Re: Austin: GP du Texas, essais & course

Belle performance de vandoorne certe en ultra mais à quelques millième de la 4 ème place... Quand au Chorizo.. Comment dire... Mouahahahahahaha... Mouahahahahahaha.. Mouahahahahahaha. Mouahahahahahaha... Je dirais même plus.. Mouahahahahahaha.. Mouahahahahahaha... Mouahahahahahaha 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Alonso P7 à 1,6s
Vandoorne P15 à 2,7s.

Pas vu les chronos sur longs relais, dommage ils ont beaucoup roulé.
A noter que contrairement à beaucoup Alonso a fait son meilleur chrono sur le début d'un relais de plusieurs tours. Il était donc pas à vide.
Très fort dans le dernier secteur sinueux.
Bon être le meilleur des autres c'est pas degueulasse.
Il y a quand même vraiment 2 catégories.
Les 3 top teams en 8/10e. Puis 8/10e de vide avant de trouver le peloton toujours très serré.

Q3 ca va être dur mais c'est jouable.
Faudra réussir à rester devant Wiliams et Renault. FI passera sans doute devant.

A noter un Kvyat remonté qui a mis 1,3s à son coéquipier.
Par contre Hartley a été très constant et même un poil plus rapide sur les longs relais. On sent le pro de l'endurance.
Lui manque peut-être encore une pointe de vitesse pour la qualif ? Pas évident avec ces merdes de Pirelli.

Allez Q3 si tout se passe bien...

Tcheuu le caribou a des spasmes ou quoi, on pointe un optimisme distillé à la seringue maintenant.... Tout fou le camp ma bonne dame 😂😂😂😂

Stéphane Langue pendue Nombre de messages : 858 Date d'inscription : 29/07/2016

Q3, donc

Alonso P8 (9e en Q3 mais grâce à son incroyablement fiable Honda il gagnera une place avec la pénalité de Verstappen) à 1,8s.

Ça va être chaud demain en course. Le peloton est vraiment très très serré.

Vouais... mais Vandoorne est loin...

Erwinminator a écrit:Vouais... mais Vandoorne est loin...

mouais mais oublie pas que Vandoorne a la grosse evo qui doit faire regretter à McLaren d avoir viré Honda.

Il a sûrement reçu l ordre de lever le pied en qualifications pour que la surprise soit encore plus grosse, il vas visé la victoire en course

Seiky a écrit:

Erwinminator a écrit:Vouais... mais Vandoorne est loin...

mouais mais oublie pas que Vandoorne a la grosse evo qui doit faire regretter à McLaren d avoir viré Honda.

Il a sûrement reçu l ordre de lever le pied en qualifications pour que la surprise soit encore plus grosse, il vas visé la victoire en course

Il a surtout laissé son package aéro à Alonso à la suite des FP1, tu vois Seiky la magnifique McLaren a aussi ses lacunes et elles sont considérables quand on voit la différence de vitesse.

apparement le nouvel ICE apporte 3cv bravo

calouf1 a écrit:

Il a surtout laissé son package aéro à Alonso à la suite des FP1, tu vois Seiky la magnifique McLaren a aussi ses lacunes et elles sont considérables quand on voit la différence de vitesse.

Package aéro ? c'est juste un ailerons avant....

Si tu crois que la différence entre les 2 ne vient uniquement de l'aileron rofl

Stoffel Vandoorne met sa contre-performance réalisée hier en qualifications à Austin sur le compte d’une différence de matériel par rapport à son équipier Fernando Alonso.

Le pilote belge a révélé qu’il ne bénéficiait pas de la même évolution d’aileron avant que le double champion du monde de Formule 1 ce week-end au Grand Prix des Etats-Unis. Cela explique la demi-seconde qu’il a concédée à son équipier en Q2.

"Après une très bonne première séance d’essais libres, le week-end est devenu vraiment très difficile", confie Vandoorne, 13ème des qualifications, au micro de la RTBF.

"J’ai dû repasser à l’ancienne spécification d’aileron (la nouvelle ayant été donnée à Alonso pour le reste du week-end, ndlr) et je ne me suis plus du tout senti à l’aise dans la voiture. On a rencontré beaucoup de problèmes pour trouver l’équilibre, on a presque tout essayé en termes de réglages et aucune option n’a fonctionné."

"Etant donné que j’étais sûr de recevoir une pénalité moteur, il était logique que ce soit Fernando qui puisse bénéficier du nouvel aileron puisque ses chances de démarrer dans le top 10 était plus élevées", nuance Vandoorne.

"Mais de mon côté, après avoir redonné le nouvel aileron à Alonso, je ne suis jamais parvenu à retrouver les sensations et la performance que j’avais en essais libres 1 et impossible de trouver une solution aux problèmes apparus après cela."

Vandoorne partira de la 14ème place sur la grille, six positions derrière Alonso.

Bluff ou pas ? Vandoorne était super à l'aise en FP1 plus du tout après.

Cet aileron avant semble "magique"... Ou au moins apporter de sacré progrès ?!

Quoi ??!!!??? Bouboule nous aurait menti ?
Je croyais que le châssis 2016 et 2017 étaient géniaux depuis le premier jour. Je croyais que l'unique problème c'était ce satané PU de niakwés tous pourris ?
Que McLaren avait l'un des 2 ou 3 meilleurs châssis ? Que la corrélation simu/soufflerie/piste était parfaitement maîtrisée ?
LOL
http://nextgen-auto.com/Alonso-a-envie-de-quelques-points,121490.html

iaka a écrit:
Bluff ou pas ? Vandoorne était super à l'aise en FP1 plus du tout après.
Cet aileron avant semble "magique"... Ou au moins apporter de sacré progrès ?!

C'est vite dit, qu'il était super à l'aise en EL1 ça reste des EL1 où il a tourné nettement plus lentement qu'en qualif (malgré l'aillerons magique)

On a aucun temps de Alonso sans aileron, pour comparaison...

iaka a écrit:Quoi ??!!!??? Bouboule nous aurait menti ?
Je croyais que le châssis 2016 et 2017 étaient géniaux depuis le premier jour. Je croyais que l'unique problème c'était ce satané PU de niakwés tous pourris ?
Que McLaren avait l'un des 2 ou 3 meilleurs châssis ? Que la corrélation simu/soufflerie/piste était parfaitement maîtrisée ?
LOL
http://nextgen-auto.com/Alonso-a-envie-de-quelques-points,121490.html

Quoi ils utilisent une soufflerie ? Les NULS, toi tu pouvais leur faire gagner 3 secondes au tour juste en voyant les photos de la présentation, et ce même avec le fabuleux moteurs Honda.

Ps: l'aéro de la voiture est différente et adaptée sur chaque GP, si tu l'ignorais.
Reps : l'aéro et le chassis sont 2 choses totalement différentes, je croyais que tu connaissais un petit peu...

Les meilleurs vitesses en qualifications

19ème Vandoorne
20ème Alonso

Il semblerait que cet aileron magique permette de braquer beaucoup plus l'ailerons haha

Quel bande d'enculer chez ces rosbeefs de merde, ils foutent un aileron qui met à l'aise vandoorne en Q1 (ça laisse au passage imaginer la vraie performance du châssis) et puis ces handicapés sont incapable de construire deux ailerons, c'est évidemment trop compliqué... Mais putain c'est quoi cette écurie de seconde zone, elle devrait être sponsorisé par LIDL !

Vandoorne se voit changer son MGUH en dernière minute et partira dernier... Bah oui pourquoi se faire chier puisque McLaren lui retire son nouvel aileron, c'était quand même pour faire de la figuration....sinon attention largage incessant de boules puante du maïsky 😂😂

soichiro a écrit:Vandoorne se voit changer son MGUH en dernière minute et partira dernier... Bah oui pourquoi se faire chier puisque McLaren lui retire son nouvel aileron, c'était quand même pour faire de la figuration....sinon attention largage incessant de boules puante du maïsky 😂😂

C'est surtout calouf1 et Iaka qui vont être content....

Attention Iaka vas encore nous expliquer que Honda est ultra fiable car n'a pas de casse en course

soichiro a écrit:Quel bande d'enculer chez ces rosbeefs de merde, ils foutent un aileron qui met à l'aise vandoorne en Q1 (ça laisse au passage imaginer la vraie performance du châssis) et puis ces handicapés sont incapable de construire deux ailerons, c'est évidemment trop compliqué... Mais putain c'est quoi cette écurie de seconde zone, elle devrait être sponsorisé par LIDL !

Si ils ne passaient pas tout leur temps a changer des moteurs ils pourrait faire des ailerons rofl

Tu m'étonne aussi que leur pit stop soient un poil plus lent, les pauvres mécanos sont chaque fois épuisés avant les feux verts

Ps: En EL1 Vandoorne roule en ultra tendre quand les autres sont en tendre, facile a monter dans le classement sont temps n'a absolument rien d'éclatant.

Ahahahahahaha 2 moteurs Renault pèté en 16 tours 😂😂😂😂... Le Maïsky est appelé à la barre... Le Maïsky est appelé à la barre 😂😂
C'est McLaren qui doit commencer à faire dans son froc 😂😂😂

ahahaha et des Honda combien ??

T'as trop raison on à bien vu mansour ojjeh et Alonso on fait dans leur froc !
Surement en voyant la performance hallucinant de Vandoorne qui a changer seulement 2 fois de moteur durant ce weekend...

Piouffff, Verstappen (sur le podium après être parti 16ème) quand il a pris un tour à Vandoorne il a dit "vivement que j'ai un aussi bon moteur que lui, chorizo à raison c'est vraiment de la merde ce Renault"

Verstappen risque quand même le déclassement non ? Couper un virage pour doubler c'est pas trop légal.

Vraiment dommage pour Alonso il avait un bon rythme.

iaka a écrit:Verstappen risque quand même le déclassement non ? Couper un virage pour doubler c'est pas trop légal.

Vraiment dommage pour Alonso il avait un bon rythme.

5 secondes de pénalité apparemment

Ahahahahahaha le maïsky qui vient parler de ojehh alors que le chorizo est out... Qui s'en plaindra... Par contre, comme d'habitude le maïsky totalement aveugle et dans le déni, n'a pas vu l'ingénieur Red Bull être dégouté lors de l'abandon magistral du Renault, (le quantième pour ce magnifique moteur qui va équiper Mc LIDL) Au point de taper dans son ordinateur de rage.. Ahahahahahaha, décidément la démence est à un stade avancé chez notre maïsky national