
En france elle marche assez peu (citadine sans diesel = marché confidentiel), et pourtant elle est vraiment super (spacieuse, jolie pour une petite, super modulable) !
En plus elle ne consomme vraiment rien !