Honda et la compétition
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Erwinminator
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Ven 17 Oct - 19:10
Alors Massa ou Lewis ?


et vivement qu'on tourne la page sur cette désastreuse saison pour Honda... (une autre)


Rolling Eyes
iaka
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GP du Brésil: Interlagos, essais & courses Empty Re: GP du Brésil: Interlagos, essais & courses

Dim 26 Oct - 8:04
Hamilton !
Juste parce que tout le monde le descend dans le paddock et qu'il ne le mérite pas. ... et en plus ça prouverait que malgré tous les efforts des commissaires, Ferrari n'a pas les titres acquis.

Honda : vivement 2009... L'année du renouveau... allez... on y crois...
Erwinminator
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Dim 26 Oct - 16:37
iaka a écrit:Honda : vivement 2009... L'année du renouveau... allez... on y crois...
ou pas... Laughing


Arrow


Disons que Honda a intérêt à ne pas décevoir... Il faut qu'il cartone... Top 3 le minimum pour moi. Oui je sais, ça peut paraître trop ambitieux, mais il ne faut pas oublier que Honda a déjà été vice-championne du monde en 2004 après avoir vécu une saison 2003 décevante quasiment similaire à cette année.


chinois
iaka
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Lun 27 Oct - 4:10
Le top 3 ? Mouais. J'espère surtout les Q3 à la régulière synonyme de points très régulièrement et peut-être de victoire si on suit le schéma 2008.

En 2009 on peut aussi redouter, avec les changements de règlements, qu'une équipe domine largement toutes les autres, en trouvant LE truc...
A moins d'espérer que ce soit Honda ??? ;-))))
VTi
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Lun 27 Oct - 13:35
Moi , j'aimerais bien une lutte fair play , un bon coude à coude avec renault pour le top 3 / 4
ça pimenterait un peu la saison ...
iaka
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Lun 27 Oct - 13:51
Moi j'aimerai plus voir BMW/Honda/Renault/Toyota se battre pour le top 3 et McLaren et surtout Ferrari qui luttent pour atteindre les Q3...
Bah ouai ! Faut que ça change... vraiment ! ;-)
SAD
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Lun 27 Oct - 15:47
Je signe des deux mains !
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Lun 27 Oct - 18:52
iaka a écrit:Moi j'aimerai plus voir BMW/Honda/Renault/Toyota se battre pour le top 3 et McLaren et surtout Ferrari qui luttent pour atteindre les Q3...
Bah ouai ! Faut que ça change... vraiment ! ;-)
vouais... vous signez les yeux bandés... iaka, tu rêves pas mal là...


Pour que Honda, il faudrait aussi que les pilotes suivent... non parce qu'avec les incertitudes concernant le line-up final, ça va pas aider non plus... Si Honda pêche une recrue totalement inexpérimentée de sa filiaire, c'est pas gagné du tout...
iaka
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Mar 28 Oct - 4:51
Ouai un pauvre débutant type Hamilton ou Vettel n'a aucune chance en F1 !
;-))))

/....
faut bien rêver...
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Mar 28 Oct - 17:09
Sauf que ces 2 là ont tout atomisé la concurrence dans les catégories inférieurs. Chez Honda, on n'est pas veinard avec notre école-formule-promotion.....

C'est qui déjà nos fameuses recrues? Conway et qui d'autres? Je ne peux même pas citer l'autre tellement il doit être un parfait inconnu... Au fait, est-ce qu'il cartonne ce fameux Conway ou il fait le touriste à bord d'une monoplace pour s'éclater?

Qui d'autre? On parle de Senna... Ah oui! Il n'a que le nom de commun avec son célèbre oncle... sinon, question talent... il ne l'a pas transmis dans ces gènes... Encore un pilote seulement pour attirer un gros poisson nommé Prétro-dollars-bras...
iaka
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Mer 29 Oct - 4:19
On parle aussi de Di Grassi....
Paraît qu'il est pas mauvais du tout le bougre.... dixit le Stef sur son forum.
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Mer 29 Oct - 7:36
connait pô !

l'a plutôt un patronyme pour rouler en alfa , non ?

OK <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
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Mer 29 Oct - 8:01
ou en vespa...


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iaka
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Mer 29 Oct - 8:25
Bah non il est brésilien... et sous contrat Renault je crois...
honte à toi SAD de pas le savoir !
;-)

Membre du Renault Driver Development (le RDD) depuis 2004, il est en 2008 le troisième pilote du Renault F1 Team.
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Mer 29 Oct - 18:58
Mouais bof... c'est pas lui qui poussait aussi pour Anthony Davidson? Et maintenant, que devient-il?

Ah vouais! Complètement aux oubliettes.....

Une chance d'ailleurs que l'on ne l'a pas titularisé... sous pretexte que tant que l'on ne lui a pas donné sa chance, on ne pouvait l'évaluer correctement...

Non merci, ça aurait été une grosse perte de temps.

Moral de l'histoire, si vous ne le connaissez pas ou s'il n'a rien foutu de bon dans les catégories inférieures, ne perdez pas votre temps avec... Refilez-le aux autres! Laughing

En parlant de Renault, ils ont attrapés eux aussi la tête enflée de leur pilote Fernando:

si la saison avait débuté en Belgique nous serions aujourd'hui en tête du championnat du monde ! Ce n'est pas seulement Fernando qui est plus à l'aise au volant de la R28, Nelson également. J'ai beaucoup parlé par le passé de l'importance de donner à un jeune pilote une voiture dans laquelle il ait confiance mais si on confie ce type de voiture à un pilote comme Fernando, vous pouvez constater qu'il pourra lui aussi attaquer à la limite. Je crois que c'est ce à quoi nous assistons car notre voiture est désormais plus stable, plus prévisible et nos deux pilotes l'exploitent désormais très bien.

ICI
iaka
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Jeu 30 Oct - 4:54
....euh... il a juste fini 2e en GP2 en 2007. Pas trop mal pour un naze...
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Jeu 30 Oct - 7:38
ben , oui , alors !!

pour un pizzaïolo ,en vespa , c'est pas trop mal ...
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Jeu 30 Oct - 18:33
iaka a écrit:....euh... il a juste fini 2e en GP2 en 2007. Pas trop mal pour un naze...
De toute façon, il vaudrait mieux le passer à une petite écurie pour qu'il fasse ses preuves avant... genre comme pour Vettel. S'il lamine son coéquipier à voiture égale, alors on pourra le signer et le faire monter dans la grande écurie.

Pour une grande écurie comme Honda qui a des grandes ambitions, vaut mieux ne pas prendre trop de risque et rester avec les pilotes bien établis et expérimentés. À défaut d'attirer Alonso ou un pilote de 1er niveau (j'entend par là, un vrai champion potentiel), autant demeurer avec ce qu'on a qui sont d'ailleurs assez complémentaire. Un jour "sans" pour Button et c'est Barrich. qui récolte les lauriers et les points. Inversement, si le Brésilien se loupe, Button sauve un peu la mise.
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Ven 31 Oct - 7:23
erw :
"Un jour "sans" pour Button et c'est Barrich. qui récolte les lauriers et les points"

euh , là , on peut dire "saison" à la place de jour, pour jenson , non ?
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Ven 31 Oct - 19:44
C'est sûr que si tu regardes le classement avec 11 pts pour Barich. et seulement 3 pour Button, ça peut paraître énorme comme différence mais il y a eu des courses où Button était pas mal plus haut que Barrich. au qualif. par exemple. Même chose durant les courses où il distance d'assez loin son coéquipier mais seulement, il n'était pas assez haut pour marquer des points.

Barrich. a eu aussi de la chance dans son unique podium du GP d'Angleterre.
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Sam 1 Nov - 4:30
oui, c'est vrai , en fait , c'est le team tout entier qui a été invisible cette saison.
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Sam 1 Nov - 14:58
Mouais... 15 et 17è position pour la dernière de cette saison de misère. 10 contre 8 pour Barrich. en qualif. cette saison. Je crois que le Brésilien est celui qui a donné le plus de défi contre Button ces dernières années.


Au moins, Barrich. a réussi son objectif d'être en Q2 à son GP national. Espérons que ce n'est pas son dernier GP aussi???


Sinon, Trulli 2è, pas mal...
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Dim 2 Nov - 5:24
oui , c'est super pour jarno , mais en course , c'est rare qu'il confirme ses belles prestations des essais .....
enfin , croisons les doigts pour lui.
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Dim 2 Nov - 11:24
Vouais... surtout qu'on prévoit de la pluie pour la course...

Et Trulli est plutôt reconnu ne pas être très veinard...
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Dim 2 Nov - 19:44
Ben voilà qui clot la saison... ça s'est joué jusqu'à dans le dernier tour où Hamilton a failli échaper son tout 1er titre de sa jeune carrière. Il peut dire un grand merci à Glock. Malheureusement pour Massa, il a fait un sans faute mais c'est trop peu trop tard...

Pour nos troupes, Barrich. a fait une belle course vu sa monture qui est à l'image de la saison de l'écurie. Quand tout va bien, ils ne peuvent viser pas plus haut que les 12-13è places. On avait espoir de viser le top 10 en cours de saison mais finalement les progrès n'ont pas été suffisants pour l'atteinte de cet objectif. Ça s'est terminé à la même place où l'on a commencé: hors du top 10 en début de saison. On espère que ira bcp mieux en 2009 où l'on place pour une énième fois tous les espoirs des fans dont plusieurs ont commencé à être déjà pas mal découragés et fatigués des éternels recommencement/reconstructon de l'écurie.
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