Honda et la compétition
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Erwinminator
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Lun 23 Mai - 1:41
Le jeu de la chaise musicale a déjà commencé...

Stoffel Vandoorne prendra probablement la place de Button l'année prochaine et l'Anglais ira possiblement remplacer Bottas ou Massa chez les Williams?

http://motorsport.nextgen-auto.com/Vandoorne-J-ai-de-tres-bonnes-chances-d-etre-titularise-chez-McLaren-l-an-prochain,103905.html

Raikkonnen ira tout doucement vers la sortie et la retraite anticipée... Qui le remplacera chez Ferrari? On parle de Ricciardo?

2017 risque d'être une saison plus intéressante à suivre...
iaka
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Lun 23 Mai - 3:13
Etonnant que Button aille chez Williams l'an prochain.
Que vont devenir Bottas et Massa ?

Je serais content que Vandoorne arrive chez McLaren, il le mérite très largement.
Et la victoire la semaine dernière de Verstappen prouve qu'il est temps de faire un peu de place aux petits jeunes. Ca fait trop d'années que les places sont figées dans les top-teams.

Ce serait bien qu'il y ait du changement chez Mercedes aussi.
Un Werlhein ?

Ricciardo chez Ferrari ce serait super. Mais c'est étonnant. La Scuderia n'aime pas avoir 2 pilotes n°1... et j'ai du mal à croire que Ricciardo accepterait vraiment un poste de n°2.
Erwinminator
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Lun 23 Mai - 18:02
Je ne vois aucune raison de ne pas avoir 2 pilotes #1... et avec le changement de direction chez Ferrari, c'est pas impossible qu'ils ont changé leur politique depuis?

On parle aussi de Rosberg chez Ferrari, mais ça serait encore plus improbable avec 2 Allemands dans une écurie italienne...
iaka
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Moulin à parole
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Mar 24 Mai - 3:53
Euh... Ferrari changer... euh... pas sûr.

Ils ont gagné 5 titres comme ça sous l'ère Brawn-Todt-Schumacher.

Pour avoir 2 pilotes #1 faut dominer autant que Mercedes. C'est-à-dire être sûr que même en se battant l'un contre l'autre tu gagnes les titres.
A part Mercedes depuis 2 ans ou McLaren à l'époque Prost-Senna personne n'a jamais joué à ça car personne n'a dominé autant.

D'ici à ce que Ferrari mette 1sec au tour à tout le monde je pense qu'on a un peu le temps.
Erwinminator
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Mar 24 Mai - 16:37
Bah on verra bien avec le futur remplaçant de Raïkkonnen...

Raïkko était-il un #2 ? Pas sûr...?

Vettel a déjà dit qu'il accepterait de nouveau Ricciardo comme coéquipier... et j'en doute que l'Australien accepterait d'être un porteur d'eau comme les anciens coéquipiers de Schumi...


À mon avis, si le nouveau coéquipier de Vettel se montre très rapide et le menace, je ne vois pas pourquoi il serait encore désavantagé...

Nan, je pense que la politique de Ferrari n'est pas immuable et pourrait très bien évolué...


De plus, Vettel a t-il une clause de #1 comme l'était Schumi? Je n'ai rien entendu de tel...
iaka
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Mer 25 Mai - 2:02
Bah c'est jamais explicité non plus, même à l'époque de Schumi c'était pas clair... Tant que Barrichello ne s'est pas barré on en savait rien... Idem Massa...

Mais peut-être que tu as raison, qu'ils vont changer.

Perso je n'y crois pas 1/10e de seconde mais bon.
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Mer 25 Mai - 17:25
Ouais mais à l'époque, ça ne faisait pas vraiment de doute? Schumi avait gagné plusieurs titres et était clairement la référence... En plus, il exigeait d'être ce #1... même que Villo lui-même l'avait dit, il refuserait de rouler pour Ferrari, car il sait pertinemment bien qu'il devra être au service de l'Allemand...

Cette année, il y a clairement 2 CdM dans la même écurie et ils peuvent se battre assez librement et je doute aussi que le châssis soit du "sur mesure" pour Vettel?
iaka
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Jeu 26 Mai - 7:26
Kimi est depuis son retour dans la Scuderia pilote n°2. Tu en doute vraiment ?
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Jeu 26 Mai - 18:21
Quoi c'était aussi clair qu'avec Schumi? Jamais rien entendu qui va dans ce sens, même dans les médias...
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Ven 27 Mai - 2:55
Mais à le poque de Schumi ca n'avait rien de clair non plus.
J'étais assez fan de Schumi pour m'en rappeler.
Barrichello a été le premier à un peu se lâcher quand il se savait sur le départ... Mais avant lui (Ivine) et au début de leur collaboration il n'y avait rien de clairement dit.
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Ven 27 Mai - 18:20
Quand Irvine jouait le titre, il disait haut et fort quand même que Schumi devait l'aider comme il l'avait fait pour lui...

Et il y avait aussi le scandale du GP d'Autriche avec Barrichello...


Tout ça donnait quand même de bonnes indications et indices quand même...
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