Honda et la compétition
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soichiro
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Dim 12 Juin - 19:47
eh oui pas le temp de dormir, surtout pour nos amis mécanos de bar honda qui vont devoir bosser dur sur la monoplace de jenson et de taku.
en espérant cette fois que leurs travail sera récompensé, et j'en suis sûr il le sera très prochainement, il seront de retour avec un nouveau moteur (du moins je crois) mais hélas il seront à nouveau défavorisé pour le lancement des qualifs, comme bcp de voiture d'ailleurs.
on y croit et leur bonne perfs ce week-end laisse augurer d'un bon résultat aux states, on croise les doigts.
et GOOOOOOO BAR HONDA
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Dim 12 Juin - 20:56
Que j'ai hâte ...

Eh oui, ce GP nous a laissé un peu sur notre faim. vu le potentiel entrevu aujourd'hui ...

Sato a très bien fait là-bas, alors on peut espérer être raisonnablement optimiste ... chinois
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Lun 13 Juin - 4:00
ce coup si il vont nous faire quelque chose y a interet, parce que la j ai vraiement les boules de les voir si bas dans le tableau, surtout avec une voiture performante.

ils ont la pouasse, c est pas dans les habitude de button de casser ca voiture a cause d une sorti de piste. alors la si c est pas la pouasse c est quoi alors.

bon esperons que pour le prochain grand prix ca va etre l envol comme il le merite depuis le debut de la saison.

GOOOOOOO BAAAAAAAAR HOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONDAAAAAAAAAAAAAAA.
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Lun 13 Juin - 6:35
erwin , le régional de l'étape nous dit :
"Eh oui, ce GP nous a laissé un peu sur notre faim. vu le potentiel entrevu aujourd'hui ..."
(je sais, je ne sais toujours pas "quoter")
tout à fait d'accord avec toi , mais en france , le potentiel , ben , on l'a vu pendant environ 20mn . Aprés , on eu "la journaliste" : le retour
"la journaliste" : l'atterrissage
"la journaliste" : l'interview
"la journaliste" : le retour de l'interview II
"la journaliste" : le retour de l'atterrissage III
etc.........................................................

et dire que ça va être pareil pour le prochain GP : a 19h50 :
"Sarko" : le retour
" villepin ": le retour
"raffarin" : le départ
etc.........................................................

TF1 : TELE DE MERDE colere2 colere2 (là , je crie parceque ça défoule !!!!)
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Lun 13 Juin - 8:49
Quoi à Muflins tu ne captes pas la télé belge ???! wirr065
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Lun 13 Juin - 12:41
le GROLAND ('du bas) a rompu ses relations diplomatiques avec la BELGIQUE .
Depuis , les belges ont coupés le câble d'antenne qui assurait la liaison bruxelles-mufflin
donc, on a pas pu entendre panis (domage)

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Lun 13 Juin - 12:55
Cette fois, j'ai commencé à douter de power de moteur de Honda... Rolling Eyes Les 007 étaient moins rapides (top speed km/h) que les autres. Donc, ils ont perdu ses positions facilement. Notre commentateurs ont trouvé cela, aussi. C'est grand souci pour moi parce que la piste d'Indy est power-circuit comme celle de Canada.
L'année dernière, Taku a gagné le podium parce que le moteur de Honda était trés fort surtout.
Comment vous pensez? Je suis trop sérieux??? Rolling Eyes
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Lun 13 Juin - 13:30
VTi a écrit:et dire que ça va être pareil pour le prochain GP : a 19h50 :
"Sarko" : le retour
" villepin ": le retour
"raffarin" : le départ
etc.........................................................

TF1 : TELE DE MERDE colere2 colere2 (là , je crie parceque ça défoule !!!!)
hehe La politique est plus importante que le sport ? Mr. Green Au moins chez vous, la T.V publique est meilleur que chez nous car ici, on a seulement une dizaine de chaîne publiques toutes plus pourries les unes que les autres et en plus, 3 sont seulement en frenchies et les autres in english ...
Pour ce qui est de la F1, on a été seulement chanceux de l'avoir ... en reprise (sauf les GP du Can-US) grâce au retour de Villo en F1 ... Sinon, après, c'est bye bye la F1 et les autres sports pour de bon à moins d'être abonné au câble ou au satéllite ... colère colere2
muku a écrit:Cette fois, j'ai commencé à douter de power de moteur de Honda... Rolling Eyes Les 007 étaient moins rapides (top speed km/h) que les autres. Donc, ils ont perdu ses positions facilement. Notre commentateurs ont trouvé cela, aussi. C'est grand souci pour moi parce que la piste d'Indy est power-circuit comme celle de Canada.
L'année dernière, Taku a gagné le podium parce que le moteur de Honda était trés fort surtout.
Comment vous pensez? Je suis trop sérieux??? Rolling Eyes
Peut-être qu'ils ont mis trop de down-force sur le rear wing ... Je pense que c'est vraiment le chassis général de la voiture qui est en retrait par rapport aux meilleurs ... Les McLarens non plus, ne possèdent un moteur ultra-puissant ... J'ai lu dans le magazine F1racing qu'ils ont les moteurs parmi les moins puissants du plateau, je pense même inférieur aux Cosworth en trme de puissance et de tours-minute ...
Donc, c'est dire qu'ils ont vraiment un excellent chassis ...
On a vu aussi qu'on a eu bcp de soucis au départ à ce GP du Canada, les 2 voitures ont été lents à s'élancer ...

Sinon, ne vous inquiétez pas ... Soichiro va s'en venir avec sa thérapie-choc sur le positivisme forcée ... haha humour
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Lun 13 Juin - 14:58
esperons le parce que si même Muku désespère, ca ne présage rien de bon! je vais priez pour qu'on soit au moins dans les points yesboss

sinon c'est vrai que le moteur de mc laren/mercedez est un des moins puissants.mais comme tu l'as signalé Erwinminator, ca ne les empeche pas de gagner! la mp4 20 a un tres bon aerodynamisme!
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Lun 13 Juin - 15:08
Tout n'est peut-être pas si noir que ça ... il n'y a qu'a regarder les meilleurs temps en course pour s'en apercevoir ...
De plus, Button n'avait pas fini sa course où il aurait pu encore améliorer son meilleur temps ...

1 Kimi Räikkönen - McLaren-Mercedes - 23ème tour - 1:14.384
2 Juan Pablo Montoya - McLaren-Mercedes - 24ème tour - 1:14.576
3 Fernando Alonso - Renault - 38ème tour - 1:14.727
4 Michael Schumacher - Ferrari - 32ème tour - 1:14.868
5 Giancarlo Fisichella -Renault - 24ème tour - 1:14.890
6 Jenson Button - BAR-Honda - 30ème tour - 1:15.189
7 Mark Webber - Williams-BMW - 23ème tour - 1:15.401
8 Rubens Barrichello - Ferrari - 46ème tour - 1:15.480
9 Nick Heidfeld - Williams-BMW - 20ème tour - 1:15.752
10 Ralf Schumacher - Toyota - 44ème tour - 1:15.827
11 Jarno Trulli - Toyota - 43ème tour - 1:15.872
12 Jacques Villeneuve - Sauber-Petronas - 26ème tour - 1:15.945
13 Felipe Massa - Sauber-Petronas - 18ème tour - 1:16.008
14 Takuma Sato - BAR-Honda - 14ème tour - 1:16.044
15 Christian Klien - Red Bull Racing - 46ème tour - 1:16.299
16 David Coulthard - Red Bull Racing - 17ème tour - 1:16.414
17 Narain Karthikeyan - Jordan-Toyota - 20ème tour - 1:17.015
18 Tiago Monteiro - Jordan-Toyota - 19ème tour - 1:17.344
19 Christijan Albers - Minardi-Cosworth - 15ème tour - 1:18.462
20 Patrick Friesacher - Minardi-Cosworth - 33ème tour - 1:18.709


On a seulement la grosse poisse et avec l'aide de la FIA qui nous a coupé notre élan avec les gros points du GP de Saint-Marin, on demeure tjrs avec 0 pointé à notre compteur ... police frapper
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Lun 13 Juin - 19:34
leçon de positivisme forçé.
muku: dont' woory the honda engine is most powerful in F1 circus.
tout est question de compromis, d'ailleurs l'année passée c'était pareil, plus d'appuis moins de vitesse de pointe mais un meilleur rendement de la 007 dans les sections sinueuses, faudra voir comment il vont régler ça chez bar honda entre la partie engine (longue ligne droite) châssis (très sinueuse).
je pense que la bar honda sera vraiment présente et la stratégie était très bonne , mais comme à chaque fois on déguste le pain noir, mais vous savez ce qu'on dît, sur terre il ne pleut jamais éternellement, après l'éclaircie imola on à connu le tonnerre FIA, maintenant on à retrouvé les nuages au canada pour retrouver enfin le soleil aux USA, ils vont pas baisser les bras et se battre encore et encore et on prouvera à tout ces ânes que notre éviction était injustifiée.
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Lun 13 Juin - 20:52
soichiro a écrit:leçon de positivisme forçé.
muku: dont' woory the honda engine is most powerful in F1 circus.
tout est question de compromis, d'ailleurs l'année passée c'était pareil, plus d'appuis moins de vitesse de pointe mais un meilleur rendement de la 007 dans les sections sinueuses, faudra voir comment il vont régler ça chez bar honda entre la partie engine (longue ligne droite) châssis (très sinueuse).
je pense que la bar honda sera vraiment présente et la stratégie était très bonne , mais comme à chaque fois on déguste le pain noir, mais vous savez ce qu'on dît, sur terre il ne pleut jamais éternellement, après l'éclaircie imola on à connu le tonnerre FIA, maintenant on à retrouvé les nuages au canada pour retrouver enfin le soleil aux USA, ils vont pas baisser les bras et se battre encore et encore et on prouvera à tout ces ânes que notre éviction était injustifiée.
Whoooaââ !!!
bravo2
Que c'est bien dit ... C'est zoli hein ??? Mr. Green Depuis quand tu fais dans le poême Soichi ??? Mr. Green
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Lun 13 Juin - 21:12
Erwinminator a écrit:
soichiro a écrit:leçon de positivisme forçé.
muku: dont' woory the honda engine is most powerful in F1 circus.
tout est question de compromis, d'ailleurs l'année passée c'était pareil, plus d'appuis moins de vitesse de pointe mais un meilleur rendement de la 007 dans les sections sinueuses, faudra voir comment il vont régler ça chez bar honda entre la partie engine (longue ligne droite) châssis (très sinueuse).
je pense que la bar honda sera vraiment présente et la stratégie était très bonne , mais comme à chaque fois on déguste le pain noir, mais vous savez ce qu'on dît, sur terre il ne pleut jamais éternellement, après l'éclaircie imola on à connu le tonnerre FIA, maintenant on à retrouvé les nuages au canada pour retrouver enfin le soleil aux USA, ils vont pas baisser les bras et se battre encore et encore et on prouvera à tout ces ânes que notre éviction était injustifiée.
Whoooaââ !!!
bravo2
Que c'est bien dit ... C'est zoli hein ??? Mr. Green Depuis quand tu fais dans le poême Soichi ??? Mr. Green

ouais ouais, vous m'aurez pas 2 fois, ce côté poétique, c'est comme le cerisier du japon, c'est une fois par an.
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Lun 13 Juin - 21:19
Nan ... Continue ... c'est une facette de ta personnalité qu'on connaît moins ... Mr. Green


Peut-être qu'une jeune demoiselle va être charmée et va embarquée pour notre cause ... whistle


Pommette va se mettre à conduire une Honda peut-être ? Mr. Green humour
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Mar 14 Juin - 3:12
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Mar 14 Juin - 8:15
Jenson predicts another strong showing

Jenson Button experienced the highs and lows of Formula 1 last weekend in Montreal. A stellar lap during Saturday’s qualifying produced both his and Lucky Strike B.A.R Honda’s second ever pole position.



However Jenson missed out on a podium finish on Sunday afternoon after making what was a very rare driver error. Despite the disappointment at missing out on a top three finish, left Canada in confident mood.

“Montréal was a good race for us even though we didn't score any points, as we showed that the car is back on form,” enthused Button who is optimistic that the team’s competitive will be repeated this weekend in the States.

"We were very competitive in Indianapolis last year and I think we will be again this year, so I'm looking forward to next weekend. We don't have the best qualifying slot but it's reasonable and I think that we can do great things from there.

“The Brickyard is a very slow circuit. I prefer fast flowing circuits, but the car works well there which is the most important thing. It's always a great atmosphere at Indianapolis. The circuit has a lot of history and the crowd are always very supportive. It should be a good race for us."

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Mar 14 Juin - 9:44
Pour en revenir au problème de la vitesse de pointe de Montréal des BAR, je ne sais pas si vous avez remarqués (pendant les caméras embarquées de Button) qu'en bout de ligne droite il semblait arriver au rupteur (changement de bruit) ?!!

Ca pourrait expliquer cette faible vitesse de pointe (même à l'aspiration). Sans doute ont-ils raccourcis les rapports de boîte pour améliorer les reprises ?!
Je pense que le possible manque de couple à bas et mi-régime les obligent à raccourcir les rapports pour travailler toujours avec les hauts-régimes et la puissance...
On verra si ce sera la même chose à Indy, où ils devront absolument garder un dernier rapport long pour la ligne droite...
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Mar 14 Juin - 16:18
Nope, rien remarqué de ce genre ... sbof


No sé ... chépoh
calouf1
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Jeu 16 Juin - 13:48
le defaut de la bar honda n est pas sont moteur.

c est son aero qui n est pas au point, car avec le moteur le plus puissant du plateau, il devrait etre devant mais ce n est pas le cas, quand on regard mac laren par contre c est tous le contraire, le moteur n est pas surpuissant, mais l aero est super donc la voiture va bien.

alors imaginons un honda dans une mac laren, putain ca marcherai un truc de fou.

mais non, honda c est pour bar, un point c est tout, et franchement, je trouve ca bien car c est la preuve que honda a envie d etre une ecurie a 100 % honda.
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Jeu 16 Juin - 14:48
calouf1 a écrit:c est son aero qui n est pas au point, car avec le moteur le plus puissant du plateau ...
Oulà, rien n'est moins certain ... Si l'an dernier, le moteur Honda était l'un des plus puissants sinon le plus puissant du lot, cette année, c'est bcp moins sûr ...
calouf1 a écrit:mais non, honda c est pour bar, un point c est tout, et franchement, je trouve ca bien car c est la preuve que honda a envie d etre une ecurie a 100 % honda.
N'emballons pas trop vite non plus ... Ne mettons pas la charrue avant les boeufs ...
Attendons un peu plus avant de tirer des conclusions hâtives ... Si Honda ne motorisera pas les Wills, ça ne voudra pas dire qu'il ne va pas en fournir à d'autres écuries La règlementation de la FIA 2006 exige qu'un motoriste fournisse un moteur à une 2è écurie si celle-ci en fait la demande ... et pour ce qui d'une team à 100% Honda, il faudra attendre la confirmation officielle à ce sujet ... au mois de juillet ?
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Jeu 16 Juin - 15:37
ehehehe, en tout cas pour moi c'est partit pour les libres en full direct, je me suis abbonné à eurosport et demain soir à moi les images TV de nos belles bar honda.
yipppppppppiiiiiiiiiii.
je vous dis c'est un signe, va bien falloir fêter ça non.
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Jeu 16 Juin - 16:04
Ah le salaupr** de veinard ...


Alors que chez nous, on risque de perdre la F1 sur la chaîne publique pour cause d'impopularité en raison d'un auditoire trop faible ... Grrr ... colère colere2
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Jeu 16 Juin - 17:10
Erwinminator a écrit:Ah le salaupr** de veinard ...


Alors que chez nous, on risque de perdre la F1 sur la chaîne publique pour cause d'impopularité en raison d'un auditoire trop faible ... Grrr ... colère colere2

bahhh si villo revient aux avant -postes ça va bouster à sec.
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Ven 17 Juin - 3:19
c est peut etre pas le plus puissant, mais il est en haut du tableau.

j ai entendu dire que le plus puissant c etait le renault, et que derriere c etait le honda pas loin du tout niveau puissance.
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Ven 17 Juin - 5:03
oui on a le meilleur moteur !!!

on le voie deja au niveau vitesse de pointe dans chaque .A Monza on vas vous exploser
chinois
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