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 2016

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Stéphane
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MessageSujet: Re: 2016   Dim 23 Oct - 19:30

Il avait pas besoin de le dire, c'est évident sur les images.
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iaka
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MessageSujet: Re: 2016   Dim 23 Oct - 21:52

J'ai pas vu le GP sweatdrop

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Erwinminator
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MessageSujet: Re: 2016   Lun 24 Oct - 2:42

Avec cette chute, le championnat se resserre...

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MessageSujet: Re: 2016   Lun 24 Oct - 8:55

Le championnat team, oui. Mais au constructeurs, Honda a augmenté l'avance.
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Erwinminator
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MessageSujet: Re: 2016   Dim 30 Oct - 2:09

P4, les 2 Yamaha et une Ducati devants...

Hayden n'a pas continué avec Honda? Pourquoi? Aoyama est tjrs aussi loin...

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MessageSujet: Re: 2016   Dim 30 Oct - 8:13

Il pouvait pas être au Quatar pour le superbike et à Sepang pour le motoGP en même temps.


Sinon, il pleut.
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MessageSujet: Re: 2016   Dim 30 Oct - 10:48

Marquez à terre alors qu'il revenait sur le trio italien.

Crutchlow est tombé un demi circuit plus tôt.
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MessageSujet: Re: 2016   Dim 30 Oct - 10:49

Là, c'est pas bon pour le champ constructeurs. Espérons que les Ducat' battent Rossi.
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MessageSujet: Re: 2016   Dim 30 Oct - 10:49

Et Iannone à terre aussi.
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MessageSujet: Re: 2016   Lun 31 Oct - 8:33

Ah tiens-donc! Ça va se jouer jusqu'à la dernière course... C'est pas fini tant que c'est pas fini...

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MessageSujet: Re: 2016   Lun 31 Oct - 13:04

Constructeurs et teams, oui.
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MessageSujet: Re: 2016   Mer 2 Nov - 1:42

Au niveau par équipe, les Yam sont devants...

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MessageSujet: Re: 2016   Mer 2 Nov - 14:52

Tout le monde s'en tape des titres constructeurs.
Regarde en F1, personne n'a parlé du titre Mercedes.
En moto il y aura une brève et basta.

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MessageSujet: Re: 2016   Jeu 3 Nov - 2:19

Les amateurs peut-être, mais pour les constructeurs, ces titres restent importants pour des raisons marketing... après si Honda ne communiquent pas très bien sur leurs palmarès (en MotoGP), bah ils n'ont qu'eux-mêmes à blâmer...

Pour ce qui est de Mercedes, vu leur domination depuis quelques années, même le public lamda qui ne suit pas la F1 connaît maintenant que Mercedes est le champion en titre... et cela rejaillit sur la réputation de leurs produits: ils sont vus comme les meilleurs, les plus performants etc...

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MessageSujet: Re: 2016   Jeu 3 Nov - 10:04

Mouais...??
Je pense que si c'etait Vettel ou Ricciardo qui gagnait le titre pilote personne ne verrait Mercedes.
Les titres constructeurs c'est bien pour l'histoire de la marque, les musées. Mais ça me paraît compliqué de communiquer là-dessus si on ne gagne pas LE championnat.

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MessageSujet: Re: 2016   Jeu 3 Nov - 11:00

Erwinminator a écrit:
Les amateurs peut-être, mais pour les constructeurs, ces titres restent importants pour des raisons marketing... après si Honda ne communiquent pas très bien sur leurs palmarès (en MotoGP), bah ils n'ont qu'eux-mêmes à blâmer...


T'es quand-même le premier mec que je vois en parler à ce point.
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Erwinminator
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MessageSujet: Re: 2016   Ven 4 Nov - 2:10

iaka a écrit:
Mouais...??
Je pense que si c'etait Vettel ou Ricciardo qui gagnait le titre pilote personne ne verrait Mercedes.
Les titres constructeurs c'est bien pour l'histoire de la marque, les musées. Mais ça me paraît compliqué de communiquer là-dessus si on ne gagne pas LE championnat.
Tu veux dire Vettel (Ferrari) ou Ricciardo (RBR), champion, mais le titre constructeur à Mercedes?

Mouais, c'est possible mais je pense quand que c'est de la responsabilité du constructeur d'en faire le battage médiatique...

Par exemple au WEC, Toyota a déjà gagné le championnat (même s'il lui manque tjrs les 24h du Mans), bah je trouve que le constructeur n'a pas bcp communiqué sur son titre alors que Audi, oui...

Le département marketing chez les constructeurs japonais en général et surtout Honda et Toyota vs leur lien en compétition n'est pas très fort comme association...

À contrario, Subaru a bien fait et est reconnu avec leur modèle WRX et Sti et leur leur couleur typique du bleu + les jantes or... C'est tout de suite reconnaissable par les amateurs et tout le monde... Il suffit de pas grand chose: couleur, nom... Subaru = WRC, rallye même si ça fait longtemps qu'ils n'en font plus...

Quant à Honda? Rien que dale! F1 ===> NSX? mouais, vu leur palmarès... on va plutôt en rigoler...
MotoGP? tjrs rien... CBR-R1000? Boff... même que Honda ne dise rien ou n'en fait un modèle spécial à tirage limité... et pas assez extrême, largement dominé par la concurrence qui ne sont même pas en MotoGP...

Honda s'est fait connaître sur cette relation et son succès commercial en partie sur la base de leur titre de F1 dans les 90 avec Senna, la NSX1, et la technologie associée (Vtec)... ça, ça faisait rêver... Maintenant, que dale!

Pareil pour Toyota... titre en endurance mais aucun modèle associé, pas de supersportive, pas de successeur au LFA... Ah peut-être, titre au WEC = fiabilité = Toyota, mais encore là, très peu de publicité ou de référence...

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MessageSujet: Re: 2016   Ven 4 Nov - 11:38

tout ça pour dire qu'on s'en fout des titres constructeurs, même les constructeurs
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MessageSujet: Re: 2016   Ven 4 Nov - 12:54

Toy ne communique pas car tout le monde s'en tape du titre WEC.
Faut gagner les 24h du Mans et pis c'est tout.

Audi a communiquée que là dessus pendant leurs années glorieuses. Les titres WEC bof.
C'est pareil en moto ou en F1.
Je sais même pas qui a gagné le titre constructeur ou team motoGP les 3 dernières années. Par contre que cesoit Marquez, Lorenzo ou Rossi ça oui. Et on sait sur quelle bécane.

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MessageSujet: Re: 2016   Sam 5 Nov - 1:59

Mouais... n'empêche que Honda ne fait pas grand chose avec son titre en MotoGP...

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MessageSujet: Re: 2016   Sam 5 Nov - 11:20

Tu vas te promener dans des concessions moto des fois ?
Moi pas très souvent mais ça m'arrive quand même. Il y a énormément de com' sur le HRC et surtout le team Repsol. Entre les produits dérivés et les motos (petites) et même scooters au look Repsol.
C'est de la com' pour le public motard. Mais j'ai l'impression que c'est assez important.

Près de chez moi il y a un énorme pôle multi-marques, de Ducati à Harley en passant par tous les japonais sans oublier BMW. On voit du VR46 partout. Des mecs se promener avec des casques jaunes fluo. Après il y a les aficionados Ducat' ou Harley qui sont "à part". Il y a aussi pas mal de verts (Kawa). Mais aussi beaucoup beaucoup de Repsol HRC.

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MessageSujet: Re: 2016   Dim 6 Nov - 2:26

Mouais... chez vous, le marché de la moto est encore plus intéressant à cause du climat, des voitures encore trop chère à acquérir pour certains, pouvoir d'achat limité pour les jeunes, souvent, c'est leur 1er achat important avant les voitures etc...

On n'en parle très peu des parts de marché, mais je pense que Honda plutôt essayer d'accaparer de nouveaux clients... très peu de stats à ce niveau...

C'est pas juste les concessionnaires mais les constructeurs (dont Honda surtout) doivent en faire plus pour communiquer un peu plus sur les titres qu'ils ont gagnés pour essayer de gagner de nouveaux clients.

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MessageSujet: Re: 2016   Dim 6 Nov - 12:23

Bah Honda est juste le premier constructeur mondial... Ils doivent pas être si mauvais en promotion ?!

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MessageSujet: Re: 2016   Lun 7 Nov - 3:11

Bah il peut certainement faire mieux? Beaucoup mieux?

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MessageSujet: Re: 2016   Lun 7 Nov - 12:25

Tant que tout le monde aura pas une Honda dans le garage, ouais, ils peuvent faire mieux. Mais faut rester réaliste, ça arrivera pas.
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