GP de Monza: essais & course

À vos pronos...

Il sera interessant de voir où se situera Fisio face à Raikko... il ne pourra pas faire pire que Badoer entk...


J'avais raison aussi sur un point: la meilleure caisse n Belgique, c'était la TF-109, ce qui ne s'était malheureusement pas matérialisé en course.

À Monza, ceux qui ont les kers seront à l'avantage...

Mais la TF-109 est une voiture super !
Seulement avec un management de merde et des pilotes médiocres ils ont pas de grande chance de faire des étincelles !!!
Mets un Alonso, un Raikkonen, un Hamilton, un Vettel ou un Rosberg dedans et ils gagneront des courses.

Apparemment tu as raison : gros avantage aux voitures Kersées à Monza ??!
On verra bien.

Fisico est un pilote exceptionnel, particulièrement dans une mauvaise voiture.
Espérons que la Ferrari soit encore de celles-là.... il pourrait alors être devant Raikko ?

On verra bien si le Kers est prédominant à Monza ? Moi je pense que ce qui comptera le plus, comme dans toutes les dernières courses, ce sera l'exploitation des pneus. L'équipe ou le pilote qui trouvera le "truc" sera devant !

Eh bien... Force India en force? On est bien parti pour des qualifs et une hiérarchie surprises encore une fois...

Oui grosse surprise : les 2 Brawn en tête.
Les RBR à la ramasse complète...
Hamilton dans le mur...

Et oui ! Force India excellent sur cette piste ultra-rapide.

Étonnantes quand même le rythme des Force india depuis quelques temps...

Oui, doublé des BGP alors qu'on ne les attendait pas et que la nature du circuit ne les favorisait pas forcément.

C'est tout l'inverse des Red-Bull.

Avec 4 courses à faire, le titre est quasiment dans la poche pour BGP et p-e Button?

Barrich. et Button devra se méfier de lui pour le championnat. C'est p-e lui la véritable menace.

Les ingénieurs ont une théorie sur Force India. Cette voiture a un déficit aéro' qui l'oblige toute l'année à travailler avec les pneus avec moins d'appuis que les autres. Ce qui les auraient avantagé sur une piste à faible appui comme Spa et surtout Monza...

Perso je veux bien croire que certaines pistes soient plus favorables que d'autres. Mais passer de la dernière à la première ligne ne se fait pas comme ça.
Je pense donc qu'ils ont trouvé un truc.
Peu-être qu'ils seront moins devant dans les prochaines courses, mais ils seront sans doute clairement dans le peloton de tête ??

clairement oui, car les BGP,en début de saison, raflaient la mise sur tous types de circuits.
maintenant, c'est au tour des Force India de montrer que les toutes petites écuries peuvent ridiculiser les tops teams !!

Lotus revient !
Master Erwin avait raison (comme toujours).

Mouais... avec Gascoyne comme directeur technique... Pas sûr que l'écurie connaîtra le même passé aussi glorieux...

À part Renault, partout où il était passé, Gascoyne n'a pas vraiment épaté la galerie...

On s'en fout. Ce qui compte c'est le retour de Lotus. Une légende historique de la F1 comme McLaren, Ferrari ou Williams.

J'ai l'impression que l'histoire se refait...
Après les années 50-60 dominées par les constructeurs, ce sont les indépendants qui ont pris le pouvoir dans les années 70-80 (après les crises pétrolières ?)...
Aujourd'hui après la crise la F1 est redéfinie par Brawn, RedBull, Force India...
Les constructeurs sans résultats désertent... mais la bagarre en piste est plus intéressante.
Et l'an prochain avec l'interdiction des ravitaillements d'essence ce sera encore mieux : retour au spectacle.

iaka a écrit:On s'en fout. Ce qui compte c'est le retour de Lotus. Une légende historique de la F1 comme McLaren, Ferrari ou Williams. Et TOTOTA ? :-)

J'ai l'impression que l'histoire se refait...
Après les années 50-60 dominées par les constructeurs, ce sont les indépendants qui ont pris le pouvoir dans les années 70-80 (après les crises pétrolières ?)...
Aujourd'hui après la crise la F1 est redéfinie par Brawn, RedBull, Force India...
Les constructeurs sans résultats désertent... mais la bagarre en piste est plus intéressante.
Et l'an prochain avec l'interdiction des ravitaillements d'essence ce sera encore mieux : retour au spectacle.

Biquette a eu la peau de Brille à tord et de Pat Symonds... C'en est fini de Renault ???

Des tricheurs en puissance!!!

Fini aussi les victoires et le passé glorieux?

Probablement !
Carlos Goshn a maintenant son alibi pour lâcher la F1.
On en saura plus la semaine prochaine... mais ça sent le sapin pour Renault F1 Team.
... Et sans doute une nouvelle bonne affaire en perspective pour les postulants indépendants à leur arrivée en F1

et pourquoi pas l'arrivée de Nissan sur les cendres de renault ???
ça aurait de la gueule, non ?

Faut pas rêver...
Carlos est aussi le patron de Nissan.
Ils ont une bombe GT avec la GT-R, je pense pas qu'ils se risqueront à la F1 ?
Honda a été précurseur, mais il est clair que les marques qui ont une âme de motoristes ne sont plus intéressées par la F1.
BMW se barre...
La F1 ne représente plus l'excellence mécanique qu'elle était il y a encore 3 ou 5 ans.

Les constructeurs ne reviendront que quand il y aura un vrai grand défi technologique (hybride, pile à combustible, électrique). Dans 10 ans ? Peut-être un peu moins ???.... en attendant ils vont devoir bosser pour nous proposer des caisses sans pétrole.

C'est la conséquence de la nouvelle règlementation, la limitation des coûts avait pour effet de diminuer l'innovation et de ce tu appeles l'excellence technique. La F1 ne représente plus la vitrine technologique sensée la représenter. Trop chère, les constructeurs se barrent, trop restrictif, ils ne sont pas plus intéressés, résultat, ce sport perd des plummes du prestige.


@ Rayban et SAD, Renault a triché, il leur faut retirer leurs 2 titres et à Alonso aussi? Ça devait revenir à Honda...

Honda a perdu gros avec l'histoire du double réservoir.

Oui. Même si je ne souhaite pas le départ d'un nouveau constructeur (Renault). Il faut que les sanctions soient à la hauteur de la tricherie.... bien supérieure à celle du double-réservoir (qui n'était pas vraiment un secret vu que plusieurs constructeurs utilisaient ce réservoir avant que Honda se fasse prendre).

Et dire qu'en début d'année Briatore voulait la mort de BGP pour le double-diffuseur... qui n'était aucunement caché.

Là c'est de la tricherie humaine. De la manipulation. Qui aurait pu en plus avoir une fin dramatique.

Et j'espère que Briatore sera interdit de F1 et de compétition à jamais.
Ce mec a quand même été le plus grand râleur/suspicieux personnage de la F1 de ces 20 dernières années.... Je suis heureux qu'il se soit fait griller !!!

la plus qu'à trouver un rôle à sa mesure dans la série les soprano !!
il a l'expérience,le profil et le gabarit rêvé !
bon vent, et qu'on ne le revoie plus sur un circuit.

en tous cas, cette affaire c'est définitivement
un bon prétexte à carlos pour annoncer le retrait de renault F1 , non?

Bah faut voir si l'activité f1 de Renault est tjrs rentable ou non; voir le ratio investissement/bénéfice pour eux. Mais avec cette culpabilité de tricherie, sûr que l'image du constructeur sera durablement ternie pour longtemps.

La question est de savoir s'ils s'en remettront de si tôt...


Après avoir été le souffre-douleur de Brille à tord pendant un bon moment, le petit Piquet aura eu finalement sa douce petite vengeance personnelle. Il l'a eu la peau de de ce détestable personnage. Bien fait pour lui et bon débarras. Tout comme iaka, j'espère que l'on ne verra pas de près ni de loin sur le circuit ni sur le devant de la scène cet individu haïssable.

On dit qu'il prendra sa retraite... alors bon vent au Kénya?

Il a pas trop le choix de prendre sa retraite !
Banni du circus il est...

Pour Renault : oui je ne donne pas lourd de l'avenir de Renault.
Carlos a son prétexte. Et vu la situation financière de Renault aucun doute qu'ils vont quitter la F1.

Et pour Pat? Tu penses qu'il sera encore dans ce millieu? Dépendament de sa sentance sans doute?

C'est quand même un bon directeur technique non? À moins que ce soit Bob Bell qui soit le responsable des perfs des Renault par le passé?

Pat est british... donc il a toute les chances de sauver sa peau dans ce milieu mafieux de britons qu'est la F1.
C'est à lui qu'on a proposé l'immunité si il témoignait, pas à Briatore !
Ah bah ouai j'oubliais que Mosley, Ecclestone et tous les autres étaient des compatriotes...

Mouais... t'as p'têt raison...


Sinon, on parle aussi de la convocation possible d'Alonso par la FIA lundi.

ben , voilà, renault se fait tirer l'oreille ! oh ! les vilains tricheurs, faudra pas le refaire , hein !!

à la place de ross brawn, j'étudirai en douce un double réservoir secret....
y'a plus de risque !! la FIA ne veut plus perdre de client !

Ne veut surtout plus perdre de motoriste !!!... ni d'anglais...
Un motoriste japonais ça peut s'nvisager par contre. ;-((((

Là, tu remues le couteau rouillé dans la plaie , non encore cicatrisée !!