Essais de Jerez en Espagne

Jerez du 22 au 24 juin 2005


3 jours d'essais prévus pour nos troupes avec tous les pilotes, Takuma Sato, Jensen Button, Enrique Bernoldi et Anthony Davidson pour préparer les prochains GP de France et de Grande-Bretagne .


Et oui, la vie continue ...

J'espère qu'ils trouveront la perf' pour le GP de France, car ce serait un vrai bonheur de pouvoir assister en live à un, enfin, bon résultat pour BAR-Honda !!!
Ils ont quand même bien travaillés ces dernières semaines (la monoplace "américaine" était quand même vraiment pas mal !) et ils méritent de finir les GP... au moins dans les points...

Mouais, ça va être difficile car il semble que ce retour en terre européenne est aussi le signe des nouveaux développements et des évolutions dans les différentes écuries top-teams surtout ...
Les Bleus arriveront avec des nouveaux packages aéros et un anti-patinage ? qui est sensé améliorer les procédures de départ encore plus rapidement ?
Les Gris s'en viennent eux aussi avec une évolution supplémentaire de leur moteur avec 12 cv de plus dit-on ...

En tout cas, voici les derniers résultats des essais aujourd'hui à Jerez :



Jerez - 22/06/05
1. J.P. Montoya - McLaren Mercedes - 1'18"207 (+0"000) - 75 tours
2. R. Zonta - Toyota - 1'18"374 (+0"167) - 87 tours
3. A. Davidson - BAR Honda - 1'18"463 (+0"256) - 114 tours
4. J. Villeneuve - Sauber Petronas - 1'18"666 (+0"459) - 61 tours
5. A. Wurz - McLaren Mercedes - 1'18"696 (+0"489) - 88 tours
6. F. Montagny - Renault - 1'18"734 (+0"527) - 92 tours
7. C. Klien - Red Bull Cosworth - 1'19"226 (+1"019) - 40 tours
8. F. Alonso - Renault - 1'19"233 (+1"026) - 83 tours
9. O. Panis - Toyota - 1'19"356 (+1"149) - 106 tours
10. D. Coulthard - Red Bull Cosworth - 1'19"592 (+1"385) - 57 tours
11. E. Bernoldi - BAR Honda - 1'19"792 (+1"585) - 63 tours
12. A. Carrol - BAR Honda - 1'22"448 (+4"241) - 26 tours

Plutôt pas mal cette première journée à Jerez ! 3e temps pour Davidson à 2 dixième de Montoya ! Avec un grand nombre de tours en plus...

Les évolutions, c'est clair que c'est indispensable : "la poursuite en avant".
Mais on ne peut pas vraiment dire que les excellentes évolutions des BAR d'avant Montréal ont montrés ce qu'elles valaient !
A mon avis, le potentiel est là, mais il va falloir perdre la poisse qu'elles traînent depuis Melbourne 2005...

Pour continuer, la 2e journée de tests c'est terminé (je crois ?) et Button et Sato sont 2 et 3 toujours derrières Montoya.
Mais à la différence de celui-ci ils ont limés le bitume avec pratiquement le double de tours par rapport à JPM... Ils cerchent sans doute à trouver la constance sur longs runs.
Plutôt prometteur en tout cas !

1. J.P. Montoya - McLaren Mercedes - 1'17"405 (+0"000) - 56 tours
2. J. Button - BAR Honda - 1'17"580 (+0"175) - 113 tours
3. T. Sato - BAR Honda - 1'17"764 (+0"359) - 119 tours
4. F. Montagny - Renault - 1'17"824 (+0"419) - 79 tours
5. R. Zonta - Toyota - 1'17"962 (+0"557) - 106 tours
6. H. Kovalainen - Renault - 1'18"136 (+0"731) - 67 tours
7. O. Panis - Toyota - 1'18"530 (+1"125) - 40 tours
8. C. Klien - Red Bull Cosworth - 1'18"823 (+1"418) - 69 tours
9. A. Pizzonia - BMW Williams - 1'18"969 (+1"564) - 62 tours
10. A. Wurz - McLaren Mercedes - 1'19"237 (+1"832) - 7 tours
11. D. Coulthard - Red Bull Cosworth - 1'19"439 (+2"034) - 62 tours
12. J. Villeneuve - Sauber Petronas - 1'19"611 (+2"206) - 108 tours
13. N. Heidfeld - BMW Williams - 1'19"990 (+2"585) - 28 tours

en effet, il me tarde d'être déja à magny- cours, vraiment une superpe perf des bar honda plusde 230 tours, et des très bon chronos, que demande le peuple????? des points pardi.........et si possible un podium et une victoire, en tout cas la victoire à magny cours je la sent à donf...........ok, pour indy ça à foiré, mais mon don de voyant n'avait pas vu arriver la débandade made by michelin.
allllezzzzzzzzz ggoooooooooo hhhhoooooonnnnndaaaaaaaa

soichiro a écrit:que demande le peuple????? des points pardi.........et si possible un podium et une victoire, en tout cas la victoire à magny cours je la sent à donf...

........
Attention ! T'emballes pas trop vite, tu oublies qu'on est en terre hostile aux non-renol-tistes ...

soichiro a écrit:ok, pour indy ça à foiré, mais mon don de voyant n'avait pas vu arriver la débandade made by michelin.
allllezzzzzzzzz ggoooooooooo hhhhoooooonnnnndaaaaaaaa

groouuummppfff ...

3e journée d'essais et meilleurs temps pour Button !
Je crois qu'on a définitivement la preuve des progrès de BAR-Honda (depuis les essais de Monza/Silverstone pré-Montréal).
Les BAR-Honda sont en forme, à noter tout de même la casse moteur pour la monoplace de Sato...

iaka a écrit:3e journée d'essais et meilleurs temps pour Button !
Je crois qu'on a définitivement la preuve des progrès de BAR-Honda (depuis les essais de Monza/Silverstone pré-Montréal).
Les BAR-Honda sont en forme, à noter tout de même la casse moteur pour la monoplace de Sato...

ouais pas grave y'en à d'autres qui ont cassé des moteurs seulement on le dît pas, c'est à la mode de sortir qu'un moteur honda casse quand on tape le meilleur chrono.

Ouais, ils ont nettement moins tournés aujourd'hui mais les Renaults ont aussi tout leur lot de problèmes ...




Jerez - 24/06/05
1. J. Button - BAR Honda - 1'17"154 (+0"000) - 83 tours
2. F. Alonso - Renault - 1'17"197 (+0"043) - 118 tours
3. K. Raikkonen - McLaren Mercedes - 1'17"345 (+0"191) - 61 tours
4. F. Massa - Sauber Petronas - 1'17"375 (+0"221) - 87 tours
5. J. Trulli - Toyota - 1'17"430 (+0"276) - 112 tours
6. F. Montagny - Renault - 1'17"549 (+0"395) - 118 tours
7. T. Sato - BAR Honda - 1'17"559 (+0"405) - 28 tours
8. P. de la Rosa - McLaren Mercedes - 1'17"685 (+0"531) - 95 tours
9. A. Pizzonia - BMW Williams - 1'17"970 (+0"816) - 80 tours
10. N. Heidfeld - BMW Williams - 1'18"136 (+0"982) - 67 tours
11. E. Bernoldi - BAR Honda - 1'18"570 (+1"416) - 47 tours
12. D. Coulthard - Red Bull Cosworth - 1'18"619 (+1"465) - 60 tours
13. R. Zonta - Toyota - 1'18"658 (+1"504) - 99 tours
14. A. Davidson - BAR Honda - 1'18"678 (+1"524) - 36 tours
15. S. Speed - Red Bull Cosworth - 1'18"885 (+1"731) - 41 tours
16. V. Liuzzi - Red Bull Cosworth - 1'19"681 (+2"527) - 101 tours

4 pilotes en piste pour nos troupes ... Houlà, c'est ce qu'on appelle profiter pleinement de la dernière journée d'essais ...

Comme il ne reste que deux essais jusqu'en septembre, notre programme était évidemment très complet. Après avoir produit des performances compétitives aux récentes épreuves, l'ensemble de l'écurie B.A.R Honda fait beaucoup d'efforts pour améliorer encore la voiture. Nous sommes satisfaits des résultats de nos essais aérodynamiques et nous avons beaucoup travaillé sur le châssis pour améliorer son équilibre en course. Malgré une défaillance inhabituelle de l'un de nos moteurs de développement aujourd'hui, la nouvelle spécification pour Magny Cours semble être une amélioration positive. Nous avons également enregistré des améliorations avec plusieurs développements de transmission qui seront éventuellement mis en oeuvre aux épreuves restantes cette année."

Shuhei Nakamoto, Directeur de l'ingénierie, Honda Racing Development
"Essai très positif cette semaine pour le moteur aux dernières spécifications. Le développement progresse bien et nous espérons convertir notre vitesse en bons résultats en course à Magny Cours et Silverstone."



ehhhhhhh oui ça chôme pas chez honda. évo moteur, évo boîte etcccc.................
viiiittteeeee un résultat.

soichiro a écrit:Comme il ne reste que deux essais jusqu'en septembre, notre programme était évidemment très complet.

déjà ???


Enfin tout ceci m'a l'air très encourageant, espérons que cette fois-ci, l'écurie connaîtra une bien meilleure seconde moitiée de saison ...
Des points sinon des podiums sont nécéssaires pour faire oublier un peu cette début de saison catastrophique ...

Restons prudent tout de même afin de ne pas mettre trop d'attente ni faire dégonfler le soufflet en cas de mauvaises poisses comme on en a jamais eu cette année et aussi comme qui diraît iaka récemment, pour conjurer le sort ...
D'autres équipes ont aussi apporté des évolutions significatives à leurs machines alors attendons voir où nous en sommes par rapports à eux ... On est déjà un peu en retrait alors il faudrait vraiment qu'on fasse un gros pas important avant de pouvoir les dépasser ...


À combien estime t-on la puissance des dernières spécification du moteur Honda pour le prochain GP de France ?

à -100CV
economie
ils doivent rembourser les supporters de honda pour avoir promis
une belle saison

avec une telle signature , t'aurais du garder ta couche plutôt que cette ridicule combinaison !!!!!!

je suis belle en bleu n est ce pas?

merde qu'est ce qu'elle est mignonne la pommette dans cette horrible combinaison bleue et jaune, dommage que dans cette belle tête le cerveau ne soit pas à la hauteur, mais bon, dans la vie on peut pas tout avoir

tu bandes?

Qu'est-ce que c'est ça ??? Je te trouve un peu "foncée", qu'est-ce que tu as ? Tu es malade ? Tu sais que c'est pas bien de bronzer et de rester trop longtemps au soleil hein ? À moins que tu sois une mulâtre ?

VTi a écrit:avec une telle signature , t'aurais du garder ta couche plutôt que cette ridicule combinaison !!!!!!

Yep ! Vti préfère les femmes en couches-culottes car ça le fait ...

pommette a écrit:tu bandes?

...

À part de ça, c'est ce qu'on apprend comme vocabulaire dans les facultés de médecine ?

apres bander viens l action d éjaculer et ensuite.......(pas ici il y a trop d enfants)

Houlà, c'est ce qu'on apprend dans les facultés de médecine de Verdun ?


C'est devenu plus un cours de sexualité et même de pornographie que de soins aux malades ...
Ya aussi des cours pratiques ??? Il y a peut-être des intéressés ici !

Oh là ! Ca sent le dérapage incontrôlé de sujet pour notre "piloteuse" en combinaison bleue-Renault ici !
Je savais que en médecine ils étaient chauds, mais quand même...
La chaleur caniculaire ?
Un moment d'égarement ?

Sache quand même, chère Pommette, qu'il risque d'en falloir un peu plus qu'une combinaison bleue pour faire bander un fan Honda !!!

une combinaison blanche?


regarde sur f1 lives ,j ai changé mon profil

pommette a écrit:une combinaison blanche?


regarde sur f1 lives ,j ai changé mon profil

pourquoi ça t'intéresses, je pourrais faire la fête à pommette.

soichiro est jaloux !!
il est tout rouge

Hi all! Just say hello.

WOW!!! Nice photo, Pommette!! :D MAIS, il y a grande faute dans ton photo... Ce n'est pas le fan-club de Renault ici...