Honda et la compétition
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VTi
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Moulin à parole
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Saison 2011 - Page 2 Empty Re: Saison 2011

Lun 21 Fév - 6:39
ben , dis donc , tu viens plus aux soirées .......de max !!!
iaka
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Saison 2011 - Page 2 Empty Re: Saison 2011

Lun 21 Fév - 11:43
Bah non ! J'ai plus le temps... blablabla...
C'était quoi le thème de la dernière ???
nanèreuh
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Lun 21 Fév - 19:53
Bah je parlais aussi de l'architecture...

Sinon, c'est maintenant confirmé, le GP de Barhein a été annulé et la saison commencera donc à Melbourne à la fin du mois de mars... PpFff... Ça va être long d'ici ce temps là...

Vous êtes pas impatient que ça recommence?
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Mar 22 Fév - 6:31
euh , nan , tant kiaura pas des moteurs honda!!!
iaka
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Mar 22 Fév - 7:35
Non ça va. Je survis.

Et puis la fiabilité de la McLaren je préfère qu'on leur laisse un peu plus de temps...
pas sûr que ce soit suffisant d'ailleurs.
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Mar 22 Fév - 20:10
VTi a écrit:euh , nan , tant kiaura pas des moteurs honda!!!
Bah tu devrais aller suivre les GP de moto dans ce cas là... Les Honda sont plutôt prometteurs si l'on se fie aux derniers essais.

iaka a écrit:Non ça va. Je survis.

Et puis la fiabilité de la McLaren je préfère qu'on leur laisse un peu plus de temps...
pas sûr que ce soit suffisant d'ailleurs.
Tu vas pour McLaren maintenant? Ah oui because of Button?

Hamilton vient juste de dire qu'il est content que le début de la saison soit un peu reporté parce qu'ils ne se sentent pas prêts justement.
iaka
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Mer 23 Fév - 5:04
Non pas spécialement pour McLaren.
Je veux juste qu'il y ait le plus de bagarre possible, donc le plus possible de concurrence.
Evidemment j'ai moins d'affection pour Ferrari...
Mais Lotus-Renault, Mercos, McLaren, Williams ou Red-Bull ça me plaît.
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Mer 23 Fév - 19:13
Mercedes? Ils n'ont pas l'air d'être franchement optimiste... Un peu étrange d'ailleurs puisqu'avec l'apport du budget de Mercos, ça devrait aller un peu mieux...

P'têt qu'avec Honda, c'était pas si pire que ça finalement? Même avec des pilotes pas terrible? Laughing
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Jeu 24 Fév - 3:12
ILs préparent le nouveau réglement de 2013, c'est une vieille habitude de l'équipe de s'y prendre à l'avance.
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Jeu 24 Fév - 18:10
2013? pas 2012 plutôt?


C'est con, ils voient déjà loin alors qu'ils sont à la rue cette année
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Ven 25 Fév - 10:08
Va falloir que Bernie revoit ses prétentions.

Après Melbourne c'est Barcelone qui tire la sonnette d'alarme.
Shangaï a été "sauvé" de justesse. La Turquie, la Malaisie et d'autres semblent mal partis...
C'est tout le business plan de Uncle Bernie qui prend l'eau.
Avec des tarifs qui montent pour les circuits hôtes je vois pas bien comment ils vont pouvoir tenir l'équilibre.
13 millions de dollars par GP pour Barcelone. C'est énorme. Ca doit faire dans les 100-150$ / spectateurs à refiler à Bernie ?

A ce rythme là pas la peine de préparer 2013... La F1 ce sera fini avant.

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Ven 25 Fév - 17:59
13 M pour Barcelone??? Barhein paye elle plus que le double: 30 M. scratch


C'est quoi cette différence?


La F1 en Europe, ça semble mal parti pour l'avenir... mais ailleurs, genre russie, Inde, ça compense un peu non? Bernie n'est pas prêt de lâcher du lest si tôt à mon avis...

À 80 bougies bien sonnées, ses successeurs (les banques?) va devoir patienter encore! N'en déplaise à VTi et à ses syndicats sur la retraite à 60 ans, c'est vraiment pas pour lui ça...
iaka
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Sam 26 Fév - 5:38
A mon avis ces nouveaux payent à coup d'argent public...
Mais avec le temps on voit qu'au bout d'un moment c'est plus soutenable, passé les premières années de faste et de prestige...

Surtout Barhein. A 30000 spectateurs (si on enlève les invités je sais même pas si on arrive à ce chiffre) ça ferait 1000$ la place.
cdmalad

Bernie n'a pas d'autres solution que de continuer à trouver de nouveaux circuits/pays séduits par le prestige de la F1 pour remplacer les actuels...
Mais est-ce fiable ??
Et quel gâchis ! Toutes ces infrastructures pour aller 5 ou 10 ans de GP grand maximum...

Si ça continue on va avoir des GP sans spectateurs, juste des téléspectateurs...
Et ce sont les droits télés qui vont finir par devenir trop chers.
Faut faire une révolution. Virer le dictateur Bernie qui ne pense qu'à se remplir les poches au détriment de tous (écuries, circuits, spectateurs, téléspectateurs).
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Dim 27 Fév - 5:13
iaka a écrit:A mon avis ces nouveaux payent à coup d'argent public...
Mais avec le temps on voit qu'au bout d'un moment c'est plus soutenable, passé les premières années de faste et de prestige...

Surtout Barhein. A 30000 spectateurs (si on enlève les invités je sais même pas si on arrive à ce chiffre) ça ferait 1000$ la place.
cdmalad

Bernie n'a pas d'autres solution que de continuer à trouver de nouveaux circuits/pays séduits par le prestige de la F1 pour remplacer les actuels...
Mais est-ce fiable ??
Et quel gâchis ! Toutes ces infrastructures pour aller 5 ou 10 ans de GP grand maximum...
Ce que tu dis là est vrai mais je pense qu'il y en aura tjrs pour soutenir ce genre d'évènement car comment expliquer qu'un tout petit pays comme la Hongrie puisse tenir son GP aussi longtemps? À mon avis, c'est leur seul ticket d'entrée pour le monde... Ça attire bcp de touriste et aussi de visibilité qui au final se révèleront payantes à long terme. Des pays comme la France, les É-U ou même la Chine n'ont plus besoin d'être présenté pour attirer des visiteurs. Ils ont bcp d'autres atouts dans leur manche...

Même que pour la Chine ou les US, ce sont plutôt les écuries/constructeurs qui insistent pour qu'il y aient des GP dans ces pays à cause de leur énorme marché.

Quant à Barhein, il y a le pétrodollar alors c'Est pas un problème si les gradins sont vides... Par contre pour ce qui est de l'Australie, Turquie ou Valence, Bernie a l'air de ne pas s'en préoccuper trop trop... L'Australie fait face aux pires catastrophes de son histoire et ça va leur coûter un max et l'Espagne est encore très durement touché par la crise... Il a l'air de s'en moquer si ces pays ferment la boutique.

iaka a écrit:Faut faire une révolution. Virer le dictateur Bernie qui ne pense qu'à se remplir les poches au détriment de tous (écuries, circuits, spectateurs, téléspectateurs).
Va falloir être patient car 80 ans, il a l'air d'être encore en forme... Son vache à lait le tient en vie...
iaka
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Dim 27 Fév - 5:59
La Hongrie tu sais c'est juste le 2e (ou 3e si année de Nurburg) GP d'Allemagne.
Le GP fait le plein... d'allemands... qui aiment passer leurs vacances en Hongrie... ça tombe bien le GP est en août.
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Lun 28 Fév - 0:39
Vouais... ce sont les Allemands qui soutient ce GP... :-)


Mais c'est un peu étrange car il me semble que le GP de Hockenheim avait des difficultés financières? Et surtout, est-ce suffisant pour maintenir la rentabilité du GP de Hongrie malgré la manne de touriste allemande?

C'est ce qui me croire que même si elle ne l'était pas, le gouvernement hongrois paye la différence avec les deniers publics.
iaka
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Saison 2011 - Page 2 Empty Re: Saison 2011

Lun 28 Fév - 3:39
Je sais pas !?

En plus la Hongrie ça ne me dérangerai pas qu'il disparaisse... Le tracé européen le plus chiant...
Autant Budapest est une ville fantastique autant ce GP... beurk.

Y a tellement d'autres tracés plus intéressants ou mythiques en europe.
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Lun 28 Fév - 6:06
valence !!
nan , j'rigole !!!!!!
->
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Lun 28 Fév - 11:04
Oh oui ! Valence super. Hungaroring super. Magny-Cours super. Nurburg GP super.
Comme quoi Tilke n'est pas le seul à savoir faire des chefs-d'œuvre de tracés...
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Lun 28 Fév - 20:18
Vouais mais ça... je crois qu'on n'a pas tellement le choix... Il va falloir s'y faire...

Il ne reste plus que le côté jet set de l'endroit et le tape à l'oeil pour conserver ce qui reste d'intérêt... Ce n'est plus la course en elle-même qui importe mais le côté bling-bling qui en jette; le m'as-tu vu.

C'est ce que j'ai voulu t'expliquer quand je te parlais d'ambiance... Magny-Cours ou Paul Ricard, ce n'est peut-être au standard actuel niveau infrastructure... en plus s'il fallait qu'ils soient situés dans un trou perdu et qu'il y ait peu d'assistance... C'est perdu d'avance, le site est bon pour être fermé.

La Turquie et Valence sont peut-être des exceptions à la règle puisqu'ils sont récents...
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Mar 1 Mar - 5:33
Mais le Paul Ricard n'est pas dans un trou perdu.
M'enfin !!!... La Côte d'Azur, Saint-Tropez tu trouves ça pas assez Jet-set...!?

Mais de toute façon il manque l'infrastructure... La piste est peut-être la plus moderne du monde il n'y a pas de tribune.

De toute façon faut, je crois, avec les tarifs pour une place de GP que seront obligés de demander les circuits pour rembourser Bernie, faut oublier les GP. On les regardera à la télé... ou sur internet... tant que ceux-ci seront diffusés...
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Mar 1 Mar - 19:56
Mais peut-être qu'il est occulté par Monaco? C'est encore plus proche de la Côte d'Azur et de Saint-Tropez?... Monaco est clairement plus Jet-set que Paul Ricard hein... C'est l'endroit où tous les millionnaires de ce monde veulent être avec ses stars du show-biz et où les pilotes y résident aussi...

Ah !... les faibles impôts... et le paradis fiscal...

Au fait, comment devient-on monégasque? cerf Gégé-VTi, tu dois bien connaître ça les Niçois-monégasques non?

à ce qu'il paraît, il est très difficile même pour les Français de prendre la nationalité monégasque et profiter de la belle vie qui y règne...

Monaco n'était elle pas déjà été sous la juridiction française? Comment est-ce devenu un État à part? Pas d'armée et pourtant indépendante?


Bon Gégé, tu pourrais pas soudoyer le maire ou le prince Albert pour qu'on profite de la belle vie là-bas? Genre des tickets gratos pour le GP par exemple??? What a Face

Non?


Ok! Arrow


Bah quoi... il y a plus de corruption chez vous, donc c'est plus facilement faisable non?


Belle place pour les vacances... whistle
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Mer 2 Mar - 3:40
Mais si t'es pas blindé de thunes ça n'a aucun intérêt de devenir monégasque !
Y a tellement plus beau autour que faut vraiment le vouloir vivre sur un rocher bétonné dans une région si magnifique.
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Mer 2 Mar - 19:00
Bah justement! Si t'as pas de thune, l'intérêt c'est d'avoir les avantages sociaux qu'apportent la nationalité monégasque non?

D'ailleurs, c'est p'tet pour ça qu'elle est si difficile à l'obtenir: très généreuse pour les smicars...

Il me semble aussi d'ailleurs que même vous les français ne peuvent avoir des "facilités" pour être monegasque... C'est pour éviter une trop grande demande sans doute.


Pas vrai Gégé???
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Jeu 3 Mar - 6:12
+ 100%
c'est pour ça que chui d'venu plutôt grolandais !
pis aussi à cause de mes addictions ......au vin rouge et filles faciles plutôt qu'aux jeux des casinos de luxe !!
join
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