Honda et la compétition
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Erwinminator
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Ven 29 Jan - 18:48
Alors les potos... on sort de l'hibernation?


Les nouvelles caisses sont déjà sorties... et 1ère constatation: la plupart sont visuellement pas très différentes de leurs prédécesseurs...

La MGP:

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Seules les couleurs changent.


La Ferrari:

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La McLaren:

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C'est la McLaren qui a subi le plus de changement jusqu'à maintenant...

alors vos 1ères impressions?
iaka
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Dim 31 Jan - 14:32
Elle est très torturée la McLaren.
Et assez molle... perso j'aime pas.

La RA110 ressemble fort à sa devancière.

Bon d'ici le début de saison il risque d'y avoir pas mal de changement aéro ?
Mais les gros changements sont sûrement au niveau du chassis avec le GROS réservoir ??!!
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Lun 1 Fév - 6:42
mouais, un peu "pataude" la mclaren...

IAKA
"Mais les gros changements sont sûrement au niveau du chassis avec le GROS réservoir ??!!"

p'tain y sont cons chez honda , avec toute l'avance qui zavaient , niveau réservoir à grosse capacité !!!!!!!!!
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Lun 1 Fév - 7:57
T'as raison !!!
Avec une voiture 2009 CDM et une maîtrise des gros réservoirs ils étaient imbattables en 2010.
C'est Mercos qui va en profiter...

Pas mal les nouvelles couleurs Renault. Très old-school !
Erwinminator
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Lun 1 Fév - 20:02
iaka a écrit:Elle est très torturée la McLaren.
Et assez molle... perso j'aime pas.

La RA110 ressemble fort à sa devancière.

Bon d'ici le début de saison il risque d'y avoir pas mal de changement aéro ?
Mais les gros changements sont sûrement au niveau du chassis avec le GROS réservoir ??!!

Leur diffuseur arrière très différent des autres... et pis il ne faut pas oublier aussi qu'ils ont bien terminé la saison l'an dernier, donc je pense qu'ils seront forts cette année...

Présentation F1 2010 144604

Sinon, j'aime pas les nouvelles couleurs de la Renault... J'ai aussi l'impression que Kubica va regretter de se joindre à cette écurie... Avec Petrov comme coéquipier... ch'ui vraiment pas certain qu'ils vont connaître une belle saison... Je sens qu'ils vont connaître une autre année de galère pire que celle de l'an dernier.

Vouaip!


La plupart des écuries ont très peu de sponsors majeurs... Il semblerais que l'année a été dure pour dénicher le gros poisson.
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Mar 2 Fév - 6:30
et oui, c'est bien pour ça qu'on va interdire la pêche au thon rouge chez nous !!
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Mar 2 Fév - 7:34
Moi j'aime bien la Renault : elle flashe !
Par contre le museau est toujours aussi moche.

Perso j'espère voir Renault remonter un peu. Par contre quoi de neuf côté RedBull ??? Progression ? Stagnation ? Régression ?

Les sponsors il y en a moins, mais on en a moins besoin aussi avec des budgets beaucoup plus faibles... Espérons que ça suffira pour maintenir le nombre de participants.

Quels sont vos favoris ?
Perso je laisse devant McLaren et Mercedes pour l'instant.
J'espère que RedBull sera là. Que Renault et Ferrari vont remonter.
Et pourquoi pas une surprise ???
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Mar 2 Fév - 19:00
Pour Red-Bull, je ne m'inquiète pas... avec Newey, ils peaufinent leur caisse et avec Vettel au commande, ils seront à coup sûr dans le top 3 facilement... Les yeux fermés, ils joueront le titre...

Ferrari semble au top avec ces 1ers essais...

Renault? Je n'y crois pas! ce sera pire que l'an dernier pour sûr...

McLaren et Mercedes seront avec Red-Bull dans la lutte au titre... La victoire sera vraiment déterminante avec le nouveau barème des points...

La Sauber semble plutôt bien né... par contre niveau look...

BMW est tjrs derrière l'écurie ou quoi... ils en conservent tjrs le nom...
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Mer 3 Fév - 3:17
Une BMW-Sauber-Ferrari : risible !!!
Pour Ferrari attendons de voir... mais les champions des essais hivernaux on sait ce que s'est !!!
... Et Ferrari recherche peut-être des sponsors ?

Kubica a dit que la Renault était très différente de ce qu'il connaissait jusque-là ?
Alors soit c'est la philosophie Alonso qui ne lui plaît pas, soit le comportement de la voiture est pourri...
Mais peut-être sera-t-il capable de changer la philosophie de réglage de cette auto ??

RedBull sera haut sans doute... Mais Newey a déjà sorti des bouses... Faut pas non plus rêver. Tant que la voiture ne roule pas on ne pourra juger de rien.
VTi
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Mer 3 Fév - 6:35
LEWIS H
S VETTEL
SHUMI

pour le top 3 pilotes ......
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Mer 3 Fév - 19:17
iaka a écrit:Une BMW-Sauber-Ferrari : risible !!!
Laughing
iaka a écrit:Pour Ferrari attendons de voir... mais les champions des essais hivernaux on sait ce que s'est !!!
... Et Ferrari recherche peut-être des sponsors ?
Tu déconnes j'espère... c'est elle qui a le plus de logos sur sa caisse sans compter que Alonso a amené avec lui quelques autres gros poisson de chez Mercedes-McLaren.

iaka a écrit:Kubica a dit que la Renault était très différente de ce qu'il connaissait jusque-là ?
Alors soit c'est la philosophie Alonso qui ne lui plaît pas, soit le comportement de la voiture est pourri...
Mais peut-être sera-t-il capable de changer la philosophie de réglage de cette auto ??
Moi je penche pour la 2è option... La Renault est une daube finie...

iaka a écrit:RedBull sera haut sans doute... Mais Newey a déjà sorti des bouses... Faut pas non plus rêver. Tant que la voiture ne roule pas on ne pourra juger de rien.
C'est surtout que la caisse sera sans doute une évolution de celle de l'an dernier. Les autres top team auront rattrappé leur retard... Pas de changement significatif dans le règlement, donc, moins de marge pour faire progresser l'ancien chassis. Seul la taille du réservoir change, mais est-ce suffisant pour faire la différence?

Red-Bull risque donc de ne pas pouvoir progresser bcp plus... La lutte pour le top 3 sera probablement plus serré et peut-être qu'ils n'auront plus l'avantage qu'ils avaient l'an dernier. Entk, pas aussi grand...


Pour moi, Ferrari semble bien née... ils seront là à coup sûr... Massa est très content et optimiste et Alonso vient de confirmer la 1ère place de ces essais.

Pour ces 1ers tests, c'est plutôt Mercedes qui traîne un peu... Mais Schumi sera là au cours de la saison pour corriger éventuellement les problèmes de mise au point.

La McLaren traîne un peu aussi...

Il ne reste que 3 séance d'essai d'ici le 1er GP. Il faudra bien qu'ils dévoilent leurs cartes...
iaka
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Jeu 4 Fév - 3:06
Alonso a quand même dit de se méfier car personne ne savait qui roulait avec quoi ?
Un aveu que la Ferraille roule à vide ?
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Jeu 4 Fév - 6:45
la Ferraille roule à vide ?
La ferraille rouille vite , n'empêche !

non?
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Jeu 4 Fév - 20:13
Ou qu'il se la joue modeste ? Nan? Mr. Green
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Dim 7 Fév - 7:32
Oui ça doit être ça !
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Jeu 11 Fév - 19:57
Bon... maintenant que la plupart des monoplaces sont déjà sur piste et présentées, lesquelles vous plaisent?
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Jeu 4 Mar - 20:32
Oh hé les meufs, on se réveille? La F1 vous intéresse tjrs?


Sinon, j'ai une news pour VTi:

Lada sponsor de Renault !
F1 Un constructeur soutient un autre

Le Renault F1 Team a confirmé la signature d’un partenariat avec la marque automobile russe Lada, qui sera sponsor de l’équipe cette saison.

Le partenariat entre les deux constructeurs était évoqué depuis quelques jours. Il a été conclu lundi à Moscou, avec le soutien du premier ministre russe, Vladimir Poutine. Renault possède 25% de Lada, ce qui a rendu cet accord possible.

Le logo de Lada sera visible sur les monoplaces de Renault et sur la combinaison de Vitaly Petrov, le premier Russe de l’histoire de la Formule 1.

« Nous sommes fiers d’annoncer cet accord de partenariat qui marque encore une étape significative pour le Renault F1 Team et pour la Formule 1 en Russie » commente Gérard Lopez, Président du Renault F1 Team.

« A travers Mangrove Capital, nous avons investi de manière dynamique en Russie ces dernières années. Nous connaissons bien ce pays que nous respectons beaucoup. C’est donc un honneur pour notre équipe de F1 d’être le fer de lance de la Formule 1 en Russie et d’emmener la marque Lada dans la discipline reine du sport automobile. Nous nous réjouissons de vivre ensemble une saison remplie de succès. »

La Russie s’implique de plus en plus en Formule 1. L’an dernier, Renault a été sponsorisée par l’opérateur de téléphonie mobile russe MegaFon. C’est également un marché important pour le constructeur français : la Logan est commercialisée sous la marque Renault dans ce pays, et c’est l’un des modèles les plus vendus.

Lada a été impliqué en WTCC l’an dernier. Il est très inhabituel de voir un constructeur en sponsoriser un autre mais il y a une situation encore plus étrange cette année : BMW n’est plus actionnaire de Sauber mais l’équipe s’appelle toujours « BMW Sauber ». Son nom usuel sera donc « BMW Sauber Ferrari »...étrange cette année : BMW n’est plus actionnaire de Sauber mais l’équipe s’appelle toujours « BMW Sauber ». Son nom usuel sera donc « BMW Sauber Ferrari »...


VTi l'a souhaité, Renault l'a exaucé. Laughing
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Ven 5 Mar - 6:31
Houlà !! erw.

icite , cette info , on l'aurait sortie le 1er avril !!!
t'as qu'un mois d'avance !!
LOL
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Ven 5 Mar - 6:35
Nan , sinon , j'dirais que depuis kia plus de japonais, ben , la F1 dégringole vers le bas.....

moi, j'voudrais voir en F1 des sponsors genre + axés vers les technologies moteurs hybrides........
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Ven 5 Mar - 16:22
Donc, tu crois que l'intérêt pour la F1 baisse? Pourtant, avec les derniers essais hivernaux qui viennent de se terminer, le championnat semble pas mal plus intéressant avec une hiérarchie plus resserrée. Pas vraiment de team en particulier qui sort vraiment du lot; Ferrari a une petite avance sur les autres et part favori mais les McLaren, Red-Bull ne sont pas bien loin...
Mercedes GP est légèrement en retrait mais devrait revenir grâce aux ré-investissement de Mercedes en plus de l'apport de Schumacher.

De plus, la lutte que se livreront les 2 champions du monde chez McLaren promettent d'être intéressante à suivre + celle de Alonso et Massa... Il y aura des questions à tous ces changements de coéquipiers. Comment va se dérouler la cohabitation en plus de leur niveau/force? Schumi aura t-il un gros avantage sur Rosberg? sera t-il tjrs aussi favorisé? Ou perdra t-il un peu la "main" après une absence de 3 ans?

Donc, pas mal de nouveauté et de question qui rend cette nouvelle saison 2010 plutôt intéressante non?

Pas de changement significatif au niveau de la règlementation à part la suppression des ravitaillements. Tout le monde connaît maintenant les DD et a eu le temps de les développer en profondeur. Place maintenant au fight!

Tous à vos pronos...
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Ven 5 Mar - 16:29
Tiens... une petite vidéo intéressante sur la rivalité que se livre Ferrari et McLaren:


http://www.f1-action.net/videos/14136


Peut-être que c'est ce qui préfigure sur la saison 2010?
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Lun 8 Mar - 13:56
Ridicule les gars de chez Ferrari.

Franchement je ne sais pas qui sera devant.
Pour moi Ferrari/McLaren/RedBull/Mercedes sont devant.

Mais Sauber/Williams peuvent faire un coup...
Renault semble à la ramasse... ils préparent la vente ? Le départ ?

Par contre 2010 semble signer le retour des chicanes roulantes.
Quand c'était une marque japonaise il y a quelques années (Suzuki) c'était très grave (alors que l'Aguri fonctionnait pas mal !). Cette année c'est pas grave... alors qu'il y a de vraies tortues en piste.

Et niveau pilotes ???
Y a du nouveau....
Ca risque d'être strike-F1-2010.
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Lun 8 Mar - 19:27
Bah... ça pourrait être pas mal pour le spectacle non?


Alors vous allez suivre ou pas ce 1er GP de la saison? I mean devant la télé?
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Mar 9 Mar - 3:44
sans doute, pour voir si le spectacle tient ses promesses.
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Mar 9 Mar - 3:54
Oui. Ou au moins je vais l'enregistrer (pour couper les pubs).
Voir le retour de papi Schumi.
Voir ce que donne le Melon chez les rouges.
Voir ce que le duo Hamilton/Button donne.
...
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