Yas Marina: GP d'Abou Dhabi, essais & course

Bon la der des der pour Honda avec McLaren...


Qu'attendre de ce GP? La poursuite des perfs relativement satisfaisantes au Brésil?


Des Q3 ? Top 10? Dans les points? Le PU va tenir le coup? D'après Boullier, ils ont fait des sacrifices pour pouvoir tenir sur ces 2 derniers GP plus favorables à leurs caisses...


Et verra t-on des larmes pour leur séparation entre les Japs  et le reste du team? Ou juste des poignets de main pas très convaincants...


Ou pire, se faire cracher dessus par un Soïchi? Méthode "sayonara" à la façon "bouffeur de sushi avarié"...

Boullier ou le chic de toujours descendre son futur-ex-partenaire. Ou comment porter tout le crédit à lui-même et sa formidable stratégie sur les résultats encourageants.

Q3 oui possible.
Top10 oui possible aussi.

ils ont prévus de changer de moteur trois fois pendant la course, ils veulent battre le recorde de vitesse de remplacement de moteur...

Ah ben tiens... même le Calou s'y mets aussi dans l'humour sarcastique...


Mais ça, ça risque pas d'arriver chez le sushi-man par exemple...

Bah je voudrais bien faire de l'humour sarcastique sur la fiabilité du Honda, mais ça va être compliqué si je te demande le nombre de panne sur les 2 dernières courses par rapport au magnifique Renault avec lequel alonso se voit au sommet l'année prochaine 😂😂😂😂😂

Oui-oui 2 courses... LOL !!!

Et la 3è est loin d'être simple:

https://news.sportauto.fr/news/1522369/f1-aboudhabi-2017-eric-boullier-fernando-alonso-McLaren-MCL32

Renault n'a plus de pièce de rechange.
Ca va être recyclage et limite de puissance pour faire le GP... en tout cas chez RBR et TR.
Sinon risque de pas participer au GP ?

iaka a écrit:Sinon risque de pas participer au GP ?

M'étonnerait... ça sera au contraire une occase de taper encore plus sur son partenaire...


Et plus de points pour les autres?

Renault privilégie-t-elle sa propre écurie pour dépasser les TR au classement?

Renault va terminer avec un magnifique feu d'artifice, oh ça oui j'attends de voir ça avec impatience 😂😂

Erwinminator a écrit:

iaka a écrit:Sinon risque de pas participer au GP ?

M'étonnerait... ça sera au contraire une occase de taper encore plus sur son partenaire...


Et plus de points pour les autres?

Renault privilégie-t-elle sa propre écurie pour dépasser les TR au classement?

Depuis 3 GP on peut se le demander ?!

McLaren doit regarder cela avec attention je pense.

Bon, voilà le nouveau but de Honda pour la saison prochaine:


http://www.f1i.com/infos/honda-veut-battre-renault-2018/

Objectif raisonnable.
Difficile mais pas non plus irréaliste.

7 et 8, donc à peu près comme d'hab. En lutte pour la q3 et les derniers points, sûrement.

La FI est pas mal devant.
Avec Ocon ça doit reculer d'une place.
La Williams est pas trop pire non plus. Ca va être serré. Stoffel va devoir réussir sa qualif pour être devant Massa.

En tout cas les 2 catégories sont assez nettes. L'écart entre les 3 top-teams et le haut du peloton est toujours aussi énorme.

La McLaren, le peu que j'ai vu est toujours la plus rigide (même Villeneuve l'a dit à la télé !) et la plus plongeante. C'est assez nettement la plus proche du sol.
Pour ce que ça vaut il dit d'ailleurs, Villeneuve, qu'ils ne pourront pas rouler aussi rigide l'an prochain si ils ont plus de puissance.

La hiérarchie sera peut-être un peu différente avec la nuit en EL2 ?

On a vu Alonso testé un autre aileron avant.

En tous cas, c'est pas Hartley quiva nous gêner, +10 places sur la grille.

Quoi encore un problème pour Renault.... Non c'est vrai ? Sinon deux Mc laren Honda devant une Red Bull Renault... C'est alonso qui se sent plus !

10 et 12 en FP2, toujours aussi serré


y a ça aussi, sinon :

Impossible, ils ont mis des Renault dans les McLaren pour aller aussi vite, ah ok je comprend mieux les problèmes pour Toro Rosso, le Honda est déjà dans la voiture....

Seiky Erwin

9e MGU-H pour Hartley. Ils essayent de battre Honda ou quoi ?
Bon comme de par hasard ça tombe sur une TR.

La Vmax s'améliore sur la McLaren malgré un PU asthmatique inchangé.
Ils ont essayé un nouvel aileron avant...

Bon sinon voiture difficile à piloter sur longs relais. Beaucoup de petites sorties/survirages pour les 2 pilotes.
En tentant un peu moins d'appui le châssis semble mal réagir ?
A moins que ce soit la piste en nocturne ?

calouf1 a écrit:Impossible, ils ont mis des Renault dans les McLaren pour aller aussi vite, ah ok je comprend mieux les problèmes pour Toro Rosso, le Honda est déjà dans la voiture....

Seiky Erwin

Le type qui suit a fond la F1 mais qui pourtant n'y comprend que dalle

Comment il fait Hamilton pour être si lent et éclater les records du tour ?? Il a monter un moteur Honda ??

iaka a écrit:9e MGU-H pour Hartley. Ils essayent de battre Honda ou quoi ?
Bon comme de par hasard ça tombe sur une TR.

Oui je l'ai déjà dis TR a raison de préparer 2018

Et comme tu nous a affirmer avec aplomb qu'ils n'ont plus de pièces de rechange, ils ont assurément monter un honda ?

Ps: c'est en tout cas pas la premier fois qu'il ont des Vmax proche des autres, mais comme vous êtes très objectif et impartial sur le sujet, c'est inutile d'en parler.

J'ai rien affirmé avec aplomb. C'est Horner qui a déclaré qu'ils n'avaient plus de pièces chez Renault. Même les commentateurs de C+ en ont parlé aujourd'hui pendant les essais.

Seiky a écrit:

calouf1 a écrit:Impossible, ils ont mis des Renault dans les McLaren pour aller aussi vite, ah ok je comprend mieux les problèmes pour Toro Rosso, le Honda est déjà dans la voiture....

Seiky Erwin

Le type qui suit a fond la F1 mais qui pourtant n'y comprend que dalle

Comment il fait Hamilton pour être si lent et éclater les records du tour ?? Il a monter un moteur Honda ??

Parce que toi c'est vrai tu comprend tout monseigneur la scienceinfuse

Nous sommes juste des ignorants a ton niveau, tu es tellement haut que tu dois être rendu sur jupiter a l'heure qu'il est...