Les essais d'inter-saisons ...

Erwinminator a écrit:Toi, t'as pas lu ni suivi les news ... tss ... tsss ...


2 stop pour ennuis mécanique pour Button aujourd'hui ...

toi non plus...........

meilleure chrono de la journée (2ème absolu) et 96 tours accomplis, 2 stop mécanique, à la bonne heure , ça fait du bien d'entendre ça, sinon honda allait laminé le championnat 2006 et ça serait même plus comique.
rabbas joie, et les autres écurie combien de soucis depuis l'inter-saison, certainement plus que ces 2 malheureux stop, dont on ne sait rien d'ailleur.

soichiro a écrit:toi non plus...........

Non, ch'ui toujours dans le vrai ... le bon côté de la force ...

soichiro a écrit:sinon honda allait laminé le championnat 2006 et ça serait même plus comique.

Toujours aussi rêveur ...

soichiro a écrit:rabbas joie,

Non clairvoyant comme le dirait le Para ...

Les stop de Button ne sont pas forcément dus au moteur, mais peut-être à d'autres organes mécaniques ?!
On a pas entendu parler de moteur parti en fumée...
...Comme les V8 Mercos !

A mon avis le V8 est pas mal du tout, le retour aux changements de pneus devrait les aider, en 2004 on était très fort avec ce réglement, je ne vois pas pourquoi ça changerait !
Surtout qu'on va profiter d'Anthony Davidson pour faire les meilleurs choix le vendredi !
A mon avis 2006 devrait voir revenir les 2 écuries très fortes de 2004 : Ferrari et Honda. Au côté des McLaren et des Renault.

Les temps de la 0078 sont excellents, sans doute car elle s'en sort mieux avec les pneus 2006 (ou 2004) que ceux de 2005 : moins de poids sur le train avant ? meilleur équilibre ? plus facile à monter en température ?...
Car plus que l'aéro, la RA106 devra trouver la meilleure exploitation possible des pneus Michelin.

Bon J-2 à Jerez :
1 Button (1:18.7) - 92 tours
2 Barrichello (1:19.2) - 61 tours

Je crois qu'on ne peut pas trop espérer mieux ?
Ca sent bon les gars, ça sent très bon...

méfiance , max est en train de chercher des battons ......

ouais ca sent bon tous ca.

c est super motivant, vivement la nouvelle voiture, qu il montre ca qu est reelement honda.

tssssss, pas assez dirait un certain erwin, c'est vrai quoi, on va se ramasser, heinnnnn erwin, monsieur le sois disant réaliste.

Pauvre Erwin !!! Seul contre tous...... Pauvre pomme ....

iaka a écrit:Les stop de Button ne sont pas forcément dus au moteur, mais peut-être à d'autres organes mécaniques ?!
On a pas entendu parler de moteur parti en fumée...
...Comme les V8 Mercos !

iaka a écrit:Bon J-2 à Jerez :
1 Button (1:18.7) - 92 tours
2 Barrichello (1:19.2) - 61 tours

Je crois qu'on ne peut pas trop espérer mieux ?
Ca sent bon les gars, ça sent très bon...

Barrichello aujourd'hui (le jeudi 19) a eu une casse moteur d'où le nombre de tour moins élevé (61) ... Le temps de Button est très compétitif mais il faudra surtout voir où se situe Honda par rapport aux Ferrari 2006, Renault R-26 et la McLaren MP4-21 ... Les essais de la semaine prochaine nous en fourniront les 1ers éléments de réponse ... En plus, McLaren a affirmé sortir aux essais les MP4-21 durant la semaine du 23 ... Arf, moi je n'en peux plus d'attendre en plus de la sortie de la nouvelle Honda RA-106 ... J'espère qu'elle sensiblement différente sur le plan visuelle, plus jolie, plus compacte et aussi qu'elle créera un impact sur la piste ...

soichiro a écrit:tssssss, pas assez dirait un certain erwin, c'est vrai quoi, on va se ramasser, heinnnnn erwin, monsieur le sois disant réaliste.

Bah oui, il n'y a pas eu encore de vraie référence/étalonnage avec les écuries de pointes telles que McLaren, Ferrari et Renault ... Avec les monoplaces définitives de 2006, bien entendu ...

Mr. Nakamoto a dit "hmmmmmmmmmm ce n'est pas bon... " pour l'essais.
C'est tout en ce moment.

source: F1 kindergarden (c'est site japonais serieux) 1/20/2006

mukku , about mr Nakamoto ' s reaction

1 Button (1:18.7) - 92 laps
2 Barrichello (1:19.2) - 61 laps

what would have been he's reaction if we had:
18 Button (1:24.7) - 3 laps + engine blow
19 Barrichello (1:25.2) - 2 laps + engine blow

HAHAHA!!!

mais, il n'est pas satisfait avec les resultat. Toujours 1:18 consistant sera tres bon, peut-etre. Je comprend qu'il doit etre prudent...

et oui , muku san , mr nakamoto est un peu comme notre erwin :
prudent , réaliste , (mais pas défaitiste - lui !)

la barrique est devant aujourd hui.

je sais pas sur quoi chacun travaillait, mais si button n est pas plus rapide que barrichello c est pas trop bon pour sa cotte.

et oui ce voudra dire qu il ne vaut pas schumi.

z'avez vu le nombre de tours aujourd'hui, tout les autres tema en V8 dépassent rarement les 100 tours alors qu'avec la honda c'est chôse courante, mais que fait la police hein erwin, ah oui, elle essaye de jouer les moralisateurs en parlant que de choses normale en essais d'intersaision (casses moteurs) ce que les autres temas rencontrent aussi.
mais je vais jouer les médisants, la barrique remplace un certain sato , qui à dit VIRUS!!!!!

VTi a écrit:et oui , muku san , mr nakamoto est un peu comme notre erwin :
prudent , réaliste , (mais pas défaitiste - lui !)

Qui moi ? Défaitiste ??? Nonnn ... il est comme moi le Nakamoto, réaliste, prudent et clairvoyant ...

calouf1 a écrit:la barrique est devant aujourd hui.

je sais pas sur quoi chacun travaillait, mais si button n est pas plus rapide que barrichello c est pas trop bon pour sa cotte.

et oui ce voudra dire qu il ne vaut pas schumi.

Eh oui, le Bouton n'a plus la côte et il est sur-évalué ...

Il a aussi la trouille ...

soichiro a écrit:z'avez vu le nombre de tours aujourd'hui, tout les autres tema en V8 dépassent rarement les 100 tours alors qu'avec la honda c'est chôse courante, mais que fait la police hein erwin, ah oui, elle essaye de jouer les moralisateurs en parlant que de choses normale en essais d'intersaision (casses moteurs) ce que les autres temas rencontrent aussi.
mais je vais jouer les médisants, la barrique remplace un certain sato , qui à dit VIRUS!!!!!

Oui et à pareil date il y a 2 ans de cela, tout le monde dans le forum de f1-live se moquait de nous pour nos perfs ... Ils disaient qu'on roulait à vide etc ... etc ... Ballasts enlevés et ainsi de suite ...

Et ils ont un tout petit peu raison. (faut bien que je sois aussi médisant que ce Soïchi hein )

2004 : Excellente saison certe, mais toujours pas de victoire ... On l'oublie déjà ? Hein, Soïchiro et Parablues ??? Alors avant de penser aux titres, les 1ères victoires d'abord et après on verra par la suite ...

C'est cela être réaliste, raisonable et modeste tout comme un vrai japonais digne de ce nom ... (comme Nakamoto et cie quoi ...)

ne dis pas que button est fini quand meme.

si ca se trouve il travaillait pas du tout sur les memes choses et a 0.002 sec c est rien du tout.

et la barrique n est pas encore parvenu au meilleur temps de button.

calouf1 a écrit:ne dis pas que button est fini quand meme.

Ce n'était qu'oune blague évidemment ... Par contre ça :

calouf1 a écrit:et oui ce voudra dire qu il ne vaut pas schumi.

Dis-le très fort aux autres, car je suis plutôt d'accord ...

ouais mais ca me fais chier de penser qu il ne vaut pas schumi, car je l aime bien moi.

Ce ne sont que des essais mais ... néanmoins Honda devrait me consulter pour le choix futur des pilotes ...

Ils ont besoin d'un bon visionnaire qui a l'oeil juste .....

en tout cas davidson est super optimiste

En tout cas, je pense que Honda devront employer Schumi depuis 2007!!! Il y aura chances pour Honda parce que je pense que Ferrari n'ont pas plus argent que Honda... Tu es d'accord, Ewrin???

Mr. Kiuchi is gone... Did you know that, Soichi???

muku a écrit:En tout cas, je pense que Honda devront employer Schumi depuis 2007!!! Il y aura chances pour Honda parce que je pense que Ferrari n'ont pas plus argent que Honda... Tu es d'accord, Ewrin???

Oui à 100% d'accord ...

muku a écrit:Mr. Kiuchi is gone... Did you know that, Soichi???

Ah oui ??? Pourquoi ??? Retraite déjà ??? Retirement ???

Do you have any details, any precision ???

Erwinminator a écrit:Ce ne sont que des essais mais ... néanmoins Honda devrait me consulter pour le choix futur des pilotes ...

Ils ont besoin d'un bon visionnaire qui a l'oeil juste .....

Ce qu'on aime chez toi, c'est ta modestie !!!


Heureusement qu'honda ne fait pas appel à toi, sinon ils ne seraient jamais venu en F1.