Civic Type R 2015

Audi souffre aussi du même problème?

Il me semble que je n'en ai pas entendu parler du même cas chez l'autre marque...

Oui mais moins en effet.
Preuve qu'il doit y avoir un soucis dans le contrôle qualité.
Remarque que Audi utilise aussi d'autres techno (multitronic entre autres) selon les moteurs. Preuve qu'ils ne font pas totalement confiance à cette DSG.

Multitronic? Kesako? Boîte manuelle ou CVT?

Nous, on a droit qu'à la manuelle ou à la DSG... et encore que la manuelle n'est disponible que sur les versions de base et je ne suis pas sûr qu'elle soit offerte partout sur les autres modèles plus haut de gamme... (A6-A7 etc.)

Oui c'est une CVT.
Je crois qu'il y a aussi une BVA classique comme chez BMW et Mercedes...

Et ça vaut quoi, tout aussi bonne qu'une BVA de Mazda par exemple?

Ma maman a une nouvelle clio avec la boite à double embrayage.

On sent vraiment pas les changement. Après pour la fiablilité, elle a pas encore 1000km, on verra plus tard donc.

La boîte Renault-Nissan est très récente. Pas de soucis pour l'instant.
Mais si c'est conçu par Nissan je ne me fais pas trop de soucis...

En tout cas, par rapport à la boite robotisée de son ancienne Twingo, il y a pas photo. Surtout qu'elle commençait à vraiment vieillir.

[Soïchi On]Quoi? T'as pas essayé de convertir ta mère? T'es vraiment le plus mauvais ambassadeur de la marque alors...[/Off]

Pareil itou pour l'yack qui se dit grand fan de Honda alors qu'il roule pour l'ennemi juré et qui a préféré une suédoise à une jap...

Pppff... Tss... tsss...

Bah oui y a rien qui me plaise ou me corresponde chez Honda.
Si ils sortaient une vic' hybride de au moins 130ch je craquerais sans doute même si j'aime pas la ligne de l'actuelle.
Si ils sortaient un hybride du CRV je cours à la concession même si je trouve l'arrière massif.

Aujourd'hui ce qui me séduit le plus c'est pour le look les nouvelles Peugeot et Renault. J'aime vraiment beaucoup la nouvelle 308 qui met une claque à la golf. Mais il lui manque une DSG et une version hybride.
Je trouve toutes les dernières Honda moches. Que ce soit la Civic, la nouvelle jazz ou le CRV.
Pourtant je trouve les concepts toujours super. Probablement pas les mêmes équipes design qui bossent sur les concepts que sur les autos de série.
C'était aussi le cas aussi chez Mazda il y a 5-6 ans. Mais ils ont fini par comprendre que les bons il fallait pas les mettre sur les projets de concept mais sur les modèles de série.
Est-ce que Honda le comprendra un jour ???

Et en plus du style quelconque ils ne proposent pas beaucoup d'innovations mécaniques. Donc aucun modèle, aujourd'hui, n'arrive à palier son manque de style par un contenu techno séduisant chez Honda.
J'ai beaucoup d'espoir sur le programme Earth Dream... Mais le concret est vraiment très lent à arriver !!!
On sait qu'il y a de la DCT 7 vitesses, du 3 cylindres turbo, du 4 cylindres turbo, du vtec Atkinson/Miller, de l'injection directe/indirecte, de l'hybride.... Mais ça peine à sortir.
Nissan-Renault ont été beaucoup plus rapides par exemple. Et même les européens prennent de l'avance.
Faut qu'ils se bougent et vite !

Ah parce qu'une Volvo et une Prius, c'est plus jolie?


Honda a offert la Accord hybride, mais elle vient d'être stoppé, sans doute par manque de résultat au niveau des ventes alors qu'une Camry hybride est tjrs au catalogue...

Sinon, tu veux une caisse déjantée? On a eu la Honda Element que Honda a aussi arrêté la production pour cause d'échec au niveau des ventes... Voilà! Comme quoi Honda a essayé quelque chose d'original mais qui n'a pas tjrs été payante au niveau des ventes...

Les caisses originales, c'est loin d'être une solution miracle pour sortit du lot face à la concurrence...

Que c'est triste ce que tu dis.
En gros les designers ne servent à rien ? Et on pourrait tous avoir et aimer rouler en Google car ou en HYUNDAI i30.
Put.... Le cauchemar....
Heureusement que je crois que le design et l'originalité ça fait vendre.
Celui qui acheté une Mini ne veut pas rouler en i10. Celui qui veut une Mustang ne veut pas d'une Audi, etc...

Après bien sûr il y a des flops comme l'Element.
Mais le concept était intéressant. Fallait tenter. Et c'était pas un grand risque vu que les éléments mécaniques et électroniques provenaient d'autres modèles existants.

Il en faut pour tous les goûts.

Nouveau teaser pour la Type-R.
https://www.youtube.com/watch?v=i2KNFWW-PV4

J'ai vu ça, à Spa :

iaka a écrit:Que c'est triste ce que tu dis.
En gros les designers ne servent à rien ? Et on pourrait tous avoir et aimer rouler en Google car ou en HYUNDAI i30.
Put.... Le cauchemar....
Heureusement que je crois que le design et l'originalité ça fait vendre.
Celui qui acheté une Mini ne veut pas rouler en i10. Celui qui veut une Mustang ne veut pas d'une Audi, etc...

Après bien sûr il y a des flops comme l'Element.
Mais le concept était intéressant. Fallait tenter. Et c'était pas un grand risque vu que les éléments mécaniques et électroniques provenaient d'autres modèles existants.

Il en faut pour tous les goûts.

Sauf que la Mini est quand même bien plus réussi esthétiquement parlant que d'autres productions nettement plus déjantées... La Mini conserve nettement ses traits d'origine tout en la rendant plus moderne et plus actuelle avec les phares entourés de leds par exemple... Pareil pour les Mustang qui gardent certaines caractéristiques originelles...

C'est pas non plus des extra-terrestres comme l'a été la Element ou autres... (la 1ère hybride de Honda ne faisait que 3 places, je ne me rappelle plus du modèle mais il fallait pas s'étonner de son flop...) En plus, c'était trop chère...


Cette nouvelle type R, ce sont des phares intégralement au led ou il y a au xénon aussi?

C'est un concept... donc les phares c'est pas très réaliste.
Mais faut espérer que la vraie Type R sera proche du concept. Ils ont aussi le droit de faire le facelift de la Civic 9 dans le même esprit.

Ça a l'air quand même très proche du produit final...

Version quasi définitive?

Elle a une bonne tête, comme ça.

C'est la même en bleu.
J'espère qu'au Mondial on aura plus d'infos sur le prix, les équipements, les perfs...
Mais c'est pas gagné.

stef a écrit:Elle a une bonne tête, comme ça.

L'aileron arrière fait quand même un peu too much non?

Sinon, on parle d'une puissance de 280 cv... ils auraient pu le faire monter à 300 tout rond non?

iaka a écrit:C'est la même en bleu.
J'espère qu'au Mondial on aura plus d'infos sur le prix, les équipements, les perfs...
Mais c'est pas gagné.

Le prix doit sûrement atteindre les 45-50.000 euros non?

Puissance : 280ch minimum...
Certaines rumeurs parlent même de 328ch.

Il est possible que Honda sorte 2 versions. Une standard de 280-300ch et une plus radicale pour faire péter les chronos (allégement, arceaux, moteur gonflé, etc...).

On parle aussi de 4 roues directrices. Bref beaucoup de rumeurs sur cette Type-R. Il est temps qu'elle sorte !

4 roues directrices mais pas d'intégrale...

Bah non la Civic c'est une traction avant. Ils veulent battre le record du Nurb en traction... Pas en AWD.

A priori cette Type R va être un monstre.
Pivots découplés à l'avant pour gérer le couple énorme (on parle de 400NM).
Vrai Torsen.
Suspensions pilotées.
Roues arrières directrices ... Ou pas ??
La seule vieillerie qui n'est pas pour me déplaire : une boîte manuelle à 6 rapports.

Mouais... que 6 rapports alors que la CR-V en aura 9... Comme on dit, cherchez l'erreur...


Malheureusement, cette type R ne sera pas importée chez nous mais à puissance comparable, elle aurait été immédiatement comparée à la WRX STi, Evo Lancer et probablement aussi la Golf R... (d'où l'intégrale)