Honda et la compétition
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Ven 12 Déc - 15:50
Crash tests réussis.

C'est bien et c'est hyper tôt.
Erwinminator
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Ven 12 Déc - 18:46
Le châssis est déjà figé? et l'évolution aéro alors?

Être trop tôt peut-être aussi un inconvénient s'il y a des modifications à faire... apparemment, Honda hésite entre plusieurs solution avec la configuration de son unité de puissance... ils sont pas certain entre la solution Mercedes ou des RBR... Ils tentent un mix des 2... Ils sont pas encore fixé sur le design de leur moteur avec tous composants...

Le manque de test nuit aux écuries, mais bon c'est valable pour tout le monde...
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Ven 12 Déc - 22:32
C'est très peu d'éléments qui sont figés, avec le crash test.
Erwinminator
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Sam 13 Déc - 18:59
Bah ils voulaient éviter leur erreur de l'an dernier où ils n'avaient réussi leur crash test que quasiment la veille du 1er GP... Au moins, ils ont appris ça... Mr. Green
iaka
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Lun 15 Déc - 4:41
Niveau aéro c'est au contraire très bien que le châssis ait passé le crash-test.
Et ça n'empêche pas le développement de l'aéro... qui n'a pas énormément à voir avec le châssis sauf quand on tente des trucs bizarres comme le double-ponton Lotus...

Pour le moteur je trouve ça normal qu'ils testent plusieurs trucs et valident au dernier moment.
J'ai l'impression que c'est plutôt un mixte que la copie simple du concept Mercedes ou Renault.
Erwinminator
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Lun 15 Déc - 18:00
Mouais... sauf ça aurait dû être fait depuis que Honda a annoncé son retour en F1 depuis au moins 1 an? et que Mercedes lui, travaille déjà sur l'optimisation de son bloc et même, à la recherche de la performance et de la fiabilité... Ils sont déjà en mode fiabilisation, leur talon d'Achille cette saison...


Si Honda cherche et tente encore la formule idéale entre les concepts de Renault et Mercedes, bah je trouve qu'ils sont déjà en retard en quelque sorte à mon avis...
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Mer 17 Déc - 10:19
iaka
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Mer 17 Déc - 10:40
Bah oui ils sont en retard... en retard d'un an.
chinois

Merci Erwin pour ta grande sagesse.
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Mer 17 Déc - 16:58
Renault a bien avancé quand ils ont annoncé leur retour, résultat, ils ont été tout de suite dans le coup dès leur 1ère saison...
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Jeu 18 Déc - 2:15
Oui, mais à l'époque, le réglement n'avait pas changé pour les moteurs, et ils étaient toujours présents (même si d'un peu plus loin) via mecachrome.
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Mar 23 Déc - 15:50
iaka a écrit:Bah oui ils sont en retard... en retard d'un an.
chinois

Merci Erwin pour ta grande sagesse.
F1 - Honda persuadé d’être performant en 2015
Le motoriste se dit prêt à relever le défi

Honda fera son grand retour à la compétition en 2015 avec McLaren. Alors que l’ère des V6 en Formule 1 s’est ouverte en 2014, le motoriste japonais a eu une année de plus pour travailler sur son bloc avant d’affronter ses rivaux sur la piste.

Ron Dennis est confiant quant au fait que Honda aura su ne pas prendre trop de retard sur Mercedes, qui a dominé les débats cette année.

"Le niveau de performance qui est le leur est déjà impressionnant mais bien sûr, je ne peux vous en dire plus," explique Dennis.

Le Britannique dit également avoir été très impressionné par la manière dont les Japonais ont conçu ce moteur dans leur usine de Sakura.

"En ce qui concerne Sakura, il est difficile d’expliquer à quel point les usines de Honda sont impressionnantes. Vous pouvez voir à quel point leurs ingénieurs mettent de l’engagement et de la précision dans tout ce qu’ils font. Tout est fait sur place pour que le moindre détail ne soit pas oublier. Les ingénieurs peuvent manger et dormir sur place si besoin."

Le directeur de Honda F1, Yasuhisa Arai, va encore plus loin et affirme viser la victoire dès le début de saison.

"Je suis très confiant quant à nos chances de victoires dès Melbourne avec notre nouveau partenaire," explique le Japonais. "Même si le règlement est très complexe, nous avons déjà beaucoup de données suite à nos essais d’Abu Dhabi et nous ne faisons déjà plus qu’un avec McLaren. Une nouvelle ère va s’ouvrir."
Bon, il se cache où le yakovlev? Tu disais quoi déjà? Aveuglement volontaire?
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Lun 5 Jan - 16:34
Mauvaise nouvelle pour Honda, la faute à la FIA: Honda doit arrêter la spécification de son moteur pour le 28 février alors que les autres écuries pourront développer les leurs tout le long de l'année en cours...

+

Mercedes a, semble-t-il selon les rumeurs, déjà trouvé 50 cv supplémentaires pour son bloc de 2015... qui était déjà le plus puissant du plateau en 2014...

Une autre domination sans partage en vue? Saison pliée pour la concurrence?
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Mar 6 Jan - 2:35
Personne n'a tout à fait bien compris.

Les autres n'ont pas le droit de développer toute l'année. Ils ont toujours bien le droit à 1 évolution sur l'année.
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Mar 6 Jan - 16:34
Hein? Qui dit vrai alors? Tout le monde dit le contraire pourtant...

Une chose est sûre, Honda se sent lésée et s'en est plaint à la FIA...
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Jeu 8 Jan - 16:59
Présentation dans une vingtaine de jour, le 29 normalement...
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Dim 11 Jan - 5:10
C'est confirmé, présentation le 29
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Mar 13 Jan - 17:14
Watson et Paffet ne croit pas trop en McLaren Honda... il disent qu'il leur faut au moins 2-3 ans avant de jouer les gros bras... minimum...
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Mer 14 Jan - 2:06
On en saura plus avec les premiers essais.

Ca sert à rien de les voir trop haut, ni trop bas, maintenant.
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Mer 14 Jan - 10:17
stef a écrit:On en saura plus avec les premiers essais.

Ca sert à rien de les voir trop haut, ni trop bas, maintenant.
100% +1.

C'est facile de faire des pronostics aujourd'hui. Même en interne.
C'est le verdict de la piste qui dira où ils en sont.

Bien sûr c'est facile de pronostiquer les Mercos. Moi je pense qu'elles peuvent, si ils bossent bien à Brakley encore gagner 2 ans.
Ils ont une marge énorme et si ils font pas un trop mauvais boulot et avec les moyens qu'ils ont ils peuvent capitaliser.

Maintenant on connait Brackley... Même si c'est sans doute différent avec Mercedes ?
Ils pourraient très bien se faire grignoter un peu à la fois...
Mais dans ce cas ce sera plus facile pour RedBull et peut-être même Ferrari qui partent de moins loin : vous imaginez où aurait été McLaren avec un moteur Renault cette année ???? Au niveau de Sauber/Lotus ???
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Mer 14 Jan - 18:04
Justement, c'est quand ces 1ers essais?
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Jeu 15 Jan - 1:47
Le 1er février, ça commence
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Jeu 15 Jan - 18:56
Plus que 2 semaines alors, juste après les présentations...
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Ven 16 Jan - 1:46
Ouais. Même si c'est plutôt l'inverse. Ils font les présentations juste avant les essais.
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Ven 16 Jan - 13:25
Erwinminator a écrit:Plus que 2 semaines alors, juste après les présentations...
Présentation le 29, les essais, le 1er février, je vois pas où est le problème...
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Ven 16 Jan - 15:56
Il n'y en a pas.

C'est juste que la date de présentation est là en fonction des essais, que je mettais en avant.
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