La B.A.R-Honda 007 semble bien née et compétitive...

Button devait effectuer dès mercredi des essais pneumatiques et simulations de courses, programme quasiment calqué pour Sato et la Concept car. Les deux pilotes ont parcouru, en ce premier jour d’exercice pour la 007, respectivement 77 et 83 tours. Tests aérodynamiques et un travail pneumatiques de longue durée étaient au programme de la deuxième journée, toujours dans l’idée de comparer les performances des deux voitures.

Au terme de la session Jenson avait parcouru 127 tours et Takuma 132, le pilote britannique faisant partager ses impressions : « La semaine à Valencia m’a paru très positive et les essais sur la 007 se sont bien passés. Il y a encore pas mal de travail à faire au niveau des pneus mais nous sommes sur la bonne voie. Les comparaisons chronométriques montrent que la nouvelle voiture fait très bonne figure par rapport au Concept car, ce qui fait plaisir après seulement deux jours d’exercice, je pense déjà à la semaine prochaine. »

Son homologue japonais tenait à peu près le même discours. « Les conditions météorologiques n’étaient pas vraiment de notre côté le premier jour, avec des rafales de vents violents mais nous avons quand même réussi à accumuler de bonnes données sur le comportement des voitures. Nous avons effectué beaucoup de travail au niveau des pneus, et je pense que nos progrès cette saison seront très importants. »

La première née de cette saison 2005 ayant répondu à toutes les attentes de l’écurie et s’étant comporté comme une vraie star pendant la semaine, il est donc temps pour sa sœur jumelle de faire son apparition, ceci dès les prochains essais. Au grand plaisir de Sato : « J’ai effectué cette semaine mes derniers essais avec la Concept car et je me réjouis de conduire la nouvelle voiture à Valence. Je n’ai fait que 6 tours lors de la présentation officielle ce qui m’a donné l’eau à la bouche pour une session plus longue. »

Andrew Alsworth, chef de l’équipe d’essais, se disait très satisfait de la 007 et donnait le bilan de cette semaine. « Bien sûr le déménagement à Valence a créé encore plus de travail que prévu, mais la voiture s’est très bien comportée pour ses premiers tours de piste, parcourant un total de 1.200km. Le reste du programme est encore plus intensif, ceci pour assurer un futur très solide, et une deuxième voiture sera dans le sud de l’Espagne la semaine prochaine, où nous espérons continuer notre progression pour la saison 2005. »

Bon, tout ça laisse de bon augure pour la prochaine saison qui s'annonce très excitante ...

Encore une fois Geoff Willis prouve son talent ...

Pas de soucis ! J'ai une confiance à toute épreuve. Je sais que ce ne sera pas facile, mais la machine est en marche et les résultats dans pas longtemps !

Toi, T'es un vrai de vrai ...

trop fort le titre du topic qd on y pense

Boulette tu te réjouis trop vite ! Attention p'tite boulette !

Je crois que ils trouveront la solution.

hi muku ,
how is the feeling at home ,a couple of days before barhein ?

I spent a boring time until next race ...

oui , mais pour tuer le temps et "have some fun" , on peut toujours passer de bons moments sur ce forum pour apprendre des choses interessantes ou faute de mieux
pick up some apples
re comprenne qui pourra ( elle est + dure celle là)
see you

VTi a écrit:hi muku ,
how is the feeling at home ,a couple of days before barhein ?

hmm
I feel mixed feeling for now. I support Taku et BAR-Honda et Bridgestone!!! Honestly, I don't expect so much Taku's spectacle like he did in last season because of new regulations... Mais, même Button a dépassé Kimi à Sepang. Il y aura espoir!!!

Comment pensez-vous pour Ferrari (Bridgestone)??? Hope they'll come back!!

pour ferrari , il va falloir attendre les premiers tours de roues en condition "course" pour se faire une idée , mais je pense que la nouvelle version ne va pas tarder à calmer certaines ardeurs "briatoresques " et à leur faire réviser leurs prétentions à la baisse . (en attendant que les bars s'en chargent )

Oui, j'espére ça. Je suis déja fatigué de domination de Renault...

VTi a écrit:oui , mais pour tuer le temps et "have some fun" , on peut toujours passer de bons moments sur ce forum pour apprendre des choses interessantes ou faute de mieux
pick up some apples
re comprenne qui pourra ( elle est + dure celle là)
see you

Apples ??? Tomatoes is much better ...

Les pommes sont plus dures mais avec les tomates, c'est plus dur à laver ...

muku a écrit:Oui, j'espére ça. Je suis déja fatigué de domination de Renault...

Chut ... pas trop fort, quelqu'un pourrait entendre ... et ça serait un aveu de faiblesse ...

ah la la!! Mais, non non. Je suis positif!! Renault = Boring... Il faut battle on the track.

Qu'est-ce que boulet veut dire en anglais??? Merci beaucoup.

something very very heavy !!
if you see what i mean

VTi a écrit:something very very heavy !!
if you see what i mean

Merci beaucoup, mais, je ne le comprends pas

C'est ça un boulet ===>

C'est quelqu'un de fatigant, un casse-pied ... mais en anglais je ne sais trop ...

Merci à Erwin!!

Mais il n'y a pas de quoi ...

Et quel est le féminin de boulet ?


Yess ... You got it


The anwser is boulette ...

on peut préciser q'un boulet est souvent accroché à la cheville des prisonniers
donc c'est par définition quelque chose de "lourd" dont on a beaucoup de mal à se défaire
pour résumer , très lourd , qui vous poursuit partout , qu'on voudrait voir disparaitre:
ça vous rappelle quequ'un ?

Non pas boulettes. Elle on l'a aux chevilles, mais c'est comme un grelot, Ca fait du bruit c'est tout. Ca ne ve rien dire, juste bdu bruit....

pouet pouet
les hondas vont se mesurer aux saubers demain attentionla bagarre pour le championnat

je suis sur le chat

Merci!!
Le mot boulet est trés intéressant!!!

pommette a écrit:je suis sur le chat

OUI! hahaha

C'est le cas de le dire ... Il n'y a pas eu un chat ...