Mais que fait Honda?

Les beaux jours arrivant, l'avance de Renault sur la concurrence va fondre comme neige au soleil. Alors soit ils vont faire partir leurs moteurs en fumée soit ils vont abandonner le developpement de la R25 et préparer 2006 avant tout le monde

Pas mal !

recapitulatif
honda 0 0 0
renault16 10 10
moralité vous etes nuls

Récapitulatif :

a) Boulette est nulle
b) Boulette est nulle
c) Boulette est nulle

(voilà un post qu'il est intelligent)
(non boulette c'est pas pour toi)

pommette a écrit:recapitulatif
honda 0 0 0
renault16 10 10
moralité vous etes nuls

Tes conclusions sont assez hâtives, non ?
Moi j'interprète ces scores comme ça :
Honda : une grande constance,
Renault : une sérieuse régression depuis Melbourne !

Aux chiffres ont leur fait dire ce qu'on veut...

Ouaip ... la vrai saison commence en Europe et Renault ne peut que régresser car elle a atteint son quota de victoire et de point maximale ...

La première scéance libre d'Imola donne peut etre un debut de reponse à la question qui sert de titre à ce topic.
Si l'on except les pilotes du vendredi, le classement est le suivant:
1er Button
2ème Schumacher
3ème Sato
De bon augure pour la suite du week-end meme si les Renault n'ont pas pris part à cette scéance.

Petite précision. Schumacher a fait 14 tours contre 6 pour les pilotes BAR-Honda.

Oui, oui ! ça sent bon tout ça !

Mais pourquoi enlever les pilotes du vendredi ? Pas compris....

Les pilotes du vendredi n'ont pas à preserver leur voiture, ce qui leur permet de claquer des temps en maltraitant leur mécanique.

Merci Rv !

Je ne savais pas que ces pilotes ne roulaient qu'aux essais libres du vendredi. L'analyse est donc juste !!!!
Nous en saurons plus demain.... je croise les doigts !!!!

Button 2ème et Sato 10ème lors de la seconde scéance. J'ai comme l'impression qu'on va se regaler se week-end.

Oui ! C'est bon !!!
Ils vont prendre leur revanche !!!!

Taku a dit "Je n'ai pas fait trés bon, mais, le condition était le meilleur de la cette saison. Je voudrai gagner la position dans dixième sur la grille de départ." sur la télé ce soir au Japon.
Pour Jenson, il n y a pas souci. Il ne fait pas faute toujour. Taku sera mon souci!!! Good luck!!!

Taku va améliorer demain, j'en suis sûr !

Go,Go Bar Honda !!!!

Jenson qui part en tete, Taku dans le top 10 assurant le spectacle en nous offrant une belle remontée et quelques passes d'armes dont il a le secret ne serait pas pour me déplaire . Mais ne vendons pas la peau de l'ours un vendredi...
Toujours est-il que ce vendredi resemble fort à ceux de 2004 où les BAR-Honda occupaient souvent la tete et confirmaient en qualifs et en course .
La différence c'est que cette année, Ferrari a laissé à Renault la place d'équipe à battre. Et je ne sais pas pourquoi, cet équipe là me semble beaucoup plus prenable que les rouges en 2004 .
Ce serait bien d'accomplir l'objectif déclaré de l'équipe au 4ème GP. Comme ça, en cas de contre performance lors d'autres courses, on pourra toujours dire que BAR-Honda concentre ses forces sur 2006

cest sur qu avec 0 point ils pourront annoncer on sera champion des constructeurs en 2006.
faut reflechir un peu

Boulette, boulette ! Tu me désole ! Est-ce que tu panique ?

pommette a écrit:cest sur qu avec 0 point ils pourront annoncer on sera champion des constructeurs en 2006.
faut reflechir un peu

Applique tes conseils à toi même poulette et après on en rediscute

Une jeune qui cloue le bec à un plus vieux ... Arf ... Quel belle couple vous faites tous les 2 ...

Rv34 a écrit:Jenson qui part en tete, Taku dans le top 10 assurant le spectacle en nous offrant une belle remontée et quelques passes d'armes dont il a le secret ne serait pas pour me déplaire . Mais ne vendons pas la peau de l'ours un vendredi...
Toujours est-il que ce vendredi resemble fort à ceux de 2004 où les BAR-Honda occupaient souvent la tete et confirmaient en qualifs et en course .
La différence c'est que cette année, Ferrari a laissé à Renault la place d'équipe à battre. Et je ne sais pas pourquoi, cet équipe là me semble beaucoup plus prenable que les rouges en 2004 .
Ce serait bien d'accomplir l'objectif déclaré de l'équipe au 4ème GP. Comme ça, en cas de contre performance lors d'autres courses, on pourra toujours dire que BAR-Honda concentre ses forces sur 2006

Évidemment, tout cela augure bien pour la suite du week-end mais attendons dimanche avant de jubiler ... d'autant plus qu'il semble que la météo va ajouter son grain de sel, ce qui va encore pimenter la course ... Ésperons que la pluie ne jouera pas de mauvais tour pour notre team favorite et qu'au contraire, cela nous favorisera ... Ça sera aussi l'occasion de voir comment le nouveau directeur sportif, Gil de Ferran se comportera et de mieux le jauger ses aptitudes stratégiques ... Les stratégies qui nous ont fait toujours défaut les années passées ...
Par contre, si la pluie se met de la partie, Ferrari risque de tout raffler avec leurs pneus Bridgetone supérieur aux Michelins sur piste humides ... Alors à ce moment là, il faut dire adieu aux chances de victoires de B.A.R-Honda ...
Mais consolons-nous un peu, les renol-bois ne gagneront pas non plus sous ces conditions ...