Re: GP DE SAINT-MARIN ESSAIS ET COURSES...........

Erwinminator a écrit:
... Ferrari semble de retour à l'avant scène et les McLaren semblent aussi enfin résoudre leur problème de fiabilité soudainement ...

Ferrari communique énormément car c son GP à domicile, mais rien ne permet de dire si les progrès seront suffisants pour jouer la gagne... à moins que ce soit Bridgestone qui ait fait de super pneus et que Michelin se soit reposé sur ces lauriers.
Pour McLaren j'en sais rien, je les trouvent très discrets. Cachent-ils quelque chose ? En tout cas ils sont globalement plutôt fiable depuis le début de saison, contrairement à ce que pouvait présager l'inter-saison.
Honda aussi la joue plus profil bas depuis Melbourne, et je crois que c'est très bien ! Ils travaillent sans trop communiquer ou essayer de claquer des temps. Espérons qu'ils auront résolus leurs quelques soucis de constance ?!!!

et c est partie !
le stade est chaud

bon je me prepare pour une nouvelle victoire renault dimanche tjs dans mon café supporter sur verdun ,trop fun c est week end

iaka
"Espérons qu'ils auront résolus leurs quelques soucis de constance "

leur soucis ne s'appelle pas Constance , mais Rubens , je croix ? chépoh

sinon , pour la pomme ,tu veux dire que t'arrêtes de danser dans ton bar américain pour regarder le GP ??????
hehe

VTi a écrit:iaka
"Espérons qu'ils auront résolus leurs quelques soucis de constance "

leur soucis ne s'appelle pas Constance , mais Rubens , je croix ?

Ouai enfin au GP d'Australie c'est justement le Rubens qui a eu le plus de constance en course...

Mais je suis persuadé que comme Ferrari c'était du à un mauvais choix de pneus/réglages et que l'erreur a été digéré et qu'elle ne se reproduira pas à Imola...

oui je fais le service pas coyote girl
maisil y a une bonne ambiance lors des grds prix
il y a une majorité renault ,mais aussi ferrari et un peu mclaren

ah , tu bosses dans une bergerie ou une étable ????
hehe

à cause des moutons , des boeufs , et des ânes !!

hehe

barichello il va rester encore derièrre taku.............go taku go aguri, et surtout GO HONDA

pommette a écrit:il y a une majorité renault ,mais aussi ferrari et un peu mclaren

Je pense que c'est de moi dont tu parles là chinois

Mais sache que le plus important n'est pas la quantité mais la qualité chinois

VTi a écrit:iaka
"Espérons qu'ils auront résolus leurs quelques soucis de constance "

leur soucis ne s'appelle pas Constance , mais Rubens , je croix ?

Je crois

VTi

calouf1 a écrit:beh MOSIEUR ALONSO LUI ne supporte pas la pression.

pourtant, il a tourné dans une pub pour de la bière...

Sans alcool.

oui, mais il est champion du monde des pilotes, lui,

parce que "boire ou conduire..." mad2

(Au départ, j'avais écrit : "boire ou choisir...", vous croyez que c'est grave?)

raymane Bavard Nombre de messages : 216 Date d'inscription : 04/02/2006

Y'a personne ? fete2

On sera là dimanche, nous. C'est pour ça.

raymane a écrit:Y'a personne ?

Toi, tu devrais voir par ICI ... On parlait de toi justement ...

Seb a écrit:On sera là dimanche, nous. C'est pour ça.

T'es un converti maintenant ??? jumper

Sinon, je vois quelques évolutions visibles sur la Honda RA106:

1- Le petit aileron sur le capot-moteur situé au-dessus de la tête du pilote, n'est plus aussi "droit" et rectiligne que par le passé ...

2- Le bras de suspension supérieur est plus épais et enveloppé, façon McLaren

3- Il y a 2 autres petits nouveaux appendices aéros en dessous des rétroviseurs ...

4- l'aileron avant a aussi subi un petit changement à peine visible ...

5- Enfin, changement moins "nouveau", l'aileron arrière a été changé par celui à configuration à appui élevé alors que ceux des Renault, ils ont pris le chemin inverse ...

GP DE SAINT-MARIN ESSAIS ET COURSES........... - Page 2 Z071

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Erwinminator a écrit:T'es un converti maintenant ???

On, ça ne veut pas nécessairement dire Honda.

Puis, bon, j'aimerais quand même voir leur réaction si le moteur cassait. Juste pour voir les regrets sur les visages.

L'aileron du capot, en plus de sa forme plus courbée, est aussi plus court que d'habitude.

L'aileron avant, on est revenu à la "cuillère" en fait.

On voit aussi qu'une seule cheminée est ouverte. Comme en 2004 où, souvent, un seul coté était 'ouvert' pour le refroidissement.

hé bé ils sont ou les hondas ?(dans le cul de vti?)
ils sont discret pour Imola pas bon ca

raymane a écrit:Y'a personne ?

pommette a écrit:hé bé ils sont ou les hondas ?(dans le cul de vti?)
ils sont discret pour Imola pas bon ca

Hein ?

pommette, raymane ??
Allez, venez nous dire que la stratégie, tout ça.

Raymane, surtout.

la startegie c est simple ,ils sont legers et demain ,honda vas encore ecoeurer ses fans d etre pas a la hauteur
pour moi le danger c est schumi ca vas etre chaud pour le battre
pour fisico ben .....(quelle nouille celui la colere2

)