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Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Lun 23 Oct - 19:37
Alors, course en altitude, cela conviendrait-il mieux à Honda? Qu'attendre de ce GP? Le top 10 et le Q3 est-il toujours faisable?

Après un abandon et une caisse hors de point alors que les points étaient à la portée des 2 pilotes, sera-t-on plus chanceuse notamment au niveau de la fiabilité?

On parle de la dernière évolution pour Alonso...

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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Mar 24 Oct - 8:01
Vont-ils réussir à produire à temps un 2e aileron avant "magique" ?
C'est quand même ridicule pour une équipe du niveau de McLaren. Surtout que cet aileron semble bien plus avantageux qu'une modeste évo de PU.

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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Mar 24 Oct - 9:17
C'est pareil partout, ça.
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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Mar 24 Oct - 12:28
iaka a écrit: Vont-ils réussir à produire à temps un 2e aileron avant "magique" ?
C'est quand même ridicule pour une équipe du niveau de McLaren. Surtout que cet aileron semble bien plus avantageux qu'une modeste évo de PU.

Evidemment tu fabrique 2 ailerons et si ils ne marchent pas, tu jettes tout...

Toutes les équipes procède de la sorte !
Pis il y a peut être aussi une question de délai ? C'est quand même dingue qu'un motoriste comme Honda n'arrive pas a amener une spéc4 (qui était déjà prête en janvier et annoncée pour Spa)

A part il n'y a absolument aucune comparaison pour dire que cet ailerons apporte autant que ce que vous affirmez.
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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Mar 24 Oct - 14:41
On t'as dit qu'il n'y aurait pas de spec4 car McLaren n'en voulait pas (changement de poids, répartition,... Pour un gain qu'ils estiment négligeables à Woking). Bouboule a jamais voulu de ce concept, il a forcé Honda à développer le concept hivernal.
Et Honda va rien forcer maintenant vu qu'ils divorcent.
Honda a apporté toutes sorte de pièces annexes qui venaient de cette spec4, doù les 3.6, 3.7, 3.8, sans que celles-ci remettent en cause le merveilleux équilibre de la MCL32.

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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Mar 24 Oct - 14:49
Sérieusement, tu y crois à ta théories ?

Question, pourquoi ce moteur, tellement différent, mais dont toutes les pièces annexes peuvent être importée, s'appel Spec 4 et pas la 2, 3 ou 5 ?


Ps: les points de fixation des moteurs sont standard quel que soit le motoriste
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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Mar 24 Oct - 16:31
Oui, mais la hauteur du vilebrequinne l'est pas, par exemple.
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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Jeu 26 Oct - 4:59
Wazari a reconfirmé qu'il n'y aurait pas de Spec4 cette saison.

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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Jeu 26 Oct - 14:14
Nouveau PU pour les deux....
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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Jeu 26 Oct - 19:22
Ah ben tiens... on pensait que les problèmes commençaient à se régler et qu'ils ont trouvé finalement la source de leurs ennuis... On s'est réjoui peut-être un peu trop vite...

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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Ven 27 Oct - 3:49
55 places de pénalités !
McLaren teste des pièces 2018. Peut-être que Honda a décidé den faire autant ? haha
Le titre est acquis en tout cas pour Honda pour les points... De pénalités.
C'est un record qu'on espère pas prêt d'être depassé ?

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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Ven 27 Oct - 8:57
55 places.... Mouarff la FIA5qui vit en absurdie, ça en devient pathétique, de toute manière plus rien à foutre qu'ils collent 580 places tant qu'ils y sont 😂
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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Ven 27 Oct - 10:50
iaka a écrit:55 places de pénalités !
McLaren teste des pièces 2018. Peut-être que Honda a décidé den faire autant ? haha
Le titre est acquis en tout cas pour Honda pour les points... De pénalités.
C'est un record qu'on espère pas prêt d'être depassé ?

Ben tiens, ça fait des semaines que tu nous expliques que Honda n'a pas de problèmes de fiabilité, que si ils ont pris des pénalités c'était pour intégrer des nouveautés et que jusque à la fin de la saison on allait voir qu'ils sont fiable....

Putain, si seulement McLaren avait accepté la spéc4 (celle qui était prêtes avant la 2 donc)
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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Ven 27 Oct - 12:06
Le nouveau moteur de Vandoorne a pas l'air d'aller très fort.
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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Ven 27 Oct - 13:24
Stéphane a écrit:Le nouveau moteur de Vandoorne a pas l'air d'aller très fort.

3 tours le moteurs neuf...
Les progrès sont assez flagrant

Va-t-il devoir en monter un 4ème en 2 courses ?
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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Ven 27 Oct - 13:38
La 3.8.3 ?

Gros déficit en vmax. 20km/h
Mais une 8e place pas degueulasse.

J'ai jamais dis qu'il n'y avait pas de problème de fiabilité, mais qu'il y avait des progrès. Nuance.
Maintenant j'assume, je me suis trompé.. Depuis 2 courses c'est l'escalade des pénalités.

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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Ven 27 Oct - 13:44
Et notre poulet pané préféré Maïsky qui se réveille à chaque soucis moteur, tcheuu ça a dû faire mal au cul la récente fiabilité... C'est bon maintenant il a nouveau des graines à picorer... À défaut d'avoir une vie intéressante
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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Ven 27 Oct - 15:29
soichiro a écrit:Et notre poulet pané préféré Maïsky qui se réveille à chaque soucis moteur, tcheuu ça a dû faire mal au cul la récente fiabilité... C'est bon maintenant il a nouveau des graines à picorer... À défaut d'avoir une vie intéressante

Je sais pas de quelle fiabilité tu veux parler ??
Quand on consomme  plus de 10 moteurs et 11 abandons sur une seule voiture je pense pas qu'on puisse utiliser le mot fiabilité

Et au faite, j'ai toujours dit la même chose moi.
Toi par contre tu semble habillé pour l'hiver, pour reprendre une de tes expressions...
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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Ven 27 Oct - 16:41
Vieux disque rayé...

En attendant Alonso P7 à 7/10e.
Elle envoie du bois la MCL32 avec le PU 3.8.33Bevo2.

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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Ven 27 Oct - 19:19
Et pour Vandoorne? Mr. Green ripeer

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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Sam 28 Oct - 3:44
Vandoorne a pas eu le même programme. Vu qu'il a pas roulé en FP1 il n'a pas fait de tour chrono sur 1 tour puis pit. Il a fait des chronos mais sur des longs relais. C'est donc pas trop comparable.

A-t-il eu le nouvel aileron ? A-t-il fait des comparaisons pour évaluer ? Le programme était vraiment différent entre les 2 pilotes.

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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Sam 28 Oct - 6:29
Le disque est peut être vieux, mais si Honda rejoue toujours le même refrain ç est quand même pas de ma faute.... Deja 3 moteurs de changé avant les EL2.

C est marrant tu peux comparer Alonso avec tout les autres mais Vandoorne avec personne....
Le disque de t enflammer sur les EL1 et EL2 avant d être ramené à la réalité des qualifications et de la course n'est pas vraiment une nouveauté non plus

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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Sam 28 Oct - 8:13
Djipitou engine djipitou engine.... Mince sacré moteur à 0,7 sec du premier !!!! Il était temps que ces bouseux de Mc laren travaillent sur leur magnifique châssis top mondial, enfin surtout sur l'aileron avant... Mais chuuuuuttttt tout va bien chez Mc laren... L'année prochaine ils vont avoir un moteur de haute volée... Ou pas 😂😂
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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Sam 28 Oct - 12:04
Hâte de voir iaka et chorizo nous commenter la perf du jour

Mince, même derrière les Sauber et leur vieux bourins, ils crachent le feu ces moteurs neufs dis donc...
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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

le Sam 28 Oct - 12:28
Bah, ils ont roulé avec le plein, rien de secret
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Re: Mexique: GP de Mexico, essais & course

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