ma belle t'civic !

Ah ben c'est beau.

Et pourquoi une future diesel, pour de la petite ville ?

iaka a écrit:A priori ce sera soit une Série 1, soit la nouvelle Civic... en diesel...

Une BMW ??? Ach! le traître !!! Vite Soïchiro, lobotomise-le !

Moi, j'demande à essayer la 130i quand même.

bmw
moteur performant
ligne séduisante
moins de place à l'interieur
planche de bord genre fiat!
sièges/confort genre polo!
civic
la civic est une honda !

La place, c'est nomal, c'est une série 1.

La planche de bord, c'est effectivement peu flatteur, mais ce n'est guère mieux ailleurs.

Les sièges, corrects, mais nettement plus attirants si tu prends la fintion Sport.

Le comfort, ben là, c'est allemand quoi.

oui, c'est bien pour tout ça que le meilleur compromis , c'est la civic ictdi !!

Seb a écrit:Ah ben c'est beau.

Et pourquoi une future diesel, pour de la petite ville ?

Justement je ne fais plus seulement de la ville, mon kilométrage à au moins triplé sur les 6 derniers mois, et ça risque pas de s'arranger... donc le diesel paraît aujourd'hui plus logique pour moi.

Seb a écrit:Moi, j'demande à essayer la 130i quand même.

Clair que ça doit être du tonnerre... mais pour moi ça risque plus d'être une 118d ou une 120d ?!

VTi a écrit:bmw
moteur performant
ligne séduisante
moins de place à l'interieur
planche de bord genre fiat!
sièges/confort genre polo!
civic
la civic est une honda !

Bah la série 1 ce que j'aime c'est sa ligne extérieure. Je l'adore, elle me rappelle le Z3 Coupé que j'adorais...
Par contre que c'est clair que l'intérieur c'est pas ça. La finition est clairement en retrait chez BMW aujourd'hui.
On ne va même pas parler de l'équipement... La Civic atomise la BMW sur ce point.
De toute façon ce sera une série 1 d'occase pour le prix de la Civic neuve (mieux équipé).
Le seul intérêt sera que la BMW, même plus vieille, sera plus facile à revendre...
De toute manière je ne suis pas pressé, et je garde le temps de la réflexion... et peut-être le temps de trouver une Civic d'occcase ???...

"Le seul intérêt sera que la BMW, même plus vieille, sera plus facile à revendre..."

pour la civic, t'auras pas de pb de revente !! (gros succès de ce dernier modèle)

tous les modèles prévus pour la france se sont vendus en quelques semaines.
iaka voir les délais si tu en commande une maintenant !!!

iaka a écrit:Clair que ça doit être du tonnerre... mais pour moi ça risque plus d'être une 118d ou une 120d ?!

J'avais essayé la 120d. Pas mal, même si ça reste dans la norme d'une 320d.

Mais la 130i

là , on n'est plus dans la même gamme que la civic , alors c'est dûr de comparer !
couple , puissance , tarif, assurance........

Si t'as le dernier BMW Magazine, il y a 6 pages qui lui sont consacrées, en grande partie concernant sa mise-au-point sur le Nordschleife.

VTi a écrit:bmw
moteur performant
ligne séduisante
moins de place à l'interieur
planche de bord genre fiat!
sièges/confort genre polo!
civic
la civic est une honda !

Ouais ouais ... dire qu'il y en a qui ne roule même pas en Civic mais en Mazda RX-7 ...

N'est-ce pas Jeff ???

mouais , avec un moteur rotatif, moi , j'aurais peur de me retrouver sur le toit !!

Ah ... c'était donc pour ça que tu appréciait tant que ça la "girouette" !!! Je me demandais aussi cet acharnement porté pour sa défense ...

VTi a écrit:"Le seul intérêt sera que la BMW, même plus vieille, sera plus facile à revendre..."

pour la civic, t'auras pas de pb de revente !! (gros succès de ce dernier modèle)

tous les modèles prévus pour la france se sont vendus en quelques semaines.
iaka voir les délais si tu en commande une maintenant !!!

Bon samedi on a été faire les concessionnaires avec ma copine.
Comme prévu on a d'abord été chez Béhème pour voir la Série 1.
Malheureusement, en concession y avait que des Luxe full options (dans les 30000 euros !!!). Par contre le vendeur était très cool et on a fait tout plein de simulations (prix/équipements/financements...). La 118d est actuellement en promo (-2000euros environ sur le prix normal) ce qui la rend au prix de la Civic Sport. Plutôt intéressant donc, mais avec beaucoup moins d'équipement (Clim manu, pas de jantes alu...).
Perso je la trove vraiment jolie de l'extérieure... Par contre l'intérieur... même en version luxe ça fait "cheap" pour une BMW (qu'est-ce que c'est que cette casquette de tableau de bord en plastique dur-brillant !). Les places avant sont confortables, mais l'arrière c'est vraiment pas très grand !
Par contre le coffre n'est pas si mal...
Maintenant va falloir l'essayer pour voir ce que ça vaut.

Ensuite on a été chez Alfa, car ma copine aimait bien la 147. Perso j'aime pas du tout le restylage, mais l'intérieur est toujours aussi sympa. Par contre y a pas plus de place que dans la BMW... et pour les ajustages/finitions faut pas trop regarder dans le détail (coffre...).
Mais elle est clairement devenue inabordable (pour une Alfa !) à cause de son succès. Elle coûte presque autant que la BMW (pour le JTD 120ch)... par contre grosse ristourne (dans les 2000 euros sans forcer !).
Bon cette Alfa, franchement pas ça... préfère encore prendre une vieille avant restylage pour pas cher que la nouvelle (qui n'apporte vraiment rien sauf son prix prohibitif !).

Ensuite on est allé chez Honda. La seule Civic visible était un modèle toutes options (Executive Navi-Cuir). Bon, même si les vendeurs sont un peu lourds (avec leur démo de modularité) c'est clairement le plus beau compromis de la catégorie. Equipement - prix - performance - habitabilité - modernité, elle est vraiment au top !
On va aller l'essayer en fin de semaine...
En tout cas c'est un vrai carton cette Civic. Si on la commande aujourd'hui, on la reçoit à l'été environ...
Ils ont jamais vendus autant de Honda je crois !???
Et franchement elle le mérite.

On va encore aller voir la C4 (argh...une Citroën... mais bon comme ma copine bosse pour un sous-traitant avec Citroën, v faire au moins l'effort d'aller la voir), peut-être la Mazda 3 et l'Audi A3 (parce qu'il paraît que c la référence en finition) et la Léon...
Mais ça va clairement se jouer entre la Série 1 et la Civic...
Pour l'instant la série 1 à l'avantage avec les occase dispo... A moins qu'on décide d'attendre les premières Civic d'occase ?!!..

La finition intérieure de la BMW reste dans la norme des autres marques. Pas pire, pas mieux.

Hormis quelques exceptions, dans un sens comme dans l'autre. Dont Honda fait sûrement partie.

Et pas de Renault dCi ???

La Mazda 3 est une bonne alternative non ? Perso, moi je le trouve très bien et a même devancé les indétrônables Civic au chapitre des ventes depuis une quinzaine d'année chez nous ...
Le seul reproche mineure peut-être, c'est la consommation un peu plus élevé qu'une Civic ... Par contre, toi qui voulait absolument un diesel, je ne sais trop si la Mazda 3 est disponible avec cette motorisation en Europe ?..

Erwinminator a écrit:Et pas de Renault dCi ???

La Mazda 3 est une bonne alternative non ? Perso, moi je le trouve très bien et a même devancé les indétrônables Civic au chapitre des ventes depuis une quinzaine d'année chez nous ...
Le seul reproche mineure peut-être, c'est la consommation un peu plus élevé qu'une Civic ... Par contre, toi qui voulait absolument un diesel, je ne sais trop si la Mazda 3 est disponible avec cette motorisation en Europe ?..

Si, mais avec un modeste 1.6 L de 110 ch (origine PSA/Ford).
J'aime bien l'avant de la Mazda 3 mais un peu moins l'arrière. Par rapport à la Civic ou à la Série 1 y a pas vraiment photo au niveau qualité/look à mon avis. Elle a par contre pour elle un prix très attractif !

Honda vient de monter le prix de la Civic (à peu près 600 euros pour une Sport), sans doute à cause de son succès ? Mais elle reste la mieux placé pour moi : quel look ! quel équipement ! quel moteur ! quelle place !
Et puis j'ai trouvé un mendataire qui fait la version iCDTI sport à 20000 euros (-3000 euros sur le prix ordinaire) et la Executive à 21500 (-3500 euros !!!)...

Mais madame n'en veut pas (c'est elle la "boss" ), donc ça va être la série 1 ???

Erwinminator a écrit:Mais madame n'en veut pas (c'est elle la "boss" ), donc ça va être la série 1 ???

Ouai ! Y a des chances...
En fait le problème c'est qu'elle s'est mis dans la tête qu'on devait l'acheter d'occasion (usagé comme vous dites !) pour faire des économies (pour la Série 1 c'est sûr !), donc la Civic c'est mort, à moins qu'on attende encore 1 an ?!

Et puis la série 1 elle ne voyait même pas ce que c'était avant qu'on aille la voir... "une béhème ? Ah non, c'est pas bô..."... maintenant elle en veut une !
Et puis sur la Civic ce qu'elle n'aime pas c'est le style trop (???) novateur (+ l'intérieur trop cockpit), elle croit que ça va passer de mode très vite, contrairement au classicisme de la BMW. Pas forcément faut, mais bon...
Donc si ça continue (désaccord !) je crois qu'on va attendre encore un peu avant de se décider ?!

IAKA PAS HESITER !!!!!!

fait pas le con iaka !!!

fait un bilan du coût d'entretient entre la série 1 et une civic !!
et fait pleurer ta femme !!

En même temps, le tableau de bord, c'est peut-être pas la meilleure idée pour le convaincre.

iaka a écrit:Donc si ça continue (désaccord !) je crois qu'on va attendre encore un peu avant de se décider ?!

Finalement, le compromis sera une ... Renault ??? Une Renault Espace pour la future famille avec son lot de flots qui vont avec parce que madame veut une grande voiture familliale ...

VTi a écrit:et fait pleurer ta femme !!

Pour ça, il faudrait appelé l'expert en la matière: le SADique ...
Ça serait plutôt lui qui risque de pleurer avec le choix imposé de sa belle ... Sinon, met toi à genou pour la supplier et la faire changer d'avis ...