8- GP de Baku 2017

Alonso partira en fond de grille.
Ne serait-ce pas l'occasion d'apporter l'évo' moteur ?

Car sans, la McLaren-Honda va encore prendre très très cher en ligne droite, comme en 2015.

C'est ce qu'ils disent chez Honda. Alonso aura un moteur evolué, mais ils savent pas encore à quelle spec.


Sinon, ça commence aussi à râler sur McLaren qui a roulé avec beaucoup plus d'appuis que les autres à Montréal. Laissant les pilotes encore plus sans défense dans la ligne droite.

Bah ça se voyait ! L'aileron arrière était énorme par rapport à RedBull par exemple.
Depuis le début de saison ils roulent avec un max d'appui.

Est-ce un choix volontaire de privilégier les virages, les relances et les freinages ?
Ou c'est juste pour décrédibiliser un peu plus le PU ?
Sur le début de saison on pouvait se poser la question. A Montréal franchement moins.

Apparemment la McLaren était très rapide à l'accélération en début de ligne droite (après l'épingle) mais avait une vitesse de pointe cata' passé la mi-ligne droite.
Le pire c'est que sur cette piste (où on peut doubler en ligne droite) mettre trop d'appui c'est aussi consommer trop.

De toute façon, à quoi bon? Ce sera encore une saison d'essai... on est habitué maintenant... 1 des 2 pilotes aura encore des problèmes ou ne finira pas la course... Tout est déjà écrit d'avance...

Pas de surprise à avoir...

Si tout est déjà écrit à l'avance on peut fermer le topic... Voire fermer le Forum ! C'est vrai, après tout il n'y a que 3 fans Honda ici qui bataille contre vents et marée face aux médisants qui se complaisent dans la critique aveugle

La nouvelle rumeur du jour:

http://www.f1i.com/infos/mclaren-mercedes-2018-mclaren-honda-2019/


Y croyez-vous?

Pas trop, non

Pas du tout moi.
Autant qu'ils quittent la F1 alors !
Et le comble : ils payeraient McLaren pour qu'ils utilisent un autre moteur, pour se faire pardonner... Mais bien sûr !!!

soichiro a écrit:Si tout est  déjà écrit à l'avance on peut fermer le topic... Voire fermer le Forum ! C'est vrai, après tout il n'y a que 3 fans Honda ici qui bataille contre vents et marée face aux médisants qui se complaisent dans la critique aveugle

Ton problème c'est que t'as encore pas réussi a voir qu'il n'y a strictement rien à défendre
Après 7 courses, il n'y a qu'une seul voiture qui a vu le drapeau à damier (mais bon parait que chez Renault et Ferrari c'est pire)

Tu rêves encore que Honda cache son jeu et qu'ils attendent le bon moment pour sortir le vrai moteur qui vas rafler toute la fin de saison

iaka a écrit:Et le comble : ils payeraient McLaren pour qu'ils utilisent un autre moteur, pour se faire pardonner... Mais bien sûr !!!

Bah oui, le beurre et l'argent du beurre... avec les Jap' il faut tenter le coup!

Est ce que je dis qu'il y a rien à défendre.....Non ! Je dis que certains sont présents ici parce qu'il n'ont aucune vie et s'amuse à dégommer gratuitement, si tout était écris ouvrez un stand de voyance à la kermesse du coin , alors un conseil amical.... Arrêter ce masochisme primaire que de commenter une cause perdue à vos yeux ça vous rendra plus crédible

Mais oui, on est autant sado-maso d'aimer autant d'être dans cette galère!!!

Evo semble annoncée pour Baku par Hasegawa.

Boh... ça sent encore la précipitation dû à la pression imposée par l'écurie tout ça... Hasegawa dit que ce n'est qu'une version intermédiaire pas totalement prête, ni complète...

C'est tout vu! C'est encore une fail en devenir, panne à prévoir...

Précipitation ?
Je croyais que de pas amener d'évo à Montréal était un fail !?

Pour toi ce sera toujours du fail on dirait ?

Grosse évo ou pas ? Vu que Alonso va partir en fond de grille autant apporter une évo pour tester.

Sérieux, tu réponds encore à ce troll... Je te respecte sincèrement 😉

iaka a écrit:Précipitation ?
Je croyais que de pas amener d'évo à Montréal était un fail !?

Pour toi ce sera toujours du fail on dirait ?

Grosse évo ou pas ? Vu que Alonso va partir en fond de grille autant apporter une évo pour tester.

Bah oui puisque Hasegawa n'est jamais certain de la sortie éventuelle de cette évolution tant attendue... Montréal? c'était peut-être... Bakou? Pas sûr non plus... mais ça peut être Autriche ou même plus loin, Silverstone... voire encore plus loin...

On ne peut pas être plus vague... bref, ça fait amateurisme...

C'est ça la R&D, oui, on sait pas toujours sur quoi on va tomber.

Renault c'est kif-kif.

Pour Mercedes ou Ferrari on a pas trop d'infos sur les évos de PU. Ce qui est assez logique vu qu'ils sont moins sous pression. Mais on peut imaginer qu'ils apportent des évos quand ils peuvent, comme Renault et Honda.

pole position de van doorne et podium de alonso....Oups je croyais que c'était la saison 2020

La weed est bonne mon Soïchi ?

Stéphane a écrit:C'est ça la R&D, oui, on sait pas toujours sur quoi on va tomber.

Non, il y a la planification...

iaka a écrit:La weed est bonne mon Soïchi ?

Vouais... herbe + mushroom + alcool belge, ça plane...

Fernand aura un nouveau ICE demain. Honda aurait dit + 12ch à McLaren, mais ce serait plus mais histoire de pas s'en prendre plein la tête, ils ont dit moins (AmUs va jusqu'à parler de +30).

Ils auront tous les 2 un nouveau MGU-H.


Pour résumer : + 15 places pour tout le monde sur la grille.

Faut surtout espérer que ce nouveau MGUH "fiable" claque pas en cours de week-end...

12 ou 30ch j'imagine que c'est en fonction de ce qu'ils arrivent ou pas à optimiser sur le software ?