Quels pilotes pour ToroRosso-Honda en 2018 ?

L'an prochain Honda passe de McLaren à ToroRosso, le "junior-team" de RedBull.
On sait que Carlos Sainz, actuel pilote ToroRosso, s'en va chez Renault F1 Team.
Qui pour le remplacer ?
Logiquement RedBull devrait faire appel à sa filière et donc à Pierre Gasly, champion GP2 2016 et actuellement pilote en SuperFormula avec un moteur Honda (comme de par hasard hein...).

Mais est-ce que Kvyat restera chez ToroRosso pour apporter de "l'expérience"... humhum.... Le pilote russe semble être un atout marketing pas négligeable pour RedBull. Mais entre ces manœuvres limites, son comportement souvent excessif et son manque de résultat on peut se demander si son expérience mérite une année de plus en F1 ?

Ou est-ce que Honda imposera un autre pilote ?
Ou chercheront-ils un vrai pilote d'expérience ? Ce serait étonnant de la part de RedBull. Mais bon... la filière se vide derrière Gasly et ToroRosso ayant vocation à s'émanciper (se vendre) on peut se demander.

Alors ? A votre avis ?

Non Non Non Barichello ne reviendra pas.

Tu réponds pas au sondage ?
Tu voulais que je mettes Barichello ?
LOL

Allez ToroRosso va embaucher Rosberg...

Non Rosberg ne reviendra pas!!

Par contre Jenson, pour moi ça restera à jamais le pilote Honda.

Peut être Massa si Williams le reconduit pas.

Gasly c'est certain qu il sera la l'an prochain, quand a Kvyat je le trouve médiocre mais qui mettre à la place??

Ouai c'est la grande question.... Et c'est ce qui sauvera peut-être le russe ?

Button? Aucune chance!

Pourquoi aucune chance???

Button est plus lié à Honda qu'à McLaren. Ce sont les japonais qui lui ont sauvé sa place en 2016.

Faut pas déconner, à près de 40 ans, il est vieux et il ne représente pas tellement l'avenir... Et quid de sa motivation?

Gasly fait 2 a Sugo et revient a un demi point du leader, il est entrain de marquer les esprits au Japon, c'est bien pour lui, l'an prochain il sera dans la Red Bull.

Peut être l'idée Massa, Liberty Media voudrait qu'il reste en F1, il y a peut être un coup a faire pour Torro Rosso.

Tu verrais un duo Gasly / Massa ?
Ce serait séduisant.
Mais je vois pas trop TR payer un Massa.
Ou alors c'est Honda qui paye ? Ce qui serait étonnant. Je les voient plus rappeler Button tant qu'à prendre un vétéran.

Ce sera Kvyatt et Gasly, vous cassez pas la tête.

Kvyat aura été dans ce cas le pilote RedBull le plus couvé du monde.
Nombre d'années, pige chez TR,... RedBull n'a jamais été aussi "gentil" avec aucun de ses anciens protégés.

Il y a personne derrière pour prendre la place, c'est pour ça.

En tout cas il a toujours pas été signé.

Gasly devrait remplacer Kvyat à Sepang et à Suzuka.
http://www.f1i.com/infos/gasly-a-place-de-kvyat-a-sepang/

C'est un gros coup pour Kvyat... qui se trouve clairement sur la sellette pour un baquet ToroRosso en 2018. 
ToroRosso préfère garder sur futur-ex pilote plutôt que Kvyat. Dans le genre signe de non confiance on peut pas faire pire.

Donc du coup mon sujet sur le tandem 2018 prend tout de suite plus d'intérêt.
Bien sûr il va falloir que Gasly fasse ses preuves, en peu de temps. Mais c'est surtout le 2e baquet qui n'est clairement plus acquis à Kvyat.
Si Gasly cartonne est-ce que RedBull sera tenté de mettre un autre rookie avec Gasly ?
Ou au contraire si il a du mal préféreront-ils jouer la prudence en embauchant un vétéran ?

C'est plutôt malin de la part de RedBull de tester Gasly dès cette année.

Oui au moins il aura un feedback avec le Renault pour pouvoir comparer avec le Honda.

calouf1 a écrit:Oui au moins il aura un feedback avec le Renault pour pouvoir comparer avec le Honda.

Pas faux !

Même si je doute du réel feedback des pilotes F1 avec ces usines à gaz de PU ?
Ils ont tellement à gérer, et probablement différemment d'un PU à l'autre, que ça doit pas être évident de comparer ?

Gasly et autre djeun's...

Ca se bouscule pas les djeuns au niveau.
À part Leclerc qui est un protégé Ferrari je vois pas grand monde. Une idée ?

C'est pour ça que je maintiens Kvyat-Gasly pour 2018.

Werlhein ?

Mouais... même Mercedes semble le lâcher alors...

Bah c'est un peu le cas non ?
Ils l'ont pas mis dans la Mercedes. L'ont pas fait embaucher par FI ou Williams.
Maintenant que Sauber devient une écurie Ferrari il a clairement plus sa place dans l'équipe et je vois pas Mercedes payer.
Si il veut avoir une chance de rester en F1 il a pas trop le choix de se séparer de Mercedes.
Ca a plutôt bien réussi à Ocon l'an dernier qui en passant de Renault à Mercedes a lancé sa carrière F1.

Je suis pas un grand fan de Werlhein. Mais je pense qu'il a pas eu de chance. Manor puis Sauber dans une mauvaise période.
Je pense que c'est pas un mauvais.

C'est une tête de lard Werlhein apparement.

Pas pire que Kvyat je pense.