Sauber - Honda 2018

Ce serait la nouvelle rumeur du moment.

Sauber qui annonce d'ailleurs qu'ils auront un moteur Ferrari 2016 pour rouler l'an prochain.

Je croyais que c'était plus autorisé les moteurs des années précédentes ?

Dommage que ça attende 2018. C'est aujourd'hui que Honda a besoin de progresser...
Surtout qu'il faudra que Sauber survive jusque là...

2018, c'est encore loin et pis c'est juste encore qu'une rumeur...

C'est plus une rumeur :

https://twitter.com/SauberF1Team/status/858577996281675777

Mouais... les mauvaises langues disent que ça va pas aider Sauber à sortir du fond de la grille...

bah, c'est des mauvaises langues, j'vois pas bien ce qu'ils diraient d'autre.

Pour l'instant oui, mais il faut espérer que Honda leur donnera tord l'an prochain en sortant un moteur performant et fiable... et qui permettra à Sauber de sortir du fond de grille...

Ils ont pas les moyens d'avoir un moteur 2017.
L'an prochain ils auront un moteur à jour.
Bien sûr faut espérer que celui-ci sera plus performant qu'aujourd'hui. Je pense que ce sera pas difficile.
Même si le Honda reste moins performant que les autres l'an prochain ce sera toujours moins pire qu'un 2016.

iaka a écrit:Bien sûr faut espérer que celui-ci sera plus performant qu'aujourd'hui. Je pense que ce sera pas difficile.
Même si le Honda reste moins performant que les autres l'an prochain ce sera toujours moins pire qu'un 2016.

Ah tu crois ça? Alors qu'au jour d'aujourd'hui, Honda est quasiment encore au même point que 2015... 3 ans que ça dure, pas l'ombre d'un progrès visible...


J'espère vraiment qu'ils y arriveront à se réveiller, un jour, d'ici la fin de la saison car sinon, la rumeur McLaren-Mercedes sera plus vraisemblable que jamais...

2016 a été un sacré progrès par rapport à 2015 quand même.
Toujours le plus mauvais moteur. Mais au moins il était assez fiable, permettait de faire essais et courses, des Q3, marquer des points.

En ce début 2017 avec le nouveau concept ils ont clairement régressé sur la fiabilité et l'exploitation du PU.
J'espère qu'ils corrigeront rapidement (l'absence des jetons doit permettre d'avancer plus vite ??!!), dès cette année.

Donc oui j'y crois.

N'oublions pas qu'il à fallu attendre 5 années avant que Mercedes devienne champion... Donc laissons pisser dans un violon les langues des putes, on entend reparle dans 2 ans !

iaka a écrit:En ce début 2017 avec le nouveau concept ils ont clairement régressé sur la fiabilité et l'exploitation du PU.
J'espère qu'ils corrigeront rapidement (l'absence des jetons doit permettre d'avancer plus vite ??!!), dès cette année.

Donc oui j'y crois.

Sauf que ce n'est pas ce que tu as laissé sous-entendre la dernière fois...

Monisha s'en va :
https://fr.motorsport.com/f1/news/monisha-kaltenborn-sauber-depart-f1-920934/

Bon débarras, cette conne qui a préféré Perez à Kobayashi, qu'elle se casse par la petite porte

Avait-elle le choix ?

Tu crois qu'elle kiffe Ericsson ?
Sauber est en mode survie depuis des années.

Bon apparemment, c'est Colin Kolles qui la remplacerait... et ce serait pire comme successeur...

On parle de Vasseur aussi !!!
Ce qui serait autrement plus réjouissant.

Monisha n'est pas partie, elle a du partir...

Mouais... peu importe, elle a quand même réussi à sauver l'écurie de la faillite certaine... et si Honda devrait éventuellement la racheter comme disent les rumeurs, c'est pas nécessairement une bonne nouvelle... Enfin, on verra bien...

Erwinminator a écrit:Mouais... peu importe, elle a quand même réussi à sauver l'écurie de la faillite certaine... et si Honda devrait éventuellement la racheter comme disent les rumeurs, c'est pas nécessairement une bonne nouvelle... Enfin, on verra bien...

Elle a réussi a sauver l'équipe...

Ce serait pas plutôt les milliardaires qui l'ont racheter qui l'ont sauvé ?


Il l'ont poussé dehors pour cause d'avis divergent sur l'avenir de l'entreprise....
C'est peut être la signature avec Honda qui lui couté sa place

Seiky a écrit:Elle a réussi a sauver l'équipe...

Ce serait pas plutôt les milliardaires qui l'ont racheter qui l'ont sauvé ?

Oui, elle a sauvé l'écurie de la faillite certaine avec la controverse de signer plusieurs pilote à la fois... La sortie de piste définitive et la faillite a été évité de justesse (et la saison sauvée de justesse) avant l'arrivée de Longbow finance...

Seiky a écrit:Il l'ont poussé dehors pour cause d'avis divergent sur l'avenir de l'entreprise....
C'est peut être la signature avec Honda qui lui couté sa place

Faut pas voir le complot partout non plus... Honda a bcp plus urgent à gérer et à s'occuper plutôt que de s’immiscer dans la politique de Sauber déjà...


Ça serait un problème avec le président de Longbow Finance, Pascal Picci...


Il préférait Frédéric Vasseur?

Erwinminator a écrit:

Ça serait un problème avec le président de Longbow Finance, Pascal Picci...


Il préférait Frédéric Vasseur?

Erwin, j'ai pas dit que c'était du fait de Honda ! D'ailleurs Honda n'a rien a dire....

Par ailleurs Picci n'est que le président de Longbow, c'est pas lui qui a les milliards

Seiky a écrit:Il l'ont poussé dehors pour cause d'avis divergent sur l'avenir de l'entreprise....
C'est peut être la signature avec Honda qui lui couté sa place

Ah ok... Bah Honda amène aussi bcp de blé... peut-être un moteur gratis?


C'est pas Picci qui a les milliards, mais c'est quand même lui le boss...

Selon une information rapportée par Auto Bild ce mardi, Honda aurait décidé de ne plus motoriser l’équipe Sauber à partir de la saison prochaine.

La raison de cette volte-face soudaine ? Les Japonais ne verraient pas d’un bon œil les récents changements opérés en interne chez Sauber, surtout le départ forcé de Monisha Kaltenborn, qui était jusqu’au mois dernier encore la patronne de l’écurie helvétique.

Ben tien, quand je disais que c'était peut être la signature avec Honda qui avait couté la tête de Monisha

Oui mais là c'est plutôt le contraire, c'est le départ de Monisha Kaltenborn qui a fait capoter le projet et l'entrée de Honda dans l'écurie... Pas pareil!