Indy

Bah pourtant. WTCC ou Indy j'ai jamais eu de soucis à dire quand ils faisaient pas bien.
Et en F1 j'ai aucun problème à dire qu'ils ont le moteur le moins puissant du plateau.

Non, t'arrêtes pas de dire qu'ils ont fait des progrès... t'avais que ça à dire essentiellement...

Sur l'autre thread, c'est ce que tu n'as retenu mais globalement cette fin de saison est assez mitigée en regard des attentes plus élevées que les dirigeants de l'écurie (et moi-même) avaient placés cette saison...

En WTCC, après la débâcle de l'an dernier, Honda avait tout l'hiver et saison pour se rattraper, mais au final, Citroën même après l'annonce de son retrait, reste devant... 1 an et plus de développement pour Honda n'ont pas suffi...

Non c'est faux.

P17 WTCC :
"J'ai regardé les qualif.
Sur le secteur sinueux la Vic est très bien... Peut-être même plus à l'aise que la Citron. Par contre ils se font déposer sur le premier et dernier secteur fait de lignes droites... Malheureusement c'est là qu'on peut doubler... Du coup je les vois très très mal en course.
Mais bon je peux, plutôt j'espère, me planter."

"L'année prochaine c'est très très simple...
Il y aura 2 Citroën de plus.
Il y a une nouvelle Lada prometteuse.
Et probablement quelques Chevy de plus aussi.

Honda n'a d'autre choix que de faire du très bon travail si ils ne veulent pas finir derniers."

"Il lui manquait juste des chevaux. Beaucoup de chevaux. Si il y a le nouveau turbo ça devrait le faire."

P18 "Il y a du mieux, mais la Civic reste clairement derrière. Encore..."
P19 "Piuff....
Une autre année de misère comme en F1, avec une nouvelle archi domination."
P21 "Franchement faut que les autres se battent pour les victoires.
Car le scénario Citroen dominant on dirait Mercos en F1."
P24 "C'était même 60kg à Motegi je crois...
Mais c'est pareil depuis 2 ans. Même lestées les Citrons vont plus vite.
Donc si, progrés il y a."
P26 "Je suis d'accord.
Le programme Honda n'est pas assez ambitieux."
P28 "Oui il y a eu des essais la semaine dernière.
Et Honda était à la rue en matière de chrono.
La Citroën était devant... la Volvo...."
"A mon avis Citron va gagner. Mais ce sera plus dur que les années précédentes."

Indy
P12 :"Pas mieux avec les réglages courses.
Honda a du boulot."
P13 "Je crois que c'est le kit aéro qui est le plus important, surtout sur ovale.
Sur ovales le kit Honda est meilleur que l'an dernier, par contre sur tracés circuits il semble moins bon que l'an dernier (Honda avait gagné pas mal de courses en fin de saison l'an dernier sur circuits ou urbain).
Les moteurs n'ont pas un énorme impact je pense.
Je trouve que ça fait un peu pensé à la fin de l'ère v8 en F1 avec peu de difference en puissance ou conso. Par contre de très grosses différences en aéro.
Là dessus Honda est à la traîne et vu qu'ils ne peuvent rien modifier/développer, si ils foirent leur kit aéro c'est mort pour toute la saison faut faire avec."

Et sur les pages précédentes du topic j'était pas plus enthousiaste.
Alors Merci Erwin de pas dire n'importe quoi.
J'ai le droit d'espérer des progrès, oui j'aime Honda et je l'assume. Mais quand ça marche pas je le reconnais.

Bon, ça recommence ce week-end. Premiers essais, Power dans le mur et quadruplé Honda en haut de la feuille des temps.

Ha! On se console comme on peut hein! LOL

Il reste aussi le WTCC et la MotoGP...

Bourdais.

Doublé frenchies !
Et en plus avec une bouse de Honda devant...

J'ai pas suivi les essais Indy.
Ils semblent enfin avoir fait du bon boulot chez Honda ??
Le redressement est spectaculaire. Vu comment Bourdais a déposé la Penske. C'était inimaginable l'an dernier.

Nouveau doublé Honda, Bourdais toujours en tête du championnat fait 2 derrière Hinch'

Comme le dirait un certain Seiki, c'est la seule compet où Honda "marche"... Normal... ils sont presque seuls... ah non, ya aussi Chevy en face...

McLaren en a tellement marre d'être en fond de grille en F1 qu'ils ont d'ailleurs décidé de rejoindre l'Indy !

Erwinminator a écrit:Comme le dirait un certain Seiki, c'est la seule compet où Honda "marche"... Normal... ils sont presque seuls... ah non, ya aussi Chevy en face...

On constate surtout que Dallara est le meilleur fabricant de chassis du monde ! Des années et des années que aucune victoire ne leur échappe.

Si seulement ils pouvaient venir en F1 construire un chassis à la mesure du moteur Honda, à la place de McLaren

Ben, en fait, Dallara est en F1. Enfin, ils mettent leurs noms sur les rebus Ferrari pour Haas, mais ils sont bien là.

Stéphane a écrit:Ben, en fait, Dallara est en F1. Enfin, ils mettent leurs noms sur les rebus Ferrari pour Haas, mais ils sont bien là.

T'as une année de retard

Il est conçu par Haas et fabriqué chez Dallara... De plus le nom Dallara n'apparait nul part

Indy, c'est une loterie, même avec la meilleure caisse et moteur, c'est pas gagné d'avance qu'Alonso franchira la ligne d'arrivée en 1er...

C'est le cadeau que Honda offre à Alonso pour qu'il se calme un peu... Honda doit avoir marre de se faire critiquer...


Autrement, c'est pas certain que Honda aurait permis à son pilote d'aller au Mans pour rouler avec Porsche et encore moins Toyota...

Ca c'est clair que c'est pas gagné, suffit de voir le vainqueur surprise de l'an dernier !
Bon ok il était aidé par la science de Honda F1 (et de son expérience F1) pour économiser le carburant. Un truc que les ricains ne maîtrisent pas ! LOL

Mais je comprends Alonso. Ça doit être une folie de rouler à Indy devant 500000 personnes.
Le Mans c'est pour le prestige et l'histoire de la course, rouler la nuit aussi bien sûr, mais niveau public ça doit pas casser des briquettes comparé à Indy ?!!!

Le seul truc dommage c'est que Monaco était sans doute une bonne occasion de faire une belle prestation.
Bon tant mieux, Button va pouvoir faire une pige et gagner la course.

Seiky a écrit:

Stéphane a écrit:Ben, en fait, Dallara est en F1. Enfin, ils mettent leurs noms sur les rebus Ferrari pour Haas, mais ils sont bien là.

T'as une année de retard

Il est conçu par Haas et fabriqué chez Dallara... De plus le nom Dallara n'apparait nul part

C'est quand-même curieux que les deux caisses qui ont le même empatement sont la Ferrari et la Haas.

T'as les chiffres ? ça m'intéresse...

Effectivement ce serai très curieux que Ferrari fournisse son chassis 2017 à Dallara
Mais bon un chassis ça ne se limite pas à un empattement

C'était sorti après les essais privés. la flemme de chercher.

Mais oui, le châssis n'est pas que l'empattement. Mais quand tu as coque-moteur-boite identiques ou presque, ça fait déjà un gros morceau de la voiture.

Honda battu par Chevy ce w-e...

Ouais, mais c'était sympa à regarder. C'est assez serré entre les deux, c'est cool.

Bonne première journée pour Fernand à Indy

Ils ont pas gagné la dernière fois hein... Tsss... tss...

Surtout que l'an dernier ils ont gagné en ayant une auto larguée...
Indy 500 est trop à part.

Je parlais de la dernière course...

8 Honda dans le top 10 aux premiers essais Indy500.
Alonso P19 mais seulement 20 tours... il a apporté sa poisse avec lui dans ses bagages ???
LOL