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9- GP d'Autriche

le Lun 27 Juin - 4:30
RedBull Ring.
Et encore un circuit de moteur. Beaucoup de lignes droites, des gros freinages, peu de virages à hautes vitesses.
Les McLaren-Honda ne vont pas pouvoir profiter de leur formidable châssis-aéro et vont forcément être handicapées par leur moteur toute pourrite.

Vivement Silverstone... ah bah non mince il faut aussi un super moteur là-bas.


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Re: 9- GP d'Autriche

le Lun 27 Juin - 13:06
le pessimisme ambiant devient contagieux...

franchement je trouve ça fort de mettre tout les torts sur Honda..
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Re: 9- GP d'Autriche

le Lun 27 Juin - 13:16
Ce qui est fort c'est ta signature....


On pourrait aussi dire que les pilotes sont les 2 plus nuls du plateau ? je me demande pourquoi vous n'y avez encore pas penser ?
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Re: 9- GP d'Autriche

le Lun 27 Juin - 14:53
C'est une boutade mon calouf1 !
Je pense que tout est faisable (bon pas le podium, faut pas exagérer non plus) tellement l'exploitation des pneus est la grande loterie.

La FIA a voulu plus de choix de pneus en mousse pour créer du suspense et espérer que dautres bagnoles seraient capable de taquiner les Benz.
Damnait ! C'est tout l'inverse qui arrive avec des outsiders en difficultés et Mercos qui domine bien son sujet.
Alors sait-on jamais tout est possible, même pour la McLaren.

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Re: 9- GP d'Autriche

le Lun 27 Juin - 19:55
iaka a écrit:RedBull Ring.
Et encore un circuit de moteur. Beaucoup de lignes droites, des gros freinages, peu de virages à hautes vitesses.
Les McLaren-Honda ne vont pas pouvoir profiter de leur formidable châssis-aéro et vont forcément être handicapées par leur moteur toute pourrite.

Vivement Silverstone... ah bah non mince il faut aussi un super moteur là-bas.
Ils espèrent quand même rentrer dans le top 10 et marquer des points...

http://motorsport.nextgen-auto.com/McLaren-vise-les-points-sur-le-Red-Bull-Ring,105506.html

On verra bien si leur évolution sera réellement efficace avec leurs ERS amélioré...

Wait & See...
calouf1 a écrit:le pessimisme ambiant devient contagieux...

franchement je trouve ça fort de mettre tout les torts sur Honda..
Quoi, tu ne savais pas encore? Notre ami l'yack possède un sens de l'humour assez développé... il a du talent et je lui ai dit qu'il pouvait envisager un stand-up comique et il ferait tabac... il ferait mouche à coup sûr... Il pourrait faire un petit détour par chez nous et faire mieux qu'un Frank Dubosc...

Pour se démarquer de l'ombre de Paris, Lille a quelques atouts intéressants dont la suite DSK au Sofitel avec les soirées bunga-bunga avec Pommette et ses amies par exemple!!! rofl

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Re: 9- GP d'Autriche

le Mar 28 Juin - 3:53
Ah si vous avez récupéré Dubosc vous êtes bien gentils de le garder. Merci d'avance !

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Re: 9- GP d'Autriche

le Mar 28 Juin - 9:22
Apparemment ils auraient découvert l'astuce de Mercedes pour monter la pression des pneus pour le contrôle FIA :
http://motorsport.nextgen-auto.com/L-astuce-de-Mercedes-pour-baisser-la-pression-des-pneus-enfin-revelee,105529.html

Si c'est vrai et que c'est interdit il est bien possible que Mercedes soit un peu moins dominant à l'avenir ?
A suivre...

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Re: 9- GP d'Autriche

le Mar 28 Juin - 17:42
iaka a écrit:Ah si vous avez récupéré Dubosc vous êtes bien gentils de le garder. Merci d'avance !
On ne le voit plus si souvent ces temps-ci... il se fait plus discret on dirait...

Tu ne veux pas faire une réorientation de carrière?
iaka a écrit:Apparemment ils auraient découvert l'astuce de Mercedes pour monter la pression des pneus pour le contrôle FIA :
http://motorsport.nextgen-auto.com/L-astuce-de-Mercedes-pour-baisser-la-pression-des-pneus-enfin-revelee,105529.html

Si c'est vrai et que c'est interdit il est bien possible que Mercedes soit un peu moins dominant à l'avenir ?
A suivre...
On le voit plus nettement l'objet de la culpabilité:

http://f1only.fr/le-secret-de-mercedes-peut-etre-revele/

On verra bien si les écarts seront resserrés... ou pas...


Sinon, on prévoit aussi de la pluie ce week-end... loterie à prévoir?

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Re: 9- GP d'Autriche

le Jeu 30 Juin - 16:11
Bon des soucis en vue selon Button avec ces fameuses pressions des pneus:

http://fr.motorsport.com/f1/news/button-craint-du-graining-pour-tous-les-pilotes-en-autriche-793886/

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Re: 9- GP d'Autriche

le Ven 1 Juil - 5:12
Nouvel asphalte qui risque d'être plus abrasif...
Pirelli qui va prendre les pressions à froid empêchant l'astuce de Mercos...

Ca pourrait en effet poser des problèmes. Surtout que tout le monde a pris des ultra-tendres en majorité.

Un nouvel aileron "révolutionnaire" testé par McLaren.
http://fr.motorsport.com/f1/news/mclaren-surprend-avec-un-nouvel-aileron-arriere-revolutionnaire-793978/

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Re: 9- GP d'Autriche

le Ven 1 Juil - 13:35
Pas mal d'erreurs autant en EL1 qu'en EL2.
Les Mercedes intouchables.

Les conditions climatiques peuvent influencer énormément les qualifs voir la course.

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Re: 9- GP d'Autriche

le Ven 1 Juil - 19:23
Ouais, le fait d'abolir l'astuce des Mercedes ne semblent pas les affecter vraiment... ils mettent plus d'½ sec. au plus proches concurrents...


Ensuite, les écarts sont très serrés mais les McLaren arrivent tout juste dans le top 10...

Le Q3 sera très difficile à atteindre, sauf si la météo joue des tours...


Sinon, le nouvel "aileron" donne-t-il satisfaction? des résultats satisfaisants?

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Re: 9- GP d'Autriche

le Sam 2 Juil - 4:02
Ne prête pas attention aux chronos.
Button a failli finir 3e du classement à 1/2s de la Mercedes (il n'avait que 1/4s de retard avant le dernier secteur) mais il a été gêné. Ils ont fait tous les EL2 en tendres et supertendres. Button a mis les ultra tendres en toute fin de séance et n'a pu faire qu'un tour chrono.
Alonso a été la majeure partie de la session 6e chrono mais n'a pas cherché à améliorer en fin de session.

La piste est très très courte et on a très difficilement un tour clair. Ce qui risque de poser des problèmes en qualifs ?

Bien sûr il faut relativiser rythme. On sait que McLaren fait plutôt bien le vendredi. Mais qu'en qualif ils ont pas de boost. Donc oui ils vont avoir du mal à entrer en Q3.
Mais le rythme de course est bon.

Le pire du pire, et pas que pour McLaren, c'est que Rosberg était sur un tour ultra rapide en fin de session. Il améliorait de plus de 6/10e avant de relâcher dans le 3e secteur.
À mon avis pour ça que Hamilton a dit que Rosberg était beaucoup plus rapide que lui ?
Sur un circuit si court l'écart de Mercedes sur les autres est juste incroyable.
J'ai l'impression que depuis Bakou ils ont retrouvé une marge conséquente sur la concurrence.

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Re: 9- GP d'Autriche

le Sam 2 Juil - 6:19
EL3 caniculaires et Mercedes en très grosses difficultés avec les UT. Ils les détruisent littéralement.
Ferrari profite de cette chaleur pour bien performer.
Les Mercos rentrent longtemps aux stands pour trouver une solution... Rosberg frappe le mur (après rupture de suspension arrière sur un vibreur) mais Hamilton semble avoir trouvé la solution pour préserver les UT. Il fini derrière les 2 Ferrari mais assez proche au final et ses pneus ont tenus.

On verra la météo en qualif ? Mais il semble que si il fait chaud les Mercedes ne peuvent pas rouler à fond ou avec un setup agressif.
Peut-être qu'une Mercedes ne sera pas en pôle si il fait tres chaud ?

Derrière RedBull est pas loin et juste derrière Williams qui semble bien préserver les UT. Ensuite c'est très serré le peloton (FI, TR, McLaren, Haas,...), mais on est déjà à plus d'une seconde.

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Re: 9- GP d'Autriche

le Sam 2 Juil - 9:29
Qualif de ouf avec la pluie qui arrive tout doucement en Q2.
Alonso devait ressortir pour un 2e run en pneus neufs... Mais l'équipe lui dit qu'il pleut et il ne tente rien.
Du coup il fini dernier des q2 et devra partir avec des pneus usés.
Stratégie de winners... Il était un peu vénère Fernand. Surtout qu'il aurait pu améliorer en ressortant comme l'a prouvé Guttierez qui a amélioré malgré les quelques gouttes sur la piste.

Jenson passe de justesse en Q3...
La pluie tombe...
Ils sortent tous en intermédiaires. 2e temps pour Button.
Tout le monde rentre mettre les slicks, la piste a séchée.
Hamilton fait là pôle au drapeau à damier devant Rosberg qui aura 5 places de pénalités.
Hulkenberg qui a profité d'être sorti le premier en slick profite de pneus mieux chauffés pour signer un très beau 3e chrono... Qui lui vaudra la 2e place sur la grille.

Button fait le 5ème temps, ce qui le mettra 3e sur la grille avec la pénalité de Vettel.
Unbelievable.
On peut rêver voir une McLaren en tête au premier virage (même si ça ne durera pas).

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Re: 9- GP d'Autriche

le Sam 2 Juil - 9:48
lol, mort de rire quand même...

mais la facture est dur pour les concurrents de mercedes, tous reléguer a 2 sec...
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Re: 9- GP d'Autriche

le Sam 2 Juil - 11:59
Oui pour une fois, la chance était du coté de Button... Par contre en course, je ne sais pas s'il pourra tenir longtemps sa place... si tout va biein les points sont quand même jouable...

Par contre, Alonso a raison de gueuler sur McLaren... c'est indigne d'un top-team ces nombreux erreurs qu'ils font...

http://fr.motorsport.com/f1/news/des-erreurs-decole-primaire-vocifere-un-alonso-frustre-794738/


Ferrari a très bien fait en EL3 et Vettel regrette d’être trop prudent durant les qualifs... Victoire possible pour eux? Il semble qu'ils ont une bonne carte à jouer...


Sinon intéressant, il y aura quelques évolutions de la part de Honda dans quelques courses, d'ici peu mais c'est surtout l'incertitude concernant le règlement qui est à pointer du doigt entre ce qui est permis et ce qui ne l'est pas...

Rien n'est clair avec leurs règles...

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Re: 9- GP d'Autriche

le Sam 2 Juil - 13:34
Quelles règles ?

Pour l'évo de puissance ils sont dans le planning qu'ils avaient annoncé en début de saison. Ils avaient prévu cette évo pour Silverstone, ça semble correspondre ?

Pour la course si la météo reste changeante tout est possible, même pour une Manor ou une McLaren.
Le positif c'est que Spielberg est un circuit de moteur. Que ce soit en EL ou en qualif la McLaren était bien dans le peloton. Le Honda a fait des progrès. Il doit vraiment pas être loin du Renault.

Si il fait tres chaud comme en EL3 les Mercedes peuvent être en difficultés ? Si il pleut tout est possible.
N'oublions pas les vibreurs qui ont causés beaucoup de casses même chez les top-teams.
Les pneus vont encore jouer énormément (trop !). Certains vont partir avec les supertendres, ça pourrait être un avantage (ou pas). Les ultra tendres tiennent quelques tours sur certaines autos et beaucoup plus sur d'autres.
Si il pleut les intermédiaires semblent beaucoup souffrir sur certaines autos et pas sur d'autres.
Bref on peut espérer un GP à suspense à défaut de grandes et belles batailles.

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Re: 9- GP d'Autriche

le Sam 2 Juil - 13:50
calouf1 a écrit:lol, mort de rire quand même...

mais la facture est dur pour les concurrents de mercedes, tous reléguer a 2 sec...
2sec non pas du tout. Ne regarde pas les Q3, ça dépendait trop du moment où le temps était fait. Faut regarder les Q2. Et c'était très serré. Vettel était à 3/10e... Mais avec des pneus sensés être moins performants (supertendres).
Bref c'est très très serré et si il fait très chaud comme en EL3, les Mercedes auront beaucoup de problèmes.
De plus si Hamilton rate son départ... On sait que les Mercedes ruinent leur pneus quand elles suivent de trop prêt une auto.

Perso je vois bien une Ferrari ou une RedBull gagner. Voir une Williams si il fait trop chaud.

http://fr.motorsport.com/f1/news/qualifs-hamilton-en-pole-hulkenberg-et-button-en-invites-surprises-794602/

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Re: 9- GP d'Autriche

le Sam 2 Juil - 18:08
iaka a écrit:Quelles règles ?

Pour l'évo de puissance ils sont dans le planning qu'ils avaient annoncé en début de saison. Ils avaient prévu cette évo pour Silverstone, ça semble correspondre ?

Pour la course si la météo reste changeante tout est possible, même pour une Manor ou une McLaren.
Le positif c'est que Spielberg est un circuit de moteur. Que ce soit en EL ou en qualif la McLaren était bien dans le peloton. Le Honda a fait des progrès. Il doit vraiment pas être loin du Renault.

Si il fait tres chaud comme en EL3 les Mercedes peuvent être en difficultés ? Si il pleut tout est possible.
N'oublions pas les vibreurs qui ont causés beaucoup de casses même chez les top-teams.
Les pneus vont encore jouer énormément (trop !). Certains vont partir avec les supertendres, ça pourrait être un avantage (ou pas). Les ultra tendres tiennent quelques tours sur certaines autos et beaucoup plus sur d'autres.
Si il pleut les intermédiaires semblent beaucoup souffrir sur certaines autos et pas sur d'autres.
Bref on peut espérer un GP à suspense à défaut de grandes et belles batailles.
Oups! J'ai oublié de mettre le lien:

http://motorsport.nextgen-auto.com/Honda-ne-repartira-pas-d-une-feuille-blanche-pour-son-moteur,105700.html


Sinon, ça va être quand même difficile pour Alonso de marquer des points... Tout est possible mais il part quand même de loin... Il faut espérer le SC ou la pluie...

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Re: 9- GP d'Autriche

le Dim 3 Juil - 4:11
La pluie... Les casses de suspensions...

Mais bon on a une caisse en 2e ligne. C'est la première fois qu'une McLaren-Honda va s'élancer de si haut sur la grille. Il faut mettre nos espoirs sur Jenson.
Surtout que le rythme sur longs relais, le vendredi et samedi matin, était plutôt bon. Si il évite les embûches Jenson peut faire une belle course. Faudra bien sûr que la strategie soit bonne.
Et si il pleut ou est changeante on connaît ses qualités !!!

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Re: 9- GP d'Autriche

le Dim 3 Juil - 11:18
Bon finalement Mercedes gagne encore.
Malgré ce crétin de Rosberg.

Pas de pluie malheureusement mais une nouvelle course de pneus.

Concernant McLaren-Honda on peut dire qu'ils ont fait une très bonne course. On a tapé des Williams, FI , TR et autres à la régulière, sur un circuit de puissance. Le Honda fait le job, de mieux en mieux.
La McLaren fait le job. Une bonne stratégie, des pneus qui tiennent le choc.
On voit surtout que partir à l'avant du peloton est un énorme avantage.
Alors oui il faut que Honda trouve des chevaux pour la qualif. Pour partir plus haut sur la grille.
Ça ne se suffira pas pour les podiums à la régulière mais pour marquer des gros points oui. Surtout que le rythme en course est là. La conso ne semble plus poser de problème.
Un GP très positif.

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Re: 9- GP d'Autriche

le Dim 3 Juil - 12:36
Positif? Euhh... t'as oublié le 2è abandon de suite de Alonso... Tsss... tss... ripeer

Pas encore très fiable tout ça... il semblerait que ce soit les ERS la cause du soucis...

Il manque encore ½ sec. pour passer devant les TR, FI et peut-être même les Williams sur certains circuits... mais il semble que ce sont les demi secondes les plus difficiles à aller chercher pour l'écurie en ce moment...

L'écart se resserre au championnat avec les TR et il reste encore pas mal de course d'ici la fin de la saison... On verra bien s'ils y arrivent à trouver ces ½ secondes restantes...

Il y aura une évolution de la part de Honda bientôt, d'ici quelques courses et on verra si ça marche... ou pas...

Faut voir aussi si l'aileron arrière "extrême" fonctionne bien aussi...


Réponse sur le circuit à priori pas favorable à l'écurie à Silverstone...

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Re: 9- GP d'Autriche

le Dim 3 Juil - 16:14
La 1/2s c'est même pas l'usure des pneus. Il y a trop d'incertitudes et de difference d'une piste à l'autre.
T'as vu Williams ? Ils étaient super lent sur un circuit où ils devaient performer.

Pas compris l'arrêt d'Alonso. Apparemment pour préserver le moteur. D'autres disent que c'est pour pas avoir de pénalité au prochain GP. Il était pas le seul à s'arrêter. Un peu con quand on voit qu'il aurait pu marquer 1 ou 2 points (ce qu'ils ne pensaient pas à ce moment là). En tout cas niveau fiabilité c'est pas pire que les zautres. Pas mieux mais pas pire.

Pour le développement on verra.
L'aileron a été vite mis de côté. Encore une pièce qui marche pas ? On verra si on le revoit à Silverstone ?

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Re: 9- GP d'Autriche

le Lun 4 Juil - 1:17
iaka a écrit:La 1/2s c'est même pas l'usure des pneus. Il y a trop d'incertitudes et de difference d'une piste à l'autre.
T'as vu Williams ? Ils étaient super lent sur un circuit où ils devaient performer.
Non, moi je te parle des qualifs... t'as toi-même parlé de l'avantage de partir plus haut sur la grille...

En course, il y a trop d'impondérables et de variables qui peuvent jouer contre le pilote, pneumatique, météo, stratégie, accident, accrochage etc...

Les FI et Hulkenberg sont partis devant la McLaren de Button et pourtant, il a eu des ennuis qui l'ont fait perdre de plus en plus de place...

iaka a écrit:Pas compris l'arrêt d'Alonso. Apparemment pour préserver le moteur. D'autres disent que c'est pour pas avoir de pénalité au prochain GP. Il était pas le seul à s'arrêter. Un peu con quand on voit qu'il aurait pu marquer 1 ou 2 points (ce qu'ils ne pensaient pas à ce moment là). En tout cas niveau fiabilité c'est pas pire que les zautres. Pas mieux mais pas pire.

Pour le développement on verra.
L'aileron a été vite mis de côté. Encore une pièce qui marche pas ? On verra si on le revoit à Silverstone ?
Non, c'est pire... si c'est pas Alonso qui connait des problèmes, c'est Button... Si on fait le décompte, le total serait certainement plus élevé chez McLaren-Honda avec le moteur qu'ailleurs...

Sinon, pour l'aileron, ils n'ont pas fait assez de roulage, donc pas assez de donnés pour pouvoir l'adopter sur les caisses... Il n'a pas encore démontré suffisamment de son apport pour l'introduire définitivement sur les châssis...

Il sera encore en test durant les EL à Silverstone...

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Re: 9- GP d'Autriche

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