Honda et la compétition
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Jenson Button
Jenson Button
Bégayeur
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Date d'inscription : 29/03/2006

Mort de Paul Dana après un crash violent (pilote Honda). Empty Mort de Paul Dana après un crash violent (pilote Honda).

Dim 2 Avr - 6:35
Paul Dana, qui disputait ce week-end sa première course en IRL au Grand Prix de Miami USA, est décédé aujourd’hui. Le rookie a percuté de plein fouet la monoplace de Ed Carpenter, qui venait de percuter le mur, lors de la dernière séance d’essais.

Le choc a été extremement violent, et Dana n’a pas pu éviter le choc. Une petite fumée blanche a été apperçue avant le choc, montrant qu’il voulait freiner.

Paul Dana a immédiatement été transféré à l’hopital, où il est décédé de ses blessures. Ed Carpenter, inconscient après l’accident, est maintenant éveillé, et son état ne semble pas poser problème.

Dana s’était déjà fracturé deux verèbres à l’Indy 500 l’an dernier, lors des essais. Il roulait pour l’équipe Rahal-Letterman, et il était marié à Tonya. Avant d’être pilote, il avait été journaliste, pour Autoweek et Sports Illustrated.

L’IndyCar est loin d’être une série sure... Le dernier pilote mort dans cette discipline était Tony Renna, lors d’essais en 2003.


Mort de Paul Dana après un crash violent (pilote Honda). P03l
Heikki
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Bavard
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Dim 2 Avr - 8:06
Respect a son âme! yesboss

c'est vrai que l'indycar et le champcar sont particulierement dangereux! sbof pazr contre il me semble qu'il faisait partie de l'équipe de danica patrick et qu' elle et ses coéquipiers, par solidarité, n'ont pas participé à cette course!
bravo2
soichiro
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Moulin à parole
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Dim 2 Avr - 9:29
quelle tristesse, mais il est évident que dans ces séries, les pilotes joue avec la mort à chaque tournant et bien plus qu'en formule 1
Erwinminator
Erwinminator
Rang: Administrateur
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Date d'inscription : 30/07/2004
https://honda-f1.forumactif.com

Mort de Paul Dana après un crash violent (pilote Honda). Empty Re: Mort de Paul Dana après un crash violent (pilote Honda).

Dim 2 Avr - 21:36
Il fut un temps où les voitures de Champ Car/IRL étaient considérées comme les plus sécuritaires par rapport aux F1, mais aujourd'hui, les chassis et technologies utilisées n'ont pas évolué aussi rapidement qu'en F1 ? La raison aux limitations de coût ???


Cette mort est une combinaison de ce facteur avec l'inéxpérience évidente d'un pilote débutant ... Ils devraient peut-être aussi songé à remplacer les murs de bétons par quelque chose de plus absorbant ? Un choc à une vitesse de plus 350 km/h et c'est tout le pilote et la voiture qui subit toute l'énergie de l'impact ...
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